M2M (machine-to-machine) – це рішення, в основі яких закладено спілкування усіляких датчиків, сенсорів та іншого заліза між собою на основі бездротового зв'язку. У сферу М2М потрапляє взагалі вся техніка, яка за умовчанням не призначена для дзвінка другу або для повідомлення в твіттері і фб, наприклад системи охорони, банкомати та термінали оплати, навігатори з пробками і т.д.
Такі розумні машини вже засвітилися в найрізноманітніших сферах, кількість яких зростає з кожним роком:
- Банки та платіжні системи(рішення для з'єднання банкоматів, терміналів оплати та інших пристроїв з корпоративними IT-системами Клієнта, інші системи)
- Транспорт та логістика(рішення для моніторингу автопарку, вантажоперевезень, міського та муніципального транспорту тощо)
- Безпека(Рішення з охорони стаціонарних/рухомих об'єктів, відеоспостереження тощо)
- Технологічні АСУприродних монополій та промислових підприємств (енергетика, ЖКГ тощо)
- Споживча електроніка, вендінг та інші галузі.
Чому це корисно:
- Можна підключитися віддалено майже будь-де, навіть коли кабель до місця провести майже неможливо. Наприклад, у будиночку на вершині гори або на трубі з газом десь у степу.
- Можна підключатися швидко та без прокладання інфраструктури. Наприклад - охоронне підприємство може встановити установки датчиків по всьому периметру, не думаючи про кабель.
- Таке підключення будь-дешевше, особливо, при корпоративному використанні.
Говорячи взагалі, зараз на сцену виходять зовсім інший тип абонента. Нових «живих» абонентів на ринку стільникового зв'язку вже вдень з вогнем не знайдеш – зараз навіть у найглухішому селищі складно знайти людей без телефону. А ось світ машин як користувачів мобільного зв'язку тільки набирає обертів. Сім-карти вже зараз починають зустрічатися в розетках, автомобілях, нашийниках для собак, тож світ Скайнета здається не такою вже фантастикою. Природно, оператори відреагували на таку зміну ринку та запропонували свої рішення для роботи з M2M.
Що потрібно від операторів?
Насамперед, необхідний зручний інструмент для керування та моніторингу SIM-карток, що використовуються в «залізі». Будь-яка сучасна компанія повинна мати можливість керувати своїми витратами, у тому числі на мобільний зв'язок. Одна з найпоширеніших проблем у цій сфері – використання SIM-карт. Завдання компанії – своєчасно визначити, що SIM-карта використовується не для потреб моніторингу об'єктів, а для виходу в Інтернет з мобільного телефону несумлінного співробітника (наприклад, був приклад, коли крали картки з M2M-світлофорів). По суті, йдеться про завдання контролю за трафіком і витратами на забезпечення комунікацій. У такому ключі система моніторингу SIM-карток повинна надавати інформацію в режимі реального часу, щоб клієнт отримував онлайн-повідомлення про несанкціоновані дії з SIM-картки або про різке зростання трафіку, нехарактерне для даного пристрою. Плюс добре інтегрувати це з наявними ERP- і CRM-системами.Ряд операторів, такі як Vodafone, Telenor, Orange, T-mobile, розробили власні платформи управління, витративши десятки мільйонів доларів і кілька років роботи. Інші, серед яких AT&T, Telefonica, KPN, Rogers, O2, у рамках партнерських угод використовують рішення провідних постачальників М2М-платформ та MVNO операторів (Jasper Wireless, MainGate, ASPider тощо). Такі рішення поступово починають з'являтися і в нашій країні, і піонером на російському ринку в цій галузі став «Білайн» Бізнес. Окрім стандартного набору послуг, таких як спеціальні М2М SIM-карти («термо» та чіпи), Mobile VPN, IP, APN, оператор з кінця 2010 року пропонує спеціальний M2M-продукт – «Центр управління M2M». Рішення реалізовано на базі глобальної платформи Jasper Wireless, яку також використовують AT&T, O2, KPN, TelCel, Rogers та ін. Вона дозволяє компаніям-клієнтам самостійно керувати своїми SIM-картками.
Як це працює?
По суті, платформа, на якій базується продукт «Центр управління М2М», це окремий білінг, який «заточений» під роботу саме з М2М-ними SIM-картами.Тарифікація
Максимально точне округлення (округлюється до 1 Кб раз на добу), безкоштовний роумінг внутрішньомережний по всій країні. Є можливість використовувати "загальний пул трафіку", який передбачає "перерозподіл" пакетів трафіку між SIM-картками. Наприклад, якщо абонент має 10 SIM-карток з тарифом, в абонентську плату якого включено 20 Мб трафіку, тоді, при використанні «загального пулу» клієнт отримає пакет у 200Мб трафіку, який може витратити будь-яка SIM-картка. Рахунок виставляється залежно від останнього підключеного ТП (тобто протягом місяця можна скільки завгодно перемикатися між пакетами, тарифами та опціями). Якщо видно, що трафіку витрачено більше, ніж планувалося, можна просто змінити тариф на більш вигідний. Можна (і потрібно) настроїти автоматичну зміну тарифів за різними значеннями трафіку SIM-карток.Функціонал
Функціонал досить великий: починаючи від елементарних функцій управління своїми SIM, закінчуючи можливостями з налаштування роботи SIM-карт, “retail білінгу” і деталізованою інформацією по роботі пристрою (наприклад, який SGSN використовувався в заданий період або які події відбувалися на мережі).Для номерів, підключених до послуги Центр Управління М2М виділено окрему номерну ємність у DEF кодах 089 та 968. Використання DEF коду 089 та окремого SMS Center, виділеного спеціально для цієї послуги, дає ряд переваг – на термінали клієнта не будуть надходити зайві повідомлення, на SIM неможливо відправити «спам» із коротких номерів, із зовнішніх мереж тощо. Таким чином, SMS ходитимуть лише між номерами, підключеними до послуги та безпосередньо між SIM-карткою та платформою. Усі SMS відображаються в інтерфейсі Центру Управління, там же можна переглянути статус доставки та всю детальну інформацію про SMS.
Можна налаштовувати статус SIM-картки (активна/заблокована/готова до активації), змінювати набір послуг (наприклад, відключаючи GPRS у роумінгу, підключаючи/відключаючи SMS та CSD тощо), надсилати команду API або оповіщення користувачеві на e-mail про настання заданої події. Можна програмувати події та реакції: зміна тарифікації або, наприклад, алерти: якщо платіжний термінал, який повинен піднімати GPRS-сесію для кожної нової транзакції, раптом став надто рідко виходити в мережу, користувач своєчасно буде сповіщений про проблему.
