Na presné nastavenie plameňa na motore je potrebné použiť špeciálne zariadenia - stroboskopy. Môžete si ich kúpiť v predajniach automobilov alebo si ich pripraviť sami. V opačnom prípade ušetríte slušné množstvo peňazí a získate to najlepšie možné zariadenie pre váš model auta.
Vlastnosti továrenských stroboskopov a princíp ich práce
Je ľahké nastaviť osvetlenie bez použitia stroboskopu. Toto zariadenie v podstate urýchľuje proces nastavenia, lampa signalizuje výskyt iskry, čo vám umožňuje správne nastaviť zónu zapaľovania. Napriek tomu, že výrobné nastavenia fungujú efektívne, väčšina automobilových nadšencov sa s ich kúpou neponáhľa. Hlavným faktorom pri streamovaní možno nazvať vysokú cenu stroboskopov. Väčšina modelov je vybavená plynovou výbojkou, ktorá nahrádza klasický nákup nového príslušenstva.
Samotné zariadenie je možné vyrobiť vlastnými rukami pomocou jednoduchých a dostupných materiálov. Existuje niekoľko dobrých výrobných schém, ktoré pomôžu ušetriť peniaze na nákup analógov vyrobených v továrni. Môžete si napríklad pozrieť ceny najpopulárnejších stroboskopov, ktoré sú v predaji:
- Multitronics C2 - 900-1000 rub.
- AstroL5 - 1300 rub.
- Focus F1 - 1700 rub.
- Focus F10 - 5600 rub.
Samohybné zariadenia sa pripravujú zo svetelných diód, svetelných diód alebo laserových ukazovateľov. Za nízku cenu (asi 500 rubľov) nie je zariadenie menej spoľahlivé a efektívne.
Pokyny na prípravu zariadenia na inštaláciu ohrievača
Najjednoduchší spôsob
Opatrenie má veľa rôznych schém, takmer všetky sa ľahko montujú a nevyžadujú veľké výdavky na materiály. Poďme sa pozrieť na jednu z najpopulárnejších schém na vytvorenie stroboskopického svetla v domácnosti. Podrobnosti, ktoré potrebujeme, sú:
- tranzistor KT315;
- tyristor KU112A, rezistor 0,125 W;
- byť veselý človek na diódach (diód môže byť 6 alebo viac);
- kondenzátory C1;
- nízkofrekvenčná dióda V2;
- relé s indexom RWH-SH-112D;
- živá šnúra 1 meter;
- špeciálne svorky;
- Medený drôt má približne 10 cm.
Všetky diely je možné zakúpiť na rádiovom trhu alebo v špecializovanom obchode. Ako kryt pre nástavec môžete použiť starý zapaľovač alebo spať pred fotoaparátom.
Schéma montáže zábleskového svetla do auta v kryte podobnom starému ľahkému nákladnému autu
Toto zariadenie je možné použiť iba na inštaláciu ohňa. Pomocou toho môžete skontrolovať zapaľovaciu sviečku a nastaviť činnosť regulátora.
Samozvaný zablúdil z wiki časovača
Stroboskop založený na časovacích zariadeniach má skladací obvod. Hlavnou výhodou stabilných svetelných impulzov je, že neležia pod napätím batérie. Zariadenie je možné prevádzkovať v režime otáčkomera, pre ktorý stačí zmeniť polohu regulátora.
Časové stroboskopy možno použiť aj ako tachometer
Porada: Obvod ma lepsie vikoristovovat modul z radu KD521. Ak nepoznáte časovač na výrobu kurčiat, môžete si vziať zahraničný analóg NE555.
Schéma prípravy zariadenia na LED diódach
Toto zariadenie je založené na mikroobvode 155AG1 a je spúšťané impulzmi so zápornou polaritou. Obvod má vikoristické podpery R1, R2, R3, ktoré obmedzujú amplitúdu vstupného signálu. Požadovaná sila impulzu sa nastavuje pomocou kapacity C4 a odporu R6. Pri štandardných parametroch je to 2 ms. Yak dzherelo zhivolivnya vikoristovuvatimetsya autobatérie.
Svetelné LED stroboskopy majú vysokú spoľahlivosť a pri jasnom dennom svetle sa môžu skresliť
Video: ako si vyrobiť stroboskop vlastnými rukami
Ako si správne naladiť sebavedomie
Pre kontrolu zariadenia v praxi a nastavenie zóny detekcie vznietenia postupujte nasledovne:
- Zahrejeme motor a zastavíme jeho chod na voľnobežných otáčkach.
- K živému zdroju pripojíme samonapájací stroboskop.
- Medený snímač navinieme na jadro prvého valca.
- Svetlo je pritlačené na špeciálnu značku, ktorá sa aplikuje na telo.
- Poznáme bod na kladke zotrvačníka.
- Aby sa dva body spojili, je potrebné obal zabaliť a zaistiť v pôvodnej polohe.
