کار دوره: Razrahunok dіlyanki kontaktnoї merezhі stantsії i haul. طراحی و چیدمان سیم تماسی استروم جزئیات اندازه سیم تماسی

شکل 1.6.1 - طرح Rozrahunkov برای انتخاب تکیه گاه ها

جهت عمودی ریل تماس برای رژیم rozrachunk به فرمول زیر اختصاص داده شده است:

(1.6.1)

L- Rozrakhunkov dozhina prolyot، rivna napіvі vіvі vіdzhina prolyotіv، sumіzhny z rozrahunkovy پشتیبانی، m;

جیі - navantazhennya vіd vagi іzolyatorіv، yak priymaєєtsya هنگامی که rozrahunkah در یک جریان ثابت -150 N;

جی f" - کشش در vіd vagi نیمه گره ثابت، جی f = 200 n.

به روشی مشابه، جهت عمودی دارت ولگرد تعیین می شود که برای رژیم روزراچونک وجود دارد - j

(1.6.2)

در زیردریایی های 3 فاز یا DPR، کشش در سیم ها به طور نقطه ای به انتخاب مرکز ثقل بستگی دارد. فعالیت های مشابه باید با براکت انجام شود.

براکت کنسول navantazhennya vіd vagi ( جیکتاب، جی kr) برای їх صندلی های معمولی با افزایش قیمت گردنبند پذیرفته می شود.

به صورت افقی navantazhennya بر روی تکیه گاه تحت وزش باد بر روی سیم خط تماس توسط ویروس تعیین می شود.

(1.6.3)

هدایت د هفتم اندازه گیری تماس در
من-حالت m، N/m;

من- انجام یک اقدام تماسی (معاون من"n" نشان داده شده است - برای یک کابل پشتیبانی، "k" برای یک دارت تماسی، "pr" برای یک دارتی که پشتیبانی می کند).

Zusilla روی یک تکیه گاه به شکل یک خط مستقیم به دارت روی یک منحنی با فرمول تعیین می شود:

(1.6.4)

de حج- پیش بارگذاری مندروتو در jحالت -m، N;

آر- شعاع منحنی ها، m.

نیاز به تکیه گاه برای تغییر خط مستقیم سیم ها هنگام قرار دادن آن بر روی لنگر از قانون منحرف است:

(1.6.5)

de ز= P + 0.5 D- در محور کمیت تا محل لنگر انداختن لنگر پیچ که بیشتر از مجموع ابعاد (G) و نصف قطر ( D) حمایت کردن.

زوسیلا به صورت تغییر مستقیم سیم های تماس با زیگزاگ در امتداد مستقیم مسیر، گویی بوی تعفن ممکن است روی تکیه گاه های زمین باشد، از نظر بزرگی برابر است و طول آن برای مقدار مستقیم، به فرمول

(1.6.6)

de آ- اندازه زیگزاگ روی خط مستقیم، متر مربع.

کشش در گیره باد روی تکیه گاه توسط viraz تعیین می شود:

de Сx- ضریب آیرودینامیکی، برای تکیه گاه های بتن مسلح، Сx= 0,7;

Vسرعت باد p-rozrahunkova، m / s.

اس op - مساحت سطح، yaku de wind (مساحت مقطع قطری تکیه گاه):

(1.6.7)

de DD- قطر پشتیبانی، بالا و پایین، متر؛

ساعت op - ارتفاع تکیه گاه، m.m.

Zrobimo rozrahunok navantazhen در تکیه گاه میانی در خط مستقیم برای مهمترین حالت (سرما با باد):

به صورت افقی navantazhennya در پشتیبانی تحت باد به باد در COP droti:

مساحت سطح، در قایق دو و ter:

جدول 6.1.1 - نتیجه گسترش تکیه گاه ها، N∙m

با توجه به این لحظه، ما پشتیبان ذهن را انتخاب می کنیم، که تقصیر کمتر برای لحظه هنجاری مقصر است. ما پشتیبانی SS 136.6-1 را با گشتاور استاندارد = 44000 N∙m انتخاب می کنیم.

Vibir obladannya

در حین بازسازی گودال خط تماس، پشتیبانی از نوع CC136.6-1 نصب شد. تکیه گاه های نوع СC136.6–1 در پایه های پایه های سه پرومنف ТСС 4.5–4 با طرح اریب برای نصب لنگر چهار تکیه گاه بتونی و فلزی ریل تماسی در محل نصب شد.

برای لنگر انداختن سیم ها، لنگرهایی از نوع TAC-5.0 نصب شد. اسلب های نگهدارنده پایه OPF و OP-1 نوع 1 به علاوه ثابت شدند.

پد تماس به کنسول، لوله عایق از نوع KIS-1 و فیکساتورها و دروازه های مستقیم (FIP و PIB)، براکت های سیم MG-III متصل شد.

همه دارایی ها از پروژه های استاندارد KS 160-4.1 انتخاب شدند. 6291، KS-160.12، گسترش یافته توسط ZAT "معیارهای تماس جهانی".

توجه: علامت گذاری فونداسیون TCC 4.5-4 با رتبه تهاجمی رمزگشایی می شود: T - تری پرومنویوم، C - نوع شیشه ای، C - اریب، اندازه 4.5 متر، 4 - گروه ساختمان باربر، 79 کیلونیوتن متر.

علامت گذاری لنگر TAC - 5.0 رمزگشایی می شود: T - tripromenevium، A-anchor، Z - 3 bevel، 5.0 - dozhina متر. علامت گذاری کنسول KIS: K - کنسول، I - عایق، C - فولاد. علامت گذاری فیکساتورها FIP: F - فیکساتور مفصلی، P - مستقیم، O - برگشت، 1 - تعیین اندازه برش بست.

طرح خط تماس توسط A. Dodatku القا شد.

فرستادن هان خود به ربات تا اصول اولیه آسان است. پیروز فرم زیر

دانشجویان، دانشجویان فارغ التحصیل، جوانان، مانند پایگاه دانش پیروز در روبات های آموزش دیده خود، بهترین دوست شما خواهند بود.

قرار داده شده در http://www.allbest.ru/

کنسول

ورود

1. تقسیم نظری

1.1 Razrahunok navantazhen, yakі dіyut kontaktnuyu pіdvіsku

1.2 Razrahunok از حداکثر مدت زمان مجاز

1.4 حمل و نقل خط تماس Trasuvannya

2. بخش فن آوری

2.1 تعمیر داخلی کنسول

3. توزیع اقتصادی

4.1 سازمان ها و تکنسین ها برای اطمینان از ایمنی کارگران وارد می شوند. کارگران را در محل تماس بشویید

ویسنووک

فهرست کتابشناختی

ورود

ریل تماسی یک عنصر مهم از سیستم منبع تغذیه کششی برای وسایل نقلیه الکتریکی است. Vіd nadіynoї raboty kontaktіnї ї razhі vіdpovіdno svіshne vykonannya vykonannya osnovіnі ї ї ї liznichny transport - svoєchasne pozazhenіv vіdnazhіv vіdpovіd برنامه ریزی شده است.

وظیفه سرفصل اندازه گیری تماس انتقال برق به یک انبار خشک برای یک رگه قابل اعتماد، مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست در meteums rozrachunkovy با swidkosti ruhu نصب شده، انواع strum و ارزش strum است که منتقل می شود.

عناصر اصلی نرده تماس با میله های کشویی تماسی نرده تماسی (سیم تماس، کابل، که سیم را نازک نگه می دارند)، تکیه گاه هایی که از پسوند پشتیبانی می کنند (کنسول ها، میله های عرضی انعطاف پذیر و میله های عرضی ضخیم) و عایق ها.

هنگام طراحی حصار تماسی، بسته به نتایج سیستم تامین برق کششی و همچنین رزهای کششی، تعداد و مارک دارت ها را انتخاب کنید. بسته به حداکثر سرعت انبار زره پوش و سایر ذهن های ذهن، نوع پدهای تماس را انتخاب کنید. dozhini prolyota را بشناسید; برای انتخاب یک دوژین از تیرهای لنگر، انواع تکیه گاه ها و ساختمان های پشتیبان برای حمل و نقل. طرح های rozroblyayut خطوط تماس در هاگ های قطعه; تکیه گاه ها را قرار دهید و پلان های نرده تماس را در ایستگاه ها و دهانه ها با سیم های زیگزاگ باریک و سیم پیچی پیکان های مکرر و عناصر قسمت نرده تماس (عایق بندی با دریافت خطوط لنگر و درج های خنثی، عایق مقطعی) قرار دهید. іv که roz'єdnuvachіv).

در صخره های باقیمانده در جاده های کشور حرکت قطارهای بزرگ مقیاس و دو تاشو در حال گسترش است، انبار برق جدید با تنش زیاد در حال بهره برداری است، حرکت قطارهای مسافری و قدیمی رو به جلو است. ظرفیت باربری در حال افزایش است.

در این پروژه فارغ التحصیلی، طراحی خط تماس یک استرم دائمی را با روش حذف طرح، انتخاب تملک، القای منحنی های مونتاژ و بررسی مجدد، تنظیم و تعمیر مقره مقطعی در نظر گرفته ایم.

1. تقسیم نظری

11

از طیف گسترده‌ای از ذهن‌های هواشناسی که روی هدایت خطوط تماس کار می‌کنند، می‌توانید سه حالت rozrahunkov را ببینید، با نوعی تنش (پیش بار) در کابلی که حمل می‌کنید، می‌تواند بزرگترین و ناامن برای کیفیت کابل به نظر برسد:

حالت دمای حداقل - فشردن طناب؛

حداکثر حالت باد - کشش طناب.

حالت ویلچر کشیدن کابل است.

برای این رژیم های روزراهونکوویه، آنها بر کابلی که شما حمل می کنید تأکید می کنند.

1.1.1 حالت حداقل دما

کابل باربر کم و بیش به صورت عمودی به vlasnoi vag و میله تماس، رشته ها و zatyskachiv متصل است.

کشش عمودی در هوای میله دونده متر 1 بر حسب daN/m با فرمول تعیین می شود:

de gt، gk - کشش واگ vlasnoy یک متر سیم باربر و تماس، daN/m. برداشت بعدی؛

n تعداد سیم های تماس است.

gc - navantage در vlasnoy vag از رشته ها و zatyskachiv به طور مساوی

rozpodіleni برای مدت طولانی برابر با 0.05 daN/m برای دارت پوستی گرفته می شود.

راه اصلی ایستگاه و حمل و نقل:

1.1.2 حالت حداکثر باد

در این حالت روی کابلی که حمل می شود سیم پیچی عمودی در سیم های سیم ها در سیم های تماسی و سیم پیچی افقی در چنگال باد روی سیم های باربر و تماسی (گردنبند روشن است) وجود دارد. روز). باد با حداکثر شدت با دمای افزایش + تعیین می شود. کشش عمودی در سیم سیم در تعلیق تماسی بالاتر از فرمول (1.1) اختصاص داده شده است.

باد افقی روی کابلی که حمل می کنید به فرمول بستگی دارد:

de Cx - ضریب آیرودینامیکی پشتیبانی از جلوی باد به باد توسط جدول صفحه 105 تعیین می شود.

ضریب ورودی بیمه ذهن ذهن های roztashuvannya pіdvіski در swidkіst vіtru مطابق جدول 19 stor.104;

سرعت نرمال باد با حداکثر شدت، متر بر ثانیه؛ تکرارپذیری 1 بار در 10 سال مطابق جدول 18 صفحه 102 نشان داده شده است.

d - قطر کابل حمل، میلی متر؛ صفحه 33.

باد افقی روی سیم تماس با فرمول زیر تعیین می شود:

de N - ارتفاع مخزن درب تماس.26.

Viymka با عمق تا 7 متر:

ناسیپ با ارتفاع بیش از 5 متر:

کشش (کل) حاصل بر روی کابلی که حمل می کنید، بر حسب daN / m، با فرمول تعیین می شود:

Viymka با عمق تا 7 متر:

طرح مستقیم، شعاع های مختلف کج:

ناسیپ با ارتفاع بیش از 5 متر:

اگر ناپدید شدن حاصل مشخص شود، سیم تماس با هیچ چیز شارژ نمی شود. مصرف فیکساتورها مهم است.

1.1.3 حالت زمستانی با باد

در دارت پد تماس در این حالت، یک سیم پیچ عمودی در هوا وجود دارد، سیم آهنی در هوا افقی است no ї vagi provіv kontaktіnї podvіski vyznachenno بیشتر.

کشش عمودی نرده گاو بر روی کابل نگهدارنده daN/m با فرمول تعیین می شود:

de - ضریب revantation را می توان پذیرفت: = 0.75 - برای حفاظت از قطعات خط تماس (wimka). 1 - برای ذهن عادی خط تماس (ایستگاه، منحنی). \u003d 1.25 - برای توطئه های غیر محافظ خط تماس (ناسیپ)؛

Tovshchina از دیوار گردنبند بر روی کابل، آنچه شما حمل، mm.

d - قطر کابل حمل، میلی متر؛ - 3.14.

توشچین دیواره گردنبند روی کابلی که حمل می کنید، میلی متر، با فرمول تعیین می شود:

غیر استاندارد ضخامت دیواره ozeledice، میلی متر؛

ضریب vrakhovuє با تزریق قطر دارت در vіdkladennya ozeleditsі stor 100;

ضریب، scho vrakhovuє vpliv vysoti roztashuvannya kontaktnaya podviski stor.

برای مسیرهای اصلی ایستگاه و حمل و نقل برای کابل پشتیبانی M-95، 0.98 = پذیرفته شده است.

برای ویمکا با عمق بیش از 5 متر = 0.6.

برای یک بخش مستقیم از کشش و منحنی های شعاع های مختلف = 0.8.

برای ناسیپو بیش از 5 متر = 1.1.

کشش عمودی سیم آهنی روی سیم تماس بر حسب daN/m با فرمول تعیین می شود:

de - Tovshchina دیواره آهن بر روی سیم تماس، میلی متر؛ روی میله تماس، دیواره آهنی برابر با 50٪ آهن بکسل شده روی یک کابل باربر پذیرفته می شود.

متوسط ​​قطر میله تماس، میلی متر

de N і A - vіdpovіdno vіdpoіdno vіdpoіdno vіdpoіdno vіdpoіdno vіdno vysota і عرض perezіzu تماس drotu، میلی متر.

یک طرح مستقیم و یک طرح کج با شعاع متفاوت:

Viymka با عمق تا 7 متر:

ارتفاع ناسیپ بیش از 5 متر:

یک طرح مستقیم و یک طرح کج با شعاع متفاوت:

Viymka با عمق تا 7 متر:

ناسیپ با ارتفاع بیش از 5 متر:

از نظر خارجی، کشش عمودی طناب سیم روی سیم های تعلیق تماسی بر حسب daN/m با فرمول تعیین می شود:

de - rіvnomіrna rozpodіlena dovzhinі proleta عمودی vіd vіd vіd vаgi zheleditsі روی رشته ها i zashachakh і vіd kontaktі provіdі, daN/m

یک خط مستقیم از کشش و شعاع های مختلف کج:

Viymka با عمق تا 7 متر:

ارتفاع ناسیپ بیش از 5 متر:

انحراف افقی باد بر روی کابل باربر، پوشیده شده با یخچال برحسب daN/m، به فرمول بستگی دارد:

سرعت باد غیرعادی در هنگام ابری، m/s. = 13 متر بر ثانیه

Viymka با عمق تا 7 متر:

ارتفاع ناسیپ بیش از 5 متر:

انحراف افقی باد روی سیم تماسی که با یک یخچال طبیعی در daN/m پوشانده شده است به فرمول بستگی دارد:

طرح مستقیم و شعاع های مختلف کج:

Viymka با عمق تا 7 متر:

ارتفاع ناسیپ بیش از 5 متر:

کشش (کل) حاصل بر روی کابلی که حمل می کنید، بر حسب daN / m، با فرمول تعیین می شود:

طرح مستقیم و شعاع های مختلف کج:

Viymka با عمق تا 7 متر:

ارتفاع ناسیپ بیش از 5 متر:

1.1.4 انتخاب رژیم خروجی روزراچونک

نتایج rozrahunka navantazhen، که قرار است روی دارت پد تماس انجام شود، در جدول 1.1 خلاصه شده است. رژیم Porovnyuyuchi navantazhennya raznykh (حالت حداقل دما، حداکثر باد و باد با zheleditsey)، حالت برای گل رزهای دور انتخاب شده است.

جدول 1.1

Navantazhennya، می خواهم روی یک حساب تماس کار کنم، بله

در نتیجه گسترش مشخص شد که فشار حاصل در حالت حداکثر باد بیشتر از فشار باد در رژیم باد با یخچال است، به همین دلیل فرض بر این است که رژیم باد بادخیز است.

1.2 اهمیت طول امتداد در جاده های مستقیم و کج

قوانین قدرت و عملکرد فنی خطوط تماس راه‌های هوایی برق‌دار (CE-868). توصیه می شود بیش از 70 متر برای رگه ذهنی صرف کنید.

Dovzhina prolyota برای یک خط مستقیم، اگر با فرمول تعیین شود:

در منحنی ها:

باقیمانده، لازم است مدت زمان بهبود ارزش معادل حیوان خانگی برای فرمول ها محاسبه شود:

در منحنی ها:

de K - تنگی اسمی سیم های تماس، daN؛

بزرگترین حرکت افقی مجاز

دارت تماسی؛ vіd osі strumopryymacha prolyotі; - روی خطوط مستقیم و - روی منحنی ها.

الف - زیگزاگ دروتو تماس، - روی خطوط مستقیم و - روی منحنی ها.

انحراف فنری تکیه گاه، از جداول با سرعت باد گرفته شده است.

de h - ارتفاع سازنده پایه.

g 0 - کشش روی کابلی که حمل می کنید، با توجه به سیم های تمام سیم های تعلیق لانست.

T 0 - سفتی کابلی که حمل می کنید، با سیم تماس در یک موقعیت بدون تماس.

پیتوم معادل کشش است که بسته به فرمول به تعامل کابل باربر و میله تماس با انحراف باد، daN/m بستگی دارد:

de T - سفتی کابل باربر تعلیق تماسی در حالت نورد، daN.

طول حلقه آویز مقره ها، متر؛ 0.56 متر با دو مقره معلق در حلقه، 0.73 متر با سه، 0.90 متر با چهار مقره.

کشش دوژینا، م

مهم باقی مانده مدت زمان بهبود علاقه معادل حیوان خانگی است:

خط مستقیم برای حمل و نقل:

Viymka با عمق تا 7 متر:

ارتفاع ناسیپ بیش از 5 متر:

منحنی با شعاع 1300 متر:

ما یک دهانه طولانی 45 متری را می پذیریم.

منحنی با شعاع 2000 متر:

ادامه rozrahunki zvemo به جدول 1.2.

جدول 1.2

Dovzhini prolyotiv در یک خط مستقیم و یک خط کج

1.3 توسعه و آماده سازی طرح زندگی و بخش بندی خط تماس ایستگاه و حمل و نقل مجاور

1.3.1 تا کردن طرح زندگی و برش نرده تماس

خط تماس یک ماشین برقی برای ارائه ربات و خدمات سطحی به چندین بخش، مستقل از برق، یک نوع یک تقسیم می شود. بخش بندی با عایق بندی مقاطع لنگر، عایق های مقطعی، روزت های مقطعی و عایق های مقطعی انجام می شود.

انتقال مقطعی دیرهنگام آب به خط تماس ایستگاه در خط تماس بارها در امتداد مسیر پوست سر.

برش بعدی با نتایج عایق کوتیریپرولین و تری پرولت ساخته می شود، زیرا بین سیگنال ورودی و ترجمه خط آخر مخلوط می شود.

رزهای مقطعی بعدی روی دستاوردهای جداسازی نصب می شوند که آنها را دور می زنند که با حروف بزرگ الفبای روسی نشان داده می شوند: A، B، C، G.

مقره‌های عرضی بین مسیرها با عایق‌های مقطعی، رزهای عرضی و عایق‌های موقت در کابل‌های ثابت عرضی و در سیم‌های غیرکارکننده اتصالات تماسی نصب می‌شوند. رزهای عرضی که نقاط تماس بخش های مختلف ایستگاه ها را به هم متصل می کنند با حرف "P" نشان داده می شوند.

ورود پین های تماس، روبات های تخریب شده در نزدیکی خط تماس، ثابت شده با گل رزهای مقطعی از چاقوهای زمین. نشان دهنده حرف "ز" است.

امروزه می توان کنترل از راه دور و کنترل از راه دور را توسط رزهای سکشنال انتقال داد و بعداً رزهای عرضی با محرک های چرخشی طراحی می شوند.

عمر خط تماس در پست کشش با خطوط زندگی (فیدرها) ساخته شده است، دوباره زنگ می زنند. فیدرهای گرسنه: بچه ها راه های F2، F4. بدون جفت F1، F3، F5.

در کرت های دو خطی جریان ثابت سرزندگی، خطوطی که از پست کشش به خط تماس هال ها می روند برای راه چرمی طراحی شده اند. خط تغذیه، که راه های ایستگاه زنده است، در اطراف دیده می شود. در خطوط زندگی خط تماس استروما سریع، رزهای خط در ماه های آمدن به خط تماس تجلیل می شوند.

Ros'ednuvachі linіy zhivlennya با "F" با نمایه های دیجیتال مشخص می شوند.

طرح بخش بندی زنده ایستگاه در 1.1 کوچک ارائه شده است.

شکل 1.1 طرح زندگی و برش خط تماس ایستگاه

1.4 حمل و نقل خط تماس Trasuvannya

تراسووانیا مخاطب merezhі حمل و نقل

نقشه های خط تماس در مقیاس 1:2000 بر روی کاغذ میلی متری ترسیم شده است. زمان لازم طاق نما بسته به زمان داده شده برای انتقال به مقیاس تنظیم شده و استوک لازم در سمت راست صندلی راحتی برای قرار دادن داده های اصلی و نوشته اصلی تعیین می شود.

پلان خط تماس حمل و نقل باید با دنباله بعدی دنبال شود:

در مقابل شکستن کشنده روی لنگرگاه قطعه. قرار دادن تکیه گاه ها در حمل و نقل از انتقال به پلان حمل تکیه گاه های یک موفقیت عایق آغاز می شود. روتوتایپ کردن این تکیه گاه ها در پلان حمل و نقل را می توان به rotashuvannyam در پلان ایستگاه گره زد. اتصال به سیگنال ورودی که در نقشه ایستگاه تعیین شده است.

Namіka anchornyh dіlyanok kontaktnoї merezhі، zrazkove raztashuvannya mіsts їkh spoluchennya. در وسط لنگرگاه، مکان های لنگرگاه میانی وجود دارد که چند روز آینده در آنجا می گذرد.

Nam_chayuchi لنگرها d_lyanki pіdvіski، لازم است از چنین آینه هایی خارج شوید:

تعداد قایق‌های لنگرگاه ممکن است حداقل باشد.

حداکثر طول لنگر میله تماس در یک خط مستقیم بیش از 1600 متر است.

آنها قرار دادن تکیه گاه در حمل و نقل. ترتیب تکیه گاه ها توسط دهانه ها انجام می شود. ریزش از میانگین لنگر دادن به دلیل، اما کوتاه در جبران: دو ریزش به ازای 5٪ از حداکثر rozrachunkovy dolzhina برای یک خانه قابل دوام از آلودگی.

پردازش طرح انتقال پس از ایجاد چینش تکیه گاه ها و زیگزاگ میله تماس، باقی مانده از خط تماس روی دهانه روی لنگرگاه باند ساخته شده و خط کشیده می شود.

در کوچک 1.2 نمایش از عبور اطلاعات تماس در هاگ قطعه.

شکل 1.2 عبور سوسپانسیون تماسی در هاگ های قطعه

1.5 ساختارهای Pidbіr support-podtrimovalnyh

Pіdbіr معمولی outbuildings، scho pіdtrimuyut و تعمیر، vykonuyut هنگام طراحی یک نرده تماس با مسیری از طراحی های razroblenny الزام آور به ذهن های خاص نصب آنها.

