تفسیر صحیح علائم چراغ راهنمایی نور سیگنال نور نور چراغ به چه معناست؟

انقلاب خودروها فرآیندی بسیار پیچیده است که بر نظم جدیدی از قوانین متکی است. قوانین برای تغییر مقدار نوشیدنی هایی که باید مکرر بنوشید ضروری است. یکی از وسایل منظمی که به شما امکان می دهد نظم را حفظ کنید، چراغ راهنمایی است.

برای درک اهمیت نور نور، اگر به هر دلیلی نباشد، باید سقوط را پیش بینی کرد. در این مرحله، همه شروع به وحشت می کنند و بلافاصله ازدحام بزرگ در همه جهات رخ می دهد. در این حالت به یک رگولاتور نیاز است که در نوع خود می تواند به جای سیگنال نور به عنوان یک تنظیم کننده عمل کند. واجب نیست اسهال اسهالی باشد. این اندام هنوز فاقد ساختارهایی است که چنین قدرتی دارند.

نور سه‌طرفه

این تنوع محبوب ترین است. چراغ سه بخش در موقعیت های مختلف نصب می شود. در هر زمان، سیگنال ها همیشه یک حس خواهند داشت.

سیگنال نور سه بخش سیگنال های زیر را منتشر می کند:

1. طلای سرخ. این سیگنال به این معنی است که جاده مسدود شده است.
2. ژوتی. این سیگنال به معنای مانعی برای حمل و نقل بیشتر است. همه رانندگان احترام می گذارند که رنگ زرد به آنها اجازه عبور می دهد. پاسخ دادن به چنین سیگنالی قبل از PDR فقط ممکن است به محض اینکه آب برای galmuvaniya اضطراری برداشته شود.
3. Chervoniy در یک بار IZ zhovtim. همچنین کنترل سیگنال از سیگنال شما غیرممکن است.
4. زلنی. این نور امکان تجدید یا تداوم انقلاب را می دهد. اگر وقتی چراغ راهنما سبز است به تقاطع نگاه می کنید، مسئولیت عبور از تقاطع بر عهده شماست.
5. سبزه پر زرق و برق. چنین سیگنالی همچنین اجازه عبور از یک تقاطع را می دهد.

نور سبک با بخش اضافی

در برخی از چراغ های راهنمایی می توانید بخش های اضافی اضافه کنید. اصولاً بوی بد در تقاطع های بزرگ نصب می شود. در این حالت، علاقه مندان به خودرو تنها زمانی می توانند تصادف کنند که تیر شروع به سوختن کند. اگر می دانید که فلش همزمان با چراغ قرمز روشن است، باید وسیله نقلیه ای را که در حال سقوط است از جهات دیگر عبور دهید. فلش کانتور مشکی اصلی به شما امکان می دهد در جهات دیگر رانندگی کنید. برای جلوگیری از مانور اختلاط در صورت روشنایی ضعیف ضروری است، قطعات آب ممکن است به هیچ وجه قسمت اضافی را علامت نزنند.

Svetlofor با نوری زودگذر

اگر جریان شدید خودروها در طول روز وجود داشته باشد، چراغ راهنمایی ممکن است به حالت سیگنال چشمک زن زرد تغییر کند. به همین دلیل، آب برای محافظت از زمان شما ضروری است. در این حالت، سیگنال زرد نه تنها روشن می شود، بلکه به صورت دوره ای یک بار در ثانیه چشمک می زند. سیگنال زرد چراغ راهنمایی اجازه می دهد تا ترافیک متوقف شود، اما نه قبل از تشخیص یک تقاطع غیرقابل تنظیم یا یک گذرگاه عابر پیاده. رانندگانی که در تقاطع ها رانندگی می کنند به دلیل پیروی از قانون قانونی "از دست راست عبور کنید" (همانطور که علائم راهنمایی و رانندگی هر روز وجود دارد) مقصر هستند.

نور برگشت پذیر نور

در جاده هایی که دارای چراغ راهنمایی برگشت پذیر هستند، چراغ های راهنمایی برگشت پذیر نصب می شوند. ظاهر یک فلش زرد که مستقیماً نشان می دهد به معنای تغییر در سیگنال است. در این حالت، آب باید به سمت تاریکی برود که با فلش زرد نشان داده شده است. علاوه بر این، وجود فلش زرد دیگر یک شستشوی مغزی اجباری نیست. این سیگنال برای زمستان اخیر ضروری است و همچنین به شما امکان می دهد زمان مورد نیاز برای تعویض مستقیم وسایل نقلیه را سپری کنید.

یک سیگنال سبز رنگ که به سمت پایین صاف می شود، به آب اجازه می دهد یک سکان تیره ایجاد کند. چنین نورهایی به ندرت دیده می شوند. بیشتر بوی تعفن در مکان های عالی یافت می شود. بوی تعفن به شما این امکان را می دهد که در پشت ترافیک های عظیم گیر کنید.

نور روشن در چهارراه

چنین چراغ راهنمایی به طور همزمان با علائم جاده نصب می شود. این یکی دارای یک بخش قرمز رنگ و علاوه بر آن نصب شده ماهانه سفید است. این سیگنال ها به معنای موارد زیر است:

• دو علامت قرمز چشمک زن به این معنی است که کار با آن غیرممکن است. برای بهره وری بهتر، شماره گیر نیز انتخاب شده است.
• یک سیگنال ماهانه سفید زودگذر از چراغ راهنمایی به این معنی است که سیستم در حال کار است و عملیاتی است و همچنین نشان می دهد که یک کد عبور برای عبور از یک تقاطع بزرگراه وجود دارد.

سیگنال های تنظیم کننده

مقررات ممکن است توسط افسر خدمات بهداشتی مجاز انجام شود. این سیگنال به این معنی است:

1. بازوها دراز یا پایین. در چنین شرایطی، خودروهای سمت چپ و راست می توانند مستقیم رانندگی کنند یا به راست بپیچند و عابران پیاده می توانند از جاده به سمت راست عبور کنند.
2. دست راست به جلو خم شده است. در سمت قفسه سینه، اتومبیل ها می توانند توسط افرادی که راست دست هستند هل داده شوند. در سمت چپ، تراموا فقط می تواند چپ دست رانده شود و اتومبیل ها می توانند در هر جهتی سقوط کنند. در سمت راست پشت ماشین ها و خانه هایی در نزدیکی آن ایستاده اند. کسانی که پیاده روی می کنند ممکن است حق عبور از جاده را فقط پشت سر یک افسر پلیس مجاز داشته باشند.
3. تنظیم کننده دستش را به سمت بالا برد. این موقعیت به معنای جلوگیری از عجله از همه خودروها و عابران پیاده است.

کنترلر همچنین می تواند با کمک دستان خود سیگنال های دیگری برای تنظیم مریخ نورد بدهد. به منظور دیده شدن، اسپیووتنیک حق دارد که عصا را در دست بگیرد. برای به دست آوردن آسان حرکات تنظیم کننده، پوست آب را باید یاد گرفت که اپراتور هنگام تنظیم از دو طرف، از دست محافظت می کند و اجازه تصمیم گیری هر دو را می دهد. هنگامی که تنظیم کننده با پشت می ایستد، سقوط می کند، حصار می کشد. همچنین لازم است به صورت موضعی در کنار دست راست بایستید. افسر پلیس با این حرکت جلوی عبور و مرور را می گیرد. در مواقع اضطراری، اگر راهنمایی و رانندگی دست های آسیب دیده خود را در یکی از خطوط مستقیم تقاطع بکشد، سقوط خودروهای ایستاده مجاز است.