Vlastne vyrobené stroboskopy neobetujú nič z továrenských. Golovne, získajte správny diagram a skontrolujte inštaláciu robota. Domáce stroboskopy sú lacné a v prípade potreby sa dajú ľahko opraviť.
Jednou z najdôležitejších úloh pri správnej prevádzke automobilového motora poháňaného benzínom je správna inštalácia spaľovacej komory. V prípade motorov automobilov VAZ sa inštalácia spaľovacieho motora vykonáva pomocou niekoľkých značiek - jednej na remenici kľukového hriadeľa a troch na telese bloku. Upozorňujeme, že regulácia požiaru vyžaduje ťažkopádne zariadenie - stroboskop. Typicky je stroboskop pripojený k autobatérii a tretí vodič je pripojený k káblu zapaľovacej sviečky prvého valca. Keď motor beží, stroboskop zhasne, len čo vysokonapäťový impulz dosiahne zapaľovaciu sviečku prvého valca. Svetlo svietidla smeruje na značky v dôsledku synchrónneho zapaľovania svietidla a väčšina značiek sú tri na bloku a jedna na kladke, čo sa nám zdá byť nerozbitné.Vzájomný pohyb týchto značiek označuje správnosť nastavenia zapaľovania (m Závit na kladke je oproti strednej značke na bloku, takže to tak nie je, treba to opraviť otočením telesa rozvádzača).
Štandardný stroboskop vyžaduje objemné, dôležité a tendenčné zariadenie, hlavne z plynovej výbojky a pulzného transformátora, ktorý je v novej, alebo inej, elementárnej základni, môžete vytvoriť stroboskop o niečo väčší ako guľová rukoväť.
Obrázok 1 ukazuje schému blesku, v ktorom namiesto plynovej výbojky funguje 12V LED lampa do auta (stalo sa módou inštalovať takéto LED lampy do bočných svetiel namiesto lámp na vyprážanie).
Zariadenie sa pripája k systémom vozidla tromi vodičmi zo svoriek „Krokodíl“, dva sú na batériu a tretí na 1. valec. Tretí „Krokodíl“ (pripája sa k lanku zapaľovacej sviečky) má niekoľko zákrut, jeho „zuby“ sú v strede ohnuté, aby nepoškodili sviečku, a je to kovový kolík.
Len čo na zapaľovaciu sviečku 1. valca dorazí vysokonapäťový impulz, cez kapacitu medzi jadrom zapaľovacej sviečky a telom „krokodíla“ dosiahne rázový ráz napätia výstup 2 prvkov D1.1 (zenerova dióda VD1 chráni vstup prvku pred prepätím). Monoselektor na prvkoch D1.1-D1.2 generuje impulz približne 1 mS. Tento impulz cez vyrovnávaciu kaskádu na prvkoch D1.3 a D1.4 dosiahne bázu tranzistora VT1, ktorý vstupuje do skladu impulzného spínača VT1-VT2. Kľúč sa otvorí a rozsvieti sa kontrolka LED HL2.
Teraz o detailoch obvodov C1, R1 a R2, ktoré sú prispájkované priamo do rukoväte „Krokodíla“, ktorá je pripojená k lanku zapaľovacej sviečky. Prepojovací kábel, mäkko tienený, s dĺžkou maximálne 50 cm.Na pripojenie k batérii, pôvodnému zariadeniu, na prenášanie akejkoľvek dĺžky (v rozumných medziach). Dióda VD2 sa používa na ochranu obvodu pred prepólovaním. LED HL1 – indikátor správneho pripojenia k batérii. Základom pre pripevnenie bola čínska cylindrická črevná lampa. Všetky jeho „náplne“ (žiarovka, batérie) boli odstránené a zostalo prázdne puzdro a koncový extraktor. Pätica žiarovky je rozšírená tak, aby sa do nej zmestila jedna LED žiarovka do auta. Puzdro obsahuje dosku (obr. 2), na ktorej je osadená väčšina dielov. Puzdro má vyvŕtaný otvor pre príslušné šípky a HL1 LED.
Nastavovací odpor R4 sa používa na inštaláciu napätia spínača HL2 tak, aby značka na plášti kladky pracovného motora bola viditeľná neporušená a nerozmazaná, inak sa viditeľnosť stratí.
Ak zariadenie nereaguje na impulzy na drôte zapaľovacej sviečky, kým nie je pripojená „Krokodília svorka“, alebo začne reagovať až po silnom stlačení „Krokodílej svorky“, je potrebné zvýšiť podporu R2.
Namiesto prisvetľovacej diódovej žiarovky môžete pôvodnú vysokonapäťovú prisvetľovaciu diódu nahradiť pripojením cez rezistor s podporou približne 10 ohmov. Použitie stroboskopického svetla však nebude také jednoduché, pretože jas svetla bude potrebné upraviť bližšie k značkám na motore.
Časopis "Rádio" Murovin S.I.
