Hľadať

Vyberte operačný systém

Berezen 2016 Prevádzka olovenej batérie je zjavne založená na významnom rozdiele potenciálu medzi dvoma elektródami uloženými v elektrolyte. Účinnou látkou negatívnej katódy je čisté olovo a účinnou látkou pozitívnej anódy je oxid olovnatý.. V záložných systémoch a systémoch s autonómnou životnosťou sa batérie vyrobené pomocou rôznych technológií môžu zaseknúť: tekuté, zapečatené gélové alebo AGM, ktoré je potrebné opraviť. Bez ohľadu na technológiu sú chemické procesy, ktoré sa vyskytujú v olovených batériách, podobné:

Pri vybití prechádza cez platne elektrický prúd a platne sú potiahnuté oxidom olovnatým (síranom).

• Síran olovnatý sa usadzuje na platniach ako porézny sediment.
• Pri nabíjaní dochádza k spätnej reakcii aktívnej reči, čisté olovo sa hromadí na negatívnych platniach, zatiaľ čo porézny oxid olovnatý sa hromadí v pozitívnych platniach.
• Žiaľ, mimo obnovy aktívnej reči v koži je nový cyklus vybíjania a nabíjania nemožný
• Takzvaná stará batéria sa v priebehu hodiny prevádzky nevyhnutne stane takzvanou, že bude dochádzať k neustálej strate kapacity - až po povolenú prevádzkovú hranicu, čo si vyžaduje zníženie kapacity až o 60 %. z celkovej kapacity.

V ideálnom prípade sa skutočný prevádzkový čas batérií v režime vyrovnávacej pamäte môže priblížiť k nominálnej hodnote.

Proces výmeny batérie je možné výrazne urýchliť pomocou nasledujúcich jednoduchých procesov: Sulfácia platní; Korózia platní a odlupovanie aktívnej hmoty; Vibrácie elektrolytu alebo takzvané „sušenie“ batérie; Stratifikácia elektrolytu (zvyčajne pre tankové batérie). Sulfácia platní

Korózia a vypadávanie aktívnej reči

Počas korózie sa dosky z čistého oxidu olovnatého, ktoré interagujú s vodou, oxidujú na oxid olovnatý. Oxid olovnatý je ťažšie vykonávať elektrostrum, kým aktívne mazanie dosiek nepohne vnútornou podperou a nezmení životnosť batérie na vysokú úroveň vybitia. Na pozitívnych platniach korózia oslabuje agregáciu otrepov s aktívnou živicou.

Navyše aj samotná aktívna reč pozitívnej platne postupne stráca na hodnote.

• Počas kožného cyklu sa rozprestretá guľa dosky mení z objemovej hmoty mikrokryštálov na oxid olovnatý na tvrdú kryštalickú štruktúru síranu olovnatého.
• Stlačenie a roztiahnutie znižuje fyzikálnu dôležitosť rozprestretej gule, ktorá v kombinácii so zoslabenými adhéziami spôsobuje, že účinná látka klesá na dno batérie.
• Korózia a hromadenie aktívnej tekutiny, ktorá sa uvoľňuje, môže viesť k deformácii dosiek batérie a pri najvyššom stupni vývoja až k ich skratu.
• Faktory, ktoré podporujú riziko korózie a priehybu aktívnej hmoty:
• nabíjanie je vysoké napätie;

nabíjanie s nedostatočným prietokom - vtedy je triviálne byť pod vysokým napätím vo fáze rázu;

opäť vo fáze absorpcie („nabíjanie“);

nabitie batérie je príliš vysoké; Zrýchlenia vybíjajú batériu za skvelého brnkania. Hromadenie (reaktivácia) aktívnej hmoty elektrolytu je nezvratný jav. Najnebezpečnejším dôsledkom aktívnej hmoty je zasekávanie platní. Odparovanie elektrolytu

Po vybití sa kladná platňa batérie nakysne vodou.Za normálnych podmienok oxidácia podporného náboja rekombinuje zápornú platňu batérie s vodou, čo vedie k uvoľneniu vody v elektrolyte.Ak je difúzia kyseliny v separátore ťažká, potom môže byť proces rekombinácie 100% účinný.

Zníženie obsahu vody mení charakteristiky nabíjania batérie a nie je možné ju nabíjať nad požadovanú hranicu.

