Orijinal bas düzeltilemez. Bunun için yoga dzherelo'yu belirtmek önemlidir. İyi bir ses elde etmek için subwoofer'ı arabaya nasıl düzgün bir şekilde kuracağımıza bakalım.

roztashuvannya'nın yerini seçin

Ön Merkez (1)

Iyi pozisyon. Garniy Zvyazok frontal guchnomovtsy ile geçiş frekansının spryyaє genişlemesi. Önde çok yer olan araçlarda ise böyle bir kurulum mümkün değildir. Minibüsler için hangi yol uygundur. Oradaki alan dağılımları çok zengin değil;

Bagaj kapağı, dümdüz (2)

Bu yöntem zaten popüler. Subwoofer ile bagaj bölmesinin arka duvarı arasındaki boşluğu çıkarmak istemiyorsanız, subwoofer ıslık çalarsa basınç altındadır ve bas titreşimi zarar görür. Sedan veya coupe gibi arabalara ne olur, ön guchnomovtsiv'in ses düdüğü orada söndürülür, gövdeye ulaşır, fazı dönüşe değiştirir. Ve bagajı açar açmaz ses dayanılmaz derecede yüksek oluyor. Bu iç planlamanın nedenini arayın.

Bagaj kapağı, arkaya doğrultma (3)

Bu utanç verici yollar. Ancak sedan veya coupe gibi arabalarda sesin davranışı ön eğimdeki ile aynı olacaktır. Bu etkiyi düzeltmek için büyük akustik ekranı yenmeli, ses dalgasının yolunu düzeltmeli veya gövde boyutunu değiştirmelisiniz. Hatchback tipi arabalarda veya minibüste böyle bir sorun yok.

Son tarih (4)

Gövde için lastikleri döşemek için "doğru zaman" yöntemi gereklidir. Bagajın zemini akustik perde rolünü başarıyla oynuyor, bas iyi ses ve enerji biliyor. Bu yöntem arabalarda kullanılabilir. farklı şekiller- sedan, coupe, station wagon, geniş bir model yelpazesi, yani yedek lastiklere yer yok. Üstelik geniş çaplı bir subwoofer'ın takılması sorunlara neden olabilir, orada çok fazla nokta yoktur.

Arka Polis (5)

Bir sedan ve bir coupe için konum iyidir. Subwoofer'ın oraya yerleştirilmesi duzhe mіtsnoy, sob vitrimati ses dalgaları ve yoga mengenesi tarafından yapılmalıdır.

Bir subwoofer kurarken önemli noktalar

vaga birliği

Bas enerjisi, diğer nesnelerin rezonansını çağırır. Onlardan gelen deri, yüksek frekanslarda ses çıkarmaya başlar ve bu da müzik basının bozulmasına yol açar. En saf, kesintisiz basın yaratılması için, subwoofer kasası suçlanacak ama daha da önemlisi, kendi kendine rezonansa girmemek ve rezonansı genişletmemek için. Bir araba aşırı derecede önemli değilse, vücut ağırlığı ne kadar fazlaysa, bas o kadar iyi olur.

İyi bir titreşim sönümleme etkisi, ev akustik sistemlerinde yaygın olan yalıtım malzemesine kasanın ortasında rezonans verir.

malzeme seçimi

Guchnomovtsi külliyatı için, en az rezonansa sahip olan ve sesi boğmayan malzemeyi seçin. Araba akustiği için en uygun olanı ahşaptır. Sunta (ahşap lif levha) - iyi bir malzeme bile: ucuz, önemli, rezonansa yanıt vermesi ve işlenmesi kolay olması önemlidir. Huş ağacı ve meşe tezh garnі: rezonansa girmek, yol istemek ve işleme için katlamak için önemli ve önemlidir. En iyi vikorist levhalar 18 cm'den büyüktür.

Sağlam kil malzeme gereklidir, ancak büyük kültürler için gerekli değildir.