این پروژه دارای میله های کانال بدون عایق شماره 5 (НР-II-5) بود. کنسول های کانال دارای علامت HP (با میله کشیده عایق نیستند) و HC (با میله فشرده عایق نیستند) هستند.

انتخاب کنسول در تاسیسات مختلف برای میزهای توسعه یافته در Transelectroproekt برای مناطق با ضخامت استاندارد دیواره آهنی تا 20 میلی متر و با سرعت باد تا 35 متر بر ثانیه با تکرار شرایط اقلیمی مناسب است. حداقل یک بار به مدت 10 سال تغییر می کند.

انتخاب کنسول های معمولی غیر عایق و عایق برای خط جریان دائمی و قابل تعویض باید با توجه به نوع تکیه گاه و فضای نصب آنها به صورت آیش ریخته شود. علاوه بر این، برای استرومو ایستاده خطی روی برش های مستقیم، لازم است از نصب تکیه گاه های لنگر مطمئن شوید.

براکت های معمولی از فلز و چوب ساخته شده اند. روی دارت‌های فلزی، دارت‌های DPR خطی رانده می‌شوند که آرام می‌شوند، احیا می‌شوند، دود می‌شوند، و دارت‌های چرخ‌بادی (در طرح‌هایی با ترانسفورماتور، که دود می‌کنند). روی براکت های چوبی میله های خطوط تکراری 6 و 10 کیلو ولت با ولتاژ تا 1000 و باد سرد را ببندید.

راهنماها و تیرک ها باید در شیب های آرام ثابت شوند، اگر ارتفاع تکیه گاه ها برای نصب براکت لازم کافی نیست و همچنین لازم است دارت ها را روی صلیب سخت پخش کنید.

اکستنشن ها و پایه ها بر اساس نشانه انتخاب می شوند، در موارد ضروری برای یک اولویت خاص دوباره بررسی می شوند.

Zhorstkі انواع تیرچه متقاطع є skrіznimi خرپا با مقطع برش مستقیم، که از بلوک های okremih تشکیل شده است. شبکه مایل است: در سطوح عمودی صاف می شود و به سمت سطوح افقی هدایت نمی شود. میله های متقاطع vikonann پر زرق و برق که برای مناطقی با دمای رزماری تا -40 درجه سانتیگراد شناخته شده است، از فولاد VST3ps6 از گروه های 1 و 2 معدنی ساخته شده است. میله های عرضی از دو، سه و سه بلوک در دره rozrakhankovy prolet تکمیل می شوند. میله های بلوک های مقطع در vikonannі zvereni قابل توجه، در pivnіchny vikonnіnі - روی پیچ و مهره. علامت گذاری بلوک های مقطع در بزرگترین ویکونان - BC (افراطی)، BS (وسط)، در pivnіchny vikonan - BKS، BSS. شماره سریال بلوک از طریق برنج به نام نامه اضافه می شود، به عنوان مثال، BKS-29.

انواع فیکساتورهای مفصلی، گسترش یافته در Transelectroproject، با توجه به نوع کنسول ها و محل نصب آنها، و برای تکیه گاه های انتقالی - از بهبود کار و لنگر انداختن میله های لنگر تکیه گاه انتخاب می شوند. علاوه بر این، vrakhovuyut، برای برخی از آنها قرار ملاقات ثابت.

در تعیین فیکساتورهای معمولی، حروف F (تثبیت کننده)، P (مستقیم)، O (معکوس) گنجانده شده است. علامت ها دارای اعداد رومی I، II نازک هستند. جوانه، که مشخصه دوژینی فیکساتورهای اصلی است. این پروژه دارای فیکساتورهای مارک FO-II، FP-III - در خط مستقیم و در کشش، FP-IV و FO-V در خطوط کج خط، در viimts است.

تکیه‌گاه‌های نوار تماس را می‌توان به دو گروه اصلی تقسیم کرد: یاتاقان‌ها، بر روی نوعی از اتصالات نگهدارنده (کنسول، براکت، مقطع zhorstkі یا gnuchki) و ثابت کردن، بر روی نوعی اتصالات ثابت (تثبیت یا ثابت کردن hі cross) . در جهت اول، تکیه گاه ها توسط رانش های عمودی و افقی گرفته می شوند، در جهت دیگر - فقط به صورت افقی تر.

در نوع آیش، پشتیبان سازه های جانبی، تکیه گاه های باربری مختلفی از کنسول (با کنسول های تک یا دو مسیره)، پایه های مقطع ضخیم (تک و جفتی) و تکیه گاه های مقطع انعطاف پذیر وجود دارد. کنسول از صدا در تفرجگاه پشتیبانی می کند (آنها به یک سوکت تماسی متصل هستند) و انتقال ها، نصب شده بر روی نقاط لنگر و روی فلش های تکراری (آنها به دو سوکت تماس متصل هستند).

ناوبری کریم در صفحه، عمود بر محور مسیر، تکیه گاه ها می توانند در لنگر انداختن سیم های ساکت تر، که ناوبری را در هواپیما، موازی با محور مسیر ایجاد می کنند، سوسیلا را بگیرند. و در اینجا تکیه گاه ها لنگر نامیده می شوند. به عنوان یک قاعده، تکیه گاه های نرده تماس را می توان همزمان با پاشیدن عملکردها استفاده کرد، به عنوان مثال، یک تکیه گاه کنسول انتقالی می تواند یک لنگر و علاوه بر این، برای حمایت از سیم یا برای زنده کردن آن باشد.

برای نصب روی خطوط برق جدید، تکیه گاه هایی برای یک نوع کارخانه برای جریان ایستاده طراحی شده است. تکیه گاه های Vikoristano که بر روی پایه ثابت می شوند - جدا از هم، وقتی با فونداسیون نوع TZ متصل می شوند جدا ناپذیر می شوند. تکیه گاه های بتنی - СС108.6-1، لنگرها - СС108.7-3، انتقال ها - СС108.6-2. این پروژه دارای صفحات فرعی vikoristan با نام تجاری OP-2 است. انکری نوع TA-1 و TA-3.

2 . فن آوری تقسیم شده

2.1 تعمیر داخلی کنسول

کنسول تکیه گاه پشتیبانی تماسی وصل شده است که بر روی تکیه گاه، که از براکت به میله ها تا می شود، پشتیبانی می کند. آیش در تعداد مسیرهای موجود در کنسول پشتیبانی از نرده تماس، که منحنی هستند، می تواند یک، دو و پر رنگ باشد. در راه های هوایی وچیزنیانی، نصب کنسول های تکیه گاه نرده های تماسی با یک مسیر معمول است، به طوری که با تعداد بیشتری از کنسول های تکیه گاه نرده های تماسی، پیوند مکانیکی بین ریل های تماسی مختلف ایجاد شود. مسیرها فشار نرده های تماسی را کاهش می دهند. اگر عایق‌ها بین کابل و براکتی که حمل می‌کنند و همچنین در قفل برشی و عایق‌ها با عایق‌ها در داخل قرار می‌گیرند، کنسول‌های تک‌تراک ویکوریست تکیه‌گاه نوار تماس، عایق یا زمین نمی‌شوند. براکت ها و میله ها. کنسول های غیر عایق تکیه گاه نرده تماسی (شکل 2.1) می توانند به شکل منحنی، شکننده و افقی باشند.

شکل 2 1 کنسول بدون عایق: 1 - کابلی که حمل می کنید. 2 - رانش کنسول; 3 - براکت کنسول; 4 - عایق فیکساتور; 5 - چفت؛ 6 عایق کابل حامل

پیش از این، کنسول های خم شده پشتیبانی از خط تماس به طور گسترده مسدود شده بود. کنسول های Pohila پشتیبانی از مش تماس به طور قابل توجهی راحت تر خم شده و محکم تر در آماده سازی و حمل و نقل. براکت های کنسول های ضعیف پشتیبانی از خط تماس از دو کانال یا از لوله ساخته شده است. فیکساتورها از طریق عایق ها به براکت های کنسول بسته می شوند. برای تکیه گاه هایی که با ابعاد بزرگتر (5.7 متر از محور ستون) نصب می شوند، کنسول ها را با تکیه گاه نصب کنید. در قسمت پایین خطوط لنگر، هنگام نصب روی یک تکیه گاه دو کنسول، قرار است تکیه گاه کنتاکت با تراورس مخصوص نصب شود. در صورتی که ارتفاع تکیه گاه ها برای تثبیت کشش کافی باشد، کنسول های افقی تکیه گاه تماسی باید در شیب های آرام ثابت شوند.

با کنسول های عایق تکیه گاه ریل تماسی، می توان بدون روشن کردن ولتاژ، روی یک کابل نگهدارنده در نزدیکی کنسول های تکیه گاه ریل تماسی کار کرد، که با کنسول های غیر عایق پشتیبانی غیر قابل قبول است. ریل تماس، موقعیت کابل، آنچه حمل می کنید، آنچه که مخصوصاً در قطارهای با باد زیاد مهم است کنسول‌های عایق‌شده فقط در صورت شکنندگی، با براکت‌ها، تا قسمت‌هایی از عایق‌های پورسلیان (کنسول) برش‌خورده، و با میله‌هایی با عایق‌های برشی یا حلقه‌هایی با قطعات کانتینری عایق پوشیده می‌شوند.

طبقه بندی کنسول

کنسول ها تک ستونی و دو ستونی (ستون بزرگ) هستند. کنسول های تک آهنگ دو نوع هستند: چرخشی و مستقیم - افقی. مزیت اصلی کنسول ضعیف این است که به معنای ارتفاع کمتر پشتیبانی در یک کنسول مستقیم است، به طوری که با یک کنسول ضعیف، رانش به صورت افقی منبسط شده و روی یک تکیه گاه، تقریباً در ارتفاع کابلی که حمل می شود، بسته می شود. مزیت کنسول مستقیم این است که امکان تنظیم گسترده تر موقعیت کابل باربر را در یک خط مستقیم در سراسر مسیر می دهد و به شما امکان می دهد دارت ها را به صورت دستی روی همان کنسول قرار دهید که پشتیبانی می شوند.

نوع کنسولی که بیشترین عرض را از ما گرفته است. در انتهای کنسول پشت صفحه، یک آویز افقی روی میله وجود دارد که به شما امکان می دهد موقعیت عایق را مستقیماً در مسیر تنظیم کنید.

کنسول‌ها از دو کانال یا کوتوچکیو صدا می‌دهند که در نقاط عکس‌برگردان برای zvaryuvannya یا پرچ‌های اضافی بین خودشان می‌چرخند. کانال ها یا کویل ها با شکاف کوچکی بین آنها روتاشیوتسیا هستند که برای قرار دادن بوش پیش نویس به شکل یوغ برای تثبیت عایق کافی است. می توانید zastosovuvatisya همچنین کنسول برش لوله و Z dvotavrіv. پیش نویس کنسول از سالن گرد کشیده می شود، همچنین تنظیم پیش نویس در هنگام نصب کنسول برای نخ اضافی که در انتهای پیش نویس قرار دارد لازم است.

همچنین یک مرحله تنظیم پیش نویس برای گنجاندن اضافی بین پیش نویس و مورد نصب شده بر روی تکیه گاه قسمت برای چفت کردن میله های کنترل از سالن smogovoy با دهانه های روی پنجره های مساوی وجود دارد. روی تکیه گاه های فلزی، کنسول و میله به kutochkіv، روی تکیه گاه ها ثابت می شوند. کوتنیک برای تثبیت پنج کنسول ممکن است دارای دو سیم پیچ جوش داده شده با دهانه سنجاق سر با سر باشد که به کمک آن پنج های کنسول وصل شده است. کوتنیک برای تثبیت کشش ممکن است یک دهانه تیز باشد (گاهی اوقات چسبندگی کشش بر روی برش) یا به همان روش پیچیده شود، مانند یک سیم پیچ برای ثابت کردن پنج کنسول (در زمان ثابت کردن لت های تنظیمی). روی تکیه گاه های چوبی، جزئیات بست پنج کنسول در پشت کمک کاپرکایلی بسته می شود و ممکن است اسپرت را برای تنظیم موقعیت کنسول در ارتفاع باز کند.

در قطعاتی که دارای یک پایه لانست جبران شده هستند، کنسول های چرخشی نصب می شوند، قطعات لوله ای به صدا در می آیند و به صورت لولایی روی تکیه گاه ها ثابت می شوند.

هنگام پوسیدگی تکیه گاه ها از سمت داخلی منحنی، روی تکیه گاه های انتقالی، جایگزینی فیکساتورهای محوری روی کنسول های محوری دیگر ثابت می شود، که می تواند یک پایه عمودی ایجاد کند، که برای ثابت کردن فیکساتور از سمت امتدادی به سمت راست استفاده می شود. حمایت کردن. هدف کنسول های گیت همانند قفل های گیت می باشد. کنسول های Zastosuvannya zvorotnyh ممکن است کافی نباشد، بنابراین پس از نزدیک شدن به محور جاده، roztashuvannya قطعات زمین بین امکان انجام کار در نزدیکی آنها تحت فشار است. در نقشه های دو رنگ و پر رنگ، گویی پشت سر شیطنت ها، نمی توان بالای یک تراک چرمی روی چهار کنسول گذاشت، گاهی کنسول های دو رنگ گیر می کند. کنسول‌های دو ستونی با دو میله صدا می‌کنند و در امتداد محور ریل میانی بین مسیرهای برق‌دار یک پایه عمودی برای ثابت کردن قفل مسیر دیگر آویزان می‌کنند.

هنگام گسترش پشتیبانی از کنسول دوتایی در سمت داخلی منحنی، کنسول دوتایی محوری ثابت می شود. کنسول های Krym برای تعلیق لانست روی تکیه گاه سیم های تماس، براکت برای سیم های اتصال، براکت های ثابت و سیم پیچ برای اتصال لنگر به تکیه گاه سیم ها وصل شده است. تمام این جزئیات بر روی تکیه گاه های چوبی، حلقه بیرون، برای کمک پیچ و مهره های کاپرکایلی یا متقاطع، روی تکیه گاه های فلزی - برای کمک پیچ و مهره های گاکوف بسته می شوند.

براکت های سیم های نگهدارنده و براکت های تثبیت کننده روی خطوط که به دلیل چنین طولی از نو نصب می شوند، به طوری که از نزدیک ترین لبه تکیه گاه تا قسمت های تعلیق که تحت فشار هستند، فاصله کمتر از 0.8 نباشد. متر

3. توزیع اقتصادی

3.1.

برای پروژه کورس، لازم است ارزیابی متغیر بودن اقتضای خط تماس در حمل و نقل ایستگاه انجام شود. Vydnimi dannymi برای ذخیره سازی koshtorisiv در budіvelnі و کار نصب є specifіkatsії تا planіv kontaktіnї ادغام و قیمت در vikonannya robіt.

ما نرخ ارز را قبول داریم در هفته اول سال 2013 برابر با 31.75 هستیم.

کلیه هزینه های اقتصادی تا جدول 3.1 آورده شده است.

جدول 3.1

برآورد خطوط تماس varnosti sporudzhennya در حمل و نقل

4. حفاظت از کار و امنیت

4.1 سازمانی و فنی برای اطمینان از ایمنی کار در خط تماس وارد می شوند. کارگران را در محل تماس بشویید

روباتی بر مخاطب merezhі pid تحت فشار قرار گرفته است

کارهای تحت فشار از خودروهای maidanchikiv عایق شده و اتو ریل ها، از خروجی های عایق قابل توجه انجام می شود. ویژگی این ربات ها در این است که ربات رباتیک بدون واسطه با ولتاژ بالا می چسبد که تقصیر عایق اضافی از زمین است و تقصیر احتمال دوتیک به سازه های زمین است.

قبل از ربات، آنها به قسمت های عایق برجک ها نگاه می کنند، درستی تمام قطعات را بررسی می کنند، خروجی ها و عایق ها را پاک می کنند. جداسازی ولتاژ کار را بدون واسطه در خط تماس امتحان کنید. به همین دلیل بدون اینکه به خط تماس بچسبید و در صورت امکان دورتر از آن به سمت میدانچیک عایق بروید یا به پایین بروید، بنابراین میله هایی که شنت دار هستند به یکی از عناصر خط تماس می چسبند. تحت فشار (رشته، صنوبر trichny zadnuvach یا ثابت). نزدیک شدن به مقره با میله شنتینگ در فاصله کمتر از 1 متر و چسباندن یک دارت که تحت تداخل مکانیکی قابل توجهی است مجاز نیست، در صورت خرابی عایق، لاتورو ابو ویکلیکاتی دارای دارت می شود.

پس از بررسی مجدد عایق، میله هایی که شنت می شوند به هادی سیم های تماسی بستگی دارند و آنها را برای تمام ساعت از موقعیت خود محروم می کنند. باید هالتر را عوض کرد و باید هالتر را بیرون آورد، برای شنت آن، کارگری که به میدان می رود، در آویزان کردن سیم ها و سازه ها گناهی ندارد.

میله شنتینگ به منظور کنترل ایزوله و از بین بردن پتانسیل قطعات خشک که به یکباره در حال چرخش هستند، آویزان می شود. در یک میدان عایق، واگن‌های ریلی و موتورسیکلت را می‌توان در هر بار بیش از سه نفر تعویض و تعمیر کرد و روی شیشه جلوی عایق‌شده بیش از دو برق‌کار نمی‌توان آن را تعویض کرد. با میله های خارج شده به میدانچیکی ایزوله روی cherzі بروید که باید شنت شوند. دو برقکار می توانند همزمان از دو طرف به برج عایق بروند.

در vіdmіnu vіdmіnu vіd robіt z vyshok avtomotrіs i avtotrezin roboti zіzolyuyuchoї znіmnoї vezhі، به عنوان یک قاعده، vykonuyut، به عنوان یک قاعده، بدون pripinennya روحو قطار. به این منظور، به طوری که می‌توان همزمان راه را طی کرد، تیپ (عمیقاً در vіd vаgi vishki) کمتر از nіzh іz chotirioh-five osіb، برای کمی علامت‌گذاری کنار هم قرار گرفت.

در قطعات با لنج های چنگکی تک رشته، آنها را به گونه ای روی ریل حمل می کنم که چرخ، بدون عایق از قسمت پایین، روی ریل کششی باشد. هنگامی که بادگیرها روی زمین نصب می شوند، قسمت پایینی باید با میله وسط زمین با همان سطح مقطع و همچنین میله ها به ریل کششی متصل شود تا برای شنتینگ ثابت شوند.

با عبور از یک ویشکا، یک واگن ریلی یا یک واگن ریلی وقتی روی میدانچیک کار می‌کنید، کارگران فقط برای تیم یک ویکناوتسی کار می‌کنند که به آنجا حرکت می‌کند، که از همه دستیارانش که روی میدانچیک تمرین می‌کنند جلوتر است. در مورد سنجاق کار و با تغییر، اینکه بوی تعفن دور سیم ها آویزان نمی شود، با دانستن اینکه برای یک ساعت اجتناب کنید. . این انتقال می تواند در طول فصل زمستان بدون سرعت بیش از 5 کیلومتر در سال برای اتومبیل برفی و حداکثر 10 کیلومتر در سال برای اتومبیل های موتوری و ریلی انجام شود.

ربات تحت فشار vikonuyut بدون دستور مدیر انرژی، اما با اجازه. اعزام کننده انرژی مکان و ماهیت قرارهای ملاقات تا پایان هفته و همچنین ساعت اتمام آنها را اطلاع رسانی می کند.

اگر ربات ها در مقاطع نرده کنتاکت (روی یک جفت عایق، عایق مقطعی یا مقره موقت که دو قسمت از نرده کنتاکت را جدا می کند) نصب شده باشند، دستور مدیر انرژی الزامی است. با هر بخش، عیب شنت می شود (روشن کردن کلید سکشنال) و میله هایی که شنت می شوند روی سیم های هر دو قسمت سیم تماس نصب می شوند. برای بررسی پتانسیل ها در بخش ها و خاموش کردن جریان پایه در امتداد سازه های جانبی نصب در محل کار، ما یک دهانه بین تکیه گاه ها نگذاشتیم، یک بلوز کوچک که از سیم انعطاف پذیر خط وسط با دهانه نه کمتر است، نصب کنید. بیش از 50 میلی متر 2.

روبیت ویکونانیا تحت فشار در زیر پل‌های پیشهیدنی، مقاطع سخت و در مناطق دیگر، رسیدن به سازه‌های زمینی یا سازه‌ها و سیم‌هایی که تحت ولتاژ پایین‌تر، کمتر از 0.8 متر در ثابت و 1 متر هستند، مجاز نیست. خط. کار کردن تحت فشار ممنوع است و یک ساعت قبل از اتمام کار، مه که برف خیس می شود، خرده های آن در ذهنشان، بند سیم پیچ از طریق قطعات عایق ناامن می شود. به منظور جلوگیری از وزش باد سیم ها و انتقال باد، تحت فشار، زمانی که سرعت باد بالاتر از 12 متر بر ثانیه است کار نکنید.

هنگام کار، از سرهای عایق، آنها مانع می شوند: یک ابزار و اشیاء دیگر را روی میدانچیک کار قرار دهید، زیرا می توانند زیر ساعت نصب آن علامت قرار گیرند. pratsyyuchim torkatisya bezperedno یا از طریق اشیاء yakіs به znimnoї vezhі vische تسمه زمین. ربات ها را انجام دهید، هنگامی که آنها در بالای حجاب هستند، zusilla منتقل می شود، که به ایمنی انتقال زنگ می زند. برای اینکه نظرم عوض شود، یک ساعت سرزنش کارگر دیگری را روی زمین نگه می دارم.

در همه موارد، ker_vnik و سایر تمرین‌کنندگان باید از او پیروی کنند، به طوری که شنت قسمت عایق حجاب یا عایق در میدان‌چیک عایق‌شده، اعم از اشیاء (هلتر، دارت، نگهدارنده، فرودها و غیره) باشد. ممکن نیست.

اگر لازم است آن را روی کابلی که حمل می کنید قرار دهید، سایر دارت ها را باید روی چوب سبک قرار دهید، با قلاب هایی برای آویزان کردن روی کابل به طول حداکثر 3 متر پایین بیایید. Pratsyuyuchi در اجتماعات با یک بند کمربند غربی به کابل بسته می شود.

از لحاظ فنی وارد شوید تا از ایمنی ربات تحت فشار اطمینان حاصل کنید

رویکردهای فنی برای اطمینان از ایمنی کار تحت فشار، :

- دیدن جلوتر از قطار که فضای حصارکشی کار می کند.

- Vikonannya roboti іlki іz zastosuvannyam zasobіv zahistu;

- گنجاندن گل رز، قرار دادن روی میله های شنتینگ ثابت و قابل حمل و جامپر.

- Visvіtlennya mіstsya کار در ساعت تاریک dobi.

در مورد روبات ها در بخش مقطعی خط تماس تحت فشار (اتصال عایق خطوط لنگر، عایق های مقطعی و عایق های vrіznі) به صورت نوار تماس و نصب درج در یک نوار تماس znіmnih vezhah، عایق کاری میدانچیک از واگن‌های ریلی و اتومبیل‌های موتوری، و همچنین میله‌های قابل حملی که شنت می‌کنند، و پل‌های shuntuyuchі.

مساحت برش سیم‌های انعطاف‌پذیر میانی میله‌های تعیین‌شده و جامپر به دلیل ولی نه کمتر از 50 میلی‌متر مربع است.

برای اتصال سیم های مقاطع مختلف، به منظور اطمینان از انتقال جریان کششی، نصب جامپرهایی از سیم میانی انعطاف پذیر با سطح مقطع حداقل 70 درصد از سطح مقطع سیم های مورد اتصال، ضروری است. .

هنگام کار بر روی بخش عایق ریل های لنگر، روی عایق سکشنال که دو بخش از نرده تماسی را جدا می کند، در مقره های بالایی، رزهای سکشنال را روشن کنید.

همه انواع ایستگاه های کاری ممکن است یک جامپر شنتینگ نصب کرده باشند که پدهای تماس بخش های خلاصه را به هم متصل می کند. Vіdstan vіd pratsyuyugogo به tsієї لنگه می تواند باشد اما نه بیشتر از یک دهانه جو.