Úradníci, ktorí budú presadzovať princíp „vybíjania batérie“:

Rekombinácia plynov v uzavretej batérii je chemický proces, ktorý vytvára teplo. Ak dôjde k rekombinácii pri správnom napätí a prúdovom nabití, zahrievanie nespôsobuje problémy. však

keď je batéria nabitá

, vnútorná teplota sa pohybuje rýchlejšie, spodná batéria môže byť chladnejšia.

• Nárast teploty mení nabíjacie napätie, čo v štádiu absorpcie vedie k zvýšeniu prietoku až o hodinu.
• Tým sa opäť zvýši teplota.
• Spúšťa sa samoudržiavací cyklus zvýšeného prietoku a tvorby tepla, ktorý vedie v prípade vážneho vývoja situácie k deformácii ráfikov a vnútornému skratu s nezvratným poškodením batérie.

Úradníci, ktorí presúvajú riziko na účinok tepelného zrýchlenia:

opakujúce sa alebo „pulzujúce“ nabíjanie prostredníctvom nestabilného externého zdroja energie alebo nejasného nabíjacieho zariadenia; opäť vo fáze absorpcie – „dobitie“; Chýba prenos tepla alebo sa teplota v strede príliš zvýšila.Špecifiká procesov ničenia v nádrži batérie Je dôležité poznamenať, že pri nabíjaní pevnej batérie všetky kritické faktory závisia od správnej prevádzky a nabíjacieho algoritmu.

Mierne vybitie po fáze nabíjania nových batérií je najčastejšie vyhladené počas procesu akumulácie niekoľkých cyklov vybitia a nabíjania. Ale s výraznými distribučnými a kapacitnými charakteristikamirovnováhu

Medzi batériovými jednotkami sa pole časom stále viac a viac rozrastá. Systematické dobíjanie batérií s menšou kapacitou a prípadné prepólovanie nedostatočne nabitých batérií pri hlbokom vybití môže viesť k hromadeniu poškodenia a rozpadu okolitých batérií.

V dôsledku tepelného prehrievania napájajte jednu batériu, čo je najlepšie, môžete ušetriť celú batériu.

Aktívna kontrola nabitia batérie

Na vyhladenie parametrov batérií môžete použiť špeciálne zariadenie nazývané vyrovnávač nabitia batérie alebo vyrovnávač nerovnováhy.

DÔLEŽITÉ!

• Udržiavanie vyváženého nabitia znižuje riziko poruchových procesov, ale nie je možné opraviť vážne poškodené batérie. Fyzické zariadenie overuje nabitie batérie pomocou kompaktného elektronického modulu, ktorý je pripojený ku každému páru postupne pripojených prvkov: pre 24V batériu požadované
• vyrovnávač jedného náboja Fyzické zariadenie overuje nabitie batérie pomocou kompaktného elektronického modulu, ktorý je pripojený ku každému páru postupne pripojených prvkov: na lancete (schéma 1). pre 48V batériu

tri kladky nabité

na lancete (schéma 2). SBB je napájaný samotnou batériou alebo počas nabíjania. Spotreba energie SBB je nízka a dá sa vyrovnať nákladmi na samovybíjanie. SBB je napájaný samotnou batériou alebo počas nabíjania.Účinnosť vyrovnávača

SBB2-12-A:

1) Dôležité je, že v iných nabíjacích balancéroch, ktorých práca je založená buď na shuntovanom celosvetovom nabíjacom tlaku (t.j. pasívne balancéry, ktoré vytvárajú priamy energetický odpad), alebo na selektívnom dobíjaní prvkov (virtualizácia je Je to asi hodinu nabíjať). Maximálny prietok

2) - 5A, čo prevyšuje možnosti všetkých alternatívnych zariadení prezentovaných na trhu. Vplyv stagnácie nábojovej bilancie

Posilnenie právnej spoľahlivosti

a zvýšená výdrž batérie.

Zvýšený energetický výdaj

nabíjateľná batéria, pretože SBB je napájaný samotnou batériou alebo počas nabíjania. Keď sú batérie hlboko vybité, kapacita všetkých batérií v sériovej batérii sa zvyšuje.

Balancéry SBB pracujú stabilne a podporujú batérie, aby sa začali nabíjať, keď je nabíjačka vypnutá.	Schéma zapojeniaSchéma zapojenia vyrovnávača (vyvažovača) na 24V a 48V batériu.

Pripojenie vyrovnávača (balancéra) k batérii pomocou niekoľkých paralelných spojovacích prostriedkov.