Доступ
Для розмежування прав користувачів доступу до платформі існують різні ролі користувачів, які змінюються клієнтом самостійно.Retail
Функціонал Retail Billing дозволяє гнучко керувати рахунками. У випадку клієнт отримує від оператора один загальний рахунок за користування послугою. За допомогою Retail Billing можна розбити його на кілька дрібних рахунків, що може, наприклад, допомогти крупній компанії стежити за витрачанням коштів філією, що знаходиться в різних регіонах. Клієнт також може переставляти retail-рахунки своїм внутрішнім користувачам, створювати свої retail-тарифи. Тобто, по суті, клієнт Центру Управління М2М може, купивши у нас SIM з тарифом з певною вартістю одного Мб, віддати їх своїм внутрішнім користувачам/клієнтам та призначити свою вартість Мб, причому будь-яку.APN
На платформі існує можливість створення клієнта виділеної точки доступу APN. Це може бути необхідно, якщо клієнту потрібна нестандартна маршрутизація трафіку, наприклад, щоб весь трафік з SIM-карток, оминаючи публічний інтернет, йшов по виділеному каналу безпосередньо на сервер клієнта. Таким чином, істотно підвищується захищеність передачі даних.VPN
Використання Mobile VPN допомагає вирішити цілу низку завдань:- Доступ до корпоративного сайту;
- Доступ до корпоративної пошти;
- Доступ до корпоративних баз даних та файлових ресурсів;
- Доступ до корпоративних програм на базі протоколу TCP\IP;
- Захищене підключення кінцевого обладнання до корпоративної мережі (POS термінали, банкомати, технологічне обладнання, М2М тощо);
- Надання «контрольованого» доступу до Інтернету для співробітників компанії.
Існує 2-й варіант підключення мобільного Mobile VPN
1) Mobile VPN з оператором фіксованого зв'язку
VPN with FNO:
2) Mobile VPN без оператора фіксованого зв'язку
R – Radius-сервер, H – DHCP-сервер
Такий варіант підключення зручніший тим, що немає необхідності прокладати фіксований канал до клієнта, достатньо широкосмугового підключення офісу клієнта до Internet. У цьому VPN - маршрутизатор, LNS-сервер, Radius-сервер, DHCP-сервер розташовуються за клієнта.
Моніторинг
Отримавши доступ до інтерфейсу платформи, користувач може в режимі реального часу відстежувати стан усіх SIM-карток. Вбудована система діагностики дозволяє визначити реальний стан SIM-карти, що у разі будь-яких проблем допоможе визначити, на якому етапі відбувається збій. Наприклад, побачивши, що з боку оператора все добре, можна зробити висновок, що проблема з кінцевим пристроєм і навпаки не відправляти ремонтну бригаду до пристрою (часто віддаленого або важкодоступного), а зрозуміти, що проблема на стороні оператора.
Для більш детальної діагностики платформа має в своєму розпорядженні функціонал Spotlight, який дозволяє визначити на яких SGSN і GGSN зареєстрована SIM-картка, подивитися параметри GPRS сесії, побачити всі спроби активації PDP Contextа, спроби авторизації в мережі, факти відправки SMS та статус доставки, наявність «порожніх» сесій, коли при піднятій GPRS сесії трафік не передавався (це може бути нормальною поведінкою пристрою, коли він просто «утримує» сесію, але може свідчити про проблеми).
Що таке М2М-технології?
М2М – це скорочення від «machine-to-machine», тобто. "машина-машині". M2М-технологія дозволяє об'єднати віддалені об'єкти та системи для автоматизації бізнес-процесів. Саме за допомогою М2М-техонологійнаше життя стає простішим. Сфера застосування М2М-техонології дуже широка. Ця технологія настільки міцно увійшла до нашого життя, що ми вже не мислимо комфортне цивілізоване існування без неї. Платіжні термінали, банкомати, системи безпеки та контролю, моніторинг транспортних засобів та багато іншого. Все це працює саме завдяки М2М-технологіям.
Давайте розглянемо застосування М2М трохи докладніше з прикладу. Візьмемо банкомат. Він автоматично може передавати інформацію по мережах GSM, якщо у нього закінчилася готівка або чековий папір, або навпаки, накопичилося занадто багато готівки і потрібно приїзд інкасаторів. Або візьмемо для прикладу транспорт. За допомогою М2М-технологій можна контролювати найрізноманітнішу інформацію про автомобіль: координати, витрату палива, швидкість руху, температурні характеристики, діагностувати роботу двигуна та інше.
Бездротові та дротові М2М-технології
Говорячи про М2М-технології ми маємо на увазі в першу чергу саме бездротовий спосіб передачі даних. Але M2M широко застосовується і для провідних комунікацій. Однак по порядку.
Використання бездротових М2М-технологійдешево та технологічно. Вони дозволяють не витрачати кошти на прокладання кабельної інфраструктури, зберігають час і дозволяють мінімізувати людські ресурси. Бездротові технології М2М допомагає також збільшити мобільність робочого персоналу. М2М з використанням бездротових комунікацій широко поширений на найвищому рівні: це і безпека кордонів, державні служби порятунку та правоохоронні структури. Бездротові M2M технології дозволяють забезпечити швидку реакцію з комунікаційного центру. Також M2M дозволяє стежити за мобільними об'єктами - наприклад, за пересуванням транспорту, перебуванням товарів на складі, дізнаватися про стан торгового автомата. Крім того, бездротові М2М-технології за допомогою датчиків дозволяють стежити за механічною напругою висотних будівель та мостів.
Покриття сигналом операторів стільникового зв'язку в розвинених країнах близько 100%, проте враховуючи широкий розвиток бездротових М2М-технологій, вони не залишаться без роботи. M2M-технології - дуже перспективний ринок для операторів стільникового зв'язку, і його потенційна ємність велика.
Однак не треба думати, що провідні М2М-технології- Це минуле століття. Вони не просто відіграють важливу роль, але без них не обійтися, наприклад, на виробництві, коли бездротові М2М-технології в умовах сталевих конструкцій та армованого бетону навколо просто не працюють через непроникнення сигналу.
Області застосування М2М-технологій
Давайте зупинимося на сферах застосування М2М-технологій трохи докладніше.
М2М технології для інтернету.Це найбільш популярна на сьогодні область застосування М2М. Майже у кожного в будинку є модем, що забезпечує зв'язок wi-fi.
М2М технології для автомобілів.Служби таксі та компанії, що займаються перевезеннями, масово купують GPS-трекери та встановлюють їх на свій автопарк. Цей пристрій допомагає рободиспетчеру знати точне розташування та швидкість автомобіля. Це у рази підвищує ефективність транспорту.
М2М-технології для дому.За допомогою М2М можна віддалено контролювати температуру в будинку та забезпечувати його безпеку. Також за допомогою М2М-технологій можна контролювати електричне обладнання у будинку. Достатньо відправити смс.