Gövde ortasında duran tüy kalemlerin etkisini azaltmak için ses geçirmez kil malzemeye ihtiyaç vardır. Ale, sanki çok fazla malzeme kazanmak istiyormuş gibi, ses bastırılır ve Guchnomovtsya'nın sesi azaltılır. Sağlam malzemeyi minimum olarak gövdenin arka duvarına, maksimum olarak orta gövdenin arka, üst ve alt duvarlarına yapıştırın. Volodya şaraplarının en iyi sondaj kil otoriteleri olduğu gerçeğine göre, malzemenin taşra kısımlarını vikoristovuvat yapmak daha iyidir.

Zalezhnosti vіd formunda zvuchannі'da Vіdminnostі



dikdörtgen Böyle bir kolordu hazırlamada basittir, ancak F3 üzerindeki zirvelerin ve F3'ten sonraki başarısızlıkların benimsenmesine kadar schile. Ortaya levha döşenmesi, paralel fazın azaltılması, sağlam kil malzeme gibi yöntemlerle özelliklerin iyileştirilmesi sağlanabilir.


yamuk 1. Troch'un enerji özelliklerinin eğrisindeki tümsek düzelmiş olsa da, zirveden sonraki başarısızlık hala sona ermiştir. Bazhano pomirne vikoristannya zvukopoglinnogo materyalu.


Trapez 2. Karakteristik eşittir, iki ileri eğimde daha düşüktür. Yakshcho vücudu yuvarlak kesti, karakteristik daha da eşit hale geldi.


Trapez 3. Trapez gövde 2'nin ön kısmında bir adet daha trapez biçim bindirilmiştir. Eğri pürüzsüz, kırılgan bir biçim alır ve ses daha enerjik hale gelir.


Bir subwoofer'ın vіdsіk, dezberіgaєtsya "rezerv" içine kurulmasına prihovany kurulumu denir. Bagaj bölmesinin zemini, düşük frekansları genişletmek için kullanışlı bir akustik perde ile donatılmıştır. І ön hoparlörlerle çubuğa geçiş frekansını nasıl azaltabiliriz - öyle olacak en iyi yer bir subwoofer takmak için.

Bir subwoofer seçmek - sağda trudomistka і vіdpovіdalna. Seçim yaparken yalan söylenmesi gereken çok sayıda nüans olması bu nedenlerden dolayı işçiye göre değildir. Açıktır ki, yanlış bir seçim yapılırsa, bir kuruş meblağ değerindedir, kurulum ve kurulum için lekelendiği için, sadece rüzgara savrulabilirsiniz. Bu yazıda, yiyecekle ilgili bir sorumuz yok - "bir arabaya ne tür bir subwoofer takmak daha iyidir?" Ve buna "arabalar için en iyi subwoofer'lar" denmiyor, ancak bir araba için subwoofer seçme sürecini kısaca açıklamaya çalışacağız. Tse dopomozhe veya bağımsız olarak çevrimiçi mağazada bir subwoofer seçin veya satıcının size ne söyleyeceğini, hangi subwoofer'ın seçileceğini daha iyi anlayın.

Subwoofer ne içindir?

Bir subwoofer, daha düşük ses frekansları aralığının uygulanması için bir bas görevi görecek akustik bir bileşendir. Bu nedenle, bir arabanın içinde dolaşan diğer hoparlörler daha yüksek yüksek frekans aralıklarından kaynaklandıklarından ve düşük frekansları tam olarak üretemediklerinden, tüm akustik sistemin tam sesi için bir subwoofer gereklidir.

bas karakteri

Vіdrazu varto z tim, bir arabada ne tür bir basa ihtiyaç vardır:

Aksi takdirde, ana sese küçük bir "ilerleme" olacaktır - bir bütün olarak 100-150 W nominal yoğunluk yeterlidir
aksi takdirde, ses görüntüsüne tamamen katkıda bulunan daha sıkı bir bas olacaktır - 200-300 W
aksi takdirde, en yakın mahalle sakinlerinin sizden nefret etmesine neden olacak daha sıkı bir bas olacaktır - 500 W

subwoofer tipini seçin

Okremium subwoofer hoparlör- uzak bir kurulumla hoparlörün hazırlanmasının kasaya (vinyatka - serbest hava kurulumu) aktarılması ve ayrıca gümüşe yakın bir sönümleyicinin satın alınması ve takılması.

pasif subwoofer- farklı tasarımlı bir durumda subwoofer hoparlör. Yeni bir basınç tahliye cihazı satın alıp kurmadan önce.

aktif subwoofer- yerleşik bastırılmış gerilime sahip farklı tasarımlı bir durumda subwoofer hoparlörü.