Je povolené prevádzkovať jeden balancer na overenie nabitia SBB na 2-3 paralelných batériách - pretože nevyváženosť je malá a nepresahuje maximálnu úroveň rovnováhy.

Okrem toho, že vyrovnáva kožnú lance, poskytuje lepšie výsledky vďaka selektivite kožnej infúzie.

Pri inštalácii jednej úrovne na reťazec šnúrok je potrebné vytvoriť obvod spájajúci batérie zo zberníc konštantného prúdu a spájajúci stredy (schéma 3).

Pri inštalácii susednej úrovne do remienka na kožu môžete použiť štandardnú schému pripojenia batérie (schéma 4).

Ako zadok sme sa pozreli na klasickú batériu nemeckého koncernu Hawker Gmbh – Perfect Plus.

Na batérii nie je nič zvláštne.

Je potrebné prísne dodržiavať pokyny a vykonať operáciu, aby ste mohli používať batériu čo najdlhšie, a teda chrániť svoje peniaze.

Vlastnosti olovených batérií:

Lokalita má teda 5 rokov.

Nominálnu kapacitu je možné obnoviť pri vybíjaní konštantným prúdom po dobu 5 rokov, kým inštalované napätie na vybíjacej svorke nebude 1,7 V/článok pri výstupnej teplote 30 °C.

Napätie Menovité napätie jednej batérie je 2 V. Menovité napätie trakčných batérií je: 24, 48, 72, 80 V.

Prevádzkové napätie jednej trakčnej batérie závisí od veľkosti prúdového vybitia, stupňa vybitia a teploty.

Koncové napätie výboja s 5-ročným výbojom je nastavené na 1,7 V/článok.

Hrúbka elektrolytu v povrchovo nabitej stanici pri teplote je 1,29 kg/l.

Odolnosť a životnosť batérie.

Trvanlivosť je chápaná ako výsledok rozsiahleho testovania v laboratórnych zariadeniach, v ktorých je batéria podrobená cyklom nabíjania a vybíjania podľa presne definovaného programu.

Minimálne znížte počet cyklov, kým kapacita neklesne pod 80 % nominálnej hodnoty.

Podobný postup je uvedený v DIN 43539, časť 3.

časti hlbokých výbojov, potom.

vybitie nad 80 % menovitej kapacity

zvýšená prevádzková teplota (> 40 C) na tri hodiny

nabíjanie s neprijateľne vysokým prietokom po dosiahnutí splyňovacieho napätia (2,4 V/článok)

Výdrž batérie vo vybitom stave

identifikácia domu, ktorý sa stratil v elektrolyte (napríklad voda na doplnenie, ktorá nie je vhodná na použitie)

perevantazhennya alebo krátko zamikannya

Údržba a dozor nad trakčnými batériami Všeobecné prevádzkové pravidlá:

Batériu po vybití nevybíjajte, ale ihneď ju nabite.

Na dosiahnutie optimálnej životnosti sa vybíja nad 80 % menovitej kapacity;

V tomto prípade nie je sila elektrolytu spôsobená tým, že je nižšia ako 1,13 kg/l (300C).

Aby ste predišli hlbokému vybitiu, sledujte vybitie akumulátorov vozidla.

Prevádzková teplota by mala byť medzi 20 - 40 C.

Aby nedošlo k poškodeniu batérie, nesmiete prekročiť maximálnu povolenú teplotu elektrolytu 55°C.

Pred nabíjaním a počas medzinabíjania je potrebné odstrániť alebo otvoriť veko nádoby alebo zariadenia, ktoré zakrýva batérie.

Zatvorte najskôr 1/2 roka po dokončení nabíjania.

Nabíjačky sú zodpovedné za prispôsobenie kapacity batérie a nabíjanie batérie podľa potreby.

Na doplnenie používajte iba destilovanú vodu podľa DIN 43530 časť 4, bez pridania kyseliny alebo prísad.

Nabíjanie batérie (použité roboty):

Batériu je potrebné pripojiť zástrčkou vychádzajúcou zo zásuvky.

Odstráňte kryt batérie.

V tomto prípade sa dopravné zápchy uzatvoria.

Skontrolujte hladinu elektrolytu na minimálnej hodnote.

Potom je potrebné zmerať teplotu elektrolytu.

Ak presiahne 45 C, ochlaďte.

Pripojte zástrčku.

V prípade potreby pripojte systém miešania elektrolytu (pre zástrčky bez integrovaného výstupu vetra).

Je tiež potrebné kontrolovať tok elektriny.

Prenájom raz týždenne.