М2М-технології для ЖКГ.Сьогодні ми записуємо показання лічильників води та електрики та подаємо ці показання у відповідні організації. У майбутньому ці свідчення будуть зчитуватися автоматично та дистанційно. Можливо до цього процесу підключиться і банк – кошти списуватимуться автоматично.
М2М технології для здоров'я.Датчики М2М можуть стежити за температурою людини, її тиском та пульсом. Також можна дізнатися про місцезнаходження хворого. Все це дозволяє вчасно вжити заходів та надіслати при необхідності допомогу.
М2М-технології для автоматизованого обліку.На будь-якому товарі, що знаходиться на складі, є наклейка, що електронно читається. Просканувавши товар, можна стежити за рухом товару та залишками. Управління складом за допомогою М2М-технологій можна повністю автоматизувати.
М2М технології для безпеки.Залишивши дачу або власну квартиру, можна за допомогою камери дистанційно стежити за безпекою приміщення. При виявленні руху датчики негайно відправлять вам смс або ммс з картинкою того, що відбувається.
М2М технології для торгових автоматів.Обладнання М2М дозволяє дистанційно контролювати кавові автомати, платіжні термінали, банківські автомати, охороняти це вендингове обладнання, здійснювати контроль за працездатністю.
Майбутнє М2М-технологій у Росії
Експерти говорять про бурхливе зростання М2М-технологій у нашій країні. Насамперед тому, що зростає кількість галузей, де застосовується М2М. І цьому чимало сприяють кризові явища економіки, т.к. М2М-технології дозволяють скоротити витрати.
Вже зараз у Москві створено пілотний проект, у рамках якого близько 150 тисяч квартир одного кварталу обладнано М2М-модулями для зняття показань різних лічильників. З'явилося нове медичне обладнання, яке потребує віддаленого бездротового доступу. Також на вулицях російських міст з'являються «розумні» світлофори та зупинки. Говорять також про створення цілих «розумних» міст, інфраструктурою якого керуватиме автоматизована система за допомогою М2М-технологій, а не люди. Ну і нарешті, «хмарні технології», що знаходяться сьогодні у світовому тренді, також використовуватимуть М2М через web-інтерфейси.
Якщо ви з тих, хто впевнений, що людство вимре в той момент, коли холодильники з автомобілями навчаться запросто вступати в злочинну змову проти своїх господарів, то у вас є дві новини. Погана та хороша. Погана полягає в тому, що суто технічно можливості для цього вже практично є. Будь-які пристрої можуть бути обладнані доступом до Інтернету та навчені передавати дані в мережу без людської участі. Хороша новина - завдяки цій самій взаємодії пристрою з пристроєм (M2M, тобто Machine-to-Machine, «машини-з-машиною») ми з вами зможемо жити комфортніше, якісніше та безпечніше, і машинам належить зробити ще чимало добрих та корисних речей , Перш ніж у них з'явиться час і можливості для того, щоб збунтуватися, як пророкують нам класики фантастики.
Якщо ви з тих, хто впевнений, що людство вимре в той момент, коли холодильники з автомобілями навчаться запросто вступати в злочинну змову проти своїх господарів, то у вас є дві новини. Погана та хороша. Погана полягає в тому, що суто технічно можливості для цього вже практично є. Будь-які пристрої можуть бути обладнані доступом до Інтернету та навчені передавати дані в мережу без людської участі. Хороша новина – завдяки цій самій взаємодії пристрою з пристроєм (M2M, тобто Machine-to-Machine, «машини-з-машиною») ми з вами зможемо жити комфортніше, якісніше та безпечніше, і машинам належить зробити ще чимало добрих та корисних речей , Перш ніж у них з'явиться час і можливості для того, щоб збунтуватися, як пророкують нам класики фантастики.
Деякі можливості M2M доступні вже сьогодні, причому навіть в Україні. Деякі цікаві кейси застосовуються в інших країнах, але можуть бути впроваджені і в нас. Дещо, звичайно, все ще перебуває у стадії ідей та задумів, але майбутнє насувається так стрімко, що навіть ідеї вже не за горами. Ми в редакції запитали, що вже відбувається у світі, де машина навчилася спілкуватися з машиною, і ось що з'ясували.
1. Що таке M2M і навіщо мені про це знати?
M2M, воно ж міжмашинна взаємодія, воно ж M2M телеметрія, всюдисуща Вікіпедія визначає як "загальна назва технологій, які дозволяють машинам обмінюватися інформацією один з одним, або ж передавати її в односторонньому порядку". На побутовому рівні це можуть бути лічильники, які передають дані про використану електрику або воду безпосередньо в організацію, що пропонує послугу, минаючи вашу біганину на сходову клітку або під ванну за актуальними даними та спеціально навчених «бабусь», які раз у якийсь період перевіряють , щоб ви не обманювали ЖЕК На рівні суспільства – це можливість відстеження руху автобусів, додатковий батіг для таксиста, щоб той не ганяв зі швидкістю 120 км/год по місту, розлякуючи школярів та собак, це актуальна інформація про стан ліфтів у житлових будинках. На рівні бізнесу – контроль за роботою всіх об'єктів корпорації. На рівні промисловості – це моніторинг та своєчасне виправлення проблем на виробництві. І багато іншого, на чому ми докладніше зупинимося далі.
2. Тобто це «інтернет речей»? Чи «інтернет речей» – це M2M? Чи це взагалі все різне?
Сьогодні розвелася така кількість термінів на тему «розумних» машин, які плекаються різними вендорами та провайдерами послуг, що часом сам чорт ногу зломить у тому, хто кому інтернет і що взагалі навіщо.
Почнемо з того, що є два паралельно існуючі терміни-синоніми – «інтернет речей» (просувається Intel) і «всеосяжний інтернет» (дитя Cisco, що менше прижилося в нашому масовому інформаційному просторі). Це таке глобальне поняття, яке охоплює і світ пристроїв, здатних взаємодіяти без людини, і світ устаткування (різних чіпів, наприклад), необхідних реалізації можливості цього спілкування), і технології, протоколи, стандарти, і канали зв'язку. «Інтернет речей» – це Big Data, до якої найкращі уми та бізнеси сучасності лише шукають підхід для вичленування корисної інформації.
M2M (для простоти розуміння та скорочення обсягів тексту зупинимося на цьому терміні) – це частина «інтернету речей» або «всеосяжного інтернету». Що стосується підключених пристроїв та асоційованих з цим додатків, готових програмних та апаратних рішень, архітектур, конкретних структурованих даних, які мають конкретного власника, який ці дані аналізує.
Мені на думку спадає асоціація з літературним твором, у якого є тема та ідея. Ідея – те, що хотів сказати автор, тема – як він доніс свою думку. За аналогією "інтернет речей" - це про те, що підключено до мережі, M2M - це як підключено, тобто конкретні інструменти.