Teknik özellikler için bir subwoofer seçin

Bitkinlik, W- buvaє maksimum (zirve) ve nominal. Virobnik, kendisini keskin bir eyleme getiremese de, ilk satın alma işlemine olan saygıyı yoğunlaştırmayı sever. Lütfen subwoofer'ımızın nominal yoğunluğuna dikkat edin.

Difüzör çapı, inç- subwoofer'ımızın baş geometrik boyutu. Hangi şarap daha büyük, hangi subwoofer daha sıkı. Yak bas için en uygun boyutlar 10 ve 12 inçtir. Daha az - subwoofer'ın varlığını hatırlayamazsınız. Daha fazlası - aşırıya kaçabilirsiniz.

Subwoofer kabin tasarımı seçimi

kapalı kutu- Binanın dinamikleri hava geçirmez kutunun duvarında ise, kasanın en basit tasarımı. En küçük derin ve sıkı, kırmızı bas. Bakış açısından, en kısa seçeneklerden biri olan bası görebilirsiniz.

3 fazlı invertör- bağlantı noktasına veya gövdedeki boşluklara görünürlüğün eşiğinde olabilen daha fazla katlanabilir tasarım. Daha gergin bir bas görürsünüz, eğer onu derinde geçirmek istiyorsanız, bas daha "işlenmiş" olacaktır.

bant geçişi- Gövde, büyük bir dış bağlantı noktası katlama sistemi ile iki hacme bölünmüşse, en çok katlanan tasarım. Daha da gergin, ale "rozmit" bas.

Aktif subwoofer'ı seçin

standart durum- subwoofer hoparlörü için, bası tehlikeden uzak tutabilmeniz için şarkıyı kasaya aktararak kurulu subwoofer ile sarın.

kompakt gövde- hoparlör pratik olarak ciltlemeye aktarılmazsa, en kompakt tasarım. Kural olarak, benzer subwoofer'larda az ya da çok kılavuz bas elde edilemez.

Subwoofer hoparlörleri için muhafazaların hazırlanması

Bir subwoofer hoparlörü için iki tür mahfaza hazırlanabilir:

"Trapez" tipi kasalar- vikoristovuyutsya yakіsnі hazırlama malzemeleri (vіdmіnu vіd bagatіh zavodskih kolіvіv üzerinde), pod podlashtuvati bas avtovlasnik (razny obsjag і konstruktsіya) ve kozh vygotovit kolordu be-yakої formu (daha kompakt kurulum oluşturabilirsiniz).

Konut tipi "gizli"- subwoofer hoparlörü için, arabanın altına (daha sık olarak - bagaj rafına) kurulum için bir kasa hazırlanmaktadır. Spіvvіdnoshnі'nin en kısa çeşidi - "yakіst-kompaktlık".

Subwoofer kurulumu için yer seçimi

pasif subwoofer- bir arabanın bagajına takmak pratiktir, bu nedenle oradaki en erişilebilir yerdir.

aktif subwoofer- daha büyük bir durumda bagaja da takılabilir. Kompakt bir gövde hakkında rozmov'a gelince, o zaman bir arabanın arka koltuklarının arkasına bir koltuk takabilirsiniz.

derin bas hoparlörü- hoparlör için "yamuk" bir kasa hazırlanmışsa, kurulum bagajda yapılmalıdır. "Gizli" bir gövde hazırlanıyorsa, kurulum bagaj bölmesinin kanatlarında gerçekleştirilir. Hoparlörü doğrudan bagaj rafına (sedanlarda) monte etmek de mümkündür - bir serbest hava kurulum seçeneği.

Araba gövdesinin bağımsızlığı

Sedanın gövdesi yalıtılmış bir hacimdir. Bagaj vіddіlennya evrensel ve pozashlyahovikіv pov'yazane z salonu. Yani bir ve aynı subwoofer, bir sedanın bagajında ​​daha sessiz, bir istasyon vagonunun ve bir subwoofer'ın bagajında ​​daha alçak olacaktır.