V prípade, že nie je automatické dopĺňanie, doplňte na konci nabíjania čistenú vodu podľa DIN 43530 časť 4.

Po nabití je potrebné skontrolovať hladinu elektrolytu vo všetkých článkoch a doplniť destilovanú vodu.

Raz týždenne je tiež potrebné vykonať vyrovnávacie nabíjanie.

Napätie, pevnosť a teplota (šesť tisícin práce):

Raz za mesiac je potrebné skontrolovať všetky prvky, či sú kompatibilné s uvoľňovaným plynom.

Po dokončení nabíjania alebo vyrovnaní nabíjania zmerajte silu a teplotu kyseliny a rozvibrujte batériu na štandardné hodnoty.

Po zistení podstatných rozdielov medzi prvkami sa tieto prvky musia dôkladne monitorovať. .

Je tiež potrebné kontrolovať napätie, hrúbku a teplotu prvkov.

Roboty, ktoré sa aplikujú na pokožku a líca:

Pred nabíjaním plynovej nabíjačky (2,4 V/článok) a následným nabíjaním skontrolujte správnu funkciu nabíjacieho zariadenia.

Skontrolujte zástrčku a zástrčkové zariadenie.

Ihneď po odstránení alebo neutralizácii stôp kyseliny opravte drobné poškodenie izolácie nádoby (roztieracia guľa) (dodržujte odporúčania výrobcu).

Uistite sa, že izolácia batérie zodpovedá hmotnosti v súlade s normou DIN 43539 časť 1 s otvoreným externým elektrickým spínačom.

Podpora izolácie: 50 ohmov na volt menovitého napätia.

Ak je izolácia zlá, vyčistite batériu.

Zberigannya

Ak batérie neplánujete dlhší čas používať, je potrebné ich konzerváciu vykonať v povrchovo nabitej stanici na suchom mieste pri teplote nad 0°C.

Aby ste zachovali prevádzkovú pripravenosť batérie, použite nasledujúce režimy nabíjania:

Sedemtisícový vyrovnávajúci náboj

Posilňovacie nabíjanie pri nabíjacom napätí 2,23 x počet článkov (30 C)

Ako uniknúť z nešťastia a nešťastných udalostí?

Aby ste predišli poškodeniu, krátkemu blikaniu, iskreniu, neklaďte na batériu kovové predmety ani nástroje.

Batérie prepravujte len pomocou vhodných zdvíhacích zariadení (najmä podľa VDE 3616).

Uistite sa, že počas životnosti batérie šetríte výdrž batérie.

Upozorňujeme, že správne zvolené úložné zariadenia spôsobia deformáciu puzdra batérie a tým poškodia kryt nádoby.

Za geometriu batérie sú zodpovedné podzemné zariadenia.

Hovoríme o batériách, ktoré sa používajú v oblastiach s vysokou bezpečnosťou vibrácií.

- Kryty puzdra akumulátora pri nabíjaní a nábehu plynov je potrebné otvárať, aby vzniknutá kvapalná zmes plynov pri dostatočnom vetraní stratila pred obsadením svoju užitočnosť. Typy olovených akumulátorov

- V súčasnosti sú na trhu batérií najrozšírenejšie typy: SLA (zapečatená olovená kyselina)

- Utesnená olovená alebo VRLA (Valve Regulated Lead Acid) ventilom regulovaná olovená kyselina. Pripravené štandardnou technológiou.

- Vzhľadom na prevedenie a zmrazené materiály nie je potrebné kontrolovať hladinu elektrolytu ani dopĺňať vodu. Nízka odolnosť voči cyklovaniu, obmedzujúca výkon robota na nízky výboj, štandardný štartovací prúd a rýchle vybíjanie.

EFB (Enhanced Flooded Battery)

Napríklad pri nabíjaní 12-voltovej batérie pomocou technológie:

Určená úroveň nabitia batérie

Existujú dva hlavné spôsoby, ako určiť fázu nabíjania batérie, vibrovanie výkonu elektrolytu a vibrovanie napätia spojky otvoreného okruhu (NRC).

NRC je rovnaké ako napätie na batérii bez pripojeného napätia.

V prípade zapečatených (neupravovaných) batérií možno stupeň nabitia určiť bez umierania NRC.

NRC je potrebné vypnúť najskôr najmenej 8 rokov po pripojení motora (pripojeného k nabíjaciemu zariadeniu) pomocou voltmetra s triedou presnosti nie menšou ako 1,0.