اگر علائم خاصی وجود داشته باشد که به معنی علائم قرمز یا زرد باشد، راننده باید مانور را به دنبال آنها انجام دهد.

می‌توانید چند ماشین را با حرکت دست یا برای کمک از یک Guchnomovtsya به روز کنید. رانندگان پس از چنین سیگنال هایی به طور تصادفی با ماشین خود تصادف می کنند.

برای تنظیم موثرتر، تنظیم کننده را می توان با سوت فعال کرد. گیر کردن در یک دست پیچ خورده نیز دشوار است، به عنوان مثال، به دلیل عملکرد نادرست چراغ راهنمایی.

طبق قوانین راه، راننده آب در هر صورت موظف است علائم پلیس راهنمایی و رانندگی مجاز را غیرفعال کند. شاید وقت آن رسیده است که علائم و خطوط علامت گذاری را که در تقاطع قرار دارند، بخوانید. اگر در چهارراه یک کنترل کننده ترافیک وجود داشته باشد، تمام احترام به سمت او است.

پس از اینکه راننده از صندلی راننده خارج شد، باید بلافاصله چراغ راهنما را روشن کند و بدون آسیب رساندن به کسی، تاریخ را به سمت راست بچرخاند و بایستد. بالاخره شما این حق را دارید که ماشین خود را گم نکنید. شما می توانید با اراده قوی بیرون بیایید تا در وقت خود صرفه جویی کنید.

هر راننده ای که پشت ماشین می نشیند مسئول رعایت تمام قوانین جاده است. تعداد ترافیک در جاده ها قطعا تغییر خواهد کرد.

یادتان باشد کسانی که پشت کرم می نشینند مسئول جان دیگر شهروندان هم هستند. و اگر منفعت ناشی از گناه شما در نتیجه نقض قانون باشد، در این صورت با مسئولیت اداری و کاهش حقوق خطوط تهدید می شوید که ماهیت تخلف نشان دهنده آن است.

سیگنال های نور دارای رنگ های سبز، زرد، قرمز و سفید ماهانه خواهند بود.

توجه به این نکته مهم است که سیگنال های چراغ راهنمایی می توانند گرد، گرد با خطوط به شکل فلش(ها)، با خطوط به شکل شبح عابر پیاده یا دوچرخه یا X مانند باشند.

علائم چراغ راهنمایی گرد معانی زیر را نشان می دهد:

• یک سیگنال سبز اجازه سقوط را می دهد.
• سیگنال زرد جریان را مسدود می کند (به جز ریزش ها، اگر آب عبور از یک تقاطع یا گذرگاه عابر پیاده را کامل کرده باشد) و تغییر سیگنال ها را پیش بینی می کند.
• سیگنال قرمز توسط راک مسدود شده است.
• اتصال سیگنال های قرمز و سبز از roc محافظت می کند و از فعال شدن بیشتر سیگنال سبز اطلاع می دهد.
• یک سیگنال چشمک زن سبز به شما امکان رانندگی می دهد و به شما اطلاع می دهد که چه زمانی فعالیت پایان می یابد و سیگنال حصار بلافاصله روشن می شود. برای اطلاع دادن به رانندگان و عابران پیاده چند ثانیه تا روشن شدن چراغ راهنمایی باقی مانده است، نمایشگرهای دیجیتال ممکن است گیر کنند.
• یک سیگنال کوتاه و چشمک زن به شما امکان حرکت می دهد و به شما اطلاع می دهد که چراغ راهنمایی خاموش است. در این مورد، تقاطع (انتقال پیاده روی) تنظیم نشده است.

انواع دیگر رنگ های روشن

Svetlofor z
بخش های اضافی

چراغ های راهنمایی با علائم گرد می توانند یک یا دو بخش اضافی با سیگنال هایی به شکل یک فلش سبز داشته باشند. این بخش ها در ارتفاع سیگنال گرد سبز قرار دارند.

سیگنال‌های نور رنگ‌های قرمز، زرد و سبز که در جهت فلش‌ها قرار دارند، همان مقادیر سیگنال‌های گرد را نشان می‌دهند، اما عملکرد آنها فقط در جهتی که با فلش نشان داده شده است گسترش می‌یابد.

راک از هر جهتی قدرتمندتر است و تنها چیزی که روی سبز است نور است.

یک فلش سبز بسته در قسمت اضافی نور به شما امکان می دهد در جهت مشخص شده توسط آن فلش حرکت کنید. سیگنال تیره از بخش اضافی به این معنی است که جهت فلش مسدود شده است.

پیکانی که اجازه گردش به چپ را می دهد، اجازه گردش را می دهد، مگر اینکه علامت جاده 3.19 آن را مسدود کند.

اگر فلش‌های کانتور سیاه روی سیگنال سبز اصلی چراغ راهنمایی اعمال شود، به رانندگان اطلاع می‌دهد که سیگنال نور به بخش اضافی متصل است و تنها جهت‌هایی را نشان می‌دهد که هنگام روشن شدن بخش اضافی مجاز هستند.

از آنجایی که هیچ فلش کانتور وجود ندارد، به این معنی است که این چراغ نور بخش اضافی ندارد و سیگنال سبز اصلی امکان کنترل در همه جهات را می دهد.

برای کوهنوردان
و دوچرخه سواران

اگر علامت چراغ راهنمایی برای شبح یک عابر پیاده (دوچرخه) قابل مشاهده باشد، عمل آن به عابران پیاده (دوچرخه سواران) نیز کشیده می شود.

برای اطلاع رسانی به عابران نابینا از امکان عبور از جاده می توان سیگنال مجاز چراغ راهنمایی عابر پیاده را با یک سیگنال صوتی تکمیل کرد.

دوچرخه‌سواران می‌توانند چراغ‌های راهنمایی را با سیگنال‌های گرد متناوب در رنگ‌های قرمز، زرد و سبز تنظیم کنند که با تابلویی با تصاویر دوچرخه تکمیل شده است.

برای تنظیم جریان ترافیک در جاده ها، از جمله ترافیک معکوس، چراغ های راهنمایی با علامت قرمز در نزدیکی صلیب و یک علامت سبز در نزدیکی فلش رو به پایین نصب کنید.

این سیگنال‌ها با این ابر تاریک که بوی تعفن روی آن رشد کرده است، مسدود می‌شوند یا اجازه داده می‌شوند که فرو بریزند.

برگشت پذیر
علائم چراغ راهنمایی

به دلیل وجود یک مسیر برگشت پذیر، سیگنال های چراغ های راهنمایی که در بالای آن قرار دارند، خاموش می شود، به این معنی که ورودی این مسیر از دو جهت مسدود می شود.

به دلیل وجود دو لکه برگشت‌پذیر، سیگنال‌های نوری معکوس‌پذیر به این معنی است که TZ هر دو جهت می‌تواند در هر نوع اسموتی بین نیمی از قسمت متحرک فرو بریزد، اما روی خود راضی دیده نمی‌شود که برای zustra Good مناسب است. شانس برای شما

برای تنظیم فروپاشی ترامواها و همچنین سایر وسایل نقلیه مسیری که با تاریکی مشاهده شده برای آنها در حال سقوط هستند، می توان چراغ های راهنمایی را با سیگنال های رنگ سفید ماهانه که به شکل حرف "T" نمایش داده می شود، چسباند.

چراغ های روشن در چنین چراغ راهنمایی را می توان با خطوطی به هم متصل کرد که نشان می دهد کدام مسیرها می توانند توسط سیستم حمل و نقل مسیر مختل شوند. یک خط افقی با سه چراغ بالا سیگنالی است که مسدود می شود.