Literatúra:
1. N. Zaits. Zábleskové svetlo do auta vyrobené z laserového ukazovátka. Rádio č.1, 2004.
cob moment
Automobiloví nadšenci vedia, že pre hladkú jazdu je dôležité správne nainštalovať riadiaci ventil do karburátorových motorov. Pomocou tohto zariadenia môžete nielen nastaviť počiatočný moment zapaľovania pri voľnobežných otáčkach, ale tiež zistiť zapaľovaciu sviečku, ktorá nesvieti, skontrolovať činnosť zapaľovacej cievky, ovládať činnosť podcentra a regulátora podtlaku pri postupe. moment vznietenia do 3000 ot./min Khvilinu. Vysoká frekvencia jednoducho nie je bezpečná pre motor, ktorý pracuje bez pozornosti. Schéma blesku namiereného na dieťa 1.
Impulzy z vysokonapäťového impulzu cez diferenciálny spínač C1, R2 a rezistor R1 spúšťajú monovibrátor, ktorý kontroluje prvky DD1.1, DD1.2. Jednonapäťové impulzy s dĺžkou približne 1,5 milisekúnd prechádzajú spínacou kaskádou na tranzistoroch VT1, VT2 a rozsvietia LED diódu laserového ukazovátka. Laserové ukazovátko je kombinované s tryskou, ktorá sa rozširuje do línie. Môžete použiť návnadu s obrázkami osoby, dinosaura, ryby alebo vtáka - mrle, takže obrázok predpovedá čiaru. Za slnečného počasia alebo v tieni môžete podnos skrútiť bez trysky, podošvy pritlačiť priamo na voľnú značku. Bez nástavca sa jas lasera zvyšuje. Poškodená značka na tele motora je viditeľná pri jasnom svetle.
Pre malé 2 je k dispozícii samostatná záblesková doska pre možnosť s mikroobvodmi s rovinnými obvodmi √ a mikroobvodmi s obvodmi v balení DIP-14 √ b. Čísla pod doskou označujú miesto, kde sú nainštalované odpory, s číslom, ktoré označuje obvod dieťaťa1. Tenké čiary označujú vodiče na strane, kde sú nainštalované mikroobvody. Na tejto strane je v otvore nainštalovaný tranzistor VT1 (E-K-B). Tranzistor VT2 a kondenzátor C2 sú inštalované na strane ostatných vodičov. Rezistor R3 je pre verziu s mikroobvodom s plošnými spojmi, takže ho možno umiestniť na obe strany dosky ramena. Karta je rozdelená na časti tak, aby sa zmestila do batérie laserového ukazovátka. Vstupná svorka (C1, R1, R2) je umiestnená na konci dreveného štipca na bielizeň (obr. 3b).
Najskôr otočte obrobok na motor so svetelnou diódou, ktorý namiesto lasera pripojíte na rovnakú polaritu. Ukazovateľ je možné otvoriť dvoma spôsobmi – zatlačením na stranu akumulátora alebo otočením na boku trysky. Tryska je skrútená a pod ňou je nainštalovaný krúžok s hrúbkou 1-2 mm tak, aby krúžok spočíval na tele. Potom sa dýza naskrutkuje a postupne sa pritlačí k puzdru lasera. V prípade potreby sa operácia opakuje s veľkým prstencom. Bez krúžkov sa zaobídete umiestnením skrutky pod trysku alebo vyhladením hrán hliníkového tela ukazovateľa. Ďalším spôsobom je umiestniť pod kryt batérie maticu M5, M4 alebo akýkoľvek iný okrúhly pevný predmet. Krok za krokom, krútením uzáveru, sa telo formuje laserom. Tu musíte byť opatrní, aby ste nepoškodili tlačidlo zapnutia lasera. Keď tlačidlo zacvakne, je potrebné ho vytiahnuť z tela. Pri tomto spôsobe triedenia pokynov s nimi musíte zaobchádzať OPATRNE, bez veľkých zvukov, inak môžete poškodiť laser. Tlačidlový spínač je zasunutý na ukazovateli (obr. 4).
Platba je skrátená o bočné steny, takže jedna manželka dirigenta Drukhar je ukrátená, pretože vyhrala s Vimikachom. Tu je potrebné zaobchádzať opatrne, aby ste nepoškodili povrchový rezistor 68-82 Ohm. Ak ste mu stále ublížili, nevadí. Zvýšte hodnotu rezistora R5 na 270 Ohmov a skratujte vodiče, kde je umiestnený rezistor na povrch. Tranzistor VT2 a kondenzátor C2 sú inštalované na strane vodičov Drukar. Kondenzátor C1 je lepšie brať typ CT - rúrkové časti, pretože sú poistené pre prácu s vysokým napätím. Pod mikroobvod 564LE5 a tranzistor KT815 umiestnite izolačné podložky s papierom alebo celofánom. Prevráťte zostavenú dosku vložením do valca telesa ukazovateľa. Vložte celofán do stredu krytu, pretože neexistuje žiadny štandardný. Po skontrolovaní voľného priechodu dosky do telesa ukazovateľa môžete vložku a dosku zaspájkovať do monolitu medeným drôtom, pretiahnuť ho cez otvory inštalácie tlačidlového spínača. Dosku a vložku môžete pripojiť pomocou vodiča MGTF-0,07. Voľne prispájkujte kladný vodič na druhej strane lasera smerujúceho k puzdru, miesto spájkovania je znázornené na malom 4. Vložte dosku a zatlačte drážku do puzdra.