به محض اینکه به بخش رز شنتینگ، بیش از 600 متر رسیدید، مساحت برش جامپر شنتینگ روی فضای کار کمتر از 95 میلی متر مربع در امتداد میدی نیست.

فرآیند فنی تأیید مجدد و تعمیر پیچیده کنسول

برای تعمیر و بررسی مجدد کنسول کار کنید kontaktnoї podv_ski بدون وسط از تکیه گاه یا از zastosuvannyam فرودهای مجاور 9 متر; با پیدوم در ارتفاع؛ بدون وقفه در قطارهای روسیه. برای لباس و سفارش مدیر انرژی. Vіdpovіdno به کارت فن آوری.

بازبینی و تعمیر جامع کنسول

جدول 4.1

انبار vikonavtsiv

شستنویکوناناربات

ربات برنده می شود:

1. کاهش ولتاژ kontaktnoї podv_ski بدون وسط از تکیه گاه یا از zastosuvannyam فرودهای مجاور 9 متر; با پیدوم در ارتفاع؛ بدون وقفه در قطارهای روسیه.

2. پشت لباس دستور مدیر انرژی است.

3. مکانیسم ها، اتصالات نصب، ابزار، سخت افزار و تجهیزات سیگنالینگ:

1. 9 متر (هنگام کار بر روی تکیه گاه بتن نهایی) 1 عدد.

2. میله زمین بعد از شماره اختصاص داده شده به لباس

3. آچار 2 عدد.

3. سوهان 1 عدد

4. "وودکا" موتوزکوف 1 عدد.

5. پاساتیژی 1 عدد.

6. چکش Slyusarny 1 عدد.

7. براکت نشانگر یا کولیس ورنیه با "اسفنج" اصلی 1 عدد

8. دفترچه یادداشت برای نوشتن با لوازم تحریر 1 ست.

9. دستکش جفت دی الکتریک.

10. لاین ویمیرووالنا 1 عدد.

11. کمربند zapobіzhny 2 عدد.

12. کلاه ایمنی zahisna برای تعداد vikonavtsiv.

13. جلیقه سیگنال برای تعداد vikonavtsiv.

14. لوازم جانبی سیگنال 1 مجموعه.

15. جعبه کمک های اولیه 1 ست

جدول 4.2

هنجار یک ساعت یک کنسول است. سال

یادداشت:

1. هنگام تنظیم موقعیت کنسول با کابل های متحرک (سیم) بیش از یک. تا ساعت معمولی، نقطه تعلیق پوست را 0.15 ch اضافه کنید. ساعت با کار با پشتیبانی 0.24 نفر. ساعت ها - با روبات هایی با تجمعات متصل.

2. در صورت بازسازی، کنسول تک ستونی را با نرخ ساعت کمتر با ضریب 1.1 تعمیر خواهم کرد.

3. در صورت تعمیر، کنسول یک رنگ بدون عایق را با بست قفلی تعمیر می کنم، نرخ ساعتی 1.25 برابر افزایش می یابد.

مقدماتیروباتیіپذیرشروبات ها

1. از قبل، یک برنامه برای vikonannya robit zі znyattyam znyattyam در منطقه robit، بدون هیچ گونه پشتیبانی یا از zastosuvannyam فرودهای مجاور 9 متر، از pіdёm تا ارتفاع، بدون وقفه در rusі pїzdіv، іz قرار ملاقات یک ساعت، به توزیع کننده انرژی منتقل کنید. ، یک ماه، آن شخصیت کار می کند.

2. همانطور که من یوگا دیده ام، لباس را برای انجام کار و اطلاع رسانی در مورد فرد در بیاورید.

3. بسته به نتایج بای پس ها و معاینات با یک نگاه، تست تشخیصی و آزمایش، انتخاب مواد و جزئیات لازم برای جایگزینی روابط. Perevirity zovnіshnіshnim їх اردوگاه، کامل بودن، akіst izgotovlennja که zahisnogo pokrittya، حکاکی را بر روی همه zadnannyah حک شده بیرون کنید و روی آن یک اسمیر قرار دهید.

4. پیوست های نصب را انتخاب کنید، تجهیزات، تجهیزات سیگنالینگ و ابزار را تامین کنید، آنها را بررسی کنید. از آنها مراقبت کنید و همچنین مواد و جزئیات را برای هزینه های حمل و نقل انتخاب کنید، تحویل یکباره از تیپ تا ماه کار را ترتیب دهید.

5. پس از رسیدن به محل کار، یک جلسه توجیهی و تکنیک های ایمنی را با یک نقاشی روی پوست در لباس انجام دهید.

6. پاسخ به دستور توزیع کننده انرژی از قرار ملاقات برای کاهش ولتاژ در منطقه کار، آن را به مدت یک ساعت در بلال کار می کند.

7. میله هایی را که در کشش نگه داشته شده اند، با میله های زمینی قابل حمل در دو طرف فضای کار، درست تا کناره، زمین کنید.

8. هنگام کار بر روی تکیه گاه انتهایی بتن ریخته گری، آن را نصب کرده و روی تکیه گاه ضمیمه ثابت کنید، 9 متر پیاده شوید.

9. دسترسی به vikonannya robit را تغییر دهید.

2.3 فرآیند پس از تولید

1. تا ماه کار بدون واسطه روی ساپورت یا مجالس جانبی قیام کنید.

2. Pereviriti zovnіshnіshnіshnіm نگاه Stan vozlіv krіplennya p'yati і میله های کنسول روی تکیه گاه، و همچنین اتصال نزول زمین به آنها. برای وجود قطعات تعبیه شده روی تکیه گاه بتن ریخته گری، آسیاب بوشینگ های عایق باید دوباره کار شود.

در قسمت پایین لنگر تکیه گاه جبران شده، موقعیت لنگر تراورس روی تکیه گاه باید تغییر کند.

توجه خود را به ایمنی شکنندگی لولایی در سطوح افقی و عمودی برای ساعت حرکت کنسول ها معطوف کنید.

3. بالای تکیه گاه بتنی ریخته گری شده در محل تا گیره میله بند را مجدداً مشاهده کنید. نباید کمتر از 200 میلی متر باشد. روی تکیه گاه قطعات بیرونی، رانش باید به قسمت نصب شده در دهانه دیگر بسته شود.

4. بررسی کنید، برای وضوح، پایه به میله پشتیبانی روی براکت های کنسول و روی تکیه گاه بسته شده است. Pidkis مقصر buti در یک اردوگاه کشیده (فشرده)، کمی navantazhenim. نقطه چسباندن بریس به براکت کنسول را باید در عرض بیش از 300 میلی متر در جزئیات برای ثابت کردن چفت یافت.

5. بر روی کنسول های عایق شده، تعمیر نقاط انکور میله ها، براکت های نگهدارنده و براکت های کنسول روی تکیه گاه (شامل تراورس روی تکیه گاه های انتقالی انکر باکس های دریافتی و عایق ها در این گره ها).

تأیید مجدد سایر گره ها و عناصر کنسول عایق تحت کشش در فرآیند تأیید مجدد به تعمیر ارسی لانست و همچنین لنگر غیر عایق و عایق تبدیل می شود، بدیهی است که برای کارت های فناوری آمی شماره. 2.1.1، 2.1.2 و شماره 2.2.1.

6. در کنسول دوتایی، تا شدن صحیح پنج کنسول، وجود غلتک (پرچ) در مکان های قسمت انتقالی را با براکت کنسول بررسی کنید.

تنظیم کشش میله ها را بررسی کنید. کشش آسیب دیده به دلیل احساس گناه است، اما به طور یکنواخت تحت فشار قرار می گیرد، سفتی با لرزش در هنگام برخورد با سگک ها با یک جسم فلزی تغییر می کند.

7. نصب صحیح کنسول را در صفحه عمودی بررسی کنید. تنه کنسول های خمیده و براکت کنسول های افقی به صورت افقی پیچ می شوند.

یادداشت:

1. به منظور بررسی مجدد poshkodzhen و stupіn їх nezbekpeki، مجدداً تأیید خواهم کرد که قبل از خدمات فنی و تعمیر ساختارهای پشتیبانی مجموعه تماس (К-146-96) به طور دقیق انجام شود.

2. هنگامی که تمام عناصر و گره های تقویت کننده آنها را برگردانم، آشکار بودن آسیب را آشکار می کنم: تغییر شکل، ترک، ترک و خوردگی فلز.

من مخصوصاً به کار روی آسیاب درزها، وجود مهره‌های ضد و سنجاق چوبی همچنین روی سایش عناصر در گره‌های اتصال احترام می‌گذارم. کیفیت پوشش ضد خوردگی را ارزیابی کنید و نیاز به تجدید پوشش را تعیین کنید.

بست شل، سفت کردن، نصب مهره های قفلی، تعویض پین های فرسوده و قفل عایق ها (جزئیات K-078)، روغن ضد خوردگی روی رزوه ها بمالید.

تغییر شکل یا جابجایی عناصر کنسول و قطعات ثابت مجاز نیست

3. در ساعت بررسی مجدد، من عایق می شوم تا آنها را از سردرگمی پاک کنم. عایق هایی که می توانند در سطح یا عیوب بیشتر متلاطم و عایق باشند.

تکمیلربات

1. Vіd'єdnati nati به سمت تکیه گاه رفته و آنها را روی زمین پایین بیاورید.

2. میله ها را بگیرید، چه چیزی را زمین کنید.

3. انتخاب مواد، اتصالات نصب، ابزار، zahisnі zabі و zavantazhiti їх برای حمل و نقل zasіb.

4. اطلاع رسانی به توزیع کننده انرژی در مورد اتمام کار.

5. به پایه ECC بپیچید.

ویسنووک

برای پروژه فارغ التحصیلی من، طراحی مکانیکی پد تماس M-95 + 2NlFO-100 تکمیل شد. در نتیجه این بررسی ها، داده های دارت در باد، گاو نر و ولاسنوواگا برداشته شد. برای tsimi danim bulo، رژیم rozrakhankovy حداکثر باد انتخاب شد.

از رژیم rozrakhankovy، boules rozrohovani dozhina prolyotіv در مسافت: 55 متر بود. 70 متر; 56 متر; 50 متر؛ 66 متر برای کار در پروژه دیپلم، طرحی برای یک اقدام تماس برای حمل و نقل القا شد که برای آن گونه ای از استرومو ایجاد شد و مشخصات برای مشخصات تهیه شد.

- ناسیپ با ارتفاع بیش از 5 متر

یک خط مستقیم با یک منحنی و یک شعاع منحنی؛

Viymka با عمق تا 7 متر؛

در توزیع اقتصادی، تعدادی از اختلافات در خط تماس در حمل و نقل بیمه شد.

در شاخه فن آوری، مواد غذایی مورد بررسی قرار گرفت - مکان های ناامن در خط تماس کدامند.

در بخش حفاظت از کار، تکنسین ها به داخل نگاه کردند، گویی برای اطمینان از ایمنی ربات تحت فشار

ویکونانی: تراسووانیا...

اسناد مشابه

طرح های نصب تاشو در خط تماس ایستگاه و باربری پروژه برقی سازی ایستگاه راه آهن. Razrahunok dozhin prolyotіv و سفتی سیم ها، سیم های تماس زنده، سیم های تماس trasuvannya روی صحنه و پسوندهایی که پشتیبانی می کنند.

دوره کار، کمک های مالی 06/23/2010


تعیین حداکثر طول های مجاز طول پست های خط تماس. طرح نصب نشیمن و برش، پلان نصب ایستگاه. ویژگی های گل رز مقطعی و منتهی به آنها. Rozrahunok navantazhennya بر روی میله های پد تماس.

دوره کار، کمک های مالی 2014/04/24


تعیین اولویت، که قرار است در خط تماس در مسیرهای سر میخانه ایستگاه، در حمل و نقل، در قسمت عمده انجام شود. Rozrahunok dozhin prolyotіv و لنگرگاه ایستگاه زیر طبقه lantzyugovy. ترتیب تا زدن پلان ایستگاه و حمل.

دوره کار، کمک های مالی 08/01/2012


تعیین سیم های سیم تماس و انتخاب نوع تعلیق، طراحی سیم کشی سیم تماس به کشنده. انتخاب پشتیبانی از خط تماس که پسوند را پشتیبانی و تعمیر می کند. مکانیکی rozrahunok لنگر خط و pobudova نصب منحنی.

کار پایان نامه، کمک های مالی 06/23/2010


روشویی تعیین شده، که روی توپ خط تماس ایستگاه است. تعیین حداکثر طول های مجاز طولانی شدن. روزراهونوک ایستگاه لنگر سیستم تعلیق چشمه جبران آب. ترتیب تا زدن پلان ایستگاه و حمل.

دوره کار، کمک های مالی 05/18/2010


قدردانی از اولویت، که روی توپ خط تماس است. تعیین حداکثر طول های مجاز طولانی شدن. خط تماس Trasuvannya ایستگاه و حمل و نقل. عبور فنربندی تماسی از زیر پل پیشهیدنی و پل فلزی (با سواری در پایین).

دوره کار، کمک های مالی 13.03.2013


Rozrahunok dozhin prolyotiv در توطئه های مستقیم و کج در رژیم حداکثر باد. کشش سیم سیم تماس. انتخاب سازه های پشتیبان و پشتیبان. بررسی احتمال پوسیدگی سیم ها و سیم های DPR روی تکیه گاه های خط تماس.

پایان نامه، اهدای 10.07.2015


تعیین راه های معابر مجاز در سر و سایر جاده های ردیف ایستگاه و در خط مستقیم مسیر می باشد. پلان خط تماس ایستگاه. Rozrahunok لنگر d_lyanki p_dv_ski روی هد پیست. یک تکیه گاه بتن ریخته گری شده میانی را بردارید.

دوره کار، کمک های مالی 21.02.2013


پست های کششی ریل های برقی فدراسیون روسیه، شناخته شده است. مراحل محافظت از خط تماس در برابر رگه های کوتاه و اضافه ولتاژ صاعقه. مجموعه ای از محافظ برای فیدر پست کشش لوله ناودانی و تاسیسات.

دوره کار، کمک های مالی 06/23/2010


طراحی سازمان و vikonannya budіvelno-مونتاژ robіt z ترتیب خطوط تماس و نصب پست کششی. تعیین تعهد برای انجام و نصب کار، انتخاب و آماده سازی روش ساخت آنها و نگهداری تعمیرات لازم.

با merezha تماس بگیرید- مجموعه ای از ساختمان های بیرونی برای انتقال برق از پست های کششی به UPS از طریق دستگاه دریافت جریان. بخشی از خط کشش برای حمل و نقل برقی با چنگک باید به عنوان یک فاز (با جریان در حال تغییر) یا یک قطب (با جریان ثابت) عمل کند. فاز іnshoy (قطب abo) به عنوان یک چنگک merezha خدمت می کند. توری تماسی می تواند vikonan با ریل تماسی یا ریل تماسی باشد.
در خط تماس با اصلی تماس subdvіsk عناصر زیر وجود دارد: دارت - سیم تماس، کابل، آنچه حمل می کنید، سیم سیم. حمایت کردن؛ پشتیبانی و تثبیت ضمیمه ها؛ سطح مقطع gnuchki و zhorstki (کنسول، فیکساتور)؛ عایق ها و اتصالات با شناسایی مختلف.
تماس با merezh z تماس با pіdvіskoyu klasifіkuyut برای انواع حمل و نقل برقی، که برای آن شناخته شده است - zh.-d. خط اصلی، شهری (تراموا، واگن برقی)، معدن، حمل و نقل زیرزمینی معدن و در; پس از خانواده، استروما و کرنش اسمی در خط EPS زندگی می کنند. از محل تعلیق تماسی تا محور قاب قفسه و پینیون - برای جابجایی رگه مرکزی (در حمل و نقل ریلی اصلی) و بدنه (روی چرخ های حمل و نقل صنعتی)؛ برای انواع تماس پودویسکی - با خرابی، لانست چی ویژه; با توجه به ویژگی های لنگر انداختن سیم تماس و کابل باربر، تولید لنگر و غیره.
خط تماس برای کار در هوای آزاد شناخته شده است و بنابراین، در برابر هجوم عوامل آب و هوایی ضعیف است که به آن دروغ می گویند: zabrudnen. که لازم است فرآیندهای حرارتی را اضافه کرد که به دلیل عبور یک پایه کششی در امتداد عناصر نرده، تزریق مکانیکی گیرنده‌های استوانه از جانبی روی آنها، فرآیندهای الکتروخوردگی، ناوبری مکانیکی چرخه‌ای عددی، سایش و پارگی مقصر هستند. مانند هوس در ذهن استثمار.
در vіdmіnu vіd іnshih pristroїv elektroprostachannya kontaktnoe merezha نه ذخیره maє، به آن قبل از آن برای برتری، پیشرفت vimogi، برای بهبود هر یک از آنها، طراحی، budіvnitstvo و نصب، تعمیر و نگهداری فنی و تعمیر داده می شود.

طراحی گیج تماسی

هنگام طراحی یک اندازه گیری تماس (CS)، بسته به نتایج سیستم منبع تغذیه کششی و همچنین منبع تغذیه کشش، تعداد و مارک دارت ها را انتخاب کنید. نوع تماس podviski vіdpovіdno تا حداکثر swidkost ruhu EPS و іnshih minds strumoznіmannya را انتخاب کنید. برای دانستن طول طول (شکل آر. برای ذهن ایمنی ویسکوزیته її، و با تخلخل بالای روحو - سطح از پیش تعیین شده ناهمواری کشش)؛ برای انتخاب یک دوژین از تیرهای لنگر، انواع تکیه گاه ها و ساختمان های پشتیبان برای حمل و نقل و ایستگاه ها. rozroblyayat طرح های ї KS در هاگ قطعه; تکیه گاه ها را قرار دهید و پلان های نرده تماس را در ایستگاه ها و دهانه ها با سیم های زیگزاگ باریک و سیم پیچی پیکان های مکرر و عناصر قسمت نرده تماس (عایق بندی با دریافت خطوط لنگر و درج های خنثی، عایق مقطعی) قرار دهید. іv که roz'єdnuvachіv).
ابعاد اصلی (نشانه های هندسی) که محل قرارگیری خط تماس را به همراه سایر ساختمان های بیرونی مشخص می کند، ارتفاع H میله تماس بالای بالای سر ریل است. v_dstan A v_d قطعات، scho znahodyatsya pіd naprugoyu، به زمین کردن قطعات هاگ و یک انبار خرد شده. ویدستان R در محور مسیر منتهی به لبه داخلی تکیه گاه ها که در سطح سر ریل ها قرار دارد، توسط این دنیای مهم، طراحی سازنده عناصر در خط تماس تنظیم می شود (شکل 1). 8.9).

طراحی بهبودیافته خط تماس با افزایش مستقیم قابلیت اطمینان با کاهش وزن روزمره و عملکرد. تکیه گاه های بتنی چدنی و پایه های میله های فلزی از پاشیدن خورنده الکتریکی بر روی میله های تقویت کننده ساخته شده اند. اصطلاح گسترده تر برای سرویس سیم های تماس، به طور معمول، برای درج روی گیرنده های پایه با قدرت ضد اصطکاک بالا (فولاد، از جمله فلز، فلز-سرامیک)، انتخاب یک طراحی منطقی از گیرنده های پایه، و همچنین در دسترس است. بهینه سازی حالت های پخش
برای افزایش استحکام خط تماس، لازم است آهن را ذوب کنید، از جمله. بدون وقفه در تردد قطارها؛ zastosovuyut vitrostiykі kontaktnі pіdvіski toshcho. جوانه بهره وری vikonannya کار می کند در خط تماس spryaє zastosuvanya کنترل از راه دور سوئیچینگ گل رز مقطعی.

لنگر انداختن سیم

سیم های لنگر - اتصال سیم ها به لنت های تماسی از طریق عایق ها و اتصالات متصل به آنها به تکیه گاه لنگر با انتقال کشش آنها. لنگر انداختن سیم ها غیرقابل جبران (سخت) یا قابل جبران است (شکل 8.16) از طریق یک جبران کننده، که طول سیم را با تغییر دمای متفاوت تغییر می دهد و در عین حال سفتی داده شده را ذخیره می کند.

در وسط لنگر لنگر تماسی، لنگر میانی ثابت است (شکل 8.17)، به عنوان اینکه با عبور از حرکات دیرهنگام غیر قابل اغماض در کنار یکی از لنگرها، می توان منطقه را محاصره کرد. قفل تماسی هنگام تراشیدن یکی از سیم ها ج. کابل انکراژ میانی با کمک آرماتور به سیم تماس و کابلی که حمل می شود وصل می شود.

جبران کشش سیم

جبران کشش سیم (قابل تنظیم خودکار) گیج تماسی هنگام تغییر فشار آنها در نتیجه تزریق دما، لازم است از جبران کننده های طرح های مختلف - بلوک نصب شده، با درام با قطرهای مختلف، هیدرولیک، گاز هیدرولیک، فنر استفاده شود. و n.
ساده‌ترین آنها یک جبران‌کننده بلوک‌گیج است که از بلوک‌های وانتاژ ساخته می‌شود و بلوک‌های dekіlkoh (پلی اسپاستو)، از طریق وانتاژ یاک، به سیمی می‌آیند که قرار است لنگر بزند. بزرگترین عرض جبران کننده سه بلوکی (شکل 8.18)، که در آن یک بلوک غیر خشونت آمیز از اتصالات بر روی تکیه گاه وجود دارد، و دو درج شکننده در حلقه ها، که توسط یک کابل ته نشین می شوند، که موقعیت برتر را دارند و با انتهای کوچکتر در رشته بلوک غیر خشونت آمیز ببندید. لنگر انداختن از طریق عایق ها و اتصالات به بلوک خشک انجام می شود. در این حالت، واگ باید روی 1/4 تنگی اسمی تنظیم شود (نسبت انتقال 1: 4 ایمن است)، اما جابجایی موقعیت بیشتر است، در جبران کننده دوگانه (با یک بلوک روحومی) کمتر است.

جبران کننده ها با درام هایی با قطرهای مختلف (شکل 8.19)، کابل ها بر روی یک درام با قطر کوچک پیچیده می شوند، با سیم های لنگر بسته می شوند، و یک کابل روی درام با قطر بزرگتر پیچیده می شود، که با حلقه ای از وانتاژیو بسته می شود. ضمیمه galm_vniy برای محافظت از لغزش تماس هنگام تراشیدن دارت استفاده می شود.

برای ذهن های خاص بهره برداری، به خصوص در مواردی که ابعاد کوچکی برای هاگ های قطعه وجود دارد، افت دمای ناچیز برای سیم های گرمایشی و غیره وجود دارد، جبران کننده ها و انواع دیگر را برای سیم های کانال های تماس، کابل های ثابت و مقاطع سخت نصب کنید.

فیکس کننده برای قطرات تماسی

اعضای فیکساتور از سه عنصر تشکیل شده است: برش اصلی، ساقه و برش اضافی که در انتهای آن بست ثابت دارت تماسی وصل شده است (شکل 8.20). موهای قیچی اصلی به سیم تماس منتقل نمی شود و تنها بخشی از موهای موهای اضافی با گیره ثابت گرفته می شود. Strizhnі mayut فرم، scho zabezpechu nadіyny پاس strumopriymachіv vіdtiskannі آنها تماس drotu. برای خطوط shvidkіsnyh و vysokoshvidkіsnyh zastosovuyut کاهش مواد افزودنی برش، به عنوان مثال، vikonanі z آلیاژهای آلومینیوم. در مورد میله تماسی زیر سیم، دو قیچی اضافی روی پایه نصب می شود. در سمت بیرونی منحنی‌های شعاع‌های کوچک، گیره‌ها را با مشاهده یک برش اضافی فوق‌العاده نصب می‌کنند که از طریق کابل و عایق به براکت، پایه‌ها یا بدون وسط به تکیه‌گاه بسته می‌شود. در مقاطع عرضی انعطاف پذیر و ضخیم با کابل های ثابت، فیکساتورهای smugovі vicorous (بر اساس قیاس با برش اضافی)، که با لولا با یک چشمک بسته شده اند را صدا کنید، ما آن را روی کابل نصب می کنیم که ثابت است. در مقاطع سخت، امکان بستن فیکساتورها بر روی پایه های مخصوص نیز وجود دارد.