Akustik alanında nadas

Subwoofer, akustik sistemin bileşenlerinden sadece biri olduğu için, şarap geri kalanına tamamen entegre edilmelidir. Akustiğin altına düşük güçlü bir subwoofer takılıysa, o zaman her şey için harika olmayacak. Zayıf akustiğe sıkı bir subwoofer takılıysa, o zaman her şey için biraz daha erken olacaktır. Yani mantıklı bir uzlaşmaya ihtiyaç var.

Vibіr pіdsilyuvacha ve subwoofer

Subwoofer'ın tasarımı subwoofer'ı aktarmıyorsa (hala yalnızca aktif subwoofer'da), o zaman aynı basınçlı subwoofer'ın subwoofer'ını satın almak ve kurmak gerekecektir (tamamen açık olan subwoofer subwoofer, subwoofer YAPMAYACAKTIR) yerleştirmek). Subwoofer'ın nominal basıncı, subwoofer'ın nominal basıncına yaklaşık olarak eşit olmalıdır veya tersine çevrilebilir.

subwoofer seçimi

Subwoofer'lar düzinelerce virobnik tarafından üretilir. En çeşitli isimler arasında Alpine, Hertz, JBL, Kicker, Pioneer, Sony ve isimsiz harika isimler var. Subwoofer'ların türlerine ve özelliklerine göre bilinen çeşitleri ve önermelerinin çoğu farklı yönlerde hazırlanmakta ve doğrudan herhangi biri üzerinde durulmaktadır (örneğin Mu-Dimension, kompakt aktif subwoofer'lar hazırlanmaktadır). Vіdom_ brendi, kural olarak, rozcharuvati'den suçlu değildir.

Subwoofer tipi için oy verin

Subwoofer'lar daha zengindir ve çok yönlülükleri de daha zengindir. Herhangi biri bir subwoofer'ın varlığını tartışabilirse, o zaman 1000 ruble için seçeneklere bakabilirsiniz. Daha çok bilinen Pomichna'yı aramak isterseniz, 50 bin rubleye kadar bir fiyat alabilirsiniz. 5-10 bin ruble - en fazla sayıda subwoofer'ın seçildiği aynı aralık.

subwoofer kurulumu

Satın aldığınızda, subwoofer'ımızı kurma konusunda endişelenmeniz gerekir. Aktif bir subwoofer eklerseniz, herhangi bir ek bileşen kuramazsınız. Subwoofer pasif ise, harici bir basınç bastırıcı takılması gerekecektir. Uygun bir subwoofer hoparlörü için, kasanın hazırlanması (örneğin, bir rafa kurulum değil) ve ayrıca bir ses damperi takılması gerekecektir.

subwoofer kurulumu

Bir subwoofer'ın satın alınması ve kurulması, aynı zamanda şarkı söyleyen robotlara da yol açar, bir tür ses olmadan, bir araba sürücüsünü kolayca seslendirebilirsiniz. Ayarları değiştirmek için konumu kullanın veya subwoofer'ımızın frekans aralığı ayarını görebilirsiniz - subwoofer'ımız tarafından kullanılacak frekans aralığı (salon akustiğinin frekans aralığında ayarlanacaktır).

І scho seçmek daha iyidir?

Doğal olarak, belirli bir diyet hakkında tek bir karar vermek imkansızdır. Her şey iki standart parametreye göre yatırılacaktır - sonuç olarak neyi hesaba katmanız gerekir ve buna ne kadar para harcanır. İyi bir bas hedefliyorsanız, paradan fazla tasarruf etmeyin - iyi bir aktif subwoofer (kesinlikle kompakt değil) veya 10 veya 12 inç difüzör çapına sahip pasif bir subwoofer alın. de doğru kurulum yoksa her şey er ya da geç, sürücü sonuçtan duyduğu memnuniyetten mahrum kalacaktır.

Bugün arabada bir subwoofer'ın nasıl seçileceğini anlayacağız. İhtiyacınız olan yiyecek konusunda endişelenmeyelim, sadece bir subwoofer seçme kriterleri önemli ölçüde önemlidir. Aktif ve pasif bir subwoofer arasında tanımlanmamız gerekiyor. Neden kokuyorlar?