Pri teplote batérie 20-25°C (podľa odporúčania Bosch).

Hodnoty NRP sú uvedené v tabuľke.

(pri niektorých zariadeniach sa hodnoty môžu líšiť v závislosti od nastavení) Ak je úroveň nabitia batérie nižšia ako 80 %, odporúčame ju nabiť.

Algoritmy na nabíjanie batérie

Najpokročilejšie algoritmy závisia od nabitia batérie. V súčasnosti väčšina výrobcov batérií odporúča nabíjací algoritmus CCCV (konštantný prúd\konštantné napätie).

Tento algoritmus zabezpečí rýchle a efektívne nabíjanie batérie. Aby sa predišlo nadmernému preťaženiu batérie počas procesu nabíjania, väčšina nabíjačiek sa prepne do režimu boost (kompenzácia samovybíjania) napätia na batérii.

Tento algoritmus sa nazýva trojstupňový. Počas prevádzky batérií je potrebné vymeniť vnútorné podpery priľahlých „plechoviek“, aby sa počas procesu nabíjania stalo nabíjanie nerovnomerné.

Ak chcete zmeniť vybitie vnútornej podpery, odporúča sa vykonať nabíjanie, ktoré je aktívne.

Batéria sa v tomto prípade nabíja prietokom 0,05...0,1C pri napätí 15,6...16,4V.

Nabíjanie prebieha 2...6 rokov s neustálou kontrolou teploty batérie.

Utesnené batérie, najmä tie s GEL technológiou, nie je možné plne nabiť.

Niektoré generátory umožňujú takéto nabíjanie batérií VRLA\AGM.

Hodnota kapacity batérie

Pri používaní batérie sa jej kapacita mení.

Keď kapacita dosiahne 80% nominálnej hodnoty, odporúča sa vymeniť batériu.

Pre zvýšenie kapacity je batéria plne nabitá.

Nechajte stáť 1....5 rokov a potom nabite 120C nabíjačkou na napätie 10,8V (pre 12V batériu).

Pre nabíjateľné batérie typu CH by malo byť nabíjacie napätie 2,18 ± 0,04 na AE pri nadmernej teplote nie vyššej ako 35 °C.

Keď sa teplota v miestnosti zvýši, napätie sa zvýši na 2,14 ± 0,04 V.

Pre nabíjateľné batérie od iných spoločností, vrátane hlavných typov batérií (Vb VARTA, OPzS, GroE atď.), by malo byť nabíjacie napätie 2,23 ± 0,005 na AE pri dodatočnej teplote 20 ° C.

Za ten istý typ FIMMOVIKH AE (fiamm, ogi, ktorý іn.) je Podruuga pyzaryada vinný z vimovydati pre KURD Documentary of the Vibrant, FIRMI-POSTARNIK ((2,27 ± 0,03), 2,27 ± 1 % 2, 1 % atď. .).

Napäťový ráz na rovnakom AE v režime ukladania AB v režime nabíjania by nemal prekročiť plus 0,1 V/mínus 0,05 v nabíjacom napätí.

Nárast teploty elektrolytu by nemal byť väčší ako 3 °C, čo sa rovná priemernej teplote elektrolytu dobíjacích batérií.

Priemerná teplota AB nie je zodpovedná za prekročenie teploty prebytočného vzduchu (stred) o 3 °C.

Nabíjacia inštalácia musí zabezpečiť stabilizáciu napätia na dobíjateľnej batérii tak, aby sa neprekročilo napätie stanovené výrobcom, a pre značkové batérie - nie viac ako ± 1% menovitého napätia (a pretože bol inštalovaný dodávateľskými spoločnosťami).

1. Požadované špecifické hodnoty tlaku a napätia nie je možné nastaviť okamžite.
2. Je potrebné nastaviť a udržiavať priemernú hodnotu nabíjacieho napätia a dávať pozor na batériu.
3. Zníženie hustoty elektrolytu vo väčšine batérií naznačuje nedostatok nabíjania prúdu.

V tomto prípade je spravidla potrebné nastaviť nabíjacie napätie na 2,25 pre batérie typu SK a nie nižšie ako 2,20 V pre batérie typu CH.

8.2 Režim nabíjania.
Pre ľudí z predbežne upravovateľnej prevádzky a tiež opatrne v prípade AB, miestnych ľudí, prítomnosť rôznych typov nabíjacích zariadení (jednotiek), je samozrejme dovolené kedykoľvek stagnovať v ktorejkoľvek z rôznych metód nabíjania. a ich modifikácie Ikatsiy:

Nabíjanie pri konštantnom toku energie musí byť prevedené na jeden alebo dva stupne.