Na vykonanie potrebnej práce sa uistite, že v objímkach štandardného prenosného svietidla sú objímky aligátorového typu s označením alebo objímkou. Keďže zapojenie do objímky svietidla nie je jednoznačné, tak aj napriek kladnému napätiu je potrebné dať pred objímku kladnú diódu na ochranu proti prepólovaniu. Drôt, ktorý ide do vysokonapäťového zdroja napájania, môže byť tienený. Pre zaistenie bezpečnosti robota s vysokootáčkovým motorom pritlačte úlomky z drevených kolíkov do vysokonapäťového bodu (obr. 3). Ak nenájdete žiadne balíčky drevených štipcov na prádlo s otvormi, je najlepšie vyvŕtať nový otvor Ø6 mm bližšie k okraju čeľustí. Otvor je ľahké vyvŕtať zatlačením špendlíka do pleskáčov. Jedna z čeľustí štipca je obalená oceľou, nie väčšou ako 3 mm, alebo v niekoľkých závitoch pocínovanej šípky. Na vonkajšej strane štipcov na bielizeň sú konce tyče prispájkované. Tu je prispájkovaný kondenzátor C1. Tienený drôt je pripevnený k príchytkám medenou príchytkou. Vysokonapäťové šípky na vozidlách môžu spôsobiť praskliny, ktoré nie sú vizuálne viditeľné. Ak je stroboskop nainštalovaný na drôte s prasknutím, spôsobí poruchu a vyhorí stroboskop. Preto je potrebné potrubie prekryť niekoľkými otáčkami izolačnej pásky alebo vyplniť tmelom.
Otočte stroboskop, aby ste zistili, či funguje (s LED!) a utesnite puzdro na strane dosky plošných spojov a vodičov, ako aj oblasť svorky silikónovým tmelom. Aby ste zabránili upchatiu laserového nástavca v priehradke na rukavice v aute, umiestnite naň veko, ktoré vyzerá ako lekárske žiarovky.
Použitie stroboskopu je jednoduché. Pred prácou utrite bielu farbu na značkách na tele kľukového hriadeľa a remenici. Ak značky nie sú pomleté, potom ich pomeľte bielym mletým mäsom – v budúcnosti môžete ísť. Otočte dobre zahriaty motor na nízke otáčky (600-800). Pripojte odrušovač napätia. Stlačte špendlíkom vysokonapäťový drôt prvej sviečky a namierte laser na neprerušenú značku na tele. Potom pomocou lasera nájdite uvoľnenú značku na kladkách zotrvačníka. Ak je nastavenie zapaľovania na vašom aute porušené, uvoľnená značka môže byť ďaleko od nerozbitnej značky. Keď je kryt rozprašovača otočený, uistite sa, že na ňom nie sú žiadne voľné stopy (na remenici kľukového hriadeľa). Upevnite zásuvku v jej polohe. Potom môžete krátkodobo zvýšiť rýchlosť a zabrániť šíreniu stôp. Pri väčších obaloch môže dôjsť k zapáleniu skôr, aby sa overilo, ktoré dve ďalšie neporušené značky sú použité, oddelené 5 stupňami predstihu zapaľovania. Pri 3000 otáčkach na vinič je nárast teploty pre automobily VAZ medzi 15-17 stupňami. Nezvyšujte rýchlosť nad 3000! Toto nie je bezpečné pre motor a laserové ukazovátko! Ak chcete skontrolovať činnosť zapaľovacej sviečky, stlačte vysokonapäťové šípky pomocou štipca. Ak zapaľovacia sviečka prenikne do tela alebo dôjde k zmeškanému odpáleniu, laser sa spustí pri nižšej frekvencii. UVAGA! Nemierte laserom priamo do očí! Nezabudnite, že telo blesku je pod napätím plus 13,8 V (alebo iným napätím, ktoré vidí regulátor), takže ho nemôžete umiestniť na karosériu auta so zosilneným laserom, pretože telo blesku stroboskop nie je izolovaný.
Literatúra: Bilyatsky P. Svetelný diódový automobilový stroboskop. – Rozhlas, 2000, 9, s. 43.