Aktif bir subwoofer, subwoofer olarak kullanılabilir. En basit seçenek, sadece radyoya takın ve açın. Artıların biteceği Ale. Bu tür subwoofer'ların parlaklığı geleneksel olarak düşüktür;

Tahmin etmesi kolay değil, subwoofer'ın pasif subwoofer'ı kandırılamaz. Pasif bir subwoofer seçimi için, normal bir ses ve bir radyo teyp için bile geniş bir aralıkla gitmek ve bir subwoofer'ın subwoofer'a gitmesi gerekir. Hastanın gerginliği suçlamaktır, ancak talimatlarda belirtilen noktaya uygun şekilde seçilir. Pekala, talimatlarda, pidsilyuvacha'ya hoşgörü yok (bu ve bova gibi ses), satıcının düşüncesine güvenemezsiniz. Golovne, schob satıcı buv dosvіdcheny.

Şimdi subwoofer'ların tasarımı hakkında konuşalım. Їх 5:

  • BandPass (Smugoviy);
  • RadPass (pasif radyatör);
  • Kapalı (kutuyu kapat);
  • Havalandırmalı (faz invertörlü kutu);
  • Compact-Sub (kompakt subwoofer).

Bant Geçişi- kasanın ortasındaki genişletme dinamiklerinin tasarımının böyle bir varyantında. Ses, faz invertöründen çıkar. Seçenek ucuz değil, ancak geçiş olmadan bağlanabilirsiniz.

RadPass- 2 woofer'lı subwoofer. Başka bir hoparlör, hoparlörün yüksek rezonans frekansını düşürür. Günlük seçeneklerde nadiren kullanılan daha pahalı bir seçenek. Çoğu zaman, sihir üzerinde profesyonel eşitleme sistemlerinde.

kapalı- tahmin etmek ne kadar önemli olursa olsun, sıkıca kapatılmış bir kasaya sahip subwoofer. En geniş seçenek, kuruş ve ödünç alınmış bir yükümlülük açısından kabul edilebilir.

bacalı- kalın ve derin bir bas gibi görünen bir dirkoy veya borulu bir subwoofer. Kapalı bir kutudan daha pahalı bir fiyat için ve kalitesi daha yüksektir. Nedolik - bagajda çok yer kaplar.

Kompakt alt- ucuz, kurulumu kolay seçenek. Yani Sabi hovayutu yolcunun ayaklarının altına, koltukların altına... Biberiye yaklaşık olarak standart bir pidsiluvach gibidir, biraz zaman alır. Vidpovidno ve graє ayrıca - küçük gerginlik, sessiz bas.

Ale little vibrati akustik olarak tasarlanmış subwoofer. Araba gövdesi tipine saygı duymak gerekir:

  • İstasyon vagonlarında, subwoofer'lar rüzgar yönü boyunca bir faz invertörü ve bir hoparlör tarafından yönlendirilir.
  • Hatchback'lerde ise bazı durumlarda hoparlörü koltuğa, yokuş yukarı veya zemine yönlendirmek mümkün olmuyor.
  • sedanlarda en iyi seçenek arka koltukta ön tarafta 6-8 cm direkt hoparlör ve port olacak. Pidlock gibi daha da güzel - bu nedenle gürültü kaybolur ve ses daha çok bir ses gibi çıkar.

Bazı vartoları dinlemekten daha da memnunum:

  • Sıkılığa şaşırmayın, ben virobnik olarak belirlendim. Üç farklı sebep ya düşüşe ya da bağımlılığa bağlıdır. Her şeyden önce, çok bağımlılar. Bunun yerine, bir virobnik şirketinin itibarına dayalı bir robiti seçin.
  • En uygun subwoofer hoparlör boyutu 12 inçtir (30 santimetre)
  • İyi firmaları doğru olana göre almak daha iyidir. Bugün Amerikan biralarına benzeyen çok sayıda ucuz Çin birası var. Rozіbratisya yetkili bir satıcıya yardım eder.
  • Bir araba subwoofer'ının gerçek basıncı, ses bobininin çapı ve yüksekliği ile kolayca belirlenebilir.
  • Belirli bir subwoofer modeli için bir subwoofer, yeniden sigorta almak daha iyidir. Subwoofer, bir subwoofer'dan biraz daha fazlası için suçlanacak.
  • Bagajın üst desteği sakızdan, sepet alüminyumdan yapılmıştır.
  • Sıkı bir subwoofer'a düşmeyi seçerseniz, seçeneği kapalı bir kutuda almak daha iyidir.
  • Etli bir basa ihtiyacınız varsa, kıllı dibler varsa, 1 sert subwoofer değil, 2 zayıf subwoofer alabilirsiniz. Daha fazla hassasiyete sahip olacaklar, ancak aynı sıkılığa sahip olacaklar.
  • Pahalı subwoofer'lar 2 şekilde alınabilir: duvarda ve sokağın sesinde. Günlük şarap için gerekli değildir. Ale, ucuz bir denizaltı almanın gerekli olduğu anlamına gelmez. Günlük yaşam için iyi bir pasif subwoofer için yaklaşık bütçe 6-8 bin ruble.
  • Aynı şekilde, bir sedanın bagajına bir subwoofer takılır, annenin bir gerilim kaynağına sahip olması gerekir. Başka bir dönüşte ses troché olacak ve duracaktır.

Bir subwoofer için kafa satın aldığımda, sürece kesinlikle hazır değildim ve satış danışmanı beni memnun eden seçimden memnun kalma şansım oldu. Sağda, denizaltıların menzili 10 inç daha az ve o mağazadaki fiyatlar daha düşüktü, İnternet'teki sitelerde daha düşüktü ve oradaki en pahalı olanlardan birini almaya karar verdim.

JBL GTO 1002D satın alma dinamikleri gibi (pamilkovo, Free Air gibi), bazı öneriler için kapalı bir kutudaki hacim 21,25 litredir.

Çap, mm - 250
Nominal basınç - 250 W
Zayıflama maksimum - 1000 W
Frekans aralığı - 25-400 Hz
İşlem - 2 x 2 Ohm
Hassasiyet - 91 dB
Montaj derinliği - 116 mm

JBL GTO-1002D'nin açıklaması:

Yeni JBL kutusu, subwoofer konisinin maksimum yer değiştirmesini sağlayarak, kurulum derinliğini bir kerede değiştirmenize izin vererek, bir subwoofer kurulum yeri seçme olasılığını önemli ölçüde artırır. Ek olarak, kazanın tamamen yeni tasarımı, sonik bobinin boşluklarında montajın elektrikli sürücüye merkezi konumunun garanti edilmesini sağlar, bu da hizmet şartlarının önemsizliğini ve yaratılışın güvenilirliğini sağlar.

Yüksek yivli makaralı kauçuk astar. Difüzörün maksimum alanının optimizasyonu için büyük silindir, difüzörün kenar boyunca mucizevi hareketini ve en büyük yer değiştirmelerin doğrusallığını, yer değiştirmenin uç noktalarında yüksek eğriliği ve kararlılığı sağlar.

GTO deri subwoofer, lineer bir karakteristiğe sahip homojen simetrik bir örümcek merkezleme pulunda difüzör yer değiştirmesinin uç noktalarında daha iyi kontrol sağlamak için doğrusal olmayan karakteristiğe sahip özel bir tasarıma sahip bir örümcek merkezleme pulu ile donatılmıştır. Tse, yüksek depresyon durumunda hipotansiyonu önemli ölçüde azaltmanıza olanak tanır. Havalandırmalı kutup parçaları, elektrikli tahrik ünitesinin ek soğutmasını sağlar. Bu, subwoofer'ın termal kapasitesini önemli ölçüde artırmanıza ve onu izin verilen maksimum giriş basıncına taşımanıza olanak tanır.

10, 12 ve 15 inç subwoofer'lar (25 cm, 30 cm ve 38 cm, orta aralık) 2 ohm ile desteklenen iki ses bobinine sahip olabilir. Bu, sistem ayarlarının güç optimizasyonunda mümkün olduğunca ileri gitmenizi sağlar. Islak yapıya sahip ek metal atlama tellerinin arkasındaki iki ses bobini, 1 Ohm destekli bir bobin, 2 Ohm destekli iki bobin veya 4 Ohm destekli bir bobin olarak yapılandırılabilir. Tüm subwoofer'lar, standart eklentilerde kolayca çalmanıza izin veren 4 ohm alt destekli tek bir ses bobini ile önde yapılandırılabilir.