Pri dvojfrekvenčnom nabíjaní sa čerpadlo prvého stupňa nemusí preťažovať pre batérie typu SK 0,25С10, pre batérie typu SN - 0,2С10, pre značkové batérie, trvalo typu - 0,7С10 (do napätia 2,40 na A E).

Keď sa napätie zvýši (dosiahne) až na 2,30-2,35 V/volt.

pre základné a 2,40 za AE pre značkové presuňte nabitie do iného stupňa, pričom šokové nabíjanie už nie je zodpovedné: pre batérie typu SK - 0,12С10, pre batérie typu CH - 0,05С10 a pre značkové batérie - 0,35 С10.

Pri jednostupňovom nabíjaní nemusí nabíjačka nadhodnocovať hodnoty, ktoré sú viac ako 0,12C10 pre akumulátory typu SK a CH a 0,15C10 pre značkové akumulátory.

Nabíjanie batérií 0,12C10 typu SN iskrou je povolené len po núdzových vybitiach.

Nabíjanie sa vykonáva na konštantné napätie a výkon elektrolytu po dobu 1 roka pre batérie typu SK a po dobu 2 rokov pre batérie typu CH.

Nabíjanie značkových batérií prebieha na konštantné napätie okolo 2,6-2,8 V/volt.

a hrúbka elektrolytu bola 1,24 ± 0,010 g/cm3 (indukovaný na teplotu 20 °C) počas 2 rokov.

Značkové batérie nabíjajte jednu hodinu metódou postupného znižovania výkonu na napätie 2,4 V/volt.

Nabíjacia šnúra sa nezamieňa.

Pri napätí 2,40 V/volt.

Náboj nemá na svedomí prekročenie 0,15C10 a to pri napätí 2,65 V/el.

Počas nabíjania môže napätie na konci nabíjania dosiahnuť 2,60-2,70 V/volt;

Nabíjanie je sprevádzané silným „varením“ elektrolytu batérie, čo vedie k zvýšenému opotrebovaniu elektród a skráteniu životnosti najmä značkových batérií.

Pri všetkých nabíjaniach by batérie mali vykazovať aspoň 115 % kapacity prijatej pri doprednom vybití.

Počas nabíjania je potrebné znížiť napätie, teplota a sila elektrolytu batérie je v súlade s tabuľkou 8.

Pred nabíjaním, 10 minút po zapnutí a po dokončení nabíjania, pred vypnutím nabíjacej jednotky je potrebné zmraziť a zaznamenať parametre kožnej batérie a pred nabíjaním - riadiace batérie.
Zaznamenáva sa aj aktuálne nabitie, kapacita rastúceho výsledku a dátum nabitia.

Teplota elektrolytu počas hodiny nabíjania batérií typu SK musí presiahnuť 40°C.
Pri teplote 40°C môže byť stupeň nabíjania znížený na hodnotu, aby sa zabezpečila špecifikovaná teplota.

Teplota elektromobilu počas hodiny nabíjania batérií typu CH môže presiahnuť 35°C.

Pri teplotách nad 35°C sa nabíjanie uskutočňuje brnkaním, ktoré presahuje 0,05C10 a pri teplotách nad 45°W - brnkaním 0,025C10.

Pre značkové batérie ako Vb VARTA, OPzS, GroE atď.

V súlade so špecifikáciami a technickou dokumentáciou sa teplota elektrolytu počas nabíjania nesmie zvýšiť nad 55 °C.

Pri nabíjaní batérií typu CH (ako aj značkových batérií, ktoré majú špeciálne filtre a vložky s ventilovými úpravami) so stálym alebo postupne klesajúcim prietokom je potrebné odstrániť zátky ventilačného filtra.

Pre značkové batérie sa potreba, frekvencia a likvidácia vyrovnávacích nabíjaní určuje (upravuje) podľa technickej dokumentácie dodávateľských firiem pre konkrétne typy batérií.

Keď sa hladina elektrolytu zníži na 20 mm nad suchým štítom batérií typu CH, pridajte vodu a vykonajte vyrovnávacie nabíjanie, aby sa elektrolyt dôkladne premiešal a všetky batérie sa dostali na nabíjaciu plochu.