آنکرنا دیلیانکا

صفحه لنگر - یک صفحه پشتیبانی تماس، بین لنگرها. نوار تماس Rozpodіl روی لنگرها، گنجاندن لازم در دروتای ساختمان های جانبی، سفتی سیم ها را برای تغییر دما کوتاه کنید و برش دیرهنگام میله تماس را به تأخیر بیاندازید. Tsei منطقه آسیب را در زمان تراشیدن سیم های خط تماس، نصب آسان تر، فنی تغییر داده است. تعمیر و نگهداری و تعمیر خطوط تماس. طول صفحه لنگر با توجه به مقدار نامی سفتی سیم ها در بوش تماس که توسط جبران کننده ها تنظیم می شود با مقادیر مجاز تعویض می شود.
Vidhilennya viklikanі zminami موقعیت رشته ها، فیکساتورها و کنسول ها. به عنوان مثال، با باد تا 160 کیلومتر در سال، حداکثر طول لنگرگاه با جبران دو طرفه در فرودهای مستقیم از 1600 متر تجاوز نمی کند و با باد 200 کیلومتر در سال، بیش از 1400 متر مجاز نیست. هرچه بیشتر باشد، منحنی طول بیشتر و از شعاع її کمتر است. برای انتقال از یک لنگر به پله، کسب موفقیت غیر عایق و عایق ضروری است.

روز لنگرگاه

اسپیسرهای لنگر - ترکیبی کاربردی از دو محل لنگرگاه خلاصه خط تماس، که عبور ایمن پمپ های اسپری EPS را از یکی از آنها به دیگری بدون ایجاد اختلال در رژیم قرار دادن اسپری آب طوفان در یک و یکسان تضمین می کند. انتقالی) دهانه های خط تماس یک خط لنگر و اول از همه. بین غیر عایق (بدون برش الکتریکی خط تماس) و عایق (با برش) تفاوت قائل شوید.
در صورت نیاز به گنجاندن جبران کننده ها قبل از سیم های سوئیچ کنتاکت، به ناچار می توان از آن در تمامی نوسانات استفاده کرد. چه کسی به استقلال مکانیکی لنگر دسترسی دارد. چنین موفقیتی در سه (شکل 8.21، a) و بیشتر در دو دهانه نصب شده است. در بزرگراه های پر سرعت، گاهی اوقات می توان در 4-5 گذر از جاده های مرتفع تر تا حد طوفانی پیروز شد. در موارد غیر عایق، لوله های برق دیررس، مساحت برش این گونه گسل ها معادل مساحت برش سیم های خط تماس است.

Izolyuyuchi spoluchennya zastosovuyt در صورت لزوم بخش بندی خط تماس، اگر، krіm مکانیکی، لازم است امنیت و استقلال الکتریکی کارگران، که موفق هستند. چنین اتصالی با درج های خنثی (لنت های تماسی که معمولاً ولتاژ روی آنها اعمال می شود) و بدون آنها به دست می آید. در بقیه دره، شما باید سه یا بیشتر کوتیری پروگون به دست آورید، و پسماندهای تماسی از لاگرها، که در بخش (های) وسط در مقطع 550 میلی متری، یک در یک رخ می دهد، تماس بگیرید (شکل 8.21.6). . در همان زمان، لازم است شکاف را تکرار کنید، که در همان زمان از عایق ها، که در لنت های تماس تکیه گاه های انتقالی قرار دارند، استقلال الکتریکی لنگرها را تضمین می کنند. انتقال لغزش گیرنده استرام از دارت تماس یکی از رافت های لنگر به مکان دیگری یکسان است، گویی عایق نیست. البته اگر گیرنده استرم در دهانه میانی قرار گیرد، استقلال الکتریکی لنگر از بین خواهد رفت. به این ترتیب، مسدود کردن درج های خنثی از مواد مختلف غیرقابل قبول است. لازم است چنین یکی را انتخاب کنید، به طوری که وقتی از همان قطار چند استرو وجود دارد، در یک ساعت خاموش شود تا هر دو فواصل مکرر مسدود شود، که باعث سوسو زدن سیم ها، زندگی در فازهای مختلف و زیر شدن می شود. ولتاژهای مختلف همراه با یک درج خنثی، برای جلوگیری از شکاف سیم تماس EPS، یک ویبر را عبور دهید، که برای آن، 50 متر قبل از گوش درج، علامت سیگنال "خاموش کردن استر" را نصب کنید و بعد از آن انتهای درج، با کشش الکتریکی، پس از 50 متر، با کشش موتور خودرو، از طریق 200 متر - علامت "روشن کردن پایه" (شکل 8.21). در نقشه هایی با باد سوئدی، لازم است به طور خودکار جریان EPS روشن شود. بنابراین می توانید قطار را با ارتعاش مناسب قلاب های زیر درج خنثی، انتقال رزهای مقطعی برای تامین زمانی ولتاژ به درج خنثی از کنار قطار هدایت کنید.

بخش بندی خط تماس

روی انجیر 8.22 لب به لب از طرح زندگی و برش ایستگاه، roztashovanoy در تقسیم دو خط خط، برق در جریان zminny. این طرح هفت بخش را نشان می دهد - chotiri در حمل و نقل و سه بخش در ایستگاه (یکی از آنها با روشن شدن її به زمین چسبناک متصل می شود). خط تماس خط در سمت چپ و ایستگاه در یک فاز سیستم قدرت و خط در مسیر سمت راست - در فاز دیگر فعال است. Vіdpovіdno vykonano sektsіonuvannya برای spolocheny عایق اضافی که درج خنثی. در قطعاتی که ذوب آهن مورد نیاز است، روی درج خنثی، دو گل رز مقطعی با درایوهای موتور نصب می شود. حتی اگر ذوب آهن منتقل نشده باشد، یک روزت مقطعی با درایو دستی کافی است.

برای قطعه بندی نرده تماسی نرده های سر و دم در ایستگاه ها، عایق های مقطعی نصب کنید. در برخی موارد، عایق‌های مقطعی برای نصب درج‌های خنثی روی نرده‌های تماسی استرومای قابل تغییر، به گونه‌ای که می‌توانند از EPS عبور کنند و سرعت استروما را کاهش ندهند و همچنین روی مسیرهایی که بادگیر برای آن کافی نیست، چسبناک هستند. قرار دادن موفقیت های عایق.
Z'ednannya و roz'dnannya از بخش های مختلف خط تماس، و همچنین z'dnannya zhivlennya zdiyasnyuyut برای رزهای مقطعی اضافی'dnuvachіv. روی خطوط استروما در حال تغییر، حلقه‌های رز از نوع چرخشی افقی، خطوط استرومای ایستاده - به صورت عمودی برش داده می‌شود. یک گل رز از پنل های کنترل از راه دور را در نقطه بازرسی در منطقه خط تماس، در مکان های ایستگاه های چک و مکان های دیگر نصب کنید. مهم ترین و مهم ترین گل رزها که اغلب با هم تلاقی می کنند در فاصله دیسپاچر تله کنترل نصب می شوند.
گل رز Rozryznyayut بعد (برای بسته شدن و گل رز از بخش های بعدی از نرده تماس)، عرضی (برای بسته شدن و گل رز از مقاطع)، فیدر و در. Їх با حروف الفبای روسی (به عنوان مثال، اواخر -A، B، C، G؛ عرضی - P feedernі - F) و با اعداد نشان داده می شود، که نشان دهنده شماره خطوط و بخش های خط تماس است (برای به عنوان مثال، P23).
برای اطمینان از ایمنی، کار بر روی بخش اتصال خط تماس یا نزدیک آن (نزدیک انبار، روی مسیرها، تجهیز و مشاهده مالیات EPS، در مسیرهای ناپدید شدن، و گسترش واگن ها در داخل) انجام می شود. و بیرون.) گل رز را با یک چاقو نصب کنید، چه زمینی است.

Povіtryana strіlka

فلش چرخان - با یک شبکیه از دو پد تماس بر روی ترجمه های فلش پوشیده شده است. برای اطمینان از عبور صاف و سطحی گیرنده استرم از درب تماس یک مسیر به سیم تماس مسیر دیگر شناخته شده است. سیم های پرتین به روکش های یک دارت (به عنوان یک قاعده، که به مسیر متصل می شود) روی دیگری متصل می شوند (شکل 8.23). برای اتصال هر دو سیم هنگامی که گیرنده استام به سمت فلش قرمز روی میله پایین می آید، یک لوله فلزی میانی به طول 1-1.5 متر تقویت می شود. دهانه سیم های تماس روی یک خط متقاطع با انحراف رگه پوستی به مرکز محورهای مسیرها به اندازه 360-400 میلی متر گسترش می یابد و در آنجا بین لبه های داخلی سر ریل های آبدار پخش می شود. میله متقاطع، 730-800 میلی متر می شود. در ترجمه های متقاطع و t.z. میله های متقاطع ناشنوا از میله متقاطع از وسط تقاطع ترجمه میله عبور می کند. چرخاندن فلش ها، به عنوان یک قاعده، ثابت است. برای این منظور، فیکساتورها بر روی تکیه گاه ها نصب می شوند، به طوری که میله های تماس در یک موقعیت مشخص بریده می شوند. در مسیرهای ایستگاه (تاج های سر)، فلش ها را می توان بدون ثابت نگه داشت، گویی دارت های روی فلش ها در موقعیت مشخص شده توسط تنظیم زیگزاگ ها در تکیه گاه های میانی roztashovuetsya هستند. رشته های صفحه تماس که در نزدیکی فلش ها قرار دارند، ممکن است جابجا شوند. تماس الکتریکی بین لنت های تماس، که utavlyuyut به نوبه خود فلش، ایمن مجرای الکتریکی، نصب و راه اندازی بر روی پایه 2-2.5 متر در فاصله از میله متقاطع از سمت بخاری. برای افزایش قابلیت اطمینان، ساخت فلش ها با پیوندهای عرضی اضافی بین سیم های هر دو لنت تماس و رشته های آویز که فورج شده اند باید نصب شود.

پشتیبانی از خط تماس

تکیه گاه های نوار تماس - سازه هایی برای تثبیت و تثبیت پیوست ها در نوار تماس که فشار سیم ها و سایر عناصر را تحمل می کند. فالو، با توجه به ساختمان پشتیبان، تکیه گاه ها بر روی کنسول ها (تک مسیر و دو مسیر) قرار می گیرند. st_yki zhorstnyh مقطع (تک یا جفت)؛ پشتیبانی از مقاطع gnuchki؛ فیدر (با براکت فقط برای دارت برای زندگی و دیدن). ساپورت در بعضی روزها ساپورت می شوند و اگر درست کنند به آنها فیکس می گویند. تکیه گاه های کنسول برای ثابت کردن یک پد تماس به تفرجگاه متصل می شوند. انتقال، که در انتهای خطوط لنگر نصب شده است، - برای تثبیت دو سیم تماس؛ لنگرهایی که سوسیلا را از لنگر دارت ها می گیرند. به عنوان یک قاعده، پشتیبانی از یک dekіlka به طور همزمان عمل می کند. به عنوان مثال، پشتیبانی از یک مقطع انعطاف پذیر می تواند یک لنگر باشد، روی پست های یک مقطع سخت می تواند یک کنسول برجسته وجود داشته باشد. براکت های نگهدارنده و سیم های دیگر را می توان به تکیه گاه ها محکم کرد.
تکیه گاه ها از بتن ریخته گری، فلز (فولاد) و چوب ساخته شده اند. در vіtchiznyanyh e. zastosovyt در تکیه گاه اصلی از بتن مسلح با تنش رو به جلو (شکل 8.24)، سانتریفیوژ نهایی، فشار استاندارد 10.8. 13.6; 16.6 متر ایموجی به انعطاف پذیری سازه های نگهدارنده. Derev'yanі از zastosovuyut کمتر شبیه timchasovі پشتیبانی می کند.

برای دال های استروموی ایستاده بتن، تکیه گاه ها با آرماتور برشی اضافی آماده می شوند که در قسمت پایه تکیه گاه ها گذاشته می شود و برای تغییر آرماتور ضعیف تکیه گاه ها با الکترو خوردگی شناخته می شود که توسط استرومای blukayuschie فراخوانی می شود. در آیش با توجه به روش نصب تکیه گاه های بتنی ریخته شده در محل و پایه های مقاطع سخت، تقسیم بندی و غیر قابل تفکیک می شوند که مستقیماً در زمین نصب می شوند. پایداری لازم تکیه گاه های غیرقابل جدا شدن در زمین با یک صفحه خواب یا صفحه پایه بالا تامین می شود. مسدود کردن تکیه گاه های جدا نشدنی رایج ترین است. اسپلیت ویکوروس با پایداری ناکافی غیر شکافته و همچنین برای وجود آب های زیرزمینی که نصب تکیه گاه های غیر شکاف را آسان تر می کند. در تکیه گاه های بتنی ریخته گری لنگر، مهاربندها باید نصب شوند، به طوری که تقویت کننده ها در گام 45 درجه نصب شده و به لنگرهای بتنی ریخته شده در محل متصل می شوند. فونداسیون های Zalizobetonnі در قسمت بالای زمین یک فلاسک به عمق 1.2 متر می شود، تکیه گاه ها را در یاک نصب می کنند و سپس سینوس های فلاسک را با سیمان روزچین می گذاریم. برای دفن پی ها و تکیه گاه ها در خاک، ویکوریست مهمتر از روش ارتعاش است.
تکیه گاه های فلزی مقاطع گنوچکی به شکل هرمی مثلثی شکل ساخته شده است، طول استاندارد آنها 15 و 20 متر است. در مناطقی که در معرض خوردگی جوی هستند، تکیه گاه های نرده فلزی 9.6 و 11 متری روی زمین بر روی پایه های بتنی ریخته گری ثابت می شوند. تکیه گاه های کنسول بر روی پایه های سه پروفیل منشوری، پشتیبانی از مقاطع انعطاف پذیر - یا بر روی بلوک های بتنی ریخته گری okremi، یا بر روی پایه های کم رنگ با گریلاژ نصب می شوند. پایه تکیه گاه های فلزی با انکر بولت به پایه ها متصل می شود. برای تثبیت تکیه گاه ها در خاک های اسکلنیه، خاک های ریزش در نواحی منجمد دائمی و یخبندان های فصلی عمیق، در خاک های ضعیف و باتلاقی، پایه های سازه های ویژه باید سخت شود.

کنسول

کنسول متصل است، که از آن پشتیبانی می کند، روی تکیه گاه، که از روی براکت و میله ها تا شده است، متصل می شود. با توجه به تعداد روش‌هایی که همپوشانی دارند، کنسول می‌تواند یک، دو و بیشتر رنگ‌های غنی باشد. برای خاموش کردن پیوند مکانیکی بین پدهای تماس مسیرهای مختلف و بالا آمدن سربار، اغلب از کنسول های یک تراک استفاده می شود. کنسول های بدون عایق یا زمین را نصب کنید، با چنین عایق هایی، بین کابل و براکتی که حمل می کنند، و همچنین در قفل برشی و عایق کنسول با عایق ها، قرار دادن در براکت ها و میله ها قرار می گیرند. کنسول های بدون عایق (شکل 8.25) در پشت فرم می توانند خمیده، چروکیده و افقی باشند. برای ساپورت هایی که با ابعاد بزرگتر نصب می شوند، کنسول های zastosovuyut با پایه ها. در قسمت پایین لنگر، هنگام نصب روی یک تکیه گاه دو کنسول، یک تراورس مخصوص نصب می شود. کنسول‌های افقی در شیب‌های آرام متوقف می‌شوند، اگر ارتفاع تکیه‌گاه‌ها برای رفع یک پیش نویس ضعیف کافی باشد.

با کنسول های عایق شده (شکل 8.26)، می توان بدون روشن کردن ولتاژ، کار را روی یک کابل باربر در نزدیکی آنها انجام داد. وجود عایق ها روی کنسول های غیر عایق ثبات بیشتری را در موقعیت کابلی که آن را حمل می کند با جریان های مکانیکی مختلف تضمین می کند که به خوبی در فرآیند ضربه زدن نشان داده می شود. براکت‌ها و میله‌های کنسول‌ها باید روی تکیه‌گاه‌های پشت پین‌های کمکی ثابت شوند، که به آنها اجازه می‌دهد محور افسار را تا ۹۰ درجه در جهت مخالف موقعیت عادی بچرخانند.

عرضی Gnuchka

مقطع Gnuchka - ضمیمه ای برای تثبیت و تثبیت سیم ها در یک خط تماس که از روی یک دال از مسیرها پشتیبانی می کند و پوسیده می شود. سطح مقطع Gnuchka با سیستم کابل های کشیده شده بین تکیه گاه ها در سراسر مسیرهای برق دار (شکل 8.27). طناب‌های سیمی متقاطع، تمام فشارهای عمودی میله‌های لانست، همان سطح مقطع آن دارت‌های دیگر را می‌گیرند. کابل های Strіla provisu tsikh مقصر هستند، اما نه کمتر از Vio فاصله طولانی بین تکیه گاه ها: دما را در ارتفاع بسته شدن لنت های تماس تغییر می دهد. برای افزایش انعطاف پذیری مقاطع، نباید کمتر از دو کابل باربر عرضی وجود داشته باشد.

سیم های ثابت توسط کشش افقی پشتیبانی می شوند (بالا برای حمایت از کابل های پشتیبان لانست و سایر دارت ها، پایین برای دارت های تماسی است). عایق الکتریکی کابل ها از تکیه گاه ها به شما این امکان را می دهد که سیم تماس را بدون افت برق سرویس کنید. تمام کابل ها برای تنظیم بادگیر روی تکیه گاه های پشت میله های فولادی اضافی با شیارها ثابت می شوند. در برخی از کشورها، از مرکز، نصب دمپرهای ویژه ضروری است، که برای تعمیر سیستم تعلیق تماسی در ایستگاه ها مهم است.

توکوسیوم

استرامینگ - فرآیند انتقال انرژی الکتریکی از یک میله تماسی یا یک ریل تماسی به نصب الکتریکی یک EPS خشن یا غیر مخرب از طریق یک گیرنده استروم، که آهنگری (در قسمت اصلی، صنعتی و بیشتر بخش حمل و نقل الکتریکی انسان را تضمین می کند. ) یا تماس (بر روی انواع خاصی از EPS حمل و نقل الکتریکی شهر) کنتاکت الکتریکی. آسیب به تماس در طول ضربه زدن می تواند منجر به فرسایش قوس الکتریکی بدون تماس شود و در نتیجه باعث سایش شدید سیم تماس و درج های تماس گیرنده استرم شود. هنگامی که نقطه تماس با پایه در حالت گردش تغییر می کند، ارتعاش الکتریکی تماس (غربالگری) و حرکت عناصر تماس مورد سرزنش قرار می گیرد. تماس Trivale با یک پایه کار یا یک پایه اتصال کوتاه برای یک ساعت پارک EPS می تواند منجر به افت تماس شود. در همه حالت ها، لازم است که مرز پایین فشار تماس را برای وظایف ذهن بهره برداری محاصره کنید. فشار تماس فراجهانی، از جمله در نتیجه تزریق آیرودینامیکی روی گیرنده استام، ارتقاء انبار دینامیک و افزایش ضربه عمودی تفنگ ساچمه ای توسط آنها، به ویژه در فیکساتورها، روی فلش های بالایی، در مکان هایی که لنگر به دست آمده و در ناحیه اسپورهای قطعه، ممکن است فشار خط تماس و گیرنده‌های استرم را کاهش داده و همچنین شدت سایش و درج‌های تماسی را افزایش دهد. همچنین مرز بالایی فشار تماس نیز باید استاندارد باشد. بهینه‌سازی حالت‌های ضربه زدن با پاک کردن هماهنگ به اتصال به سیستم تماس و دستگاه‌های گیرنده استروم تضمین می‌شود که اطمینان بالای عملکرد آنها را برای حداقل القای ویترات تضمین می‌کند.
شدت رگه را می توان با نشانه های مختلف (تعداد و شدت آسیب به تماس مکانیکی در مسیر فاصله rozrahunkovy، درجه پایداری فشار تماس، نزدیک به مقدار بهینه، شدت سایش تماس) تشخیص داد. عناصر، و غیره)، یک جهان قابل توجهی به دروغ در قالب یک راه سازنده سیستم های تعامل - مش های تماس strumopriymachiv، استاتیک، دینامیک، آیرودینامیک، میرایی و ویژگی های خود را. صرف نظر از مواردی که فرآیند استریومیزاسیون در حضور تعداد زیادی از عوامل تضعیف کننده نهفته است، نتایج حاصل از دستیابی به چنین بهره برداری خوبی این امکان را فراهم می کند که اصول اساسی ایجاد سیستم های استروموز با قدرت های لازم آشکار شود.