وسایل نقلیه آبی به سیگنال های چنین چراغ راهنمایی پاسخ نمی دهند.

Svetlofor در
جابجایی مبارک

در گذرگاه‌های بزرگراه، چراغ‌های راهنمایی با یک یا دو علامت گرد قرمز رنگ وجود خواهد داشت که به طور متناوب چشمک می‌زنند که درج آن به معنای بسته بودن گذرگاه است.

هنگامی که آتش قرمز خاموش می شود، آب می تواند از طریق گذرگاه تصادف کند و جلوی قطاری که در حال نزدیک شدن است بار بیش از حد وارد شود.

چنین چراغ های راهنمایی را می توان با یک سیگنال ماهانه سفید گرد تکمیل کرد که باعث مزاحمت وحش خواهد شد. این لحظه ای است که آتش های قرمز تیره تاریک است تا در مورد آنهایی صحبت کنیم که چراغ راهنمایی روشن است و اجازه حرکت از طریق گذرگاه داده می شود.

سیگنال حفاظتی چراغ راهنمایی در گذرگاه را می توان با یک سیگنال صوتی تکمیل کرد که علاوه بر هشدار در مورد خطر نزدیک بودن قطار برای عابران پیاده است.

سیگنال ها
تنظیم کننده

سیگنال های تنظیم کننده معانی زیر را دارند:

1. بازو بلند شده است.
تردد هر وسیله نقلیه و عابران پیاده در تمامی جهات مسدود است.

2. بازوها کشیده و پایین آمده.
رخ در سمت چپ و راست جایز است:

• با تراموا - فقط مستقیم؛
• TZ بدون قفسه - راست دست؛
• عابران پیاده مجاز به عبور از طرف دیگر هستند.

در کنار سینه ها و پشت:

• تمامی وسایل حمل و نقل و عابران پیاده مسدود شده است.

3. بازوی راست به جلو خم شده است.
رخ در سمت چپ جایز است:

• در تراموا - فقط چپ دست.
• مشخصات فنی بدون چنگک - برای تمام مسیرهای مستقیم.

روچینگ در کنار سینه ها مجاز است:

• در تراموا - فقط راست دست.
• بدون قفسه TK - فقط راست دست.

رخ عابر پیاده حصارکشی شده است.

در سمت راست:

• خرابه های تمام امکانات حمل و نقل حصارکشی شده است.
• واکرها می توانند از جاده پشت کنترل کننده ترافیک عبور کنند.

برگشت به کنار:

• محصور شده توسط انواع وسایل نقلیه حمل و نقل و عابران پیاده.

کنترل کننده ترافیک می تواند از حرکات دست و سایر علائم برای کمک به رانندگان و عابران پیاده استفاده کند.

Vimoga، گیره های وسیله نقلیه حمل و نقل به کمک یک ماشین ابزار اضافی یا با حرکت دست به سمت وسیله نقلیه داده می شود. آب موظف به رعایت مکان مشخص شده است.

یک علامت سوت اضافی برای اطمینان از احترام شرکت کنندگان در جنبش داده می شود.

مهم است بدانید!

آب و عابران پیاده باید مقررات کنترل کننده ترافیک را رعایت کنند تا با علائم راهنمایی و رانندگی، علائم جاده و خط کشی تداخل نداشته باشند. اما در مواقع اضطراری، اگر نمی توان قضاوت کرد، مسئولیت هم بر عهده کنترل کننده ترافیک، هم تابلوها و هم خط کشی های جاده است.

روش استفاده از سیگنال های چراغ راهنمایی و کنترل ترافیک

هنگامی که علامت راهنمایی و رانندگی یا تنظیم کننده آب وجود دارد، باید در مقابل خط توقف یا علامت 6.16 توقف کنید و برای عدم وجود خط و علامت ایست:

• در تقاطع - جلوی جاده ای که حرکت می کند و از عبور عابران پیاده جلوگیری می کند.
• در مکان های دیگر - جلوی چراغ راهنمایی یا کنترل کننده ترافیک، عدم جلوگیری از عبور ترافیک و عابران پیاده که مجاز هستند.

اگر، هنگامی که سیگنال چراغ بلافاصله پس از چراغ سبز روشن می شود، یا زمانی که دستان خود را با تنظیم کننده بالا می برید، ممکن است در مکان های مشخص شده تصادف کنید، به محض اینکه گالوانیزه اضطراری راکد شد، مسئولیت شماست که دریغ نکنید. ، اما به پرسه زدن ادامه دهید و تار و پود قطعات متحرک را در سریع ترین زمان ممکن شل کنید.

عابران پیاده که هنگام دادن علامت حفاظتی در کنار جاده بودند، باید دور شوند و آنهایی که اجازه توقف در خط مرکزی را ندارند، که جریان ترافیک طولانی ترین مسیرها را جدا می کند، و علامت را بررسی کنید تا به آنها اجازه دهید تا از جاده عبور کنند.

مهم است بدانید!

از آنجایی که معنای تابلوهای راهنمایی و رانندگی در اولویت تابلوهای راهنمایی و رانندگی قرار گرفته است، متولیان امر مشمول علائم چراغ راهنمایی نیستند. با این حال، علائم جاده ای از گروه های دیگر (بسته، منسوب و غیره) به شدت در پشت چراغ های راهنمایی کار می کنند و در این نوع آب، در پاسخ به سیگنالی که اجازه می دهد، باید از مزایای چنین علائمی تخلف کرد.

Svetlofor

Svetlofor

در ارتباط با تاریخچه نور نور، اغلب می توان نام شراب ساز آمریکایی گرت مورگان را حدس زد. گرت مورگان) که او در سال 1922 برای یک نور رنگ روشن با طرح اصلی ثبت اختراع کرد. Prote در تاریخ تحولات به این دلیل که برای اولین بار در جهان در ثبت اختراع، علاوه بر طراحی فنی، اذعان داشت: «هدف ویروس ایجاد ناهمواری در گذرگاه تقاطع مستقل از شخص راننده است. "

انواع رنگ های روشن

چراغ خیابان و جاده

چراغ راهنمایی ماشین

عریض ترین چراغ راهنمایی با علائم (دور نشان داده شده) از سه رنگ: قرمز، زرد (سوزاندن 0.5-1 ثانیه) و سبز. در برخی از کشورها از جمله روسیه از رنگ نارنجی به جای زرد استفاده می شود. سیگنال ها می توانند به صورت عمودی بچرخند (به این ترتیب سیگنال قرمز همیشه به سمت بالا چرخانده می شود و سیگنال سبز در زیر) یا به صورت افقی (به موجب آن سیگنال قرمز همیشه به سمت چپ چرخیده می شود و سیگنال سبز به سمت راست می چرخد). علاوه بر سایر چراغ های راهنمایی ویژه، جریان انواع حالت های حمل و نقل و عابران پیاده را تنظیم می کنند (در غیر این صورت، در تقاطع ممکن است جریان بدون نور بقیه موارد وجود داشته باشد). گاهی اوقات سیگنال های چراغ راهنمایی با یک نمایشگر ویژه زمان خاموش شدن تکمیل می شوند که نشان می دهد سیگنال چند بار روشن است. بیشتر اوقات، نمایشگر چراغ راهنما برای علامت سبز چراغ راهنمایی روشن می شود و در تعدادی از موارد، ساعت چراغ قرمز گم شده را نمایش می دهد.