От якось так
Якщо заземлитись у конкретні цифри, то «інтернет речей» сьогодні об'єднує близько 9 млрд пристроїв, підключених один до одного у різний спосіб. 6% цих пристроїв використовують операторську інфраструктуру, решта - інші типи підключення, наприклад, радіорелейний зв'язок, кабель і т.д.
Передбачається, що до 2020-го кількість пристроїв в Інтернеті речей досягне 23 млрд. З них близько 8% будуть підключені за допомогою звичайного стільникового зв'язку і ще близько 11% за допомогою нового стандарту LPWA, розробка якого в даний час ведеться 27 провідними операторами. світу, а також вендорами та виробниками мікросхем та обладнання для мобільних мереж. Цей стандарт передбачає можливість передачі на великі відстані і навіть низьке енергоспоживання. Існує думка, що його впровадження призведе до вибухового зростання M2M зокрема й «інтернету речей» загалом.
3. Смарт-браслети, годинники, холодильники, «розумні» лічильники – це все також M2M? Чи це «інтернет речей»?
У споживчому сегменті, в мас-маркеті, M2M – це електроніка, медичне обладнання, велика побутова техніка, така як холодильники, дрібна побутова техніка і навіть зовсім не техніка. У зв'язку з останніми згадується цікавий кейс із «розумними» домашніми фільтрами для води, які вміють сповіщати виробника, коли настав час міняти касету. Загалом, багато виробників електроніки та побутової техніки працюють у напрямку «розумної» техніки. Але саме поняття розумний не вказує відразу на M2M. Є пристрої (і це більшість браслетів, наприклад), які підключаються до смартфону через Bluetooth та керуються через програму. Це не M2M. M2M – це коли пристрій має власний чіп або підключення до інтернету іншим способом для передачі даних, і ця передача відбувається автоматично, без чарівного стусану з боку користувача.
4. А мобільні оператори тут до чого?
M2M з'явився задовго до поширення передачі і навіть до GPRS. Але впровадження та розповсюдження доступних тарифів на мобільний інтернет через GPRS дозволило здешевити M2M та розширити сферу застосування. Сьогодні це дуже перспективна розробка.
Раніше, наприклад, дзвінок із ліфту, що застряг, до диспетчерської також здійснювався за допомогою аналогового зв'язку.
Багато даних взагалі моніторилися людьми.
Банки мали можливість підключати свої термінали лише кабелем. Оптичним, мідним, радіорелейним. Це все було вкрай дорого – збудувати «останню милю» фізичну, протягнути кабель до кожного банкомату. Тому вони почали дивитись у бік альтернативних рішень. Спочатку GSM як заміну кабелю дивилися з побоюванням через питання безпеки. Але GSM як така досить безпечний зв'язок, та й банки додатково шифрують з'єднання всіх рівнях. Наприклад, коли ви платите в POS-терміналі карткою і таким чином надсилаєте дані про свої паролі, шифрування здійснюється на всіх рівнях. Тобто ризику для банків немає, те саме і з GSM-зв'язком, і банки зараз дійшли того, що близько 60% підключень банкоматів (в Україні) відбувається через картку оператора. Це дешевше, швидше, безпечно.
5. Значить, банкомати вже такі розумні, що самі гроші можуть замовляти по телефону? А що ще цікавого?
Так, справді, українські (а вже західні банки – тим більше) не настільки багаті, щоб наймати бабусь із блокнотиками, які перевірятимуть кількість купюр у банкоматах та приносити свої дані до відділень, звідки потім вирушатимуть інкасатори. Але банки – не єдині юзери M2M.
У автомобілях також є тренд до того, щоб ті були підключені до мережі. В Україні це поки не працює, навіть якщо ви привезете із собою машину із SIM-картою з-за кордону. Але оператор AT&T, наприклад, дозволяє оснащувати картою свій автомобіль, роздавати через неї Wi-Fi у салоні, підвантажувати дані про стан на дорогах, прокладати маршрут, підвантажувати якийсь розважальний контент. Якщо трапляється ДТП, автомобіль відразу подає сигнал у відповідну службу без людської участі. Технічні вузли сучасного «просунутого» автомобіля також моніторяться щодо виявлення проблем за допомогою мережі. Датчики говорять про те, що настав час, наприклад, масло поміняти або в шинах тиск виміряти. Враховується стан доріг та багатьох інших речей. Все це є і розвиватиметься далі.
Автомобіль майбутнього: і швець, і жнец, і Wi-Fi-точка доступу
У Європі взагалі законодавчо зобов'язали обладнати системою eCall усі автомобілі. ECall – це цифровий дзвінок, сигнал, який передається автомобілем куди треба у разі ДТП.
Це дозволяє всім службам, які необхідно задіяти у такому разі, швидко відреагувати на виклик, урятувати життя. У Росії це саме здійснюється за допомогою GLONASS. В Україні поки що нічого подібного немає. Але такі рішення дозволяють країні мати свій власний величезний масив даних (Big Data), який можна використовувати для того, щоб зрозуміти, які автомобілі, де і коли потрапляють у ДТП. Крім того, це важливо для порятунку життів та забезпечення безпеки на дорозі, адже в екстрених ситуаціях рахунок триває на хвилини.
Ще цікавий момент, пов'язаний із M2M в автомобілях. Великі оператори, такі як AT&T, Telefonica, мають міжнародні альянси. У цих альянсів є домовленість, що є якась одна глобальна SIM. І ця глобальна SIM працює в мережах операторів-партнерів як у рідній мережі без додаткових роумінгових витрат. Це дуже важливо для сегмента автотранспорту, коли, наприклад, машина може бути виготовлена в Японії, а в результаті вона приїжджає до Німеччини. Або навпаки. Скрізь ця картка операторів альянсу має працювати так, щоб користувачеві не довелося вникати у те, як її замінювати у поїздках до іншої країни. Є портали, є платформи, які дозволяють виробнику керувати цією карткою та девайсом. І активувати її лише тоді, коли вона (у машині) дійшла, наприклад, до місця призначення. І міняти оператора, якщо раптом із якихось причин оператор не підходить. Наприклад, через проблеми зі зв'язком. Ця картка в такому разі вміє переходити до мережі іншого оператора просто на льоту.
Наступний сегмент – фінанси. M2M активно використовується у платіжних терміналах.