ژورستکا عرضی

مقطع ژورستکا - برای آویزان کردن سیم های خط تماس که روی مسیرهای کیلکوم (2-8) دوخته شده اند. یک مقطع کوتاه در یک سازه فلزی بلوک (مقطع) نصب شده بر روی دو تکیه گاه ثابت می شود (شکل 8.28). چنین مقاطع ویکوریست نیز برای گذرگاه، که باز می شود. میله متقاطع با چوب لولا یا سخت برای پشتیبانی اضافی است که به شما امکان می دهد یوگا را در وسط دهانه گسترش دهید و پشم فولادی را تغییر دهید. هنگامی که بر روی میله های عرضی قرار می گیرند، وسایل روشنایی باید روی پایه جدید با نرده نصب شوند. برای پشتیبانی به کارکنان پشتیبانی تحویل دهید. میله های متقاطع جامد را نصب کنید. arr در ایستگاه ها و سایر نقاط

جدا کننده ها

عایق ها - پسوندهایی برای عایق کردن دارت در خط تماس، به گونه ای که گویی تحت کشش مورد استفاده قرار می گیرند. عایق های جداگانه برای zastosuvannya navantazhen مستقیم و فضای نصب - کشویی، کشش، ثابت و کنسول. با توجه به طراحی - قطعات صفحه و قیچی؛ برای مواد - شیشه، چینی و پلیمر؛ عناصر عایق را به مقره ها منتقل کنید
عایق‌های معلق - قطعات ظروف چینی و شیشه‌ای - روی گلدسته 2 در خطوط پست و 3 تا 5 (آیش از بادگیر) روی خطوط تغییر - استرم صدا می‌دهند. عایق‌های کششی در لنگرهای سیم‌ها، در کابل‌هایی که روی مقره‌های مقطعی حمل می‌شوند، در کابل‌های ثابت با مقاطع انعطاف‌پذیر و سخت نصب می‌شوند. مقره های فیکساتور (شکل 8.29 و 8.30) به شکل شیارهای داخلی دیگر در دهانه درپوش فلزی برای تثبیت لوله سوراخ می شوند. روی خطوط استرومای قابل تغییر عایق های استریژنه و روی خطوط استرومای ایستاده و قطعات صفحه را صدا کنید. در شیب باقی مانده به برش اصلی چفت مفصلی، یک قسمت صفحه ای دیگر از مقره با گوشواره گنجانده شده است. عایق های برشی چینی (کوچک 8.31) در پایه ها و میله های کنسول های عایق نصب شده است. این ایزوله تقصیر مادر است که استحکام مکانیکی را تقویت می کند و به همین دلیل روی باکره ها کار می کنند. در روزت های مقطعی و تخلیه کننده های بوق، صدای کاتر چینی و معمولاً قسمت های صفحه ای عایق ها را درآورید. در عایق های مقطعی روی خطوط استرومای ویکوروس پس از استرام، عناصر عایق پلیمری در نزدیکی میله های برش مستقیم با مواد پرس وجود دارد، و روی خطوط استرومای مار - با مشاهده رشته های پلاستیکی استوانه ای شکل، لوله های فلوئوروپلاستیک بر روی لباس یاک الکتروzahisnі chokhli Z. عایق های غلاف پلیمری و هسته های ساخته شده از اسکلروپلاستی و باله های ساخته شده از الاستومر ارگانوسیلیکن جدا شدند. Їх zastosovuyt مانند pіdvіsnі، مقطعی و فیکساتور. بوی بد برای نصب در پادکوها و میله‌های کنسول‌های عایق‌شده، در کابل‌های با مقاطع انعطاف‌پذیر و غیره امیدوارکننده است. در مناطق گیرافتاده صنعتی و سایر هاگ‌های تکه‌شده، تمیز کردن دوره‌ای (شستشو) عایق‌های چینی به کمک ابزارهای ویژه انجام می‌شود. تسهیلات انتقال

اطلاعات تماس

خط تماس یکی از بخش های اصلی خط تماس است، این یک سیستم از سیم است، متقابلا roztashuvannya yakikh، یک روش بسته شدن مکانیکی، مواد و perepirz تضمین سطح لازم از strumming. طراحی صفحه تماس (KP) توسط dotsilnistyu اقتصادی، ذهن های عملیاتی (حداکثر سرعت EPS، بزرگترین نیروی جریان، که توسط جریان سازها در نظر گرفته می شود)، ذهن های آب و هوایی تعیین می شود. نیاز به محکم کردن رگه فوق العاده با وز و سفتی فزاینده EPS روند تغییر طراحی تعلیق را نشان داد: ساده، سپس تک با رشته های ساده و تا شده - تک فنری، لولایی و آلنی خاص، به منظور اطمینان از تأثیر لازم. ، هدف. arr virіvnyuvannya قابلیت ارتجاعی عمودی (یا zhorstostі) pіdvіski در سیستم های proletі، vikoristovuyutsya فضایی با کابل اضافی یا موارد دیگر.
با سرعت باد تا 50 کیلومتر در سال، پایداری جریان برای ایمنی یک تعلیق تماسی ساده کافی است که فقط از یک میله تماسی پیشرفته به پشتیبانی A و یک خط تماس (شکل 8.10، a) تشکیل شده است. یا کابل های عرضی

کیفیت رگه از این نظر است که چرا با یک فلش برای آویزان کردن یک دارت نشان داده شده است، که به دلیل فشار حاصله روی سیم که از چشم پرموی دارت ایجاد می شود (زمانی که یک گاو در آن وجود دارد) رسوب می کند. همزمان با یخ) و باد باد، و همچنین در هوا از آن دارت را بکشید. در همان زمان، هجوم بزرگ برای سرقت کوت (که کمتر است، تیم هیرشا استروموز است)، فشار تماس به طور قابل توجهی تغییر می کند، فشارهای شوک در ناحیه پشتیبانی وجود دارد، نشست های سیم تماس و استرم وجود دارد. درج squirter. می توان با توقف حرکت دارت در دو نقطه (شکل 8.10.6) رگه را در ناحیه حمایت کمی بهبود بخشید، بنابراین برای ذهن خواننده می توانید با سرعت باد تا حداکثر از استروموز مراقبت کنید. 80 کیلومتر در سال می توان فشار رگه را با یک pіdvіsci ساده به میزان قابل توجهی کاهش داد، تنها با تغییر ساده طول کشش با روش کاهش strіl sіvіsu، که در بیشتر موارد غیراقتصادی است، یا با دارت های ویژه zastosuvav با اهم پیش بارگذاری قابل توجه. در محل اتصال با سیم، لنزها باید در جای خود قرار داده شوند (شکل 8.11)، در برخی از سیم های تماس حرکت به کابل، که شما حمل می کنید، برای رشته های اضافی. سیستم تعلیق که از یک کابل حمل و یک میله تماسی تشکیل می شود، تک نامیده می شود. برای وجود یک دارت اضافی بین یک کابل غیر پشتیبانی و یک دارت تماسی - یک پادوینی. در کابل لانست، که شما حمل می کنید، و سیم اضافی در انتقال جریان کششی شرکت می کند، سپس بوی تعفن به وسیله کلیدهای برقی یا با رشته های رسانای بند به سیم تماس متصل می شود.

مشخصه مکانیکی اصلی پد تماس الاستیسیته فرض می شود - افزایش ارتفاع به ارتفاع میله تماس تا نیروی اعمال شده تا نیروی جدید و مستقیم عمودی سربالایی. مقدار رگه هایی که باید دراز بکشید به ماهیت تغییر کشش در کشش بستگی دارد: هرچه پایدارتر باشد، استرم ها بهتر است. در ساده‌ها و پایه‌های لانست پر زرق و برق، خاصیت ارتجاعی در وسط طول درخت انگور و در تکیه‌گاه‌ها کمتر است. بهبود خاصیت ارتجاعی در دهانه یک تعلیق با نصب کابل های فنری به طول 12-20 متر که سیم های عمودی روی آنها بسته می شود و همچنین انبساط منطقی سیم های صوتی در قسمت میانی دهانه حاصل می شود. Podvіynі pіdvіski mаtіnіshоu خاصیت ارتجاعی، همه بوی بد گران و تاشو هستند. به منظور حذف نشانگر بالای یکنواختی، تفاوت کشسانی در روند رشد ویکتوری، روش های مختلف حرکت در ناحیه گره نگهدارنده (نصب ضربه گیر فنری و قیچی فنری، اثر پیچشی به صورت پیچش کابل و داخل). در razrobki pіdvіsok پوستی لازم است ویژگی های اتلاف کنندگی آنها، یعنی پایداری در برابر هجوم zvnіshnіh mekhanіchnyh navantagen، بهبود یابد.
سیستم تعلیق تماسی є kolivalny، به اینکه در صورت مدالیته متقابل با strumopriymacha می تواند در ایستگاه رزونانس، vyklikannogo zbіgom یا فرکانس های متعدد کولیوا її vlazhnyh و vimusheniy koliva باشد که با سرعت عبور پریام در طول استرومو تعیین می شود. از دوژینا داده شده. در مواقع بروز پدیده های تشدید کننده، ممکن است در نوک زدن کاهش یابد. مرز استروموز، عرض موهای مکانیکی لگام است. در مواقع جابجایی، swidkost strumopriymach باید به صورت بی با سیستم سخت در کنار هم قرار گیرد تا تغییر شکل ندهد. آیش در عادی سازی حیوانات خانگی، تنگی سیم های خطوط لوله، چنین سرعتی می تواند 320-340 کیلومتر در سال باشد.
من را ببخش و lantsyugovі pіdvіski از okremih لنگر انداختن lіlyanok تا خورده اند. بستن براکت های تعلیق در انتهای لنگر می تواند سخت یا جبرانی باشد. در راه آهن اصلی د در مورد تعلیق جبران کننده، جبران کننده ها فقط در میله تماسی هستند، در جبران کننده ها در کابلی هستند که حمل می کنند. هنگامی که دمای سیم ها به روش های مختلف تغییر می کند (پس از عبور جریان ها از امتداد آنها، دمای هسته مرکزی تغییر می کند) افت کابلی که حمل می کند و همچنین وضعیت عمودی سیم های تماسی بدون تغییر می ماند. بسته به ماهیت تغییر کشش یاتاقان ها در طول فلش، سیم سیم تماس در محدوده 0 تا 70 میلی متر گرفته می شود. تنظیم عمودی لوله های جبران کننده به گونه ای انجام می شود که رگه بهینه افت سیم تماس با میانگین (برای منطقه داده شده) دمای باد گرم برابر باشد.
ارتفاع ساختاری تعلیق - بین یک کابل غیر نگهدارنده و یک سیم تماسی در نقاط تعلیق - از عایق فنی و اقتصادی انتخاب می شود و خود - از بهبود ارتفاع تکیه گاه ها، افزودن ابعاد عمودی. از جوانه های مجاور، عایق іynih vidstaney، به خصوص در منطقه قطعه هاگ. علاوه بر این، ایراد از امنیت حداقل ساییدگی رشته ها در دمای شدید باد لازم است، اگر آنها می توانند دیر جابجایی سیم تماس را به کابلی که حمل می کنید مقصر بدانند. برای جبران تعلیق، این امکان وجود دارد، مانند کابلی که حمل می کنید، و سیم تماس یک ویکنان از مواد مختلف.
برای افزایش مدت سرویس درج های تماسی دستگاه پرایمینگ استرام، سیم تماسی باید روی پلان زیگزاگ باشد. گزینه های مختلفی برای اتصال کابل وجود دارد که آن را حمل می کند: در همان صفحات عمودی، به عنوان سیم تماس (اتصال عمودی)، در امتداد محور مسیر (خط شیب)، با زیگزاگ، زیگزاگ های طولانی سیم تماس (باف) ارتباط). یاتاقان عمودی ممکن است کمتر باد داشته باشد، داس - بیشتر، اما در هنگام نصب و نگهداری بیشترین قابلیت تاشو دارد. در امتداد مستقیم، مسیر از همه مهمتر با یک تاقچه نیمه مایل راکد است، در مسیرهای منحنی عمودی است. در توطئه‌هایی که بادهای شدیدی دارند، یک پودویسکا لوزی مانند ویکتوری گسترده وجود دارد، در دو دارت تماسی که به سمت طناب سیمی که شما حمل می‌کنید، حرکت می‌کند، رنگ سفید تکیه‌گاه‌ها با زیگزاگ‌های پروتیلاژنی به صورت roztashovuyutsya است. در قسمت های میانی معابر، دارت ها توسط تخته های ضخیم یک به یک کشیده می شوند. در برخی از سیستم تعلیق، پایداری عرضی با نصب دو کابل باربر تضمین می شود که نوعی سیستم کابلی را در صفحه افقی ایجاد می کند.
در خارج از حلقه، عمدتاً lantsyugovі pіdvіski منفرد وجود دارد، از جمله در dіlyanki سوئدی - با سیم های فنری، رشته های پشتیبانی با فاصله ساده، و همچنین با کابل هایی که حمل می کنند، و سیم های تماس، به طوری که می توان تنش را تغییر داد.

تماس با ارائه

سیم تماس مهمترین عنصر سوئیچ کنتاکت است که مستقیماً با گیرنده های Squirt EPS در فرآیند strumming تماس برقرار می کند. به عنوان یک قاعده، یک یا دو دارت تماسی استفاده می شود. صدای دو دارت با صدای استروم های بیش از 1000 آمپر به صدا در می آید. ه - قرار دادن سیم های تماس با سطح مقطع 75، 100، 120 یا کمتر از 150 میلی متر مربع. فراتر از حلقه - از 65 تا 194 میلی متر مربع. شکل برش دارت تغییرات ضعیف را تشخیص داد. روی زمین خیابان 20 پروفیل Perecut با دو شیار بعدی در قسمت بالایی - سر، که برای بستن آرماتور سیم تماس به میله ها عمل می کند. در vіtchiznánіy praktitsі rozmіri سرها (شکل 8.12) برای مناطق مختلف برش یکسان هستند. در مناطق دیگر، سر سر باید در ناحیه برش قرار گیرد. در روسیه، سیم تماس با حروف و اعداد مشخص می شود که نشان دهنده متریال، مشخصات و سطح مقطع mm2 است (به عنوان مثال، MF-150 یک سبک متوسط ​​است، سطح مقطع آن 150 میلی متر مربع است).

به طور گسترده ای در بقایای سنگ، دارت های مس کم آلیاژ با افزودنی های قلع و قلع وجود داشت که باعث افزایش سایش و پارگی مقاومت حرارتی دروت می شود. بهترین نشانه ها از نظر مقاومت در برابر سایش (2-2.5 برابر بیشتر، در دروت متوسط ​​پایین تر) در دروت کادمیوم متوسط ​​برنزه شده است، بوها برای medni گران تر است و اپیر الکتریکی آنها زیاد است. Dotsіlnіst zastosuvannya چی іnshgo drotu vyznaєє tekhnіko-ekonomichnіch rozrahunіm z urakhuvannya koncheknyh ذهن ekspluatatsії، zokrema pіd h vyrіshennya podbezpechennya strumoznyhokstra. جالب توجه است dіt دو فلزی (شکل 8.13) که عمدتاً در راه های دریافت و سمت راست ایستگاه ها و همچنین ترکیبی از drіt فولاد و آلومینیوم (قطع تماس - فولاد، شکل 8.14) استفاده می شود.

در طول فرآیند بهره برداری، سیم های تماسی در هنگام ضربه زدن فرسوده می شوند. توزیع انبارهای برق و مکانیک. برای محافظت از تراشیدن سیم ها از طریق افزایش ولتاژ کشیده شده، حداکثر مقدار سایش نرمال می شود (به عنوان مثال، برای سیمی با سطح برش 100 میلی متر، سایش مجاز به 35 میلی متر مربع می شود. ) در دنیای zbіlshennya znos drot به طور دوره ای سفتی یوگو را تغییر می دهد.
در حین کار، باز شدن دارت تماسی می تواند با تزریق حرارتی یک پایه الکتریکی (قوس) در نزدیکی منطقه تعامل با سایر ساختمان های خارجی ایجاد شود، به طوری که دارت در نهایت سقوط می کند. اغلب، دارت تماسی در چنین شرایطی سقوط می کند: روی گیرنده های پایه یک EPS غیر مخرب در حضور اتصال کوتاه در لنج های ولتاژ بالا. هنگامی که pidyomi یا پایین آوردن strumopriymach از طریق گذر از struma navantagenya یا اتصال کوتاه از طریق قوس الکتریکی. پشتیبانی تماس zbіlshennyam بین سیم و درج تماس گیرنده استرم. وجود یک ozeledice; zamikanny stremopriymach رگه های مختلف بالقوه سوزن عایق spoluchenniy لنگر dіlyanok و іn.
رویکردهای اصلی برای ترساندن perepala drota є: افزایش حساسیت و swidkodії zahistu vіd strumіv KZ. zastosuvannya در مسدود کردن EPS، انتقال scho به pidyoma strumopriymach pіd navantazhennyam i primusovo v_klyuchaє її هنگام پایین آوردن; داشتن جفت‌های عایق لنگر با ساختمان‌های بیرونی که می‌توان از آنها برای خاموش کردن قوس در ناحیه سیم‌پیچ احتمالی استفاده کرد. به وقت خود وارد شوید، گردنبندها روی سیم ها چه شکلی خواهند شد، که در.

کابل حمل

کابل حمل - provіd lantsyugovoї podvіski، prikripleniya به podtrimuyuchih ساختمان های بیرونی در خط تماس. قبل از کابلی که حمل می کنید، برای کمک رشته ها، یک سیم تماس حرکت می کند - بدون وسط یا از طریق یک کابل اضافی.
در vіtchiznyanyh روی خطوط اصلی خطوط، برق گرفته بر روی یک جریان ایستاده، مانند یک کابل باربر، در سیم مسی اصلی با سطح مقطع 120 میلی متر مربع، و روی پایه های راه آهن ایستگاه - فولاد مس (70 و 95 میلی متر مربع). در پشت کوردون، روی خطوط استرومای جانشین، کابل های برنزی و فولادی با دهانه 50 تا 210 میلی متر مربع نیز وجود دارد. کشش کابل در یاتاقان تماس با جبران سرما در شرایط آیش به دلیل دمای سرریز در محدوده باد 9 تا 20 کیلو نیوتن تغییر می کند.

رشته

یک رشته عنصری از تعلیق تماس لانست است که به کمک آن یکی از سیم ها (به عنوان یک قاعده، یک تماس) به دیگری منتقل می شود - کابلی که حمل می شود.
با توجه به طرح، آنها را به این دسته تقسیم می‌کنند: رشته‌های لنگ، تا شده در دو و چند لانوک گوی و سوکت زویازانیه ژورست دروتو; رشته های gnuchki از یک دارت gnuchka و یک طناب کاپرون. zhorstki - در دید سیم های rozpirok mizh، scho zastosovuyutsya به طور قابل توجهی مناسب تر است. حلقه ها - از دارت یا از یک فلز خود راضی، آزادانه بر روی دارت بالایی آویزان شده، و zhorst یا مفصل بندی شده در رشته زاتسکاچاخ پایین (بسیار تماسی). رشته های آهنگری که به یکی از دارت ها بسته شده و دیگری را فورج می کنند.
در vіtchiznyanyh د) بیشترین عرض رشته های تار از یک میله دو فلزی فولادی مسی به قطر 4 میلی متر ساخته شده است. نه خیلی їх є elektrichne که mekhanіchne znoshuvannya در zchlenuvannya okremikh lanok. در روزراهون ها، تارها شبیه یک جریان ساز نیستند. چنین مقدار کمی از رشته های gnuchka از یک دارت medny یا برنز bagatnozhny، zhorstko متصل به zatskachіv رشته و برنده نقش zadnuvachіv الکتریکی، rozpodіlenih uzdovzh kontaktnoї pіdvіski و برآورده نمی کند فعلی، zoser mases در تماس dzhenik است. برای مجراهای الکتریکی عرضی معمولی، که در رشته‌های سازه غیر رسانا lanka vikoristovuyutsya. گاهی اوقات رشته های غیرقابل نفوذ از تعلیق تماسی از یک طناب نایلونی برای بستن هر زیدنوواچی الکتریکی عرضی مورد نیاز است.
رشته‌های کوزایوچی، هوای متحرک ساختمان یکی از سیم‌ها، ویکتوری در لنت‌های تماس جبران‌شده با فانوس با ارتفاع سازنده کم، با عایق‌های مقطعی نصب شده، در نقاط لنگر انداختن کابل بر روی قطعه اسپور با عمودی آنها در ابعاد و در دیگر ذهن های خاص
رشته‌های سخت بیشتر روی فلش‌های معکوس خط تماس حلقه می‌زنند و بوی بدی می‌دهند تا نقش محاصره کردن سیم تماس یکی از آویزهای سیم دیگر را بازی کنند.

سیم فرعی

سیم فرعی - سیمی که به صورت الکتریکی با یک سیم تماسی متصل می شود تا به عنوان پایین نگهدارنده الکتریکی سیمی سیم تماس عمل کند. به عنوان یک قاعده، سیم پشتیبانی بر روی براکت ها از سمت کف تکیه گاه، بالای تکیه گاه ها یا روی کنسول های نزدیک کابلی که حمل می کنید، آویزان می شود. Pіdsilyuyuchiy provіd zastosovuyut در توطئه های postіy و zminny struma. پایین آوردن تکیه گاه القایی خط تماس جریان جایگزین باید با توجه به ویژگی های خود هسته گذاشته شود و قرار دادن دوم باید در خط تماس انجام شود.
Zastosuvannya podsiluvalnogo drota به مرحله طراحی منتقل می شود. به عنوان یک قاعده، یک یا یک قطعه سیم غنی از نوع A-185 پیروز است.

برقی زدنوواچ

مجرای الکتریکی - یک میله سیم از اتصالات رسانای پایه، که برای سیم کشی مجرای الکتریکی در یک خط تماس در نظر گرفته شده است. خطوط عرضی، متاخر و محیطی را از هم جدا کنید. آنها را از سیم های غیر عایق بپیچید تا بوی بد از روی سیم های متحرک دیرهنگام شاخه های تماس عبور نکند.
کلیدهای عرضی برای اتصال موازی کلیه سیمها در خط تماس همان مسیر (از جمله خطوط برق) و ایستگاههای اتصالات تماسی خطوط موازی دکیلکوه که در یک قسمت قرار می گیرند تعبیه شده است. سطح مقطع سیم ها بر روی افسار راه آهن روی خطوط نصب می شود که در نوع استروما و قسمتی از برش سیم های تماس در برش سیم بالای سیم تماسی و همچنین در حالت های عملکرد قرار دارد. EPS در بازوهای کششی خاص. علاوه بر این، در ایستگاه ها، قطارها در ایستگاه های یدک کش و پراکنده EPS قرار می گیرند.
بعداً روی فلش های اضافی بین خود با سیم پدهای تماسی نصب کنید که فلش را ثابت می کند، در مکان هایی که لنگر به دست می آید - از دو طرف در صورت اتصالات غیر عایق و از یک طرف - با جداسازی دستاوردهای دیگر و موارد دیگر. ماموریت ها
Obvіdnі z'єdnuvаchі zastosovuyut tіh vypadkah, іn nіbіbnіt іn وقفه ها bо chаnіnії pererіz kontaktії podvіski از طریق nayavnіstіnіy akruvanі podsilyuvalnyvnі provіnіnіnіn provіnіnіd قادر است از هاگ studnomu عبور کند.

اتصالات خط تماس

اتصالات خط تماس - چفت و بست و جزئیات برای اتصال سیم های لنت های تماس بین خود، با اتصالات و تکیه گاه های پشتیبانی. آرماتور (شکل 8.15) به کشش (چوب، kіntsevі zatiskі و іin.)، pіdvіsnu (رشته zatiskаі، sіdla іn.)، scho fix (تثبیت zatiskаі، trimachі، vushka که در داخل.)، stremoprovidn، از نظر stremoprovidn، تقسیم می شود. اتصال دهنده های زندگی، انتقال خوب - از دارت متوسط ​​به آلومینیوم). برای ورود به انبار میلگرد باید آن فناوری ساخت (ریخته گری، مهر زنی سرد و گرم، پرس و غیره) برای ساخت چاوون چکش خوار، فولاد، مس و آلیاژهای آلومینیوم، پلاستیک ها را شناخت. مشخصات فنی اتصالات توسط اسناد هنجاری تنظیم می شود.

کمک روشی

تا vikonanny عملی را

از رشته "تماس با Merezha".

1. انتخاب جزئیات و مواد برای سنج تماس.

2. تعیین اولویت، که باید روی سیم خط تماس پوشیده شود.

3. انتخاب کنسول ها و فیکساتورهای معمولی برای یک طرح معین از ساپورت های پوسیده.

4. Razrahunok zginalnogo لحظه، scho dіє در پشتیبانی، که pіdbіr معمولی protіzhnoї پشتیبانی.

5. ثبت اسناد عملیاتی و فنی برای یک ساعت کار در خط تماس.

6. ثبت اسناد عملیاتی و فنی برای یک ساعت کار در خط تماس.

7. کالیبراسیون مجدد ایستگاه فنی، تنظیم و تعمیر فلش گردان.

8. عایق سکشنال را مجددا تست، تنظیم و تعمیر خواهم کرد.

9. من دوباره بررسی، تنظیم و ترمیم روزت مقطعی را انجام خواهم داد.

10. دشارژرهای انواع مختلف را مجددا بررسی، تنظیم و تعمیر خواهم کرد.

11. موفقیت جداسازی را دوباره بررسی، تنظیم و ترمیم خواهم کرد.

12. مکانیکی rozrahunok lantzyugovy تاقچه تماس.

13. تعیین سفتی کابل باربر شلاق دار.

14. Rozrahunok strіl provisu و pobudov منحنی نصب کابل باربر و میله تماس.

15. ذخیره سازی انتقال مواد لازم برای پشتیبانی و تثبیت ضمیمه ها برای خطوط تماس در حمل و نقل.

یادداشت توضیحی.

یک کمک روشمند برای یافتن گزینه های عملی برای گرفتن از رشته "تماس با Merezha". روشی برای گرفتن دانش تلفیقی، به دست آمده از دوره نظری رشته، توسعه مهارت های عملی برای تأیید مجدد، به تنظیم گره های اوکرمیخ در زمینه تماس، تازه وارد ادبیات فنی تبدیل خواهد شد. موضوع پیشنهاد فعالیت های عملی توسط برنامه کاری این رشته و استاندارد تخصص 1004.01 "تامین برق در حمل و نقل ریلی" انتخاب شد.

برای تجسم در سالن "Contact Merazh"، لازم است از عناصر اصلی تماس با merezhі یا چیدمان آنها، غرفه ها، پوسترها، عکس ها، vimiryuvalnі و ابزارهای نظارتی استفاده شود.

در تعدادی از آثار، برای خاطره ای کوتاه، آن مواد جذب شده در اطراف گره های خط تماس نشان داده شده است و تشخیص و قدرت آنها را در مقابل آنها توصیف می کند.

در زیر ساعت کار عملی، دانش آموزان برای ادبیات اثباتی، هنجاری و فنی مقصر هستند.

احترام به تکنسین های امنیتی و همچنین برای امنیت vikonannya با تعمیر و نگهداری فنی و تعمیر داخلی در سیستم تماس کار می کند.