سیگنال های اصلی سیگنال های نور در همه جا گسترش یافته اند:

• علامت قرمز چراغ راهنما مسیر عبوری فراتر از خط ایست را مسدود می کند (در صورت وجود چراغ راهنمایی در پشت آن) یا بلوک ترافیکی باید در مقابل ناحیه محافظت شده توسط چراغ راهنمایی باشد.
• این اجازه می دهد تا فراتر از خط ایست رانندگی کنید، در غیر این صورت هنگام ورود به زمینی که توسط چراغ راهنمایی محافظت می شود، سرعت کاهش می یابد و قبل از اینکه چراغ راهنمایی به رنگ قرمز تغییر کند، آماده باشید.
• سبز - اجازه می دهد تا برای سرعت بدون تجاوز از حداکثر سرعت برای یک بزرگراه معین.

سیگنال های قرمز و زرد گسترده تر می شوند، اما نه در همه جا، به این معنی که سیگنال سبز بیشتر روشن می شود. در منطقه سبز، سیگنال بلافاصله بعد از قلب بدون وسط روشن می شود، اما نه در انتها. جزئیات تهویه سیگنال با توجه به مقررات ترافیک جاده ای که در یک کشور یا کشور دیگر تصویب شده است متفاوت است.

• بر روی این چراغ های راهنمایی، یک ماهانه یا تعدادی چراغ سفید ماهانه برای ترافیک ویژه حمل و نقل موتوری منتقل می شود که جریان مسیر وسایل نقلیه موتوری را امکان پذیر می کند. سیگنال مهتابی معمولاً در تقاطع‌های غیر استاندارد، در جاده‌های دارای متروی دیگر یا در یک تقاطع قرار می‌گیرد، اگر مسیری با مسیر دیگری تغییر مکان دهد (مثلاً اگر یک خط تراموا در مرکز بزرگراه باشد، انتقال در ازبکی).

لامپ هایی با دو بخش قرمز و سبز وجود دارد. چنین چراغ‌های راهنمایی باید در نقاطی نصب شوند که خودروها به صورت فردی مجاز به تردد هستند، مثلاً در گذرگاه‌های مرزی، هنگام ورود یا خروج از پارکینگ، یا منطقه‌ای که محافظت می‌شود.

ممکن است سیگنال‌های لحظه‌ای نیز داده شود که معنای آن تحت قوانین محلی است. در روسیه و بسیاری از مناطق اروپا، یک سیگنال سبز چشمک زن به این معنی است که سیگنال تا پایان روز تغییر خواهد کرد. خودروهایی که با چراغ سبز چشمک زن در حال نزدیک شدن به چراغ راهنمایی هستند، می توانند تا زمان گالوانیزه شدن صبر کنند تا از خروجی به تقاطع محافظت شده توسط چراغ راهنمایی خارج شوند یا به علامت خروج سوئیچ کنند. در برخی از استان های کانادا (ساحل آتلانتیک، کبک، انتاریو، ساسکاچوان، آلبرتا)، یک چراغ سبز چشمک زن به این معنی است که شما اجازه دارید به چپ بپیچید و مستقیم بروید (تردد سریعتر با چراغ قرمز نشان داده می شود). در بریتیش کلمبیا، چراغ سبز چشمک زن در یک تقاطع به این معنی است که در جاده ای که در حال عبور است، هیچ چراغ راهنمایی نصب نشده است، بلکه فقط علائم توقف نصب شده است (زمانی که چراغ سبز چشمک زن روشن است، برای ترافیک سریع است). یک سیگنال زرد چشمک زن به شما امکان می دهد سرعت عبور از یک تقاطع یا گذرگاه عابر پیاده را به صورت غیرقابل تنظیم کاهش دهید (به عنوان مثال، در شب، اگر به دلیل شدت کم ترافیک نیازی به تنظیم نیست). گاهی برای این منظور، چراغ های راهنمایی مخصوصی ساخته می شود که از یک یا دو قسمت چشمک زن متناوب تشکیل شده است. یک علامت قرمز چشمک زن ممکن است به این معنی باشد که در پایان به سمت سبز حرکت می کند، زیرا در این چراغ راهنمایی ترکیبی از قرمز و زرد وجود دارد.

ظرفیت یک جسم سبک در ترکیب با تجهیزات فنی آن و قابلیت تاشوی بخش جاده به 800 هزار می رسد. مالیدن تا 2.5 میلیون روبل

فلش ها و بخش های پیکان

نور سبک با بخش جانبی

بخش سبز "زاوژدی پالایوچا" (کیف، 2008)

در چراغ های راهنمایی ممکن است بخش های اضافی به شکل فلش ها یا خطوط فلش ​​وجود داشته باشد که می تواند برای تنظیم جهت چرخش در هر جهت دیگری استفاده شود. قوانین (در قلمرو اوکراین، اما نه در همه کشورهای جمهوری سوسیالیستی شوروی) به شرح زیر است:

در قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه در بند 6.3، هنگام روشن شدن سیگنال سیاه در بخش اصلی، فلش های کانتور و فلش رنگی روی سیاه رنگ یکسان را نشان نمی دهند.

اغلب، بخش اضافی "به سمت راست" یا به طور پیوسته می سوزد، یا چند ثانیه قبل از روشن شدن سیگنال سبز اصلی مشتعل می شود، یا پس از روشن شدن سیگنال سبز اصلی، تا چند ثانیه دیگر به سوختن ادامه می دهد.

بخش اضافی "چپ دست" اساساً به معنای گردش به چپ است، زیرا این مانور بیشتر یک متقاطع ایجاد می کند تا یک گردش به راست.

در برخی کشورها، به عنوان مثال در اوکراین، بخش‌های سبز رنگ روی چراغ‌های روشن وجود دارد که «در آینده خواهند سوخت» و به‌صورت نشانه‌هایی با یک فلش سبز روی یک شته سفید ظاهر می‌شوند. علامت در سطح سیگنال قلب حرکت می کند و به سمت راست صاف می شود (فلش چپ نیز حرکت می کند یا فقط در تقاطع جاده ها با یک دست یک طرفه قابل نصب است). فلش سبز روی جدول نشان می دهد که چرخش به راست (چپ دست) با سیگنال قلب در بخش اصلی مجاز است. هنگام چرخش پشت چنین پیکانی، چالش هایی وجود دارد: سمت راست (چپ) را انتخاب کنید و جاده را قربانی عابران پیاده و حمل و نقلی کنید که از جهات دیگر فرو می ریزد.

نور با سیگنال قرمز چشمک زن

یک سیگنال چشمک زن قرمز (به طور معمول، در چراغ های راهنمایی با دو بخش قرمز، به طوری که یکی به طور متناوب چشمک می زند یا چشمک می زند) برای حصار کشیدن میله های عرضی با خطوط تراموا هنگامی که یک تراموا در نزدیکی وجود دارد، پل ها در حین ساخت و ساز، نقشه جاده ها در نزدیکی مناطق فرود و فرود فرودگاه ها در هنگام فرود و فرود پروازها. این چراغ‌های نورانی شبیه به چراغ‌هایی هستند که در چهارراه (بخش زیر) قرار دارند.

چراغ راهنمایی که در تقاطع بزرگراه ها نصب می شود

از دو فندک کرم رنگ به صورت افقی و در قسمت متحرک یک فندک به رنگ سفید ماه تشکیل شده است. بین قلب ها فضای زیادی وجود دارد، پایین تر یا بالاتر از خطی که آنها را به هم متصل می کند. معانی سیگنال ها عبارتند از:

• دو چراغ قرمز که به طور متناوب چشمک می زنند - جاده از طریق گذرگاه حصارکشی شده است. این سیگنال با زنگ (زنگ) صوتی همراه است.
• نور سفید زودگذر به این معنی است که سیستم فنی حرکت تحت کنترل است. برای اینکه در صورت بسته یا بسته بودن گذرگاه نسوزد، به نور سفید ماهانه اغلب به اشتباه سیگنالی داده می شود که اجازه می دهد.