Elektronika za jadrom
P. BEĽATSKÝ, stanica metra Berdsk, Novosibirská oblasť.
Rádio, 2000 rіk, č. 9
Očividne, aké dôležité je optimálne nastavenie momentu výstrelu spaľovacia zmes vo valcoch benzínového motora pre zabezpečenie maximálneho výkonu, hospodárnosti a správnych teplotných podmienok. Inštalácia tohto typu robota bez príslušenstva si vyžaduje starostlivú pozornosť, zaberie veľa času a presnosť inštalácie môže byť nízka.
Prepáč LED stroboskop Umožnite rýchlo, presne a s minimálnou námahou namontovať spaľovaciu komoru.
Svetlo používané v továrensky vyrábaných stroboskopických zariadeniach je pulzná lampa bez zotrvačnosti, ktorá zaisťuje, že svetlo sa na stole iskrí, takže zapaľovanie môže byť inštalované v mysliach veľkého sveta.a jas. Žiaľ, životnosť pulzných lámp je krátka a nie je jednoduché zohnať novú požadovaného typu.
Objavenie sa na trhu odolných LED s intenzitou svetla nad 2000 mcd (pre ekvalizáciu - pre LED radu AL307-M s rovnakou intenzitou hodnoty parametra 10...16 mcd) bolo možné v r. a ich pôvod v amatérskych stroboskopických prístrojoch. Dizajn, ktorý je popísaný nižšie, má vikoristánsku skupinu deviatich červených LED diód KIPD21P-K. Zariadenie sa stalo prototypom, publikovaným v bulharskom časopise „Radio, Television, Electronics“, 1988 č. 8, s. 37.
Činnosť stroboskopu je založená na takzvanom stroboskopickom efekte. Podstata toho spočíva v ofenzíve: ako zvýrazniť objekt, ktorý sa v tme rúca, aj pri krátkom spánku bude vizuálne pôsobiť, akoby bol nedotknuteľne „chytený“ v polohe, v ktorej boli jeho stanovištia. spať. Osvetlením napríklad ovíjacieho kolieska hrotmi nastavenými na frekvenciu, ktorá je podobná predchádzajúcim frekvenciám jeho ovíjania, môžete koliesko vizuálne „prišpendliť“, aby ste na novom mohli jednoducho označiť polohu akejkoľvek značky.
Ak chcete nastaviť okamih spustenia, naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach a zvýraznite špeciálne značky nastavenia pomocou stroboskopu. Jeden z nich - zotrvačník - je umiestnený na kľukovom hriadeli (buď na zotrvačníku alebo na pohone kladky generátora) a druhý je na skrini motora. Iskry sú synchronizované s momentmi nového stvorenia v zapaľovacej sviečke prvého valca, pre ktorý je na vysokonapäťovom drôte namontovaný stroboskopický snímač.
Na prikrývkach svetlých farieb budú viditeľné stopy po priestupkoch, a keďže sú jedna proti druhej, keď je pokročilé spaľovanie optimálne, ak sa uvoľnená stopa posunie, upravte polohu štiepačky, kým stopy nevybehnú. Ak je vozidlo vybavené elektronickým oktánovým korektorom, značky sa odstránia pomocou nastaviteľného ovládacieho gombíka. O tom, ako pripraviť motor na túto operáciu, si môžete prečítať v knihe „Elektrické vozidlá“ (Dovidník), vyd. Čižkova Yu. P. – M.: Doprava. 1993.
Stroboskopický obvod
Nainštalujte zariadenie na bok auta. Dióda VD1 (div. obvod na obr. 1) chráni stroboskop pred miernou zmenou polarity životného napätia.
Použitým snímačom je primárna krokodílová svorka, ktorá sa aplikuje na vysokonapäťový vodič prvej zapaľovacej sviečky motora. Napäťový impulz snímača prešiel cez svorku C1R1R2. prejdite na hodinový vstup spúšťača DD1.1 zapnutého monovibrátorom.
Pred príchodom impulzu je univobrátor na výstupnom stupni, priamy výstup spúšťača je nízky a inverzný výstup je vysoký. Nabíjací kondenzátor SZ (plus zo strany inverzného výstupu) sa nabíja cez odpor R3.
Vysokoúrovňový impulz spustí monovoltaizér, počas ktorého sa spúšť premostí a kondenzátor sa začne dobíjať cez odpor R3 z priameho výstupu spúšte. Po približne 15 ms sa kondenzátor nabije, čo spôsobí prepnutie spúšte späť na nulu na vstupe R.
Jednoselektor teda reaguje na sekvenciu impulzov amnesického senzora generovaním synchrónnej sekvencie jednosmerných impulzov vysokej úrovne s konštantnou frekvenciou približne 15 ms. Frekvencia impulzov je určená hodnotením Lanzug R3C3. Kladné poklesy v tejto sekvencii spúšťajú ďalší monoselektor, zhromaždený za rovnakým obvodom na spúšťači DD1.2.
Trvanie impulzu iného univobrátora je do 1,5 ms. V túto hodinu sa zapnú tranzistory VT1 - VT3, aby sa nainštaloval elektronický spínač a cez skupinu LED HL1 - HL9 - 0,7 ... 0,8 A prúdia vysokotlakové impulzy.