فعالیت عملی شماره 1

انتخاب جزئیات و مواد برای خطوط تماس.

متا مشغول:یاد بگیرید که چگونه به طور عملی جزئیات را برای آویز لنست مشخص انتخاب کنید.

داده خروج:نوع پایه تماسی لانست، ووزول پایه تماسی لانست (که توسط نشانگر در جداول 1.1، 1.2 مشخص شده است).

جدول 1.1. انواع پدهای تماسی.

جدول 1.2. Vuzol lanceuge تماس با podviski.

گزاره های نظری کوتاه:

هنگام انتخاب گره مرجع یاتاقان تماسی لانست و روش لنگر انداختن سیم های بلبرینگ کنتاکت لانست، لازم است که ثبات حرکت در طول مسافت داده شده و مواردی که c، الاستیسیته بیشتر به دلیل مادر باشد، تضمین شود. از Podviska تماس Lanzug.

تقویت خطوط تماس مجموعه ای از قطعات است که برای تثبیت سازه ها، تثبیت درایوها و کابل ها، تا کردن گره های مختلف در خطوط تماس استفاده می شود. اتصالات به دلیل استحکام مکانیکی کافی، شادی خوب، برتری بالا و مقاومت در برابر خوردگی یکسان، و برای استرومای سوئدی - وزن کم‌تر، به گردن مادر است.

تمام جزئیات مش های تماسی را می توان به دو گروه مکانیکی و رگه ای تقسیم کرد.

تا گروه اول می توان جزئیاتی را دید که توسط کل فوکوس مکانیکی پوشانده شده است. قبل از آن می توانید ببینید: یک گیره گوه، یک گیره کولت برای کابل، آنچه حمل می کنید، زین ها، انگشتان چنگال، یک سر جدا و بدون تقسیم و غیره.

به گروهی دیگر، جزئیات، بیمه به دلایل مکانیکی و الکتریکی وجود دارد. تا آن را می توانید ببینید: میله های کولت برای بخیه زدن کابل باربر، قفل های بیضی شکل، میله های سیم تماس، رشته ها و آداپتورهای خوب. با توجه به مواد تهیه شده، جزئیات اتصالات به چاوون (چابون یا سیری چاوون)، فولاد، از فلزات رنگی و آلیاژهای آنها (مس، برنز، آلومینیوم، برنج) تقسیم می شوند.

محصولات چاوون می توانند بیشتر با پوشش ضد خوردگی - گالوانیزه گرم و از فولاد - گالوانیزه الکترولیتی با روکش کروم از راه دور باشند.

دستور استخدام عملی vikonannya:

1. یک vuzol مرجع را برای تعلیق تماسی مشخص انتخاب کنید و آن را با پارامترهای هندسی رنگ کنید (L.1، صفحه 80).

2. مواد و سیم برش ها را برای رشته های ساده و فنری گره پشتیبانی انتخاب کنید.

3. جزئیات را برای یک گره مشخص انتخاب کنید، L.9 chi L10 chi L11 را برس بزنید.

جزئیات انتخاب شده را تا جدول 1.3 وارد کنید.

4. قسمت بخیه زدن میله تماس و اتصال کابل باربر را انتخاب کنید. جزئیات انتخاب شده را تا جدول 1.3 وارد کنید.

جدول 1.3. جزئیات قطارهای پرسرعت

5. نشانه ها و محل نصب لوله های برق عقب و عرضی را شرح دهید.

6. ویژگی های جفت عایق را شرح دهید. طرح موفقیت ناسازگار را نقاشی کنید و تمام ابعاد اصلی را شناسایی کنید.

7. تماس بگیرید. Zrobiti visnovki shdo vykonanogo مشغول.

روش های کنترل:

1. جزئیات تماس چقدر مهم است؟

2. نوع گره نگهدارنده اسپیگوت لانست را به چه صورت باید انتخاب کرد؟

3. از چه راه هایی می توان کشسانی سوسپانسیون تماسی لانست را بهبود بخشید؟

4-چرا می توان موادی را برای کابل های باربر نصب کرد که رسانایی بالا را نمی دهند؟

5. تشخیص آن نوع لنگر میانی را فرموله کنید.

6-چرا روش بستن کابل باربر روی سازه نگهدارنده باید رسوب داده شود؟

شکل 1.1. لنگر انداختن تعلیق تماسی لانست جبران شده قابل تغییر ( آ) و ثابت ( ب) استروما:

1 کشش لنگر؛ 2 براکت لنگر؛ 3، 4، 19 - کابل جبران کننده فولادی با قطر 11 میلی متر، ارسی، 10، 11، 13 متر؛ 5 بلوک جبران کننده؛ 6- یوغ; 7- میله "ear-podvіyne ear" به طول 150 میلی متر; 8- صفحه تنظیم شده است; 9- عایق با ملکه; 10 - عایق از گوشواره. 11 - زئدنواچ برقی; 12 - راکر با دو میله؛ 13، 22 - یقه، vіdpovіdno، برای 25-30 موقعیت. 15 - برتری بتن مسلح. 16 - کابل یک کابل میانی؛ 17 - براکت آستین میانی؛ 18 - مونتاژ باز است. 20 - میله "بالک-وشکو" به طول 1000 میلی متر؛ 21 راکر برای بستن دو سیم تماس؛ 23 - میله برای 15 وانت؛ 24 دستگاه موبر برای یک گلدسته منفرد.

شکل 1.2. آ) و یک استرم دائمی با جبران کننده سه بلوکی ( ب):

1 کشش لنگر؛ 2 براکت لنگر؛ 3- میله "sand-podvіyne vushko" dozhina 1000 میلی متر; 4- عایق با ملکه; 5- عایق از گوشواره; 6 - کابل جبران کننده فولادی با قطر 11 میلی متر; 7 بلوک جبران کننده؛ 8- میله "رحم - گوش" به طول 1000 میلی متر؛ 9 - میله برای برتری; 10 - برتری بتن مسلح. 11 - متوسط ​​برای یک گلدسته منفرد. 12 - یک کابل برتری obzhuvacha. 13- براکت پره میانی; 14 - کابل جبران کننده فولادی با قطر 10 میلی متر به طول 10 متر. 15 - یقه برای برتری; 16 دنده میانی برای یک گلدسته دوبل از موقعیت های برتر. 17 راکر برای لنگر انداختن دو سیم.

شکل 1.3. میانگین لنگر جبران شده ( جهنم)و nap_compensated ( ه) پدهای تماس لانست. برای دروتو تک پین ( ب، میله تماس زیر سیم ( جی) روی کنسول ایزوله ( V) و روی یک کنسول بدون عایق ( د).

فرستادن هان خود به ربات تا اصول اولیه آسان است. پیروز فرم زیر

دانشجویان، دانشجویان فارغ التحصیل، جوانان، مانند پایگاه دانش پیروز در روبات های آموزش دیده خود، بهترین دوست شما خواهند بود.

قرار داده شده در http://www.allbest.ru

قرار داده شده در http://www.allbest.ru

ورود

در خطوط برق دار، انبار دود الکتریکی از طریق خط تماس از پست های کششی که در چنین پست هایی بین آنها نصب شده است، امرار معاش می کند، به طوری که ولتاژ نامی پایدار در انبار دود الکتریکی و صدای زنگ کوتاه تضمین می شود.

خط تماس مهم ترین نرده برقی انبار است. تماس merezha مسئول اطمینان از تامین برق بدون وقفه به انبار خشک هر ذهن آب و هوایی است. نرده های تماسی را به گونه ای بچسبانید که بوی تعفن اطراف خشکی را احاطه نکند، برنامه حرکت قطارها نصب شود و جریان بی وقفه در دماهای شدید، در طول دوره بیشترین فرول ها روی سیم ها و دوباره تضمین شود. در حداکثر خشکی در منطقه من کار می کنم، جاده سقف زدایی شده است. خط تماس برای نظارت بر کلیه پسوندهای دیگر سیستم منبع تغذیه کششی قابل رزرو نیست. برای آن، قبل از اندازه گیری تماس، آنها vimogi بالا، مانند یک ساخت و ساز کامل، به طوری که کیفیت نصب روبات ها و تسمه رله در ذهن بهره برداری است.

خط تماس یک تکیه گاه تماس است، roztashovanaya در موقعیت صحیح، در امتداد محور، برای کمک به پشتیبانی، تعمیر ساختمان های جانبی، به گونه ای که گویی آنها در خط خود به سازه های حمایت کننده متصل شده اند.

تعلیق تماسی در هسته آن از کابلی تشکیل شده است که شما حمل می کنید و برای رشته های اضافی (یا دو سیم تماس) به یک سیم تماس جدید متصل می شود.

روی پایه های سر در رده خط و همچنین در مسیرهای ایستگاه، جایی که سرعت باد از 70 کیلومتر در سال تجاوز نمی کند، رشته های عمودی 3 متر و گیره های مفصلی قرار دارند.

در بالای آن آبراه های اولیه که برای عبور بی وقفه و با سرعت 120 کیلومتر در سال استفاده می شود، جبران فنر KS-120 یا KS-140 جبران می شود.

در خطوط اصلی حمل و نقل و ایستگاه ها، با سرعت ترافیک بیش از 120 (تا 160) کیلومتر در سال، توقف معمولاً با یک منبع فنر با یک یا دو سیم تماس KS-160 جبران می شود. در خطوط برق‌رسانی مستقل، نوسازی یا بازسازی عملکرد چشمه‌های جبران‌کننده آب KS-120 با گیره‌های عضو و چشمه‌های فنر جبرانی KS-140 - 160 کیلومتر در سال مجاز است.

در فرودگاه های فدراسیون روسیه، نوع کوچکی از پدهای تماس اصلی وجود دارد، پدهای پوستی برای ذهن های مختلف ربات ها و حمل و نقل (سرعت، تامین هوا، آب و هوا و سایر ذهن های پزشکی) از گزینه های توسعه فنی و اقتصادی انتخاب می شوند. در صورت وجود هرگونه بیمه، امکان افزایش امنیت و گسترش تردد پس از آن انبوه قطارهای برتر برای چشم انداز وجود دارد.

تکیه گاه خط تماس به دلیل ماهیت ناوبری، که به سیم های خط تماس متصل می شود، برای اتصال به میانی، انتقالی، لنگر و ثابت می باشد.

تکیه گاه های میانی از کشش توده سیم ها در یاتاقان های تماس و کشش اضافی روی آنها (آهن، نامیستوس) و کشش افقی در چنگال باد برای هدایت و تغییر خط مستقیم سیم ها در کرت های کج بهره می برند. آهنگ.

تکیه‌گاه‌های انتقالی در مکان‌هایی نصب می‌شوند که جفت‌های لنگر پایه‌های تماسی و فلش‌های تکراری را اضافه می‌کنم و کشش را می‌گیرم، شبیه به قطب‌های میانی، و همچنین در دو پایه تماس. روی تکیه‌گاه‌های انتقالی، یک سوسیلا نیز اضافه کنید تا خط مستقیم سیم‌ها را هنگامی که در منحنی لنگر و پیکان قرار می‌دهند، تغییر دهید.

تکیه گاه های لنگر می توانند فقط کشش را به دلیل محکم بودن سیم های بسته شده به آنها تحمل کنند، یا علاوه بر این، چنین کششی مانند تکیه گاه های میانی، انتقالی یا ثابت را حمل کنند.

تکیه گاه های ثابت کشش توده سیم ها را تحمل نمی کنند و فقط در تغییر خطوط مستقیم سیم ها در امتداد کج مسیر، روی فلش های معکوس، در ورودی لنگرگاه و وزش باد روی آن، کشش افقی می گیرند. سیم.

با توجه به نوع چفت و بست روی تکیه گاه های پسوندهای نگهدارنده در نرده های تماسی، آنها را متمایز می کنند:

پشتیبانی از کنسول با اتصالات روی کنسول پدهای تماس یک، دو یا چند کانال.

تکیه گاه هایی با یک صلیب سخت، یا، مانند آنها، میله های متقاطع یا پورتال، با تعلیق تماس راه ها، که برق دار شده اند، روی یک صلیب سخت (میله های متقاطع)؛

تکیه گاه های دارای مقطع انعطاف پذیر با اتصالات روی لنت های تماسی توسط مقطعی از مسیرها عبور می کنند که برق دار می شوند.

برای ردیابی خط تماس در کرت‌های یک‌طرفه و دو شیار (دهانه)، پایه‌های انتهایی بتنی ریسمانی به ارتفاع 13.6 متر و دیوار بتنی 60 میلی‌متر برای گام‌های جریان نوسانی و برای قطعه های جریان ایستاده در بقیه ساعت، ستون های SS، SSA (شکل 1) به سمت جریان ثابت و در حال تغییر رانده خواهند شد.

ستون های این تکیه گاه ها با لوله های خالی، بدون انتها و نچسب از یک بتن مسلح با تنش رو به جلو با تقویت دارت با مقاومت بالا ساخته شده اند. تقویت عرضی مانند یک مارپیچ اتخاذ می شود. به منظور جلوگیری از سفت شدن آرماتور دیرهنگام در هنگام سیم پیچی مارپیچ در امتداد خیابان های دوژینا، حلقه های نصب نصب شد.

در قسمتی از ستون ها، مقدار کمی آرماتور - توبتو اضافه شد. با نصب قیچی های اضافی آرماتور بدون تنش: در تکیه گاه های با ارتفاع 10.8 متر، 2 متر از پایین تکیه گاه، در تکیه گاه های با ارتفاع 13.6 متر - در 4 متر. Zm_shane تقویت کننده p_dvischuє شکستن ساپورت ها.

مهم ترین مشخصه تکیه گاه ها تحمل ساختمان - گشتاور مجاز M0 در سطح تصویر ذهنی - UOF است که 500 میلی متر کمتر از سطح سر ریل (UGR) است. با توجه به ساختمان، آنچه را که حمل می کنید، انواع تکیه گاه ها را برای تثبیت در ذهن های خاص نصب انتخاب کنید.

مالیونوک 1

ستون های بتنی را باز کنید: در قسمت بالایی - برای قسمت های تعبیه شده تکیه گاه ها، در پایین - برای تهویه (برای کاهش اختلاف دما بین سطح بیرونی و داخلی).

برای نصب تکیه گاه های بتنی ریخته گری در محل، پایه های ریخته گری از نوع DS-6 و DS-10. پایه های DS از دو بخش ساختاری اصلی تشکیل شده است: قسمت بالایی - بطری و قسمت پایینی - قسمت پایه. قسمت بالایی با یک بطری بتنی با برش مستطیلی پر شده است. قسمت پایینی پایه DS ممکن است دارای سه راهی دوتایی باشد. در بالای فونداسیون با قسمت پایینی تیر I، به شکل مخروط هرمی شکل تراشیده شده است.

برای تثبیت لنگرهای تیرهای بتن آرمه در پایه ویکورستان، لنگرهای دو تیر از نوع TAK-4.5. انکری خود چنین رزماری هایی مانند پایه DC را بدون بطری تهیه کرد. برای تثبیت اتصالات در قسمت بالایی لنگر، قرار دادن ووها از فولاد راضی.

اتصال به زمین قطب های خط تماس با هادی های زمین جداگانه، متصل به قطب های کشش با شکاف جرقه، و همچنین توسط یک کابل زمین گروهی برای قطب ها برای ایستادن در پشت سکو انجام می شود.

انتخاب تکیه گاه ها باید از روزراهونکای انتخاب تکیه گاه های کرت های کج تعمیر شود، زیرا cі نصب تکیه گاه ها سخت ترین است، به خصوص برای منحنی های شعاع های کوچک.

برای یک rozrahunka، لازم است که یک طرح rozrahunkov ترسیم شود، و بر روی آن نقاط قوتی که روی تکیه گاه قرار دارد، نشان می دهد که شانه های نیروها مانند نقطه میله متقاطع محور پشتیبانی از UOF هستند. سقف لنگرهای سومار روی پایه تکیه گاه ها برای اهداف هنجاری به سه حالت روزارخونکووی اختصاص داده شده است: در حالت های هوای سرد با باد، حداکثر باد، حداقل دما. برای مهم ترین زمان، پشتیبانی را برای نصب انتخاب کنید.

برای برش سیم ها در یک سطح معین در سر ریل ها، به عنوان ضمیمه های پیرایش کننده عمل می کنند - براکت هایی با میله، همانطور که به آنها کنسول گفته می شود، همانطور که طبقه بندی می شوند:

برای تعدادی از راه ها، که قطع می کنند - یک مسیر، در خط تا شکل 2 (a، b، c). دو برابر، دو برابر تا شکل 2 (d، e)؛ در deyaky vipadkah trikolіyni;

پشت فرم - مستقیم، خمیده، پوخیلی؛

برای آشکار بودن انزوا - غیر عایق و ایزوله.

Malyunok 2 - کنسول های خط تماس: الف - کنسول خم شده است. ب - کنسول مستقیم به بالا است. ج - افقی مستقیم؛ د - افقی دو رنگ با یک پایه ثابت. د - افقی دو رنگ با دو پایه ثابت. 1 - براکت؛ 2 - رانش; 3 - پشتیبانی 4 - پایه فیکساتور

کنسول هایی که برای بستن سیم های لنت های تماس لانست پیروز هستند، به عنوان یک قاعده، آن هایی را انتخاب می کنند که یک مسیر هستند - که شامل پیوند مکانیکی با سایر لنت ها است. در پشت مرحله عایق، بوها را می توان به عنوان تکیه گاه خط تماس عایق بندی و عایق بندی کرد. در پشت نوع انبساط براکت، کنسول های آویزان، خمیده و افقی قرار دارند. کنسول های عایق پوخیلی، صرف نظر از اندازه تکیه گاه، دارای پایه هستند.

هنگام ردیابی نرده تماسی، نوع کنسول ها باید بسته به نوع ساختار نگهدارنده (تکیه کننده کنسول، فقط یک مقطع)، اندازه، محل نصب (صفحه مستقیم، سمت داخلی یا خارجی منحنی) و تشخیص انتخاب شود. پشتیبانی (داخلی، انتقالی)، و همچنین yut روی کنسول. . هنگام انتخاب سازه های کناری کنسول برای یک تکیه گاه انتقالی، باید از نوع اتصال بین لنت های لنگر پدهای تماسی، قرار گرفتن کار و میله های لنگر پدها و نحوه اتصال تکیه گاه به آن اطمینان حاصل کرد. کنسول.

کنسول از روی براکت، میله ها و تکیه گاه تا می شود. آن را به تکیه گاه مفصلی برای کمک پنج فوت چین خورده است، آن را utrimuetsya در پشتیبانی برای کمک کشش. پنج کنسول و میله می توانند چرخشی و غیر قابل چرخش باشند. به کنسول هایی که می توانند گره های چرخشی نیز داشته باشند، روتاری می گویند. میله های پایه در ناحیه آیش را می توان در یک خط مستقیم کشیده و سفت کرد.

کنسول های تک ستونی می توانند: بدون عایق باشند، اگر عایق ها بین کابل و براکتی که حمل می کنند و در فیکساتور ثابت باشند. عایق بندی شده، تا شکل 4، اگر عایق ها در براکت نصب شده باشند، میله و تکیه گاه در تکیه گاه. عایق شده با عایق تقویت شده (آویزان)، برای برخی از عایق ها، مانند براکت ها، تیازی ها و تکیه گاه ها، بنابراین بین یک کابل غیر نگهدارنده و یک براکت.

در بقیه سنگ ها کنسول های دوبل مستقیم عایق (Small.3) یا بدون عایق (Small.4) با ابعاد معمولی و بزرگتر نصب کنید که براکت آن می تواند مستقیم باشد و از دو کانال با نوارهای خوب تا می شود. یا لوله ها

Malyunok 3 - کنسول تک ستونی pohila عایق: 1 - براکت; 2 - رانش (کشیده)؛ 3 - صفحه تنظیم; 4 - یوغ از گوشواره ای از قطعات ورقه ای; 5 - رانش (فشرده)؛ 6 - لوله تنظیم; 7 – براکت ثابت 8 - pіdkіs

Malyunok 4 - کنسول های پوخیل مستقیم بدون عایق: 1 - درج قابل تنظیم. 2 – رانش کنسول؛ 3 - یوغ; 4 - براکت مستقیم؛ 5 - براکت های ثابت 6 - فیکساتورها

مقاومت دینامیکی در برابر فشار گیرنده استرم با طراحی کامل پد تماس حاصل می شود. عمودی زنجیر KS-200 با تثبیت موقعیت کابل نگهدارنده به محور کابل حمل، باد و پایداری پویا بیشتر را تضمین می کند، تسمه های سنتی پایین تر برای ثابت کردن کابل یاتاقان مسیرهای سر به صورت زیگزاگ، اما در dpovіdaє. سیم تماس زیگزاگ؛ zastosovani іzolovanі افقی z pіdkosom konsolі іz فولاد گالوانیزه abо alімінінієвіх із іz کابل ثابت، scho حمل شده، در پشتیبانی sіdlі گردان، pіdvіshenu در کنسول افقی sіzhnі. طراحی کنسول ها برای ابعاد 3.3-3.5 متر تقسیم شده است. 4.9 متر؛ 5.7 متر و دستی مطمئن، سرعت و دقت تا شدن آنها. فیکساتورهای افزودنی - از پروفیل آلومینیومی، بدون رشته باد؛ st_yki zchlevanyh ثابت کننده - فولادی، گالوانیزه. کنسول های عایق تک مسیری تعلیق تماس جبران شده مسیرهای سر در بارها و ایستگاه ها روی تکیه گاه ها یا بر روی مقاطع سخت روی قفسه های کنسول نصب می شوند.

Malyunok 5 - کنسول عایق غیر افقی

برای سیم تماس یک استرومای دائمی، کنسول عایق شده را صدا کنید و سیم تماس استرومای دائمی - بدون عایق.

کنسول های بدون عایق چروکیده مستقیم از دو کانال با حروف HP (H - شانه بالا انداختن، R - میله کشیده) یا SR (C - میله فشرده)، از لوله ها - با حروف NTR (T - لوله ای) و NTS نشان داده می شوند.

کنسول های عایق با لوله به معنای ITP (I - عایق) یا ITS و 3 کانال - ІВ یا ІР هستند. عدد رومی نشان دهنده تعداد نوع کنسول در پشت براکت است، اعداد عربی نشان دهنده تعداد کانال است که برای آماده سازی براکت کنسول، حرف p - وجود پشتیبانی، حرف y - برای استحکام عایق. کنسول های عایق پوخیلی، صرف نظر از نوع و اندازه تکیه گاه، ممکن است مجهز به پد باشند.

در فرودهای پر رنگ ایوان ها (جایگاه ها) و همچنین در زمان نصب تکیه گاه های با ابعاد بزرگتر، در سیم پیچ های پشت خندق، باید مقاطع ضخیم تری وجود داشته باشد. مقطع Zhorstki (میله های عرضی) - خرپاهای فلزی با کمربندهای موازی و دنده های بافتنی صورتی با گل رز در گره پوست. برای استحکام در گره ها، یک برش مورب دیگر نصب می شود. بلوک های اوکرمی فرمی با روکش های ساخته شده از فولاد برش خورده (جوش داده شده و پیچ و مهره) بین خود می چسبند. آیش به روش های مختلفی که با مقاطع ضخیم تلاقی می کنند، بوی تعفن می تواند روز مادر از 16.1 تا 44.2 متر باشد و از دو، سه و چهار بلوک انتخاب شود. سطح مقطع ژورستکی از دره گل سرخ بیش از 29.1 متر، نورافکن برای روشنایی ایستگاه ها روی آنها نصب شده است و دارای عرشه و حصار نرده است. میلگردهای ژورترین مقطع از نوع قاب بر روی پایه های بتنی ریخته گری شده در محل نوع C و CA انبار 13.6 متر و 10.8 متر نصب می شوند.

ضمیمه ها برای کمک از چنین دارت های تماسی، در یک صفحه افقی در موقعیت محور مسیر (محورهای گیرنده ساز) ثابت می شوند، فیکساتور نامیده می شوند.