در غیر این صورت، به جای یک چراغ سفید ماهانه، یک چراغ سبز و غیر چشمک زن قرار می گیرد که با یک چراغ سفید ماهانه و سیگنالی که اجازه می دهد جایگزین می شود. اغلب نور ماهانه روزانه است، نور نور فقط از دو نور قرمز تشکیل شده است.

نور برگشت پذیر نور

نور برگشت پذیر نور

برای تنظیم جریان دود در قسمت پیشرو (مخصوصاً در جاهایی که جریان برگشت پذیر وجود دارد)، چراغ های مخصوص کنترل نور (برگشت) نصب کنید. با توجه به کنوانسیون گسترده در مورد علائم و علائم جاده ای، چنین چراغ های راهنمایی می توانند دو یا سه علامت داشته باشند:

• طلای سرخ ایکس-یک سیگنال فیگوراتیو جریان اسموتی ها را مسدود می کند.
• فلش سبز، مستقیم به پایین، امکان چرخش را می دهد.
• یک سیگنال اضافی در نزدیکی فلش مورب از تغییر حالت کار خبر می دهد و مستقیماً نشان می دهد که چه کسی باید ترک شود.

Svetlofori برای خدمات حمل و نقل مسیر

یک چراغ راهنمایی مانند T در نزدیکی مسکو سیگنال "رودخانه مسدود است" را نشان می دهد.

برای تنظیم جریان وسایل نقلیه حمل و نقل مسیر (تراموا، اتوبوس، ترولی‌بوس) و یا جریان مسیر کلیه وسایل نقلیه موتوری، چراغ‌های راهنمایی ویژه نصب می‌شود که نوع آن از سر تا سر متفاوت است.

معانی سیگنال (از چپ به راست)

• مجاز به تصادف مستقیم
• رانندگی چپ دست مجاز است
• حرکت با دست راست مجاز است
• رخ در همه جهات مجاز است (شبیه به علامت سبز چراغ راهنمایی خودرو)
• در صورت نیاز به گالوانیزه اضطراری برای جونده (شبیه به سیگنال زرد چراغ راهنمایی خودرو)، به دلیل این فوران ها، روک محافظت می شود.
• روک مسدود شده است (شبیه به علامت قرمز چراغ راهنمایی ماشین)

از طریق ظاهر خاص خود، نور هلندی رنگ روشن نام negenoog را گرفته است که به معنای "نه" است.

نور روشن برای عابران پیاده

نور نور برای دوچرخه در نزدیکی Vidnya

چنین چراغ های راهنمایی جریان عابران پیاده را از طریق گذرگاه های عابر پیاده تنظیم می کنند. به عنوان یک قاعده، دو نوع سیگنال وجود دارد: مجاز و دفاعی. برای این منظور دقت کنید که ویکور به طور پیوسته سبز و رنگ روشن باشد. خود سیگنال ها اشکال مختلفی دارند. اغلب، سیگنال هایی در جلوی شبح یک فرد ظاهر می شود: قرمز، آنچه ارزش دارد، سبز، آنچه در راه است. در ایالات متحده، سیگنال قرمز اغلب به عنوان شبح یک زانوی بلند شده (ژست "ایست") نمادین می شود. گاهی اوقات از کلمات "نرو" و "برو" استفاده می شود (در زبان انگلیسی "Don't Walk" و "Walk" در سایر زبان ها مشابه است). در نزدیکی پایتخت نروژ، برای محافظت از ارتش عابران پیاده، دو مجسمه نصب شده است که با رنگ قرمز پوشیده شده است. این کار به این دلیل انجام می شود که افراد کم بینا یا مبتلا به کوررنگی بتوانند بفهمند که می توانند راه بروند یا بایستند. در بزرگراه ها، به عنوان یک قاعده، سیگنال های نوری نصب می شوند که به طور خودکار سیگنال ها را تغییر می دهند. با این حال، این گزینه اغلب هنگامی که سیگنال نور پس از فشار دادن یک دکمه خاص تغییر می کند، راکد می شود و اجازه می دهد تا یک ساعت کامل پس از آن تغییر کند.

چراغ‌های راهنمایی روزانه برای عابران پیاده علاوه بر این دارای سیگنال‌های صوتی هستند که برای عابران پیاده نابینا در نظر گرفته شده است، و گاهی اوقات نیز یک نمایشگر زمان خاموشی (برای اولین بار در فرانسه در سال 1998 ظاهر شد).

• chervoniy - یک مسیر شغلی، گذرگاه حصارکشی شده است.
• Zhovty - سفر با سرعت محدود (40 کیلومتر در سال) و به مرحله بعدی مجاز است.
• سبزه - 2 و بیشتر قطعه ویلنی، عبور مجوز؛
• ماهانه-سفید - درخواستی (قرار گرفته در ایستگاه های راه آهن، مرتب سازی و ایستگاه های برتر).

همچنین چراغ های راهنمایی یا چراغ های نشانگر اضافی می توانند راننده را در مورد مسیر آگاه کنند یا نشانه ها را مشخص تر کنند. اگر در چراغ ورودی دو چراغ روشن باشد، به این معنی است که قطار در امتداد فلش ها حرکت می کند، سیگنال بسته شدن در حال آمدن است، و اگر دو چراغ وجود دارد و بالا چشمک می زند، سیگنال باز شدن وجود دارد.

نوع مشابهی از سیگنال های نوری دو رنگ وجود دارد - شانترها که سیگنال های زیر را می دهند:

گاهی اوقات یک سیگنال نوری سمافور نامیده می شود.

چراغ های نور رودخانه

چراغ های راهنمایی رودخانه برای تنظیم جریان کشتی های رودخانه استفاده می شود. عمدتاً برای تنظیم عبور کشتی ها از طریق قفل استفاده می شود. چنین سیگنال های نوری سیگنال های دو رنگ قرمز و سبز را نشان می دهند.

جداگانه، مجزا غیر صمیمیі همسایه هاچراغ های نور رودخانه. چراغ‌های راهنمایی دوردست، نزدیک شدن کشتی‌ها به قفل را می‌دهند یا مسدود می‌کنند. چراغ های راهنمایی در نزدیکی به طور مستقیم در جلو و در وسط اتاق قفل در سمت راست سکان کشتی نصب شده است. آنها ورود و خروج کشتی ها را به وسط اتاق قفل تنظیم می کنند.

توجه به این نکته مهم است که نور رودخانه ای که کار نمی کند (به دلیل سیگنال ها روشن نمی شود) ساختار کشتی را مسدود می کند.

همچنین چراغ‌های رودخانه‌ای به شکل یک فانوس دریایی به رنگ زرد و داغ وجود دارد که بر روی تابلوی "Throwing Anchor Buried" برای علامت تعیین شده در شب نصب شده است. سه عدسی از رنگ مشخص شده وجود دارد، مستقیماً پشت جریان، در برابر جریان و عمود بر.

چراغ ها در ورزش موتوری

در ورزش های موتوری، چراغ های راهنمایی را می توان در پست های مارشال، در خروجی پیت لین و در خط شروع نصب کرد.