Kısacası, tek kelimeyle, basit, ucuz, şiddet içermeyen bir subwoofer, benim de sporudit yaptığım gibi, o sistemin parametreleri için geçerli. 21 litrelik denizaltılar zengin, gelecekte daha pahalı olanları hatırlayabilirim ki bu bir sansasyon olacak. Yakshcho vuha farkı koklayacak.

Rozrahunok rozmіrіv kolordu ve zbіrka

Mevcut kutu saba kama genişliği 65 cm civarında, gerekli iç hacim yüksekliği yaklaşık 15 cm, kutu genişliği farklı kenarlarda 35 ve 18 cm'dir.

Kalan çatı kaplaması sonrası kesin ölçüler yapılacak ve rahunka için kutunun ortası 10mm kontrplak toplarla sağlamlaştırılır ve ses yalıtım topları ile kutu yapıştırılır. Bazen, sanki önemli ölçüde üzerine yazılacakmış gibi, bir gül ağacı duvarındaki dar bir uca bir bölme yerleştirin, sesi azaltın (yıldan bulo olan ve ezilmiş olan).

Bu, 10 mm kontrplak kutu prototipine benziyor.

Resimde subwoofer kasası alt kısmı çıkarılmış olarak gösterilmektedir.

Damarların merkezi, içine kendinden kılavuzlu vidaların ve başka bir 10 mm kontrplak topun vidalandığı bir çerçeve ile güçlendirilmiştir. Bu duvardan sonra 5mm poliüretan köpük ile yapıştırılır. Tüm çubukları "Moment" yapıştırıcı ile yağlayın.

Kutu alt kapakla kapanıyor, tahmin et ne oldu, sen kendin. :-) Kapak hala kapalı, çünkü çubuklar bulaşırsa, kapak kendi kendine aşınma anında da dikilir.

Üst göz kapağı farklı bir geometriye sahiptir, alt kapak "tabut benzeri" bir alt kapaktır. Bu, arabanın arka polisine istiflenen kutunun özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Daha kesin olmak gerekirse, arka rafın sertleştiricisine sahip zі skuvannyam, arka polise önden tutturulmuş kontrplaktan zroblenim ve zbіshuє її Zhorstkіst.

Rafın trafo merkezi, rondelalı 8 mm cıvatalarla 5 noktada arka polise sabitlenmiştir ve subwoofer gövdesinin kendisinin yenisine sabitlenmesi planlanmıştır. Sadece gönül rahatlığı için değil, çekmeceyi sorunsuz açabilmek, başka bir yerde canlandırmak, sandığı patates ya da odunla doldurmak için. :-)

Rafın üst kısmı wiyshla, daha küçük, düz, fındık gibi çıkıntılı kısımlar yok. Arabanın arka polisine sabitlenmesinde herhangi bir sorun olmaması için kırıldı.

Saç tokaları, yak üzerinde, denizaltı polise bağlanır, çelik levhalar ve zvaryuvannya'nın yardımı için polise bağlanır. Onları içeriden düzeltmek için gereklidir.

Subwoofer'ın gövdesi bir iz gibi cilalanmıştır. Shchob vologayı emmiyor. Böyle bir görünümde, tüm duvarlar kalıntı olarak toplandı ve ciltten 5 cm boyunca kendinden kılavuzlu vidalarla bire bir çekildi ve çubuklara Moment yapıştırıcısı bulaştı. Fazla yapıştırıcı, sıkıldığında dikişlerden dışarı fırladı. Şarkı söyleyen bir hermetiklik yanılsaması yarattı.

Subwoofer kasasının dış duvarına güller dikilmiştir ancak ses basıncı onlara ulaşmaz, bu nedenle ortada bir duvar daha vardır, diğer tarafta alttan 3 cm'ye yakın bir duvar vardır. Sonra kazandı ve bula mühürlü ve yapıştırılmış astar. Kendi başına, plastiğin ve dış duvarın boyutlandırılmasıyla dalga geçmenin bir anlamı yoktur.