Якщо говорити про Україну, то конкретно на нашому ринку сплеск у сегменті платіжних терміналів стався у 2013 році, коли законодавчо було прописано зобов'язання передавати дані про касові операції до податкової (до речі, у нас є цікавий матеріал про те, як держрегулювання впливає на телекомунікаційну галузь в цілому) онлайн. Власники тих терміналів, які фізично не можуть бути підключені до проводу або Wi-Fi, мають тільки один вихід - підключати їх за допомогою GSM-картки. У бізнесу виникла потреба купувати модеми до своїх касових терміналів, щоб передавати дані. Тому цей сегмент миттєво збільшився. Вплив на законодавчому рівні тут був одним із ключових.
M2M застосовується і у такій важливій для України сфері, як сільське господарство. Якщо говорити про конкретні кейси, то, наприклад, одна з українських сільськогосподарських компаній закупила велику партію сучасних дорогих тракторів. Тепер їй важливо стежити, щоб трактори правильно експлуатувалися. Оскільки компанія є сертифікованим партнером, їй дозволено врізатися в систему трактора без втрати гарантії. M2M у разі збирає дані про стан різних частин трактора. Українська специфіка така, що, крім цього, треба контролювати, щоб не зливалося паливо або не було «лівих» рейсів.
M2M дозволяє стежити за показанням приладів у реальному часі. Знову відійдемо трохи від України за реальними кейсами. Оператор Turkcell має сервіс Smart Energy, який надається спільно з партнерами. Він дозволяє стежити за споживанням електроенергії у різних точках.
Наприклад, у вас є мережа аптек. Там встановлюється спеціальний цифровий лічильник із мультитарифною системою обліку. Він вміє рахувати витрати за різним тарифом залежно від того, в який час використовуються ті чи інші прилади. У ньому є GSM-модем із карткою. У Туреччині такий лічильник ставиться за основним лічильником, оскільки основний традиційно належить компанії, яка надає послуги енергетики.
Нічого особливого, просто розумний лічильник
Цей пристрій моніторить споживання. Він може порівняти на карті показники різних об'єктів та виявити, якщо у певному місці є дивні результати. Наприклад, споживання в такій точці зашкалює, значить, треба розбиратися. Фактично для власника це означає не те, що він поставив такий лічильник і почав заощаджувати. Ні. Він поставив такий лічильник та почав аналізувати, збирати історію свого споживання.
Далі власник, наприклад, розуміє, що доцільно замінити звичайне освітлення на LED-лампи. Або зобов'язує працівників точок, йдучи, гасити світло. Або він проводить якісь кампанії, і він має інструмент, який дозволяє заміряти результати до і після. І він бачить, що така ініціатива допомогла заощадити в грошах стільки, у кіловатах – стільки. Цей сервіс має спеціальний веб-інтерфейс, на якому вказується і прогноз погоди, де є прив'язка лічильників до карти, звіти та аналітика, віддалена настройка збору даних, оповіщення та нотифікації.
У Туреччині, де високі тарифи на електроенергію, які серйозно підвищуються при перевищенні порога реактивної енергії, багато дрібних підприємств дуже стежать за своїми витратами, тому послуга там користується популярністю.
6. А я можу домовитися з постачальником, поставити лічильник, і передавати йому дані онлайн і платити онлайн, щоб не доводилося бігати до лічильника за показаннями?
Будинки нової забудови, як правило, вже оснащені системами, які збирають дані щодо енергоспоживання кожної квартири та централізовано передають до облікової системи постачальника. У будинках старої забудови окремі пілотні проекти у Києві є, але вони не масові, на жаль.
7. А що в Україні є такого, що не лише для бізнесу?
Є ініціатива диспетчеризації ліфтових господарств. Це означає, що кожен ліфт має бути автоматизований та оснащений доступом до мережі.
Більшість ліфтових сервісних підприємств уже давно використовує SIM-карту для зв'язку з диспетчером. Крім цього, зв'язок потрібний для передачі даних про аварійні ситуації. До використання операторських M2M-каналів зв'язок з диспетчерською здійснювався кабелем.
Практично всі регульовані світлофори підключені кабелем. Це все дуже дорого та важко. З кабелями регулярно щось трапляється. То пропадають, то виходять із ладу. Тому GSM виглядає як гарна альтернатива. Проте все впирається надалі у банальну відсутність грошей на переобладнання існуючих систем.
8. У нас у деяких містах України громадський транспорт обладнаний трекерами, які дозволяють стежити за його рухом. Це також M2M?
Так, транспорт КиївПасТрансу обладнаний M2M-модулем для моніторингу, тому через, наприклад, програму EWAY можна стежити за його переміщенням. У ньому стоять датчики GPS та карта GSM. GPS передає координати, а GSM – дані про ці координати на сервер. Багато власників маршруток також обладнають свій парк автотранспорту, тому що отримують реальні вигоди від можливості контролювати переміщення власного парку.
9. Тобто банкомати та тролейбуси «їдять» мій мобільний інтернет? Який обсяг трафіку генерує банкомат? Чи транспорт, який моніториться?
Як правило, це залежить від того, де встановлено банкомат, наскільки часто відбуваються транзакції. Але в середньому це 20-50 Мб на місяць. Тобто менше мегабайта на добу. Один пакет у сесії для моніторингу транспорту в середньому важить 2 КБ, банківський сектор більше, тому що банкомат генерує запити і отримує відповіді, і так кілька разів за одну транзакцію.
Найчастіше M2M для передачі даних невеликого обсягу достатньо 2G. Якщо обсяг даних значний, наприклад, відеоспостереження, то такі обсяги передаються по суті 3G (яка, як ми, активно будується).
10. А для здоров'я є щось?
Саме в Україні охорона здоров'я – та сфера, де з технологіями негусто. Але у світі M2M у медицині вже застосовується. Зокрема, для моніторингу будь-яких показників організму та передачі даних лікарям. Хоча для повної гармонії та проникнення M2M у кожен будинок потрібна ще наявність великої кількості доступних пристроїв, які могли б знімати показання точно в домашніх умовах, при цьому були б доступні для хворих.
Ні для кого не секрет, що однією з глобальних проблем охорони здоров'я є діабет. Кількість хворих обчислюється сотнями мільйонів, це вже можна сміливо називати епідемією. У цифрах в Україні близько півтора мільйона хворих на діабет 1 і 2 типу було лише у 2013 році.
Розуміючи масштаби проблеми, турецький оператор Turkcell у 2012 році запустив пілотний проект у медичній школі у Стамбулі, що знаходиться на стику M2M та медицини. Було обрано контрольну групу тих пацієнтів, за якими лікарі спостерігали за допомогою M2M-рішень. Пацієнтам з діабетом пропонувався глюкометр з Bluetooth, пацієнтам, які мають проблеми з тиском, пропонувався тонометр з Bluetooth.
«Розумний» набір для ваших бабусь та дідусів
З великими кнопками на випадок, якщо хтось із них погано бачить
Ці пристрої підключаються до спеціального пристрою-шлюзу, в якому встановлено SIM-картку. Шлюз підтримує два акаунти, між якими можна легко перемикатися, що зручно для сім'ї з двох людей похилого віку.