چراغ شروع در بالای مسیر به گونه ای آویزان شده است که برای همه کسانی که در شروع ایستاده اند به وضوح قابل مشاهده باشد. Roztashuvannya vognіv: “chervony – سبز” یا “zhovty – green – chervony”. سیگنال های چراغ راهنمایی در سمت پروگزیمال کپی شده اند (به طوری که همه بیماران و قضات می توانند روند شروع را ببینند). بیشتر اوقات ، در چراغ راهنمایی مسابقه ای یک چراغ قرمز وجود ندارد، بلکه یک شکاف وجود دارد (در صورت سوختن لامپ).

سیگنال های نور شروع به شرح زیر است:

• Chervoniy: قبل از شروع آماده شوید!
• Chervonyi gasne: شروع کن! (شروع از ماه)
• زلنی: شروع کن! (شروع دویدن، مقدماتی، دور گرم کردن)
• بلیمی ژوتی: حرکت کن!

سیگنال های شروع در محل و شروع در حال پیشرفت به دلایل مختلف. قرمز خاموش به شما اجازه نمی دهد که به طور انعکاسی شروع کنید - این احتمال چیزی را که می خواهید در محل زندگی "هشدارکننده" جهان از بین ببرید را کاهش می دهد. قبل از شروع شروع، این مشکلی نیست، اما برای مسابقه دهندگان مهم است که بدانند استارت داده شده است (با قضاوت بر اساس مهم ترین خط شروع، تصادف اتومبیل ها در طول دور فرمول بندی مجدد غیرعادی است). در کدام نوع رنگ سبز سیگنال شروع آموزنده تر است.

در برخی از سری های مسابقه، سیگنال های مختلف قوی تر می شوند.

چراغ های راهنمایی مارشال عمدتاً در مسیرهای بیضی شکل قرار دارند و همان فرمان هایی را می دهند که مارشال ها نشان می دهند (چرونا - توقف مسابقه، ژووتا - زمین ناامن و غیره)

حمام کردن را با یک شی با رنگ روشن مسدود کنید

خدمات جاده ای من شیء رنگ روشنبه آنها تعدادی چراغ راهنمایی گفته می شود که توسط یک واحد الکترونیکی مرکزی کنترل می شوند و به صورت یک واحد کار می کنند.

ساده ترین روش رنگ آمیزی نور، الکترومکانیکی است که از مکانیزم بادامک استفاده می کند. کنترل‌کننده‌های الکترومکانیکی پیشرفته‌تر تعداد کمی از برنامه‌های رباتیک (تعدادی بسته بادامک) هستند - تحت تأثیر تقاطع. نورهای امروزی از مدارهای ریزپردازنده استفاده می کنند.

در مکان های بزرگی که از ترافیک رنج می برند، دیودهای ساطع کننده نور به یک سیستم کنترل ترافیک (معمولاً از طریق یک مودم GSM) متصل می شوند. این به شما این امکان را می دهد که به سرعت برنامه نور نور را تغییر دهید (از جمله ساعتی برای چندین سال یا چند روز) و اشیاء نورانی را یک به یک با دقت حداکثر تا ثانیه همگام کنید. همه برنامه ها در DIBDR کامپایل و تایید می شوند.

برای عبور پیشخک‌کیف از آدامس و چنین کنترل‌هایی بر روی اورکلاک‌های عصبی متوقف می‌شوند، سنگ زنی خط دیگر را می‌دهند تا ماشینی به دست آید (برای فهرست آسفالت pyd، سنسور محصول مشابه. )، تعداد روی دکمه.

چراغ های راهنمایی به قسمت پایانی سیستم هشدار، متمرکز و مسدود کننده متصل می شوند.

رابط های اضافی

چراغ های صوتی برای عابران نابینا

چراغ در نوبت ساعت

در برخی کشورها، چراغ های راهنمایی با یک TOV (نمایش زمان) اضافی ارائه می شوند که نشان می دهد چند ثانیه تا تغییر وضعیت چراغ راهنمایی باقی مانده است. در روسیه، تعداد کمی از این چراغ های راهنمایی گسترده وجود دارد؛ آنها اغلب در مسکو، سنت پترزبورگ و سایر مکان های عالی یافت می شوند.

یکی از راه های افزایش کارایی چراغ راهنمایی استفاده از آن برای افراد نابینا است. در ذهن، اگر احترام لازم باشد، چنین موارد اضافی برای مردم عادی مفید است.

این پشتیبانی صوتی است که هنگام تغییر رنگ مفید است: tsokanya بیشتر ("صبر کنید") یا shvide tsokanya ("برو").

در آلمان و هلند میدانی در مقابل گذرگاه عابر پیاده با کاشی های آجدار و صفحات آدامس نرم وجود دارد که وقتی روی آن پا می گذارید پا کمی فرو می رود و مردم بی اختیار جیغ می کشند.

چراغ های نور در سایر زمینه های فعالیت انسان

یادداشت

پوسیلانیا

• hvilya سبز - مخلوط کردن سیگنال های نور را تسهیل می کند.
• چراغ های راهنمایی و رانندگی و علائم راهنمایی و رانندگی توسط قوانین راهنمایی و رانندگی جاده ای تعیین شده است
• DERZHSTANDART R 52282-2004 - روشهای فنی برای سازماندهی مدیریت ترافیک جاده. چراغ های راهنمایی جاده. انواع پارامترهای اساسی زاگلنی ویموگی. روش های آزمایش

چراغ حمل و نقل سه بخش کلاسیک.

هر یک از ما از کودکی می دانیم که سیگنال قرمز سیگنال نور، سنگ را مسدود می کند و بلافاصله کینه آب گناهکار در خط توقف متوقف می شود.

او حتی نمی داند چراغ راهنمایی فعلی چگونه کار می کند، چه نوع سیگنال هایی ممکن است داشته باشد و چگونه بو می دهد.

هنگامی که در بخش توانبخشی کودکان تحصیل می کنید، از شما پرسیده می شود:

روشن شدن چراغ قرمز و زرد به چه معناست؟

شما برای شک و تردید خود مقصر نیستید سیگنال کوتاه مدت سیگنال های قرمز و سبز به آبداران اطلاع می دهد که سیگنال سبز در شرف روشن شدن است.

chervoniy با گرما خاموش شده است، سبز شده است، و شما می توانید در همه جهات سقوط کنید (البته علائم و نشانه ها نشان دهنده درج های دیگر نیستند).

اما برای تخریب خرابه عجله نکنید. نویسنده این ردیف ها چقدر بلاها و مصیبت ها را دید اگر همسایه ها کورکورانه روی سیگنال سبز در طول راه تمرکز کردند. و این فقط یک لذت نیست، یک موضوع قوانین است.

قوانین. بخش 13. بند 13.8. هنگامی که علامت مجاز چراغ راهنمایی روشن می شود، ترافیک جاده ای باید فدای ترافیک جاده ای برای تکمیل عبور از تقاطع شود و عابران پیاده ای که عبور از قسمت قابل عبور این مستقیم را کامل نکرده اند.

در آن زمان بود که نیاز به چرخاندن دست اول شروع شد و کسانی که بلافاصله سکه های قرمز را سوزانده بودند شروع به جیغ کشیدن کردند. اگرچه ممکن است به سادگی نتوانید به عقب برگردید، اما آنقدر عجله دارید که آماده عبور از مرزهای زندگی (هم خود و هم دیگران) هستید.

خوب، بیایید با آن روبرو شویم، آب در سطحی است که در حال حرکت است، سفیدی خطوط توقف آنها متوقف شده است، و اکنون می توانید شروع به حرکت کنید. ما هنوز سبز می سوزیم.

آتش های سبز، آتش ها و چشمک ها.