در مسیرهای اصلی حمل و نقل و ایستگاه ها و مسیرهای priyomovіdpravnih، جایی که سرعت حرکت از 50 کیلومتر در سال فراتر می رود، فیکساتورهای مفصلی را نصب می کنند که از قیچی های مکمل اصلی و سبک تشکیل شده و بدون وسط با سیم تماس بسته می شوند.

انتقال فیکساتورها در پد تماس سوئدی (KS-200) از جابجایی رشته باد به طول 600 میلی متر جلوگیری می کند که برش اضافی فیکساتور را با برش اصلی می آورد (شکل 7).

فیکساتورهای مستقیم با زیگزاگ های منهای (تا تکیه گاه) سیم تماس یا زوسیل افقی که به شکل تکیه گاه در جهت دیگری از سیم تماس صاف می شوند، vikoristovuyut می کنند. zvorotnі fixatori-با زیگزاگ های سیم تماس یا زوسیلای افقی به تکیه گاه (ضمیمه که پشتیبانی می کند) به علاوه (به شکل تکیه گاه).

Malyunok 6 - انواع فیکساتورها: a - FP-3; ب - UFP؛ ج - FO-25; د - بشقاب پرنده؛ e - FR; 1، 8، 9 - عایق ها؛ 2 - جزئیات مفصل; 3 - برش اصلی; 4 و 11 - میخ های ثابت کننده های مستقیم و سرمی. 5 – فیکساتور dodatkovy; 6 - تثبیت بست; 7 و 10 - از دست دادن رشته های بیمه. 12 - رشته های تریماچ و دارت تماسی. 13 - انگشتانه فولادی; 14 - یوفو پایه ثابت کننده

شکل 7 - قفل چفت با رشته باد: الف - طرح نصب ریسمان باد بر روی چفت سیم پیچ. ب - نمودار نصب رشته باد روی یک چفت مستقیم؛ در - رشته باد روشن به نظر می رسد. 1 - برش دستگاه قفل اصلی؛ 2 - رشته باد; 3 - تثبیت بست; 4 - فیکساتور dodatkovy; 5 - ایستاده؛ 6 - برش فیکساتور مستقیم اصلی

Malyunok 8 - فیکساتور مستقیم FP با رشته باد

در مورد ساقه های بزرگ (بیش از 200 نیوتن)، هنگام تعویض میله تماس مستقیماً، در سمت بیرونی منحنی، گیره ها را نصب کنید. در قوانین، اضافه می کنم که عملیات فنی اندازه گیری تماس، ذهن و نصب گیره های انعطاف پذیر نشان داده شده است.

در نامگذاری فیکساتورها، حروف و اعداد نشان دهنده ساختار، ولتاژ در خط تماس، برای این منظور و ابعاد هندسی است: G - انعطاف پذیر، C - فلش های دوتایی، R - لنت های لوزی مانند، I - کنسول های عایق، U - نشست، شماره 3 - برای ولتاژ 3 کیلو ولت (برای جریان مستقیم خطی)، 25 - برای ولتاژ 25 کیلو ولت (برای یک جریان جایگزین خطی). اعداد رومی І، ІІ، ІІІ به صورت نازک. - طول برش اصلی فیکساتور را مشخص کنید.

طول قیچی های اصلی فیکساتورها باید با توجه به ابعاد نصب تکیه گاه ها، صاف شدن زیگزاگ میله تماسی، طول برش اضافی به صورت آیش انتخاب شود. طول برش اضافی 1200 میلی متر است.

فیکساتور برای کنسول های عایق به شکل فیکساتور برای کنسول های غیر عایق ثابت می شود.

در مکان‌های ساکت، که مجراهای برق‌دار جابه‌جا می‌شوند، در خط تماس، تغییری در نقاط تماس ایجاد می‌شود که به آن پیکان مکرر می‌گویند. فلش های روی عیب را بچرخانید تا مطمئن شوید که عبور گیرنده استرم از سیم های تماس در یک مسیر (z'zzdu) روی سیم تماسی دیگر لغزش صاف و بدون ضربه و جرقه دارد، اما زیرها را متقابلا حرکت نمی دهد. فلش را تکرار می کند و حداقل حرکت عمودی متقابل سیم های تماس نزدیک منطقه را تکرار می کند. راه ها.

شکل 9 - طرح فلش معکوس خط تماس: 1 - منطقه برای عبور از قسمت غیر کار لغزش گیرنده پایه زیر قسمت غیرکار دارت تماسی. 2-- کلید برق اصلی 3-- سوزن غیر کار دارت تماسی. 4- مساحت سقف سازه های جانبی تعمیر. 5-- ناحیه زیر لغزش گیرنده استرم سیم های تماس. 6 - سیم تماس مسیر مستقیم; 7 - سیم تماس راه باد. 8 - اضافی برق z'ednuvach; 9 - فضای سیم تماس

فلش ها را روی فلش های بلند و متقاطع بچرخانید و در صورت امکان رفع آنها روی میله های کراس بچرخانید زیرا امکان حرکت دیرهنگام متقابل سیم های تماس وجود دارد. در ردیف‌های دیگر مسیرها، توقف چرخش‌های ثابت پیکان مجاز است.

برای اتصال سیم های تماس به کابلی که حمل می کنید، از رشته هایی در تعلیق لانست استفاده می شود. ریسمان ها وظیفه ایمنی کشسانی تعلیق را بر عهده دارند و در جبران تعلیق لانست نیز امکان جابجایی جانبی سیم تماس کابل که حمل می شود در هنگام تغییر دما وجود دارد. جنس رشته ها مسئول نیاز به استحکام مکانیکی، دوام و مقاومت در برابر خوردگی جوی است. حلقه بین سیم تماس و کابلی که حمل می کنید مقصر نیست، اما سخت است، رشته ها برای این کار به کمک لنک ها آماده می شوند.

رشته های فانوس رشته های لانست از یک دارت فولادی مسی با قطر 4 میلی متر ساخته شده اند (شکل 10) که در اطراف فانوس ها بین خود مفصل می شوند. در پاییز می توان ریسمان را با دو و چند لنگه ویکونان کرد، در حالی که لانکای پایینی با سیم تماسی بسته می شود، برای دفع شر، طول آن بیش از 300 میلی متر نیست. برای تغییر ساییدگی تارها، انگشتان در محل ساقه نصب می شود. رشته های لنک به سیم تماس و کابلی که حمل می کنند با گیره های رشته ای وصل می شوند، سیم های تماس زیر سیم لنت های جبران کننده با فانوس های پایینی به رشته های سر متصل می شوند. هنگامی که دما تغییر می کند، سیم تماس و کابلی که آن را حمل می کند به طور متقابل حرکت می کنند (در طرفین لنگر میانی).

سیم ها را به طور متقابل حرکت دهید تا رشته ها کج شوند. در نتیجه، موقعیت میله تماس در ارتفاع و همچنین سفتی سیم های اتصال لانست تغییر می کند. به منظور تغییر تزریق، تقصیر رشته نیست که 30 درجه را به سمت عمودی، به محور پایه تغییر دهد (Mal. 10, c).

Malyunok 10 - رشته های لنت تماس لانست: a - رشته فانوس. b و c - رشته roztashuvannya در جبران و napіvіvіvsovanіy pіdvіsі; g - رشته های ناهیل مجاز به سمت عمودی. 1 - هوماک بلبرینگ; 2 - سیم تماس؛ 3 - skid strumopriymach; 4 - رشته zatyskach 046

برای ارتجاعی برابر بیشتر و تغییر سیم های سیم تماس در تغییرات دما در سازه های نگهدارنده، آن را روی رشته های فنری (کابل) برند BM - 6 حرکت می دهند. رشته های فنر از سیم فولادی مسی با قطر ساخته شده است. از 6 میلی متر ریسمان های لانکوی از یک طرف به سیم فنری (کابل) با بست های رشته ای یا براکت های میانی و از آخر به سیم تماس با بیشترین بست سیم ها با گیره بسته می شوند.

برای اطمینان از عبور پایه در امتداد تمام دارت ها که باید در اتصال تماس یا در امتداد تمام دارت ها که باید در یک قسمت قرار گیرند و همچنین در زمان جدا شدن سیم ها روی تکیه گاه یا در بای پس قطعه، اتصالات الکتریکی باید نصب شود. لوله های برق در ایستگاه های لنگرگاه و سایر بخش ها در ایستگاه های سالن، در محل نصب سیم های منبع تغذیه با سیم های تماس و سیم ها با سیم های تماس نصب می شوند. بوی تعفن مقصر ایمنی تماس الکتریکی بالای سر، خاصیت ارتجاعی سیستم تعلیق و احتمال حرکت دیرهنگام دمای سیم ها در تمام طول جاده است.

مقاطع عرضی (11 کوچک) بین ما با سیم های تماسی نصب می شود که تا یک مسیر یا گروهی از مسیرها (بخش ها) در ایستگاه (سیم های تماسی که توسط کابل ها پشتیبانی و حمل می شوند) قابل مشاهده است. چنین اتصالی عبور استروما را در امتداد تمام سیم های موازی تضمین می کند.

اتصالات دیرهنگام (شکل 12) در مکان هایی که لنگرها دریافت می شوند، مکان هایی که سیم های برق و زندگی به سوکت تماس متصل می شوند، نصب می شوند. مجموع سطح مقطع رگه های دیرهنگام به دلیل افزایش سطح مقطع رگه ها است که توسط آنها به هم متصل می شوند، همچنین برای تماس بالای سر، رگه های دیرهنگام در مسیرهای سر و سایر نواحی دوردست خط تماس به شکل نمادین دو یا چند سیم موازی است.

شکل 11 - طرح های نصب کلیدهای برق عرضی (الف، ب) و اتصال سیم های منبع تغذیه (ج) و حلقه های کلید برق (رستر، برقگیر) به کلید تماسی (د)؛ 1 و 5 - zadnuvalni و zhivilni zatyskakhі; 2- کابل حمل; 3-شارژر برقی (ارائه شده توسط MGY); 4 و 7 - دارت های تماسی و زیربنایی. 6- شارژر الکتریکی «C-similar» (تهیه شده توسط M, A و AC); 8 - پر از گل رز روز (تخلیه کننده، GNN)؛ انتقالی 9 دوخت

Malyunok 12 - تماس دیرهنگام برق: 1 - تماس الکتریکی (ارائه شده توسط MG)؛ 2 - زاتیسکاچ مبارک؛ 3 - کابل باربر; 4 - سیم تماس; 5 - zatyskach، چه زندگی کنیم

بعدا بریدگی های برقی به خاطر مادر است، کف را می برم، آویزها را می برم که به آنها وصل می شود. اتصالات برق بعدی به سیم های حیات بخش و کم استحکام در محل لنگر باید به انتهای آزاد که از رهن خارج می شود و در موارد غیر عایق و بای پس - به کابل حامل پوست با دو گیره خوب وصل شود و به سیم تماس با یک بست هنگام جبران تعلیق، طول شارژر الکتریکی نباید کمتر از 2 متر باشد.

شما می توانید مجراهای برق و حلقه های سیم ها را از سیم های میانی به قطر 70-95 میلی متر مربع در کرت های جریان تغییر مشاهده کنید، مجاز است سیم های میانی MG همان recut را وصل کنید.

خطوط برق عرضی بین کابل های باربر و سیم های تماس در حوضچه ها در پشت مرزهای فنر یا اولین رشته های عمودی در خط عمودی 0.2 - 0.5 متر نصب می شوند.

برای خطوط تماس زنده برای پست های کششی و طرح های منبع تغذیه کششی. سیستم جریان دائمی با ولتاژ 3.3 کیلو ولت و سیستم جریان فنر با ولتاژ 25 کیلو ولت و 2 در 25 کیلو ولت با بیشترین عرض ساخته شد.

با سیستم تامین برق یک جت ثابت، خط تماس انرژی الکتریکی باید از لاستیک های قطب مثبت با ولتاژ 3.3 کیلو ولت پست های کششی عبور کند و پس از عبور از موتورهای کششی انبار برق در امتداد لنج های ریلی بچرخد. که به قطب منفی لاستیک ها می رسند. پست های کششی Vіdstan mіzh یک جریان ایستاده در زمین آیش در حضور وزنه ها از 7 کیلومتر تا 30 کیلومتر در نوسان است.

در سیستم منبع تغذیه جت قابل تغییر، برق از دو فاز A و ولتاژ 27.5 کیلوولت (روی لاستیک‌های پست‌های کششی) به خط تماس وارد می‌شود و در امتداد لنس رنک به فاز سوم C می‌پیچد. ، یکی از فازهای oyu zustrіchno به منطقه تغذیه کننده (موازی با کار پست های کششی summіzhnyh) برای تأمین دام برای مناطق پیشرونده فیدر با روش معکوس کردن بار چهار فاز سیستم انرژی پس از انرژی. با استفاده از این سیستم برق رسانی در ولتاژ بالا، پست های کششی ممکن است پس از 40-60 کیلومتر در اختیار آنها قرار گیرد.

در سنگ های باقی مانده در راه آهن روسیه، به منظور حل مشکلات مختلف و مواردی که در محل قرار داده شده است، توجه ویژه ای به مشکل ظرفیت عبور کشتی ها و ایستگاه ها می شود. این مشکل در ذهن رقابت zhorstkoi بین راه آهن و سایر گالری های صنعت حمل و نقل فدراسیون روسیه (دریایی، اتومبیل و غیره) سرزنش می شود. موفقیت زیادی در چرایی دروغ گفتن در سوئد، yakіsnoї و تحویل ایمن موقعیت‌ها و مسافران وجود دارد، که در دنیای قابل توجهی با ترافیک برتر و مسافر تشدید می‌شود، که دائماً در حال رشد است. یکی از برجسته ترین گزینه ها برای حل مشکل، ترویج هوسبازی قطارهای امیدوارکننده است.

بسته به دستورالعمل سازماندهی عملیات قطارهای قدیمی، کشش توسط قطارهای بزرگ هدایت می شود، کشش توسط قطارهای بزرگ هدایت می شود که بیش از 6000 تن یا بیش از 350 محور هستند.

سفر برگشت پس از واگن ریلی در حال حرکت در مسیرهای یک‌طرفه در هر زمان در دمای کمتر از -30 درجه سانتیگراد و پس از خروج از اتومبیل‌های خالی - نه کمتر از - 40 درجه سانتیگراد [L5] مجاز است.

قطارهای دریافتی در ایستگاه‌ها یا در مسیرهای دو و در دوره‌های لازم سفرهای سه قطاری که پوسته‌های آن‌ها مقصر تشکیلات طول مسیرهای حق تقدم هستند، سازماندهی می‌شوند و نه بیش از 0.9 از طول سفر، تعیین شده توسط برنامه، و همچنین با urahuvannyam obmezhen برای کشش تنگی لوکوموتیو و ساختمان های بیرونی منبع انرژی.

Z'dnannya که roz'dnannya بعد از بالا بردن واگ و دوژینی مجاز است در فرودها و فرودها تا 0.006 ثانیه برای اذهان ذهن ایمنی راش، انتقال دستورات مه.

در خطوط برقی، روش پرش از دریافت قطارهای پیگگیبک پس از گرم شدن توسط سیم خط تماس یک مقدار برقرار می شود. استروم سومارنی لکوموتیوهای برقی استفاده شده در قطارهای podvischeno ї vagi و dovzhini در تجاوز از حد مجاز از گرمایش ریل تماسی که توسط قوانین پیوست و عملکرد فنی ریل تماسی تعیین شده است گناهی ندارد. ریل برقی برای دماهای منفی، جریان مجاز سیم در پدهای تماسی را می توان 1.25 برابر افزایش داد.

تعداد قطارهای خط راه‌آهن و مدت زمان (برای تامین برق معمولی) در نزدیکی منطقه بین پست‌های کششی ممکن است بیش از آن چیزی باشد که در برنامه ترافیک تعیین شده است. در مورد rozrahunka zavantazhennostі pristroїv elektroprostachannya می کشد podvіynoї unіfіkovanої واگی و dozhini vvazhaetsya برای دو کشش، potryynogo - برای سه نازک.

تغییر فاصله به مقدار مشخص شده برای عبور قطار با قطار سبک، معرفی PS و PPS یا افزایش جریان مجاز خط تماس امکان پذیر است.

معرفی PS و PPS تکمیلی در پلات های دو خطی با پیشرفت های suttivim (نه کمتر از دو برابر کمتر)، که بر اساس سهام تقسیم می شوند، اجازه می دهد تا تقریباً 1.1 - 1.4 برابر فاصله خطر بین تغییرات متوالی استرم در سیم های سیم تماس

حداقل فاصله میانی برای کشش اتصال به منبع برق کشش، ولتاژ گیرنده پایه لوکوموتیو الکتریکی، پایه تنظیم برای تأخیر در خط زندگی (فیدر) پست کشش تغییر می کند. ربات ها و عناصر راه آهن کششی lan tsuga.

به منظور سازماندهی افزایش حرکت سیم ها و ترافیک در جاده ها، وارد شوید، که در آن افزایش سطح مقطع خط تماس، افزایش استروموروز در زیر وجود دارد. سیم ها، افزایش سطح ولتاژ در خطوط تماس و دیگران وارد می شوند.

یکی از جهت‌گیری‌های سیاست حمل‌ونقل، توسعه بیشتر ترافیک قطارهای سوئیس است که وظایف فنی جدید را پیش روی برق‌رسان‌ها قرار می‌دهد. در عمل بین المللی، تا به امروز، چنین طبقه بندی توسعه یافته است: خطوط سوئدی برای سرعت 160-200 کیلومتر در سال، سرعت بالا - برای سرعت بیش از 200 کیلومتر در سال استفاده می شود.

لازم به ذکر است که تغییرات در راه حل های سازنده، در انتخاب مواد با رسانایی بالا و پوشش های مقاوم در برابر خوردگی، در نصب عایق های جدید، سازه های حمایتی و پشتیبانی بهبود یافته، در طراحی اسکی تماسی و در داخل ایجاد شده است. توسعه خطوط تماس و در حال حاضر به طور گسترده ای در بازسازی، که در تعدادی از جاده ها انجام می شود، برای افزایش سرعت تا 160 کیلومتر در سال استفاده می شود.

صرفه جویی در کار و هزینه مورد نیاز برای بهره برداری و تعمیرات اساسی نرده تماسی در محدوده کششی نرده های برقی، تعمیر ساخت نرده تماسی، روش های نصب و نگهداری.

خط تماس KS-200 مسئول ایمنی انفجار با تعداد پاس های دستگاه انفجار تا 1.5 میلیون، قابلیت اطمینان عملیاتی بالا، دوام حداقل 50 سال و همچنین زمان عملیات بسیار کوتاه است. برای خدمات її govuvannya برای rahunok ویژگی های کامل تر pіdvіski: کشش virіvnyuvannya در دهانه ها. کاهش واگ zatyskachiv و فیکساتورها، مقادیر zastosuvannya از مواد مقاوم در برابر خوردگی. پوشش های ضد خوردگی؛ هدایت حرارتی بالا و پشتیبانی الکتریکی کوچک از مواد ویکوریک.

گزینه های Іsnuє kіlka برای تبدیل اندازه گیری تماس. نوسازی باید انجام شود، زیرا در فاصله عناصر پست خط تماس، بیش از 75٪ از مدت خدمات هنجاری (منبع) را کاهش داده اند و بیش از 25٪ ساختمانی را که حمل می کنند کاهش داده اند. یا سودآوری قابل قبول Zalezhno vіd obsyagіv جایگزین اصلی postіynykh elementіv zdіysnyuyut povnu چی chastkovu نوسازی خط تماس.

نوسازی جدید انتقال به روز رسانی های جدید تمام عناصر دائمی خط تماس برای پروژه های استاندارد حامل. تعویض سیم های تماسی در مرحله سایش آنها به صورت آیش انجام می شود. تصمیم به صرفه جویی در تکیه گاه هایی که در هنگام تعمیرات اساسی نصب شده اند و منابع آنها را هدر نداده اند، بسته به امکان انتخاب آنها در بخش فرعی و خرابی نصب تکیه گاه ها، در طول زمان طراحی پذیرفته می شود.

در صورت نوسازی مکرر، نوسازی قابل توجه عناصر دائمی انجام می شود و در صورت لزوم، نوسازی سایر عناصر - سازه هایی که پشتیبانی می کنند، ساختمان های خارجی جبران کننده، عایق ها، کابل های باربر، اتصالات.

1. جنبه های نظری سایت پروژه

شرح فنی کسب و کار در حال طراحی.

توضیحات فنی و مشخصات طرح پیش بینی شده به شرح زیر به ترتیب توهین آمیز:

Rіd struma که سیستم تامین برق delyanka پیش بینی شده.

طول ایستگاه (بین چراغ ها)، پیکتاژ محور اتوبوس مسافربری؛

تعدادی از جاده های سر و ردیف دیگر، ایستاده در جاده های میانی، وجود بادهای کر و جاده هایی که از برق استفاده نمی کنند.

در دسترس بودن مسیرهای ترانزیت به محوطه های قدیمی و امکانات ذخیره سازی؛

طول کشش مجاور و ویژگی های آن (کج، نازک، چروکیده، هاگ تکه ای)

توسعه و تشریح طرح زندگی و برش خط تماس ایستگاه و مسافت های مجاور.

در Epricae Eps، EPS Ottrekenergiy، از طریق تماس Merev، Tygovikh Pirovikh، Roztashovani در همان، Schob Bula، نامی پایدار به EPS، که pityvyuvu زاکیست مبارزه یک چوب کوتاه است.

برای بخش پوستی خط برق دار تحت ساعت طراحی، طرح زندگی و برش خط تماس ایجاد شده است. p align="justify"> هنگام توسعه طرح های زندگی و برش خط تماس خط برق، اصول معمولی طرح برش شکسته می شود، بر اساس وضعیت عملیاتی، با تنظیم خطوط در ترتیب خط تماس

نقش «کارمند انسانی» در امنیت تردد قطارها.

تحلیل منابع ادبی نشان می دهد که فعالیت هوا دارای نور، ذوکرم و مشکلات فراوان است. یکی از آنها امنیت تردد قطارهاست.

بخشودگی پوست انسان نتیجه її dії چی بیکاری، tobto است. نشان دادن یوگای روان؛ vyznachennya جنبه یوگو. دلیل سرزنش عفو یک نفر نیست، بلکه مجموعه ای کامل از عوامل عفونی منفی است.

کار حمل و نقل انتقال ناگزیر با خطری همراه است که به عنوان دنیایی از عدم تحرک ناامنی شناخته می شود، آن درجه از شدت تراکم (naslidkiv) در قالب آسیب به امنیت. خطر حمل و نقل نتیجه مقامات غیرشخصی به عنوان یک شخصیت ذهنی و عینی است. به آن تقصیر، زاوژد خواهیم کرد. "شما نمی توانید یک بار برای همیشه در نبرد برای امنیت پیروز شوید."

برای تماس های فنی و سازمانی اضافی، تصادف را نمی توان دوباره خاموش کرد. بوی تعفن احتمال احساس گناه را کاهش می دهد. آنچه در برابر خطر شرایط اضطراری مؤثر است، قدرت و هزینه پیروز بیشتر است. تماشای امنیت به مدت یک ساعت می تواند منجر به جابجایی در ترافیک در صورت تصادف، تصادف و کشتی در یک ربات انعطاف پذیر و مانور دهنده شود که می تواند منجر به کاهش موقت نمایش های اقتصادی در گالری شود. و در عین حال حقایق اجتماعی را نشان دهید و برای رشد اقتصادی باید از آنها محافظت کرد.

Bezpeka ruhu poїzdіv، bezpeka zaliznichnoї سیستم حمل و نقل є іntegrаlnym ponyatty، scho not pіddaєtsya bezperednym vіr. با اطمینان از درک روز (خاموش) مشکل، زنگ بزنید. در صورت وجود شرایط ناامن، ممکن است محیط زیست باشد، گویی که زیربنای سلامت مردم و حد وسط لازم، عملکرد سیستم یا سر مشکلات مادی است.

Bezpeka ruhu poїzdіv - سیستم مرکزی، که عاملی را اضافه می کند، که انبارهای مختلف حمل و نقل ریلی را به یک سیستم واحد اضافه می کند.