Пацієнти використовували глюкометри з Bluetooth для регулярних вимірів будинку. Після натискання на кнопку Upload на шлюзі дані надсилалися через SIM-картку до лікаря. Доступ до даних через веб-інтерфейс був у лікаря, у родичів пацієнтів і також міг бути у пацієнта. Для просунутих користувачів запущено програму на Android. Але людині, яка не тямить у техніці, достатньо було поміряти тиск або цукор і натиснути на одну кнопку для передачі даних.
Лікар, у свою чергу, знає своїх пацієнтів, які значення для них нормальні чи надмірні. Більше того, у таблиці даних ненормальні значення підсвічуються червоним кольором. У лікаря збирається історія показань, він бачить, коли відбувається підвищення цукру, якщо ми говоримо про хворих на діабет, або тиск, якщо ми говоримо про тих користувачів, які мають проблеми з тиском. Так лікареві простіше визначити причину, а пацієнтові не треба зайвий раз їздити до клініки. А у критичних випадках за наявності тривожних даних від пацієнта до нього навіть може виїхати швидка.
Є також спеціальний call-центр, який нагадуватиме пацієнтові, якщо він вчасно не зробив виміру.
Система моніторингу дозволяє знизити ризик розвитку ускладнень. Профілактика завжди дешевша за лікування.
Продукт пропонується в Туреччині і на державному рівні, і приватним клінікам. Багато дітей готові оплачувати подібний моніторинг своїм старим батькам. Вони купують річну передплату, куди входить обладнання, підтримка call-центру та лікарів. Це таке комплексне рішення.
Турецький досвід у майбутньому планує запозичити «дочка» Turkcell – lifecell.
11. Ну добре, а що бізнес в Україні може отримати від M2M у нашій країні?
Сегмент платіжних, касових терміналів і охорона та безпека – дві сфери M2M, що найбільше розвиваються, в нашій країні. Потім іде моніторинг транспорту. Також з допомогою M2M можна забезпечувати моніторинг мобільних «об'єктів» компанії, тобто. польових співробітників, кур'єрів.
12. Як відбувається моніторинг об'єктів компанії?
У співробітника компанії є телефон з ОС Android та GPS. На нього встановлюється спеціальний додаток. Коли торговий представник, мерчендайзер, супервайзер, промоутер, кур'єр виходить на маршрут, він включає цю програму. Включатися така програма може лише робочий час цього співробітника. Телефон службовий, відповідно, працівник повинен у робочий час працювати, а не займатися особистими справами.
Співробітник вийшов надвір – супутники визначилися. Будь-які відхилення від маршруту видно в інтерфейсі. Був чоловік у цій торговій точці або не був, скільки часу він там провів. Розширений пакет програми дозволяє призначати маршрути на кожен день. Користувач просто включає програму та бачить готове завдання на цей день. Також програма дозволяє передавати фотографії з певного місця. Це корисно, наприклад, для промоутера, який фіксує результати своєї роботи для звіту, або для мерчендайзера, який оминає торгові точки. Він може відразу через програму сфотографувати розкладку товару і передати цей знімок через GPRS в офіс. А на місці, в офісі, у його керівника одразу з'являється вся інформація з різних точок. Ця послуга давно працює у lifecell та називається «Мобільний GPS».
13. Моніторинг транспорту – що, як, навіщо?
Моніторинг транспорту – послуга, спрямована як на власників логістичних компаній, так і на служби таксі або інших транспортних перевезень. Точні можливості залежать не так від оператора, як від партнера, який забезпечує «залізну» та програмну частину. Про один із прикладів реалізації моніторингу транспорту розповідає Яніна Посохова, експерт із управління корпоративними продуктами lifecell.
«На сьогодні ми працюємо з 10 партнерами щодо надання саме цієї послуги. Ми спілкуємося з корпоративними клієнтами, які мають свій автопарк, з'ясовуємо потребу в моніторингу та презентуємо клієнту рішення. Клієнт вибирає те рішення, яке його влаштовує з того, наскільки широкі можливості web-інтерфейсу, або за тими, які датчики в машині він бажає використовувати, з фінансових міркувань. Деякі партнери мають датчики, якими можна оснастити всю машину. У деяких – чисто моніторинг та контроль швидкості. Тобто. ми підключаємо разом із партнером. До речі, на нашому сайті можна ознайомитись з усіма рішеннями для бізнес-клієнтів.
Автопарк оснащується модулем GPS для збирання координат та GSM-картою зі спеціальним тарифом для передачі даних на сервер збирання інформації.
Коли машина пересувається відкритою місцевістю, супутники її завжди бачать і передають дані про маршрут. Якщо машина знаходиться в гаражі, супутники її не бачать. Але деякі наші партнери вже знайшли вихід і з цієї ситуації – по cell ID, тобто по сотах, які показують, де знаходиться автомобіль із SIM-картою, коли немає сигналу GPS.
Періодичність передачі сигналу налаштовується на розсуд користувача. Зазвичай, це 30-60 секунд, тоді маршрут видно повністю на карті. Можна збільшувати інтервал опитування хоч до 1 години, але тоді маршрут руху не виглядатиме так чітко.
У власника послуги є величезні можливості для моніторингу та керування буквально всім. Можна описати геозони, щоб у разі виходу машини за межі якоїсь геозони власнику послуги надходило повідомлення про це.
Послуга дозволяє вимірювати швидкість руху автомобіля. У веб-інтерфейсі будуть відображатися всі порушення швидкісного режиму та екстрені гальмування, які мали місце.
Для контролю зливу палива також є свої датчики.
Програмне забезпечення для M2M може складати маршрутні листи. Машину можна прив'язати до водія та формувати маршрутні листи. Ця система дозволяє автоматизувати та спростити багато процесів для транспортних компаній.
У нас, як оператор, є рішення для таких компаній, спеціальний тариф. Як для використання в Україні, так і за її межами. У роумінгу дуже дорого використовувати GPRS. Проте є запит із боку бізнесу, оскільки з України за кордон їздить як пасажирський, так і вантажний транспорт. Щоб усунути цей ціновий бар'єр, ми визначили близько 20 країн, в основному Європа, плюс країни СНД (Азербайджан, Казахстан, Росія, Білорусь, Молдова), де встановили перелік операторів, в мережах яких реєструється картка та передає дані. У цих мережах діють пільгові тарифи на GPRS – це 10 гривень за мегабайт. Для роумінгу це дуже малі гроші. Тому наші корпоративні клієнти активно користуються цим тарифом.