و بار دیگر در بیمارستان DIBDR بستری هستم و موظف به دریافت غذا هستم:

سبز شدن چراغ راهنمایی یعنی چی؟

و دوباره شواهد آشکار است - یک سیگنال سبز چشمک زن به راننده اطلاع می دهد که ساعت به پایان می رسد و چراغ به زودی روشن می شود.

چرا می توانید روی چراغ های چشمک زن سبز سقوط کنید؟ نگران نباش، این امکان پذیر است. ساعت روز در حال محو شدن است، اما هنوز تمام نشده است!

چیز دیگر این است که سبزی برای مدت کوتاهی محو می شود - فقط سه بار محو می شود و سپس خاموش می شود.

سبز خاموش می شود، اما زرد روشن می شود. من محور آنچه در مورد سیگنال زرد تنها در قوانین، پاراگراف 6.2 گفته شده است:

« سیگنال زرد از راک محافظت می کند و تغییر سیگنال ها را پیش بینی می کند.

و در اینجا محور آب مهم است!– همین که زمین بسوزد طلای سرخ می آید! شما قطعا نیاز به شلوغی دارید!

و اکنون متوجه می شوید که از قبل خسته شده اید، اگر 5-10 متر از خط توقف فاصله داشته باشید. با سرعت 60 کیلومتر در سال فقط با استفاده از گالوانیزه اضطراری می توانید از شر خودرو خلاص شوید! شما باید در تقاطع بپرید (با عبور از خط توقف و خطر زدن ضربه از پشت). لپه های آبی اغلب از خود دوری می کنند (به زردی به شدت جیغ می زنند)، و اگر از پشت به شدت رانندگی کنند، تازه واردها در این وضعیت تضمینی از پشت ضربه می خورند.

و اکنون قوانین در همه زمان ها و همه جا از گالوانیزه محافظت می کنند (به استثنای تصادفات، در صورت نیاز به جلوگیری از تصادف):

قوانین. بخش 10. بند 10.5. آب مسدود شده است به آرامی گالوانیزه کنید، زیرا برای محافظت از ترافیک جاده لازم نیست.

اگر راننده یک ماشین قهوه ای به شدت تحریف شده باشد، لازم است بند 10.5 قوانین را نقض کنید. و در صورت تصادف، مقصران قهر می کنند - راننده خودروی تیره مقصر است که فاصله ایمن را رعایت نمی کند و راننده خودروی قهوه ای نیز مقصر است که او نیز غیرقابل توجیه بوده است. تیز.

قبل از این وضعیت، قوانین به شیوه ای معقول تنظیم شده بودند و اجازه تصادف در سیگنال نور زرد را می دادند (زیرا توقف هموار قبل از خط توقف غیرممکن است):

قوانین. بخش 6. بند 6.14. آب هایی که با روشن شدن سیگنال زرد نمی توانند متوقف شوند، بدون اینکه وارد یک گالوانیزه اضطراری شوند، اجازه دارند به فروپاشی بیشتر ادامه دهند.

همچنین ممکن است از شما در مورد قیمت سوال شود: "چرا اجازه دارید به تصادف ادامه دهید، زیرا وقتی سیگنال چراغ بعد از چراغ سبز زرد می شود، می توانید بدون اینکه در galmuvaniya اضطراری راکد شوید، جلوی چهارراه ها بپرید؟"

و در اینجا پاسخ به شما ممکن است کاملاً منطقی باشد - مجاز است. شما به سادگی مجاز هستید هر کاری را که نیاز دارید به طور مستقیم انجام دهید.

سوختگی خود گرم شده زیاد طول نمی کشد - به معنای واقعی کلمه در چند ثانیه به رنگ قرمز تغییر می کند و چرخه برای اولین بار آغاز می شود. و محور، در حال حاضر در سیگنال قرمز آب، به احتمال زیاد درست در کنار خط توقف متوقف می شود.

و همه چیز مربوط به علائم چراغ راهنمایی نیست. اگر جریان شدید نباشد، کوتاه کردن آب در اطراف خط توقف غیرمنطقی است و می توان چراغ راهنمایی را به چنین رتبه هایی منتقل کرد. حالت سیگنال چشمک زن زرد.

سپس قرمز و سبز روشن نمی شود و کل ساعت روشن شدن روشن نمی شود. علاوه بر این، نه تنها می سوزد، بلکه خود با فرکانس یک بار در ثانیه می درخشد. محور در قوانین مربوط به این سیگنال توضیح داده شده است:

قوانین. بخش 6. بند 6.2. سیگنال چشمک زن زرد به جریان اجازه می دهد و از وجود یک تقاطع غیرقابل تنظیم یا یک گذرگاه عابر پیاده اطلاع می دهد.

در این شرایط، این مسئولیت راننده است که به طور مستقل ناهمواری گذرگاه را با پیروی از اصل پنهان تغییر دست راست تعیین کند.

مجموعه DIBDR وظیفه ای دارد (در زیر نشان داده شده است) که احتمالاً اغلب به آن رحم خواهید کرد. امیدوارم سومین مدرک را از شما بدزدم. شویدشه برای هرچیزی که بی احترامی به رژیم میخونه. و در تغذیه می گوید "در علامت زرد و چشمک زن چراغ راهنمایی"! و پس از آن، این تقاطع بی نظم شد. خوب، شما باید نشانه هایی از اولویت را نشان دهید.

نور با یک بخش اضافی (یا دو بخش اضافی).

چراغ سه بخش کلاسیک را می توان به یک بخش اضافی (راست دست یا چپ) یا دو بخش اضافی (راست دست و چپ) مجهز کرد.

این "عقلانی سازی" امکان افزایش چشمگیر توان عبوری تقاطع را فراهم می کند، مهم است که آب سیگنال های چنین چراغ راهنمایی را به درستی درک کند.

اول از همه، لازم است بدانید که جهت فلش تنها در صورتی مجاز است که بخش اضافی روشن باشد.

مثلاً در عین حال راست دست راست دست است.

علاوه بر این، فقط راست دست و هیچ جای دیگر!

هرکسی که به مسیرهای دیگر نیاز دارد باید بایستد و روشن شدن سیگنال سبز اصلی را بررسی کند.

سیگنال سبز اصلی تیره تر و محترمانه تر شده است - فلش های کانتور سیاه روی سیگنال سبز اصلی اعمال می شود.

این مورد در چراغ راهنمایی سه بخش نبود، اما برای چراغ راهنمایی با یک بخش اضافی، وجود فلش های کانتور روی چراغ سبز اصلی وجود دارد. obov'yazkova متعلق!

جهت ها فقط در خطوط مستقیم مجاز هستند که با فلش های کانتور نشان داده شده اند.

و اکنون این محور مستقیماً به روی همه باز است.

Svetlofori، برای تنظیم جریان آواز خواندن خطوط مستقیم استفاده می شود.

این ایده خلاقانه متوقف نشد و سازمان دهندگان جنبش جاده ای آرام نشدند، بنابراین تصمیم گرفتند بخش های دیگری را به چراغ راهنمایی سنتی اضافه کنند. در صورت لزوم، می توانید عملکردهای اضافی را به یک چراغ سه بخش کلاسیک که به بخش های اضافی مجهز نیست اضافه کنید.

شما تا تقاطع منتظر می مانید و یک چراغ راهنمایی را با سه (تا حد امکان در جهت شما) جایگزین می کنید.

باید اجازه داد که عمل عامل نور پوست به محض آویزان شدن گسترش یابد. و از آنجایی که در اینجا یک سیگنال قرمز وجود دارد، به این معنی است که Rukh Z Usikh Smug حصار شده است.