Roz'єmi znіmnyh, razbіrnі.

Kalan seçenekte uvazinin saba ve pіdsilyuvacha alaylarının seçimi bu şekilde olacaktır.

Ve bagajı açarken bu taraf görünecek.

Aşağıdan merak ederseniz manzara bu şekilde.

Katlandıktan sonra, subwoofer'ın robotunu ters çevirmeye başlayan ve iki kamayı ortaya çıkardıktan sonra tekrar yakının içinden geçti. Eski kendinden kılavuzlu vidalardan kaynaklanan suçlar. Zakleyev.

Sonra, tüm çubukları kaçırdıktan sonra, şüphelendiler ve sıkılığı kontrol etmeye başladılar, hoparlöre bastırıp içeri girmesine izin verdiler. Orada de tіlki scho smear, bir yerde Bulk şarabı. Orta ve halka lekelerini daha çok özledim ve kurumasına izin verdim.

%100 dardır diyemem ama tekrar dışarı çıkarsanız hatırlayabileceğiniz kadar yoğun değil.

Düşük frekanslı sesleri yüksek sesle dinlemek, yapıdaki çatlaklardan geçişi tanımlayabilecek herhangi bir ima vermedi. Vvazhatima, her şeyin yolunda olduğunu ve ruhaєmosya'nın çok uzakta olduğunu.

Yüzeyi halı ile yapıştırmanın zamanı geldi. "Rus Trade" araba mağazasından ucuza halı satın alın. Aynı yerde şişeden tutkal alımları yapılıyor. Tsey, GATT, Buv pahalı, şişe başına yaklaşık 250 ruble.

Yapıştırmaya rafın altından başladıktan sonra alt kısmı tek parça olacak şekilde fazlalığı yukarı doğru kıvırıp oraya sabitleyerek yapıştırın.

Rafın alt tarafını arka rafın metaline bastırabilmeniz için halıyla kaplanmış köpük kauçuktan böyle bir kazık yaptıktan sonra hoparlör için kazık açın.

Eksen böyle görünüyor

Açıklığın kenarları için Ushchіlnyuvach trohi viziraє.

Eksen, Halı ile kaplanmış bir subwoofer'a benziyor.

Şimdi z'єdnaєmo yogo z pіdsilyuvachem arka raf.

Tüm kapılar açık, tasarım akıllıca yapmak için sıvalı ve halı daha dar, bu da rafın subsilyuvacha'sının, yani subwoofer'ın titreşimini değiştiriyor.

Kalan katlamadan sonra subu tekrar müzik merkezinin çıkışına iki sargı ile bağladım, düşük frekansta tekrar karşı faza alıp balansı ayarladım sonra normal bağladım ve subu 20 ile 50 Hz arası frekanslarda pompaladım. Oda 20 metrekare, rezonans 28 Hz frekansta, öyle ki titriyorlardı.

Bence sıkı bir araba için, bir ihtiyattan suçlu, bu yüzden 10 "Saby. Tim daha büyük, hoparlör gerçekten kabine giriyor, bagajda düdük çalmıyor.

kurulum

Subwoofer çekmecesini evden arabaya takma işlemi, yakalayıcılar susidiv'e bakar. Viyshov önemli, yaklaşık 15kg, belki daha fazla.

Kayınpederle birlikte rafların arkasına, ardından subwoofer'ın kendisini koydular.

Somunları sıktıktan sonra kutuyu şapırdattım, yenisine dokundum, mіtsno, mіtsnostі pіdsilyuvacha rafları vystachaє, schob podіlіlit navantazhennya'yı zadnіy polіtsі üzerinde 5 noktada sabitleme ile bitirmek için oturmak mümkün oldu. Canım isterse belki buhar odasında batırırım, polisin alt kısmına ses yalıtımı yaptırırım.

Aks bagajda böyle görünüyor.

Yani alt zeminde yer kaplamaz ancak genel boyutların montajı ile yapılabilir. Ale yoga kolayca alınıp salona aktarılabilir veya eve getirilebilir. Bu, tüm yapının genişletildiği artılardan biridir.

Şimdi sağdaki yogayı revize etmek gerekiyordu.