Tento prúd výrazne prekračuje pasovú hodnotu maximálneho povoleného impulzného priameho napätia (100 mA) inštalovaného pre LED diódy. Trvanie impulzov je však malé a ich rýchlosť v normálnom režime nie je menšia ako 15. Prehriatie a výstup z poistky LED nie je indikovaný. Jas svetiel, o ktorý sa stará skupina deviatich prisvetľovacích diód, úplne postačuje na každodennú prácu so stroboskopom.
Na zistenie spoľahlivosti zariadenia vykonajte kontrolný elektrický chod svetla a napájania pri prúdovom impulze 1 A po dobu jedného roka. Všetky LED diódy boli testované a nebolo zistené žiadne prehrievanie. S úctou, keď začne hodina, kistuvannya s nástrojom nepresiahne päť khvilinov.
Experimentálne sa zistilo, že trvanie zábleskov nie je dlhšie ako 0,5...0,8 ms. S menším trením bude v osvetlení značiek väčší nedostatok jasu a pri väčšom sa zvýši ich „rozptyl“. Potrebné nepohodlie možno ľahko identifikovať vizuálne počas prevádzky pomocou zábleskového ladiaceho odporu R4. vstup z prívodnej rúrky R4C4 iného monovibrátora.
Účelom prvého monovibrátora je chrániť LED pred výstupom z pražca, keď dôjde k náhlemu zvýšeniu frekvencie otáčania hriadeľa motora počas procesu riadenia stroboskopu. Uistite sa, že inštalácia motora sa vykonáva pri otáčkach motora blízkych nízkym. Keď sa frekvencia vytvárania iskier zvyšuje, závažnosť triesok sa začína meniť (alebo je ich závažnosť pevná). Pri vysokej frekvencii môže byť generované teplo v diódach vyžarujúcich svetlo ohromne veľké, čo vedie k poruche.
Intenzita impulzov prvého monovibrátora je nastavená tak, že keď frekvencia otáčania rotačného hriadeľa dosiahne približne 2000 xv -1, frekvencia výstupných impulzov tohto monovibrátora sa blíži k 1. S ďalším zvyšovaním sa vstupná frekvencia Spúšť robota DD1 sa s ňou nesynchronizuje a spustí sa monoselektor. Priemerná frekvencia činnosti iného monoselektora v tomto režime je zjavne nižšia pre nebezpečný interval.
Rezistor R9 umožňuje väčšie zopnutie tesného tranzistora VT3 v pauzách medzi spínačmi. Tento tranzistor musí byť vybraný s minimálnym napätím kolektor-emitor, potom bude oveľa jednoduchšie zabezpečiť potrebný jas spínačov.
Ak sa jas stále javí ako nedostatočný, môžete skúsiť odstrániť výstupný tranzistorový spínač za obvodom znázorneným na obr. 2. V tomto prípade bude pred rozprávaním medzi kolektorovými obvodmi tranzistorov VT1 a VT2 bezpečná úroveň.
Rezistory R6-R8 sú vzájomne prepojené cez LED diódy. Kondenzátor C2 potláča napäťové impulzy zariadenia na záchranu života, čo môže spôsobiť poruchy činnosti spúšťačov. Rezistor R5 prepája základnú linku tranzistora VT1.
Mikroobvod K561TM2 je možné nahradiť čipom K176TM2. ako aj na 564TM2 so špeciálnymi vlastnosťami karosérie. Výmena diódy KD209A je za KD208A. Najlepšie výsledky však poskytnú diódy KD226A, KD213A-KD213G, KD2997V, KD2999V, pretože majú menší priamy pokles napätia. Vstavaný odpor je SPZ-196 alebo SP5-1. Kondenzátory – KM-5, K73-9 alebo iné; C1 odolá napätiu až 200 V.
Tranzistory KT315B je možné nahradiť tranzistormi zo série KT3102. KT342 a KT815A - buď zo série KT815, KT817.
Vodič od snímača k zariadeniu nevyžaduje dlhotrvajúce a ochranné tienenie, nakoľko citlivosť zariadenia je veľmi vysoká. Vimikach SA1 – či už je to auto alebo prepínač TV2-1.
Stroboskop sa najlepšie vyrába v plastovom puzdre ako črevné svetlo. Namontujte LED diódy na kotúč s hrúbkou 1 mm vyrobený z fóliového sklolaminátu, jedna k jednej a zaistite disk na mieste svetelnej lampy. Rukoväť odporu R4 je možné pripojiť k jednej stene krytu v blízkosti spínača životnosti SA1.
Správne zostavené zariadenie nevedie k zlepšeniu. Je potrebné iba nastaviť optimálny jas a jasnosť značiek pomocou odporu R4.