У січні місяці для компаній, які працюють у M2M-вертикалях, ми розширили можливості Системи самообслуговування та запустили послугу «M2M Менеджер» для моніторингу та управління M2M-лініями. Тепер Адміністратор корпорації може у своєму Особистому кабінеті керувати своїми лініями: і голосовими, і M2M. У розділі «M2M-лінії» будуть доступні для управління, контролю та роботи з даними/звітами саме лінії, які клієнт визначив як M2M. Йдеться про те, що він сам це визначає.
Адміністратор може змінювати відображення інформації у головному вікні сервісу під себе. Наприклад, додати ідентифікатор пристрою, положення об'єкта (наприклад, через SMS-пінг), нотатку (коментар) по даному об'єкту (наприклад, прізвище водія, адресу) та багато іншого.
Деталі по лінії він може подивитися, клацнувши на її номер. Тут відображається інформація, якої не було в Головному меню. Статус надання послуг роумінгу, який баланс лінії та залишок пакетів, що з доступами, чи є кредитний ліміт і т.д.
За запитом клієнта в налаштуваннях послуги M2M VPN-тунелі можуть бути побудовані із застосуванням окремої точки доступу, через яку будуть передаватися дані. Точка доступу для підключення інтернету, наприклад, у смартфоні – стандартна, нею користуються усі. Вона відкрита і має динамічну IP-адресу, яка видається на одну сесію. А клієнтам треба мати виділену IP-адресу, інакше не буде можливості знайти картку в мережі. Тому будуються окремі точки доступу. Клієнт, який вже має свою точку доступу, може видаляти загальні точки доступу, які йому не потрібні, і додавати власну точку доступу на свої лінії. З IP-адресою така сама ситуація. Можливість самостійно цим усім управляти значно заощаджує час і клієнта, і оператора.
Для власника корпорації M2M та звичний зв'язок можуть бути як на одному контракті, так і на окремих. Все залежить від побажань власника.
Всю інформацію з особистого кабінету можна експортувати та працювати з ним до Excel.»
14. А коли ви пишете, що йдеться про «готове рішення», що мається на увазі під цим «рішенням»?
«Готове рішення» передбачає пропозицію щодо обладнання, програмного забезпечення та тарифного плану оператора. Оператор не береться консультувати та підбирати обладнання для клієнта, у разі це зона відповідальності партнерів. Чим більше функціональних можливостей, тим вища вартість рішення. Оператор у свою чергу пропонує відповідний тариф та забезпечує спеціальними SIM-картами, надає можливість контролю та управління картками.
У випадку з M2M це швидше будуть навіть SIM-чіпи – більш надійні та практичні рішення, які гарантовано служитимуть років десять як мінімум. Такі SIM-чіпи не вставляються в GSM-слот, а впаюються. Вони дозволяють мінімізувати розмір самого девайса, крім того вони термопило-вологозахищені. Втім, бувають і термо SIM-картки. Вони стандартного розміру, як звичайні сімки, але з додатковим захистом. Ще у них відсутні лічильники аутентифікації, що дозволяє продовжити термін служби картки.
SIM-чіп та його пристрій
15. Чи SIM-карти M2M до наших 140% проникнення мобільного зв'язку в Україні мають відношення? Чи їх окремо рахують?
M2M сидять у цих цифрах, ніхто їх окремо не рахує. У великих компаніях, таких як Turkcell, VimpelCom, AT&T ведеться окрема статистика і є окремий звіт M2M-ліній. В Україні масштаби поки що не ті, тому потреби такої немає. Все-таки наша країна відстала від значної частини світу щодо технологій.
Як підключити послугу та отримати доступ?
Якщо у вас немає договору на послуги зв'язку з ПАТ «Мегафон», вам необхідно звернутися до Центру обслуговування корпоративних клієнтів, укласти договір та написати заяву на підключення послуги «М2М-Моніторинг». Якщо ви є корпоративним клієнтом, ви можете самостійно підключити послугу через «Особистий кабінет» або подати письмову заяву за формою, встановленою Оператором.
Як увійти до інтерфейсу послуги?
Перейдіть на посилання «Особистий кабінет послуги» у верхній частині екрана. На сторінці авторизації необхідно ввести логін та пароль, отримані за SMS на абонентський номер користувача послуги, а також символи, розташовані на зображенні. Користувач має чотири спроби ввести некоректний пароль для доступу до інтерфейсу послуги. Після п'ятого введення некоректного пароля, доступ по даному логіну блокується. Користувач має можливість отримати новий пароль через інтерфейс послуги, або звернувшись до центру роботи з корпоративними клієнтами.
Як нараховується Абонентська плата?
При підключенні послуги "М2М-Моніторинг" всім корпоративним клієнтам надається тестовий період протягом 7 календарних днів, протягом якого абонентська плата не стягується.
У перший місяць абонентська плата списується з Особового рахунку Корпоративного клієнта в перший день платного користування послугою з розрахунку кількості SIM-карток із підключеною послугою пропорційно кількості днів, що залишилися до кінця місяця. Далі абонентська плата списується у повному розмірі перше число кожного месяца.
Для яких компаній призначено цю послугу?
«M2M-Моніторинг» буде корисним усім компаніям, які використовують SIM-картки у пристроях та устаткуванні. Послуга може бути корисною для компаній, що працюють у сфері моніторингу автотранспорту, банкам і торговим підприємствам, автовиробникам, компаніям зі сфери енергетики та ЖКГ, паливно-енергетичним компаніям, а також компаніям, що спеціалізуються на охоронних сервісах, безпеці, логістичним компаніям, виробникам побутової електроніки та системним інтеграторам.
Чи можна самостійно підключити М2М-Моніторинг?
Якщо ваша компанія є корпоративним клієнтом ПАТ «Мегафон», ви можете самостійно підключити M2M-Моніторинг через особистий кабінет Корпоративного порталу. Для цього необхідно на номери SIM-карток з будь-яким корпоративним тарифним планом підключити:
- «М2М-моніторинг» для завантаження потрібної SIM-карти на платформу Послуги М2М-Моніторинг та можливості керування нею через Інтерфейс Послуги;
- М2М-портал Користувач — налаштування, що дозволяє ідентифікувати користувача Послуги та надати доступ до керування SIM-картками через Інтерфейс Послуги;
- М2М-портал Адміністратор — налаштування, яке дозволяє ідентифікувати адміністратора Послуги та надати доступ до керування SIM-картами через Інтерфейс Послуги.
Логін та пароль для доступу до інтерфейсу послуги М2М-Моніторинг прийде у SMS-повідомленні на номер співробітника, якому підключено «М2М-портал Користувач» або «М2М-портал Адміністратор».
Які можливості оповіщення має послуга?
Ви можете налаштувати оповіщення на різні події, наприклад, на зміну пристрою, в який встановлена SIM-картка, на досягнення лімітів передачі даних, SMS, голосових послуг зв'язку та ін. номери телефону для отримання повідомлень у SMS.