Vyrovnávacie nabíjanie sa vykonáva pri napätí 225-240 V / jednotka.

kým konštantná hodnota sily elektrolytu vo všetkých batériách nebude 1,240 ± 0,005 g/cm3 pri teplote 20°W, 35-40 mm nad bočným panelom.

1. Trivalita rovnakého náboja sa stáva:
2. pri napätí 2,25 - 30 dB;

pri napätí 2,40 V – 5 dB.

Ak pri monitorovaní napätia na AE jeho výstup prekročí priemernú hodnotu o ± 0,05, je potrebné dodatočne kontrolovať silu elektrolytu v tomto AE (a v prípade potreby ju opraviť).

Ak nabíjateľná batéria používa jednotlivé batérie so zníženým napätím a zníženým výkonom elektrolytu (batérie, ktoré stoja), potom sa pre ne vykoná dodatočné vyrovnávacie nabíjanie v blízkom usmerňovacom zariadení.

8.4.

Vybitie batérie.

AB, ktoré fungujú v režime nepretržitého nabíjania, sa v normálnej mysli prakticky nevybijú.

Zápachy sa vypúšťajú len v prípade poruchy alebo netesnosti nabíjacieho zariadenia, pri núdzových odtokoch alebo pri kontrolných výbojoch.

Okolo batérií alebo skupín batérií predĺžte vybíjanie, kým sa nevykonajú opravy alebo sa neodstránia chyby.

1. Pre dobíjaciu batériu na rozvodni rozrakhunkova je životnosť núdzového vybitia nastavená na minimálne 1 rok. Pre zaistenie naznačenej trivality nie je výbojník povinný nadhodnotiť hodnotu 18,50 x č. A a 25 x č. A.
2. Pre značkové AB je flexibilná vyhadzovačka určená podľa technickej dokumentácie pre konkrétny typ AE.
3. Pri vybíjaní batérií prúdmi, ktoré sú menšie ako rýchlosť vybíjania počas 10-ročného obdobia, nie je dovolené dokončiť vybíjanie len kvôli napätiu.

Koniec riadku je spôsobený nasledujúcimi myšlienkami:

zníženie pevnosti elektrolytu na hodnotu 1,15 g/cm3 (o 0,03-0,06 g/cm3 upravenej od sily elektrolytu po úroveň vybitia);

Kontrolné vybitia musia byť dokončené, aby sa zistila skutočná kapacita batérie, a musia sa vykonať v režime 10-ročného alebo 3-ročného vybíjania.

Hodnota prúdového vybitia však pravdepodobne nebude vyššia ako maximálne prípustné pre konkrétny typ batérie.

Pre AB (AE), ktorý je vikorizovaný v galuze, je koncové napätie riadiacich výbojov 1,80 V/el.

pod hodinu vybitia s 10-, 5-, trojročným vybíjaním a 1,75 V/el.

- Pod hodinu vybitia s jednorazovým a 0,5-ročným vybitím.

Značkové batérie umožňujú veľké výboje koncového napätia, takže unifikáciou je možné inštalovať 10-ročný riadiaci výboj po dobu zvládnutia a pridania prevádzkového dobudovania koncového napätia na 1,80 V/e.

V rozvodni sa vykonávajú kontrolné výboje na spotrebu.

V týchto situáciách, keď je počet batérií nedostatočný na zabezpečenie napätia na prípojniciach na konci vybíjania v rámci špecifikovaných rozsahov, je dovolené vybiť niektoré z hlavných batérií.

Kontrolujte vybíjanie značkových akumulátorov typu Vb VARTA, OPzS atď.

V súlade s príslušnou technickou dokumentáciou (TS) dodávateľských spoločností, a to minimálne raz za päť rokov.

Ak sa zistí trend, kým skutočná kapacita batérie neklesne pod nominálne kontrolné vybitie, je dovolené pokračovať šesť mesiacov.

Pred kontrolným vybitím je potrebné vyrovnať nabitie batérií.

Výsledky potlačenia kontrolného výboja sa musia porovnať s výsledkami potlačenia dopredných výbojov.

Na konci vybíjania je potrebné odobrať vzorky elektrolytu z kontrolných batérií na chemickú analýzu a overenie v súlade s GOST 667-73, GOST 6709-72, PUE alebo iné, spodná časť je na poštových spoločnostiach.

Po prvom výpadku prevádzky AB typu SK, SN sa musí u všetkých AE prerušiť analýza elektrolytov.