Majitelia automobilov s karburátorom nie sú veľmi oboznámení s ťažkosťami v procese riadenia spaľovania. Uistite sa, že bojujete so svojím sluchom, čo nie je veľmi jednoduché. Zábleskové svetlo Vikorist možno použiť ľahko. Priemyselné zariadenia sú však drahé, takže mnohí, ktorí pripravujú stroboskop na zapálenie vlastnými rukami.
Málo komerčných modelov
Priemyselné zariadenia produkujú malé piesne, kvôli ktorým je hnedosť zariadenia dokonca pochybná.
Pri klasoch je cena za ne úplne premrštená. Napríklad súčasné digitálne modely budú stáť automobilového nadšenca 1 000 rubľov. Funkčnejšie modely už stoja okolo 1700. Vsadené stroboskopy stoja okolo 5500 UAH. Netreba dodávať, že zábleskové svetlo do auta (vyrobené vlastnými rukami) bude stáť automobilového nadšenca 100 - 200 rubľov.
Vo výrobných halách často vibrátor blokuje cestu pre plynovú výbojku. Lampa sa končí životnosť a po hodine ju bude potrebné vymeniť. A to samo o sebe zodpovedá pridaniu nového rozšírenia továrne.
Prečo sa obťažovať používaním stroboskopu vlastnými rukami?
Niekoľko továrenských a technologických zariadení pripraví automobilového nadšenca na vytvorenie vlastného zariadenia. Okrem toho je oveľa lacnejšie vybaviť lampu LED diódami namiesto drahej lampy. Yak dzherelo diodiv chi darcu pіdіyde svichaynaya laserové ukazovátko chi lіkhtarik.
Ostatné diely budú tiež stáť pekný cent. Nepotrebujete žiadne špeciálne nástroje. Rozpočet na proces výroby stroboskopického svetla v sklade je o niečo viac ako 100 rubľov.
Ako si vyrobiť stroboskop vlastnými rukami?
Prípravné schémy a možnosti nie sú založené na žiadnych liekoch. Väčšina projektov vytvorených týmto gadgetom je však podobná. Zamyslime sa nad tým, čo potrebujete zbierať.
Potrebujeme jednoduchý tranzistor KT315. Jogo sa dá ľahko rozoznať v starom Radyanskom priymachi. Termíny sa môžu trochu líšiť, ale na tom nezáleží. Tyristor KU112A je možné bez problémov nainštalovať do životnej jednotky starého televízora. Tam nájdete odpory malých veľkostí. Ak použijeme LED stroboskop s vlastnými rukami, potom budeme samozrejme potrebovať LED svetlo. Za najlepšiu cenu si zaobstarajte ten najlacnejší z Číny. Okrem toho sa musíte zásobiť kondenzátorom do 16 V, buď nízkofrekvenčnou diódou, malým 12 A relé, drôtmi, aligátormi, 0,5 m tieneným drôtom a tiež malým kúskom medenej šípky.
Zbierame prílohu
Okruh je malý, ale dá sa umiestniť priamo do toho veľmi čínskeho kontajnera. Takže cez dieru v zadnej časti hasiča by ste mali prestrčiť šípky, aby ste oživili zariadenie. Je lepšie spájkovať krokodíly na koncoch drôtov. Je potrebné urobiť otvor na stene hlavne, pretože Číňania to ešte neurobili. Cez tento otvor bude položený tieniaci drôt. Na spätnom konci je potrebné izolovať opletenie a prispájkovať tento kus medeného drôtu k hlavnému drôtu. Toto bude snímač.
Priložím obvod a princíp práce
Po privedení prúdu cez šípky sa kondenzátor rýchlo nabije cez odpor. Ak sa dosiahne prah nabíjania, napätie sa privedie cez odpor na kontakt tranzistora, ktorý sa otvorí. Tu nastupuje relé. Ak sa relé zatvorí, môžete vytvoriť obvod pomocou tyristora, LED a kondenzátora. Potom sa impulz prostredníctvom generátora impulzov privedie na výstup tyristora, ktorý ho riadi. Potom sa tyristor otvorí a kondenzátor sa vybije na LED. Výsledkom je, že stroboskop, pripravený vlastnými rukami, je v spálni jasný.
Prostredníctvom odporu a tyristora sú základné svorky tranzistora spojené s uzemňovacím vodičom. Týmto sa tranzistor zatvorí a relé sa zapne. Hodiny svietenia LED diód sa zvyšujú, takže kontakt sa okamžite nerozbije. Ak sa kontakt otvorí, tyristor zlyhá. Obvod sa bude otáčať do svojej základnej polohy, kým sa nenájde nový impulz.
Zmenou kapacity kondenzátora môžete zmeniť hodinu svietenia. Ak si vyberiete kondenzátor s väčšou kapacitou, LED stroboskop pre domácich majstrov bude jasnejší a bude svietiť dlhšie.