Які повідомлення я можу надсилати за допомогою послуги?
Ви можете надсилати повідомлення на вибрані номери з підключеною послугою М2М-Моніторинг, щоб визначити активність SIM-карти в мережі. Також можна надсилати повідомлення на номери операторів рухомого зв'язку РФ, внесені в розділ «Контакти» в інтерфейсі послуги.
Передбачають потужне глобальне зростання сфери M2M. Ми вирішили написати про цей напрям: яким бізнесам потрібен M2M, хто займається міжмашинною взаємодією у Росії та світі.
M2M (Міжмашинна взаємодія, Machine-to-Machine) - загальна назва технологій, які дозволяють приладам обмінюватися інформацією один з одним. Це провідні та бездротові системи датчиків, які передають інформацію від одного пристрою іншому.
Ринок M2M
У світі налічується понад 2 мільярди «зв'язків» між 200 млн приладів. Очікується, що до 2022 року кількість таких зв'язків становитиме 18 мільярдів.
Обсяг світового ринку експерти оцінюють у $250 мільярдів, а до 2022 року прогнозують до $1,2 трильйона. Таке зростання пов'язане з розвитком технологій хмарних обчислень та зростанням продажів смартфонів.
Згідно з дослідженням Deloitte, у 2014 році проникнення смартфонів збільшилося на 19% порівняно з минулим роком і досягло 66%.
M2M врятує стільникових операторів?
Щорічно користувачі дедалі менше купують у стільникових операторів мобільні сервіси (підписка на новини про погоду та ін.). З цієї причини деякі оператори починають шукати альтернативні джерела доходів - і щільніше займаються M2M-рішеннями. Наразі оператори пропонують не лише зв'язок між приладами, а й інші сервіси – наприклад, аналітику.
На даний момент M2M-з'єднання становлять 3% від загальної кількості всіх мобільних з'єднань. У світі 428 стільникових операторів пропонують M2M – а це 40% від усіх мобільних операторів.
На російському M2M-ринку ключовими гравцями є стільникові оператори та банківський сектор. Аналітики оцінили російський ринок у $3 мільярди на кінець 2013 року.
Найбільший ринок M2M – це Азія (42%). Потім Європа (28%), Північна Америка (18%) та Латинська Америка (8%).
Найбільшими ринками країн для M2M є Швеція (23%), Норвегія (15%), Нова Зеландія (14%) і Фінляндія (11%). Цікаво, що США перебуває лише на 8-му місці.
Сьогодні M2M-рішення застосовуються в логістиці, безпеці, споживчій електроніці, промисловості, медицині, енергетиці, торгівлі, ЖКГ та багатьох інших галузях.
Навіщо потрібний M2M?
Підвищення ефективності ІТ для бізнесу та влади.
Державні та приватні організації можуть значно виграти в галузі автоматизованих бізнес-процесів, планування ресурсів (ERP) та оптимізації управління взаємовідносинами з клієнтами (CRM).
M2M додає нові функції у ваші продукти та послуги. Наприклад, електроніку можна безпосередньо пов'язати з охоронними системами чи страховою компанією – щоб вчасно запобігати проблемам.
Дозволяє компаніям дотримуватись нормативних вимог.
Іноді державне регулювання передбачає постійне зняття показань із приладів. Цей фактор може дати найсильніший поштовх зростання для M2M у найближчі 2-3 роки.
Екологія.
M2M у режимі реального часу допомагає оптимізувати процеси. Наприклад, на автопарковці M2M може скоротити кількість часу на пошук вільного місця – тим самим зменшити кількість викинутих у повітря машинних вихлопів.
Лідери M2M
Наразі глобальними лідерами в області M2M є американські (AT&T, Sprint, Verizone та ін.) та європейські (Telenor Connexion, Vodafone, Telstra та ін.) оператори.
Формування російського ринку M2M почалося у 2000-х - тоді в операторів стільникового зв'язку з'явилися відповідні тарифи для корпоративних користувачів.
Першими споживачами стали великі автопарки, які відстежують місцезнаходження свого транспорту. Потім до них приєдналися замовники з фінансової сфери, які використовують M2M для зв'язку з касами в магазинах. Великий поштовх у розвитку ринок отримав за рахунок поширення терміналів оплати послуг.
У Росії свої рішення пропонують стільникові оператори: МТС, Beeline, "Мегафон", Tele2 та інші.
Незважаючи на те, що M2M безпосередньо пов'язаний зі сферою (IoT), ми розглядатимемо лише горизонтальні рішення - безпосередньо Machine-to-Machine. Таких рішень, при цьому не пов'язаних із стільниковими операторами, у Росії дуже мало. Можна відзначити компанію M2M-Телематика.
З'являються також молоді гравці - наприклад, резидент Фонду "Сколково" компанія GO+. За допомогою платформи можна розгортати вже існуючі M2M-мережі, так і створювати нові на базі API, що надаються. Засновники проекту повідомляють, що система не прив'язана до конкретного типу та виробника обладнання. Рішення представлене як для вільного, так і для комерційного користування - All-in-One. Доступ до клієнтської частини сервісу надається за допомогою браузера або мобільної програми.
Цього року проект став фіналістом конкурсу Startup Village та переміг у номінації Intel-Skolkovo Global. Проект також був відібраний до півфіналу конкурсу стартапів SLUSH 2013 та презентував свій проект у Гельсінкі.
Один із засновників GO+, Олександр Гранкін, вважає, що M2M у Росії в першу чергу необхідний для обладнання транспортної інфраструктури та сучасних медичних пристроїв.
Чи зможуть хмарні послуги потіснити стільникових операторів?
Щодо перспектив ринку, то Олександр Гранкін визнає, що ще якийсь час монополія в M2M збережеться за операторами стільникового зв'язку.
Ми вирішили поцікавитися у експертів: чи є у хмарних M2M-сервісів, не пов'язаних із стільниковими операторами, можливість потіснити цих операторів?
Восков Леонід Сергійович – професор, кандидат технічних наук, доцент кафедри обчислювальних систем та мереж МІЕМ НДУ ВШЕ – вважає, що хмарні системи знайдуть свою нішу поряд із стільниковими операторами.
Він також передбачає проблему: все більше електроенергії потрібно на опрацювання обсягів інформації, так що електрики не вистачатиме.
Анатолій Левенчук – Президент TechInvestLab – вважає, що «хмарність» не є визначальним фактором у розвитку рішень M2M.
Він каже, що майбутнє сфери M2M залежить не так від нових технологій, як від невтручання держави.
|
Анатолій Левенчук Президент TechInvestLab |
|
Як ви вважаєте, як вашому бізнесу може допомогти M2M?