Na konci vybíjania pre všetky AE zmerajte a zaznamenajte napätie, teplotu a silu elektrolytu, ako aj napätie medzi pólmi dobíjacích batérií a medzi pólmi batérie a „zemou“.
Ak je priemerná teplota elektrolytu počas hodiny vybíjania 20 °C, potom sa získaná skutočná kapacita musí upraviť na kapacitu pri teplote 20 °C pomocou vzorca:

C20 = SF/1+ a(t-20), de

C20 - kapacita, nastavená na teplotu 20 ° C, A x hodina;
SF - kapacita, skutočne daná pri vypúšťaní, A x rok;
α - teplotný koeficient v súlade s tabuľkou 10;
t – priemerná teplota elektrolytu za hodinu vybíjania, °C.

Tabuľka č.10.

8.6.

Dobíjanie batérií.

Elektródy v AE budú vždy úplne zapustené do elektrolytu.

Elektrolyt v batériách typu SK musí byť zdvihnutý 10-15 mm nad horný okraj elektród.

Keď je hladina elektrolytu nízka, doplňte batérie destilovanou vodou, testovanou na kompatibilitu s chlórom a plnivom.

Je povolené dodávať kondenzát pary v súlade s GOST 6709-72.

Je potrebné dbať na to, že najčastejšie, keď je hladina elektrolytu nižšia, sila elektrolytu sa pohne, potom pridajte destilovanú vodu do drenážnej nádoby (GOST 6709-72).

Vodu je potrebné doplniť najneskôr vtedy, keď hladina elektrolytu klesne na nižšiu prípustnú úroveň.

Pri značkových batériách sa elektrolyt dopĺňa na úroveň, ktorá je 5-10 mm pod maximálnou povolenou hladinou „max“.

Na dosiahnutie rovnomernosti elektrolytu je potrebné odstrániť rovnaký náboj.

Rovnaký tok nabíjania aplikovaný pri optimálnom nabíjacom napätí batérie nemusí byť dostatočný na podporu všetkých článkov batérie v plne nabitom stave.

To sa dosiahne samovybíjaním iných prvkov.

Aby sa všetky články batérie dostali na povrch nabíjacej stanice a aby sa zabránilo sulfatácii elektród, je potrebné vykonávať rovnomerné nabíjanie napätím 2,30×2,35 na článok, kým sa nedosiahne nastavená hodnota sily elektródy a pre všetky prvkov 1,20×1,21 g/cm3 pri teplote 20 °C.

Po ukončení programu vykonajte vyrovnávacie nabíjanie.

V tomto prípade, ak akumulátor obsahuje prídavné články, je potrebné paralelne s týmito prvkami pripojiť prídavnú vybíjaciu podporu (Rн2). Možnou možnosťou je výmena jednej nastaviteľnej podpery, v normálnom režime zapojenej medzi 108-120 jednotkami.

120 zjedlo.

AB kontrolný výboj

Kontrolné vybíjanie batérie v rozvodni sa vykonáva metódou merania skutočnej kapacity s použitím 10- alebo 3-ročného režimu vybíjania.

Rozhodnutie o vykonaní kontrolného vypúšťania sa vypracuje po analýze a výsledkoch kontrolných prieskumov, kontrole poštovou linkou, prítomnosti značného počtu prvkov, ktoré sa javia ako neznáme dôvody na zaradenie ropných chemikálií.

Kontrolný výboj prideľuje osoba zodpovedná za prevádzku batérie, za prítomnosť povolenej aplikácie a potvrdzuje program schválený hlavným inžinierom MEM.

Pred kontrolným vybitím batérie je potrebné vyrovnať nabitie batérie.

Pred spustením vybíjania je potrebné do ovládacích prvkov zaznamenať dátum vybitia, napätie, silu kožného elektrolytu AE a teplotu.

Výboj musí prísne kontrolovať dva parametre: napätie a výkon elektrolytu.

Ak sa kontrolný výboj vykonáva 3- alebo 10-ročným režimom vybíjania, potom môže v tomto prípade vybitie zlyhať pri dosiahnutí napätia 1,8 V na jednom prvku. Pri vybíjaní malými výbojmi môže dôjsť k zlyhaniu vybíjania:

· Keď sa napätie zníži na 1,8 V, najlepšie na jednom prvku;

Význam prúdového výboja môže byť rovnaký Výsledky vyhasnutia počas kontrolných výbojov sa pravdepodobne rovnajú výsledku zániku dopredných výbojov.

Ich hodnoty sa neprekvapivo líšia o 10 % viac.