Zariadenie na mikroobvodoch
Hlavnou časťou tohto komplexného obvodu je mikroobvod typu DD1. Toto sa nazýva jednovibrátor 155AG1. Tento obvod je spúšťaný iba negatívnymi impulzmi. Aktívny signál ide do tranzistora KT315 a vytvára záporné impulzy. Rezistory 150 k ohm, 1 k ohm, 10 k ohm, ako aj zenerova dióda KS139 fungujú ako vyrovnávacia pamäť medzi amplitúdami vstupného signálu z výstrelu auta.
Kondenzátor 0,1 mF spolu s podporou 20 kOhm nastaví požadované napätie impulzov, ktoré bude mikroobvod generovať. Pri takejto kapacite kondenzátora bude trvanie impulzu približne do 2 ms.
Potom zo 6 nožičiek mikroobvodov sú impulzy, ktoré budú až do tohto bodu synchronizované so zapaľovaním stroja, posielané do základného obvodu tranzistora KT 829. Tu je kľúč. Výsledkom je prúd impulzov cez LED diódy.
Ako napájať toto zábleskové svetlo pre auto? S vlastnými rukami musíme viesť pár vodičov na svorky autobatérie. Je potrebné dôkladne si uvedomiť úroveň nabitia batérie.
Ak si túto jednoduchú schému vyberiete správne, okamžite sa naučíte, ako zariadenie používať. Jas však nestačí, ale dá sa regulovať výberom nosnej podpery.
Ako budovu na rozšírenie môžete použiť staré alebo čínske svetlo.
Ďalší zábleskový svetelný okruh
Tento LED stroboskop, zdroj energie vyrobený na tomto princípe, môže byť napájaný aj z autobatérie. Nedovoľte, aby došlo k ochrane v dôsledku nesprávnej polarity. Ako zapínanie tu stojí ultimátny krokodíl. Ten je potrebné pripojiť k vysokonapäťovému kontaktu prvej zapaľovacej sviečky na motore. Potom impulz prejde cez odpory a kondenzátor a dorazí na spúšťací vstup. V tom momente už bude tento vstup zapnutý monovibrátorom.
Pred impulzom je monoselektor v predvolenom režime. Výstup priameho spúšťača je nízky. Inverzný vchod, zrejme vysoký. Kondenzátor pripojený k inverznému výstupu sa nabíja cez odpor.
Vysokonapäťový impulz spustí monovoltaizér, ktorý aktivuje spúšť a slúži na nabíjanie kondenzátora cez odpor. Po 15 ms sa kondenzátor úplne nabije a spúšť sa prepne do predvoleného režimu.
Výsledkom je, že monoselektor reaguje so synchrónnou sekvenciou dopredných impulzov s trvaním približne 15 ms. Napätie je možné upraviť výmenou odporu a kondenzátora.
Impulzy ostatných mikroobvodov by sa mali znížiť na 1,5 ms. Počas tohto obdobia sú tranzistory zapnuté a fungujú ako elektronický spínač. Potom cez LED preteká prúd. Touto zásadou sa riadi zábleskové svetlo do auta (nezáleží na tom, či si ho vyrobíte sami, nevadí – škoda svietidla však).
Brnkanie, ktoré prechádza cez LED diódy, je oveľa väčšie, menej pasové. Ak úlomky ohňa nie sú dobré, LED diódy nebudú fungovať dobre. Bude dostatok jasu na oživenie tohto hnedého predjedla počas dňa.
Toto stroboskopické svetlo môžete zbierať vlastnými rukami v kryte z rovnakého trpiaceho črevného traktu.
Ako sa vysporiadať s vybavením?
Po nasnímaní jedného zo schém zariadenia môžete jednoducho a ľahko, a čo je najdôležitejšie, presne nastaviť spaľovanie motorov karburátora, skontrolovať správnu činnosť zapaľovacej sviečky a cievky a ovládať činnosť regulátorov zrýchlenia.
Aby ste nastavili zapaľovanie čo najpresnejšie, uistite sa, že sa zapáli o niekoľko stupňov predtým, ako piest dosiahne horný bod. Tento kut sa nazýva "kut viperezhennya". Keď sa otáčky hriadeľa vretena zvyšujú, môžu sa tiež zvyšovať. Toto by malo byť nastavené na nízke otáčky a potom je potrebné skontrolovať správnosť nastavenia vo všetkých prevádzkových režimoch jednotky.
Môžeme nainštalovať zapaľovač
Naštartujeme a zohrejeme motor. Teraz zapneme LED stroboskop a pripojíme senzor. Teraz musíte nástroj narovnať na značku na rozvodovom skrini a nájsť značku na zotrvačníku. Ak je moment zničený, značky budú ďaleko od seba. Pomocou metódy balenia rozvodového puzdra dosiahnite značky. Ak ste túto polohu identifikovali, opravte rozdeľovač.
Potom nastal čas zdvihnúť obaly. Znamienka zmiznú, ale situácia je úplne normálna. Takto sa nastavuje zapaľovanie pomocou zábleskových svetiel.
Vysvetlili sme, ako pripraviť stroboskop na LED diódach vlastnými rukami.