حمل و نقل ریلی مهم ترین انبار فعالیت های اقتصادی دولت مدرن است. آسیب به امنیت با هزینه های غیرقابل برگشت اقتصادی، زیست محیطی و انسانی مرتبط است.

با نگاه کردن به حمل و نقل به عنوان یک سیستم "مردم - فناوری - وسط"، می توانید چندین گروه از عوامل را مشاهده کنید که به ایمنی عملیاتی کمک می کنند.

TECHNIQUE (مسیر نادرست و انبار خشک، استفاده از دستگاه های سیگنال و سیگنالینگ، تجهیزات ایمنی، تامین برق و غیره)؛

فن آوری (تخریب و ناهماهنگی هنجارهای قانونی، قوانین، دستورات، دستورالعمل ها، دستورالعمل ها، ذهن های کثیف، تمیز کردن بین زیرساخت های Galuze و باشکوه، عدم ارگونومی، بخشش خرده فروشان مشکلات فنی IV، الگوریتم های کنترل نادرست و بین المللی)؛

MIDDLE (ذهن غیر حساس ob'ektivnі - تسکین آب و هوا، ذهن هواشناسی، بلایای طبیعی، افزایش تشعشع، تغییرات الکترومغناطیسی و غیره).

افرادی که بدون کنترل واسطه مهارت های فنی و عملکردهای ویکن را تضمین می کنند (به اشتباه vikonnannya virobnicheskih obov'yazkіv navmisne خود را، یا در نتیجه از دست دادن سلامتی، عدم آمادگی، عدم امکان vikon آنها را در سطح لازم می برد).

حمل و نقل ریلی شامل هزاران وسیله مختلف فنی است که ایجاد مشکل برای محیط ضروری و زندگی مردم را ضروری می کند. مجموعه سیستم‌های انسان و ماشین مشکلات بسیار بیشتری را به همراه دارد، زیرا در صورت توسعه آن، در طول این بهره‌برداری، حفاظت از آن ضروری است. همه چیز به لزوم ایجاد یک نظریه امنیت - مبنای روش شناختی برای ورود امنیت امنیت در هوا اشاره دارد.

این که آیا آن را در technіtsi و tekhnіtsі tekhnії zreshtoj vyklikana مردم شکسته، yakscho نه tim، hto keruє tekhnіchnymi zabom، بنابراین فرمانده چی پرسنل خدمات. به این که «... صحت کارکرد را در اولی، دوستی و سومی، مثل یک شخص شکسته است». در بقیه پنج سال تقصیر مردم نزدیک به 90 درصد از تصادفات و فجایع در جاده های فدراسیون روسیه بوده است.

مردم برای عفو، و لازم است به تشویق. شخص حق عفو دارد (البته در مورد از بین بردن خسارت نیست). و هر چه بیشتر در پرتو بهینه آدم می شوم، بخشش ایمویرنیست بیشتر می شود. به همین دلیل لازم است سیستم امنیتی به گونه ای احیا شود که عواقب این بخشش ها به حداقل برسد.

برای یک راه حل مؤثر برای مشکل کنترل، من آدم می شوم و دلبستگی های خودکار را تشویق می کنم، که اغلب її dії را دوبله می کنند، یک pidhіd فعلی ضروری، که از اواسط زندگی به افراد در ارتباط متقابل و حالت متقابل نگاه می کند.

در tsomu "کارمند انسانی" razumієtsya dosit به طور گسترده ای. تسه:

Dії kerіvnikіv, zaliznichnyh operatorsіv, pratsіvnikіv, yakі بدون واسطه po'yazanі z ruh poїzdіv;

انواع مقررات، مستندسازی، دستورات rozrobka و vykonannya، دستورالعمل ها، نظم، قوانین، قوانین و غیره.

Vіdbіr، pіdbir، قرار دادن و آموزش پرسنل به عنوان هسته، و همچنین مهندسی و فنی، اپراتور و حرفه های کارگری (مدیریت پرسنل).

بخشش خرده فروشان کمک های فنی و الگوریتم های فرآیندهای تکنولوژیکی؛

Dosledzhennya و ظاهر ویژگی های محیط جزیره ای بر روی ریون یک فرد سالم (شستن pracіta vіdpochinku).

کنترل و ارزیابی کار درون خطی به پزشکان تبدیل خواهد شد (تا زمانی که تغییر، ساعت کاری و بعد کار انجام شود).

ایمنی و امنیت ترافیک در حمل و نقل ریلی به مهمترین کارگران و شامل سه عملکرد مستقل بصری است: تعالی سازنده و عملیاتی. مراقبت و تعالی بسیار کارآمد تیپ لوکوموتیو رباتیک.

با این وجود، حتی اگر تعدادی از رویکردهای مختلف به طرح فنی و فناوری نقش مهمی ایفا کنند، دلایل زیادی برای سفر "انسانی" وجود دارد که با "عامل ویژه" حتی بالاتر از آن قابل درک است.

یک ذخیره قابل توجه در اینجا کشف دلایل سقوط است که با مردم مرتبط است، که توسعه بر این اساس، زمانی که آنها اتخاذ می شوند.

حفاظت از کار.

محل کار برقکارها برق رسانی به شبانه روزی در مرزهای نصب شده برای منطقه خط تماس بود.

Vikonannya با دانش قوی از قوانین ایمنی و vikonannya غیر ماهرانه در خط تماس کار می کند.

علاوه بر این، آنها توسط یک آسمان در حال تغییر احاطه شده اند: روبات ها در خط تماس برای آشکار بودن حرکت قطارها، با یک پیدو در ارتفاع، در ذهن های مختلف هواشناسی، گاهی اوقات در یک ساعت تاریک و همچنین در نزدیکی سیم ها معلق هستند. و سازه هایی که در تنش بالا قرار دارند، اما بدون واسطه روی آنها بدون استرس znyatya، s dotrimannym organіzatsiynyh و tekhnіchnyh zakhodіv shkodo zabezpechennya zbepeka pratsyuyuchih.

ویکونان را بشویید.

وقتی کار انجام شد، ولتاژها تسکین می‌یابد و اتصال زمین زیاد می‌شود، ولتاژ افزایش می‌یابد و زمین می‌شود و دارایی‌ها که تمرین می‌شود. روبات‌ها باید احترام و صلاحیت‌های بالای پرسنل خدمات را ارتقا دهند، میله‌های الاستیک آن طراحی بر خرده‌های ناحیه کار انجام شده غلبه می‌کنند. نزدیکی به دارت ها که تحت ولتاژ کاری یا القایی قرار دارند و همچنین به عناصر خنثی در فاصله کمتر از 0.8 متر حصارکشی شده است.

Pratsyuyuchi pіd prаtsіvnik به طور نامحسوسی به قسمت هایی از خط تماس که تحت ولتاژ کار یا القایی هستند می چسبد. به این ترتیب، امنیت عملی برای stosuvannya zahistu اصلی امن است: عایق برج های باد، عایق کاری maidanchikiv در واگن های ریلی و چرخ دستی، میله های عایق، yakі عایق هوای کار. با روش افزایش ایمنی روبیت vikonannya در زیر ویکوونات های الاستیک در تمام نوسانات میله های آویزان که برای تقویت پتانسیل بین قطعات ضروری است، چنین رگه هایی به یکباره گیر می کنند و در سقوط خرابی یا خرابی عایق عناصر مسدود شده است. در کمتر از ساعت، آنها تحت فشار کار می کنند و احترام ویژه ای برای آنها قائل هستند. به طوری که می تواند بدون دست زدن به سازه های زمین و قرار گرفتن در مقابل آنها در فاصله نزدیکتر از 0.8 متر کار کند.

ربات‌های نزدیک قطعاتی که تحت فشار هستند، روی سازه‌های نگهدارنده و نگهدارنده دائمی زمین ثابت می‌شوند و بین قطعات کار که تحت فشار هستند، می‌تواند کمتر از 2 متر باشد، اما تقصیر همه نوسانات نیست. ti کمتر از 0.8 متر

اگر به قسمت‌هایی که تحت فشار هستند، بیش از 2 متر برسید، ربات‌ها به عنوان دورتر از قسمت‌هایی که تحت فشار هستند طبقه‌بندی می‌شوند. هنگامی که tsmu їх pod_lyayat روی ربات با پیدو و بدون پیدو در ارتفاع. ربات‌های روی ارتفاع - همه ربات‌ها، ویکونان‌ها با پیدیوم در سطح زمین تا حداقل 1 متر یا بیشتر در ارتفاع.

زیر ساعت برای ولتاژ و ارت کار می کند و نزدیک قسمت هایی که زیر ولتاژ هستند حصار می کشد:

Pratsiuvati در موقعیت خم شده، گویی عملی است، هنگامی که به عناصر ناامن صاف می شود، کمتر از 0.8 متر ظاهر می شود:

Pratsiuvati برای وجود عناصر ایمن الکتریکی در دو طرف با سیم پیچی کمتر از 2 متر از محل کار.

در فاصله نزدیکتر از 20 متر در امتداد محور تعداد ساعات حمام کردن مقطعی (عایق های مقطعی، چاه عایق) و ستون های رز روباتی کار کنید.

تجمعات فلزی Coristuvatsya.

هنگامی که ربات ها تحت بار هستند و در نزدیکی قطعاتی که تحت بار هستند، تیپ ممکن است یک میله اتصال به زمین داشته باشد تا نیازی به اختلاف ولتاژ مدت نداشته باشد.

در ساعت تاریک، پایان در روبیت زون می تواند روشن شود، که باعث می شود دید عایق ها و سیم های استفاده شده در ایستگاه کمتر از 50 متر کد نباشد.

به مکان های ناامن در خط تماس می توانید بیاورید:

vrіznі و عایق های مقطعی، scho vіdokremlyuyut موقعیت-rozvantazhuvalnі راه، راه برای نگاه کردن به اطراف خانه تابستانی.

خط تماس را پوسیده و با باد کمتر از 0.8 متر از روی آن عبور کنید.

تکیه گاه، روزتاشوانی دو و چند رز، تخلیه کننده یا لنگر بخش های مختلف;

فاصله بین کنسول ها و فیکساتورهای بخش های مختلف با بادگیر کمتر از 0.8 متر؛

مکانی برای عبور آنهایی که حیات بخش هستند، که برای دیدن سیمهای دیگر در امتداد کابلهای دارای مقاطع منعطف استفاده می شود.

فیکساتورهای zagalni st_yki در بخشهای مختلف نرده تماسی روی شکاف بین فیکساتورها کمتر از 0.8 متر;

پشتیبانی با ورودی‌های لنگر تعلیق تماس بخش‌های مختلف و ورودی‌های لنگر زمینی، فاصله تا منطقه کار در برخی از قطعات پایه کمتر از 0.8 متر است.

محل roztashuvannya electro repellent zakhistu;

پشتیبانی با یک شیپورگیر یا GNN، که اتصال یک مسیر روی آن نصب شده است، و یک حلقه از اتصالات به مسیر دیگر یا یک خط تغذیه.

مکان های ناامن در خط تماس با علائم ویژه رو به جلو (یک فلش قرمز یا یک پوستر "احترام! مکان ناامن") نشان داده می شود. ربات‌های امنیت امنیت در چنین مناطقی به zgіdno ارسال می‌شوند "کارت‌های ویکانانسی در غیرایمنی منطقه تماس".

کارت vikonanny برای شهر ناامن در خط تماس کار می کند.

بازدیدهای سازمانی برای اطمینان از ایمنی کارگران:

ویداچ همراه با پذیرش چی rozorderzhennya به رابیت جمع کننده;

آموزش به گونه ای که می توانید لباس یک vіdpovidalny kerіvnik، robіt worker را ببینید.

سرپرست توزیع کننده انرژی (حکمیت، قرار ملاقات اعزام کننده) اجازه داد تا کار را آماده کند.

توجیهی توسط ویبراتور تیپ ربات و پذیرش در محل کار:

در یک نگاه برای یک ساعت کار؛

رسمی کردن استراحت در محل کار، انتقال به محل کار دیگر، ادامه همراه با اتمام کار.

رویکردهای فنی برای تضمین ایمنی کارگران:

بستن تعداد بارهای آن ایستگاه برای قطارهای ترافیکی، دیدن جلوتر از قطار که منطقه حصارکشی شده کار می کند.

znyattya robochoї naprugi که vzhittya zahodіv promilkovo ї بایگانی یوگو در محل کار.

* تأیید مجدد ولتاژ فعلی؛

* محموله زمین، میله یا جامپرهای shuntuyut، روشن کردن گل رز.

* visvitlennya mіstsya کار در ساعت تاریک doby.

کنترل قوانین ایمنی توسط ما در مقابل تیپ بدون واسطه در محل کار انجام می شود. علاوه بر این، سازمان vikonannya در نزدیکی منطقه خط تماس کار می کند.

کار تیپ در خط به طور مرتب توسط کارگران منطقه خط تماس - رئیس برقکار بررسی می شود. بازنگری های دوره ای توسط مهندسین و پرسنل مهندسی و فنی در فاصله منبع برق و سرویس تامین برق و تامین برق انجام می شود. در عین حال نظم و انضباط تیپ در ایمنی، امنیت و سواد درست سازمان و کار ارزیابی می شود.

اساس کار موفقیت آمیز بدون آسیب، از بین بردن کار عادی است - حمایت از نظم و انضباط دائمی پایدار و فن آوری در تمام سطوح، جلوگیری از نقض قوانین و دستورالعمل های رسمی.

2. Rozrakhunkovo ​​بخش فن آوری

قدردانی از اولویت، که روی توپ خط تماس است.

برای خط تماس، مهمترین نکته تأکید بر ویژگی آب و هوایی است: باد، هوای سرد و دما مشابه روزهای مختلف است. تعداد ناپدید شدن ها ممکن است یک ویژگی vipadkovy داشته باشد: مقادیر їх rozrahunkovі برای هر ساعت را می توان با پردازش آماری این هشدارها در نزدیکی منطقه خط برق تعیین کرد.

برای استقرار ذهن‌های آب و هوای روزراخونک، آنها با نقشه‌های منطقه قلمرو روسیه پوشانده شده‌اند، به منظور ساده‌سازی داده‌های روزراخونکف، وظایف به عنوان سرکارگر دیده می‌شود.

Navantazhennya vіd vagi prіv є rіvnomіrno razpodіlenim عمودی navnаzhennyam، یاک را می توان تشخیص داد، ادبیات خورنده.

Ozheledna navantazhennya ozeledice نامیده می شود که یک توپ از یخ شیب مانند با ضخامت 900 کیلوگرم بر متر مکعب است. برای rozrakhunkiv پذیرفته شده است که چوب آهن به شکل استوانه ای با یک دیواره یکنواخت از یخ قرار می گیرد، در پشت جریان ناوبری عمودی است.

با شدت گردنبند، هجوم زیادی به ارتفاع ایجاد می کنند و دارت را در بالای سطح زمین می پوسند. بنابراین، هنگام پوسیدگی رفیق دیواره ازلیدیس روی سیم، پوسیدگی روی شمع ها، مقدار رفیق دیواره ازلیدیس نیز باید در ضریب تصحیح kb ضرب شود.

احتمال اینکه باد روی دارت خط تماس بنشیند، هم در خشکی میانی باد و هم از نظر ماهیت توده زائد سطحی و ارتفاع پوسیدگی دارت از سطح زمین بیشتر است. Vіdpovіdno به هنجارها و قوانین budіvelnyh «Navantazhennya vplivu. هنجارهای طراحی "سرعت باد Rosrakhunkov برای ذهن های معین (ارتفاع roztashuvannya سیم ها بر روی سطح و کوتاهی موج از توده اضافی) به مضربی از widkost هنجاری باد توسط ضریب kv اختصاص داده می شود. زمین او و نوع کوتاهی، مقدار هنجاری فشار باد، Pa، q0 به عنوان ضریب ناهمواری، فشار باد خارج می شود، با انبساط مکانیکی، که پذیرفته شده است.

Vіtrove navantazhennya در droti lantsugovy تماس ї podvіski є navantazhennya افقی.

از یک روز متفاوت از ذهن های هواشناسی، که روی سیم های خط تماس کار می کنند، می توانید سه حالت روزراهونکوف را ببینید، با نوعی کشش (سفتی) در کابلی که حمل می کنید، می توانید بزرگترین، توبتو ظاهر شوید. برای کیفیت کابل ناامن است:

حالت حداقل دمای - گرفتن کابل.

· حالت حداکثر باد - کشش طناب.

· حالت ozeleditsі z vіtrom - کابل raztyaguvannya.

برای این رژیم های rozrahunkovyh، آنها تعیین می کنند که چه چیزی را روی کابل قرار دهند، چه چیزی را حمل کنند. در حالت حداقل دما، کابلی که آن را حمل می کند فقط به صورت عمودی متمایل است - از vlasnoy vaga. باد و بارندگی در طول روز؛ در حالت حداکثر باد روی کابلی که حمل می‌کنید، به صورت عمودی از سیم‌های کابل در سیم‌های تماسی می‌پیچید و به صورت افقی از طریق باد بادگیر روی کابلی که حمل می‌کنید، گردنبند روزانه است. در حالت سیم آهنی با باد روی کابل که حمل می شود، سیم پیچی عمودی در حضور سیم مرطوب سیم ها در تعلیق تماسی، در هوای سیم آهنی روی سیم های سیم پیچ انجام می شود. تعلیق و سیم پیچ افقی در چنگ باد بر روی کابل باربر، با سیم آهن در باد روز باد پوشیده شده است.

همچنین، ما روزراچونوک navantazhen را برای سه حالت روزراچونک انجام خواهیم داد، ترتیب روزراهونکف در زیر آورده شده است.

دستور روزراخونکف.

در حالت حداقل دما

1. Vibir navantazhen vіd vlasnoї واگ کابل یاتاقان و میله تماس.

ناوبری خطی سیم سیم تماس تا (N/m) و سیم کابل باربر (N/m) با افت درجه سیم برای جداول تعیین می شود.

de، به - سیم پیچ خطی واگ vlasnoy (1 متر) کابل، آنچه شما حمل می کنید، و سیم تماس، H / m.

Navantage در vlasnoi vaga از رشته ها و zatiskachiv، که پذیرفته شده است به طور مساوی در طول کبوتر توزیع شده است. مقدار این اثر را می توان برابر با 1.0 H/m برای تماس پوستی در نظر گرفت.

تعداد سیم های تماس.

0.009 H/mm3 - ضخامت چوب آهن.

d - قطر کابل حمل؛

Tovshchina یک دیوار از ozeleditsa بر روی یک کابل بلبرینگ، میلی متر

de kb - ضریب تصحیح، که vrakhovuє vplyv mіstsevyh ذهن roztashuvannya pіdvіski vіdkladennya zheleditsі (مکمل 5، v. 5.7);

0.8 - ضریب تصحیح به واگ گذاشتن اتو روی طنابی که حمل می کنید.

ضخامت هنجاری دیواره گردنبند، bn، mm، در ارتفاع 10 متر با تکرار 1 بار در هر 10 سال، آیش با توجه به گردنبند داده شده، برای ضمیمه 5 بدانید (v.5.6)

رفاقت روزراخونکوف از دیوار گردنبند با تصحیح ضرایب تصحیح مجاز است به نزدیکترین عدد صحیح گرد شود.

بر روی سیم های تماسی، روزت دیوار گردنبند با 50% ضخامت دیوار نصب می شود که برای سیم های دیگر در سیم تماس استفاده می شود، به طوری که تغییر گردنبند برای کرک شدن نیروی برق است. و ذوب شدن گردنبندها در اینجا بیمه شده است (و همچنین є).

انفجار دیواره گردنبند روی میله تماس، میلی متر. روی سیم های تماسی، نیم تنه دیواره فرول برابر با 50 درصد توشچین دیواره فرول روی کابلی که حمل می کنید گرفته می شود.

de - Tovshchina دیوار یک ozeleditsa بر روی یک کابل بلبرینگ، میلی متر.

5. بیرونی به صورت عمودی navantazhennya vіd vіd vаgi zheleditsі در سیم kontaktі podvіski.

de - تعداد سیم های تماس.

به طور مساوی در طول دهانه عمودی navantazhennia عمودی در مورد چوب آهن بر روی رشته ها و گیره ها با یک میله تماسی (N / m) تقسیم می شود، به عنوان یک آیش در دیواره چوب آهن، می توان آن را تقریبا برای ضمیمه 5 (v.5.6).

6. مقدار هنجاری کشش باد افقی روی کابل پشتیبان H / m با فرمول تعیین می شود:

اسناد مشابه

تعیین الزامات نظارتی برای سیم های سیم تماس. کشش سیم روزراهونوک و طول های مجاز کشش. توسعه طرح های زندگی و بخش بندی ایستگاه. تا کردن پلان اندازه گیری تماس. راه عبور از لاینر لانست تماسی را انتخاب کنید.

دوره کار، کمک های مالی 08/01/2012


Razrahunok از پارامترهای اصلی طرح از خط تماس استرم کریستال، پیشروی در دارت از زنجیر لانست. تعیین طول عمر برای همه مناطق مشخصه با استفاده از روش rozrahunkov و انتخاب رایانه ها، طرح طرح زندگی و برش.

دوره کار، کمک های مالی 04/09/2015


مکانیکی rozrahunok lanzyugovy podvіski. تعیین dozhin prolyotіv در یک خط مستقیم و یک جاده کج. طرح های تاشو زندگی و برش خط تماس. Prokhіd kontaktї pіdvіski u قطعه اسپور. Rozrahunok vartostі statkuvannya.

دوره کار، کمک های مالی 21.02.2016


کشش کابل های باربر یاتاقان های تماس لانست. خطوط (rozpodіlnі) navantazhennya در droti تماس podvіski برای حمل و نقل zaliznichny. من و لانسیگ ها را ببخش، متاسفم، پیدویسکی. ویژگی های افسار چنگک مانند دیگر دارت کششی.

دوره کار، کمک های مالی 03/30/2012


تعیین حداکثر طول مجاز طول تعلیق تماسی لانست در فاصله خط مستقیم در منحنی ها. لحظات اصلی که روی تکیه گاه های کنسول میانی رخ می دهد، انتخاب انواع تکیه گاه ها است. Wimogi برای تماس با سیم.

کنترل ربات، ارسالی 2013/09/30


Vymogi تا طرح های زندگی و برش خط تماس، هوشمندانه її ساختمان های بیرونی را به صورت گرافیکی مشخص کرد. طرح‌های اصلی برای زندگی در دیلانکای یک‌طرفه و دو مسیره از یک ریل تماسی و کارایی اقتصادی آنها. یک بخش را ضمیمه کنید.

کنترل ربات، اضافات 09.10.2010


Rozrahunok rozmіrіv ruhu، vitrat elektroenergії، سفت بودن پست های کششی. نوع و تعداد واحدهای کششی، سیم برش سیم تماسی و نوع درایو تماسی. بازبینی بازبینی پدهای تماس حاصل از گرمایش. یک صدای جیر جیر کوتاه را استریم کنید.

دوره کار، کمک های مالی 05/22/2012


Vlashtuvannya elektrifikatsii zhalіznitsі، rozrobka تماس merezhі: اقلیمی، іnzhenerno-geologichnі umovi، نوع kontaktіnї podvіski; rozrahunki navantazhen در دارت و سازه، dozhin prolyotiv، انتخاب یک نوع منطقی از راه حل فنی.

دوره کار، کمک های مالی 02.02.2011


پروژه حیاط تماس. روزراهونوک ناوانتاژن روی دروتی. تعیین دوره های مجاز تمدید. سقف مجدد مکانیکی ایستگاه لنگر تعلیق جبران شده با آب ایستگاه تماس. Pidbіr stoyak_v از خط تماس پشتیبانی می کند. تخمین خطر ابتلا به vіdmovi dilyanka.

کار پایان نامه، کمک های مالی 06/08/2017


Rozrobka و پرایمینگ طرح زندگی و برش خط تماس ایستگاه و حمل و نقل مجاور. Rozrahunok navantazhen، yakі dіyut pіdvіsku. تعیین dozhin prolyotіv در یک خط مستقیم و یک جاده کج. تعمیر مستمر کنسول ها و طبقه بندی آنها.