فرا گرفتن.چرا باید به جای علامت دور تیرهای قرمز پرتاب شود؟

خواننده.این تقسیم می شود تا آب هایی که تا تقاطع منتظر هستند بعداً آب مورد نیاز را تامین کنند.

و در سیگنال بعدی، همان خطوط روشن می شود و به رانندگان اطلاع می دهد که در چه جهتی می توانند با روشن شدن سیگنال سبز از منطقه خارج شوند.

محور هم اکنون مجاز به شکایت از راغب است.

ALE!

لازم است دستورالعمل های دیکته شده توسط فلش ​​های روی علائم چراغ راهنمایی را دنبال کنید.

یک چراغ روشن با سیگنال زرد چشمک زن.

خطرناک ترین گذرگاه در جاده، گذرگاه عابر پیاده و تقاطع غیرقانونی است. در این تقاطع های آب، این مسئولیت راننده است که به طور مستقل ناهمواری مسیر را با رعایت مقررات مربوطه تعیین کند.

با نصب ساده ترین چراغ های راهنمایی بر روی چنین میله های عرضی با یک سیگنال زودگذر می توان ایمنی راک را به راحتی بهبود بخشید. سیگنال هشدار فوری از پشت به آب در مورد نزدیک شدن به یک تقاطع غیرقابل تنظیم یا یک گذرگاه عابر پیاده اطلاع می دهد.

در این چهارراه چراغ راهنمایی نبود. Tse mi yogo برای کمک از ویرایشگر گرافیکی Photoshop اینجا آویزان شد.

Ale yakbi vin واقعا اینجا بود، این تصادف که برای همه چیز اتفاق افتاد، متوقف نشد.

و این چراغ های راهنمایی دو طرفه با سیگنال بسیار چشمک زن اصلاً نشان دهنده گذرگاه عابر پیاده غیرقابل تنظیم نیست.

چراغ های راهنمایی برگشت پذیر.

تا همین اواخر، جاده های ما با جریان معکوس کمی عجیب و غریب بودند (اگرچه در قوانین از ابتدا بوی تعفن وجود داشت).

و امروزه اغلب امکان انجام این کار قبل از موعد وجود دارد.

محور اول قسمتی از جاده با شیب برگشت پذیر است.

در قسمت دیگر یک علامت گذاری ثابت وجود دارد (خطوط دو سطح با ضربات طولانی) و در بالای سایه هایی که برای جریان برگشت پذیر مشاهده می شود، چراغ های برگشت پذیر وجود دارد.

عفونت در تمام چراغ های راهنمایی به ما فلش های سبز نشان داده می شود، و تا زمانی که بوی بد می سوزد، و سه لکه برای فروریختن در جهت ما داده می شود.

در این مسیر جاده برای حرکت معکوس، بیش از یک اسموگا دیده شد. و اکنون، در چراغ معکوس، ما یک صلیب قرمز را می سوزانیم. و سپس، لکه معکوس مستقیماً به آب صدف داده شد.

در کشور ما خودروهای فرمان راست پذیرفته شده اند و اصولاً همه متوجه شده اند که با خاموشی برگشت پذیر باید به سمت راست تغییر مسیر داد.

نه کمتر، قوانین همچنین یک سیگنال نور برگشت پذیر سه مقطعی را معرفی کرده اند - فلش زرد، اول از همه، در مورد تغییر سیگنالی که ممکن است رخ دهد، اطلاع می دهد، و به روشی دیگر، به رانندگان نشان می دهد که کجا باید بروند، که باعث برگشت پذیری می شود. سبک.

وقت آن است که راننده آبی نشانگرهای سمت راست را روشن کند و ناگهان سمت راست را روشن کند. روی چراغ معکوس که در حال پیشروی است، صلیب سرخ در حال سوختن است.

چراغ هایی برای تنظیم ترافیک در چهارراه ها.

برای تنظیم جریان ترافیک از طریق گذرگاه ها، قوانین سه نوع چراغ راهنمایی را معرفی کردند.

این می تواند یک سیگنال قرمز باشد که با فرکانس یک بار در ثانیه چشمک می زند.

یا دو سیگنال قرمز که به طور متناوب چشمک می زنند.

یا همزمان با دو سیگنال قرمز، ممکن است سیگنالی از رنگ سفید ماهانه نیز وجود داشته باشد که در صورت روشن شدن، با فرکانس یک بار در ثانیه چشمک می زند.

و اکنون بیایید از آنچه قوانین در مورد این درایو می‌گویند شگفت زده شویم:

قوانین. بخش 6. بند 6.9. سیگنال سفید ماهانه گرد، که چشمک می زند، در گذرگاه نمایش داده می شود و جریان ترافیک را از طریق گذرگاه امکان پذیر می کند. هنگامی که سیگنال های زودگذر ماهانه سفید و قرمز خاموش می شوند، در طول روز در محدوده دید قطاری که به گذرگاه نزدیک می شود (لوکوموتیو، واگن برقی) مجاز است.

اگر یک علامت قرمز چشمک بزند یا دو علامت قرمز به طور متناوب چشمک بزند، جاده از طریق گذرگاه مسدود می شود.

به محض اینکه سیگنال سفید ماهانه می درخشد، حرکت از طریق گذرگاه مجاز است.

تا زمانی که چیزی نمی درخشد، فروپاشی از طریق عبور همچنان مجاز است. ALE! این فقط مجاز نیست. بیشتر اوقات، آب در معرض دید (دیگر دید نیست!) قطاری که در حال نزدیک شدن است می‌چرخد. و اگر اینطور باشد، جاده از طریق گذرگاه حصارکشی شده است.

در نهایت، قابل توجه است که GOST اجازه نصب چراغ های راهنمایی ابتدایی در گذرگاه ها را می دهد.

سیگنال نور چهار بخش با سیگنال های رنگی سفید ماهانه.

نصب چنین چراغ های راهنمایی امکان سازماندهی یک جریان بدون درگیری خدمات حمل و نقل مسیر در تقاطع ها را فراهم می کند. ما در مورد ترامواها، اتوبوس‌ها و ترولی‌بوس‌ها صحبت می‌کنیم، زیرا ابرهای تیره‌ای که مخصوصاً برای آنها دیده می‌شود بوی بدی می‌دهند.

اگر چراغ‌های راهنمایی روشن باشند، تمام سیگنال‌های سفید ماهانه روشن می‌شوند و بنابراین، تراموا (اتوبوس، ترالی‌بوس) می‌تواند در همه جهات سقوط کند.

اگر سیگنال پایین و سیگنال سمت چپ روشن باشد، تراموا (اتوبوس، واگن برقی) مجاز است به سمت چپ حرکت کند.

اگر سیگنال پایین و سیگنال بالا وسط روشن باشد، تراموا (اتوبوس، واگن برقی) اجازه دارد مستقیم بچرخد.

اگر سیگنال پایین و سیگنال بالا سمت راست روشن باشد، تراموا (اتوبوس، ترالی‌بوس) مجاز به رانندگی با سمت راست است.

اگر سیگنال پایین روشن نباشد، تراموا (اتوبوس، واگن برقی) روشن است - ورودی تقاطع مسدود شده است.

در حال حاضر تراموا حق دست دارد، اما ما حق دست داریم.

درست است، یک انقلاب بدون درگیری.

اکنون تراموا به سمت راست اجازه می دهد و ما در کنار خط توقف ایستاده ایم.

من به درگیری داغ برگشتم.

و تراموا در همان زمان ایستاده است، اما ما می توانیم این کار را مستقیماً از همه انجام دهیم.

من به درگیری داغ برگشتم.