چه نوع ساب ووفری را باید در هاچ بک نصب کنید؟ ضبط ماشین. ساب ووفر برای مزدا6. گزینه هایی برای نصب ساب ووفر در یک سدان. طبقه بندی بر اساس ویژگی های طراحی

بیس اصلی فاقد مستقیم بودن است. به همین دلیل مهم بودن مهم است. بیایید به نحوه صحیح نصب ساب ووفر در ماشین برای رسیدن به صدای خوب نگاه کنیم.

Vibir roztashuvannya

موقعیت گارنا. گارنی زویازوکبا هوموک های جلویی، فرکانس انتقال گسترده تری را جذب می کند. اگر می خواهید در خودروهایی با فضای محدود در جلو نصب کنید، نصب بسیار دشوار است. این روش برای مینی بوس ها مناسب است. آنجا جای زیادی نیست؛ برای ساب ووفر باید از یک محفظه کوچک و بسته استفاده کنید.

محفظه چمدان، مستقیم به جلو (2)

این روش حتی از محبوبیت بیشتری برخوردار است. اگر صدا بین ساب ووفر و قسمت بار وجود نداشته باشد، صدای ناله تحت تأثیر ساب ووفر قرار می گیرد، تحت فشار قرار می گیرد و از اسیدیته باس رنج می برد. برای خودروهایی از نوع سدان یا کوپه، صدای سپرهای جلو که به صندوق عقب می رسد خاموش می شود و فاز را به حالت معکوس تغییر می دهد. و هنگامی که صندوق عقب را باز می کنید، صدا به طور غیرقابل انکاری بلند می شود. دلیل این امر را برنامه ریزی داخلی در نظر بگیرید.

محفظه چمدان، صافی عقب (3)

این یک راه زشت است. این در حالی است که در خودروهایی مانند سدان و کوپه، رفتار صدای صدا مانند جلو خواهد بود. برای اصلاح این اثر، باید یک صفحه نمایش آکوستیک بزرگ اضافه کنید، یک کراس بادی روی کانال صدا قرار دهید یا اندازه بدنه را تغییر دهید. خودروهایی مانند هاچ بک و وانت چنین مشکلاتی ندارند.

خط با پادلوگا (4)

روش "حتی با بالشتک" برای صندوق عقب، جایی که لاستیک ها قرار می گیرند، استفاده می شود. پوشش تنه با موفقیت نقش یک صفحه آکوستیک را ایفا می کند، باس دارای عرض و انرژی خوبی است. این روش در خودروها قابل استفاده است انواع متفاوت- سدان، کوپه، استیشن، مدل های دیگر که جای لاستیک زاپاس ندارند. علاوه بر این، نصب ساب ووفر با قطر زیاد ممکن است مشکلاتی ایجاد کند، زیرا فضای زیادی در آنجا وجود ندارد.

پلیس پشت (5)

موقعیت برای یک سدان یا کوپه خوب است. قرار دادن ساب ووفر در آنجا می تواند برای جذب فشار جلوه های صوتی بسیار مهم باشد.

نکات مهم هنگام نصب ساب ووفر

انرژی باس باعث ایجاد طنین در اشیاء دیگر می شود. آنها شروع به تولید صداهایی در فرکانس های بالاتر می کنند که منجر به تخریب باس موسیقی می شود. برای ایجاد خالص ترین و بی نظم ترین بیس، بدنه ساب ووفر مهم است تا طنین انداز نشود و طنین آن افزایش نیابد. از آنجایی که ماشین اهمیت زیادی ندارد، هرچه قدرت بدنه بیشتر باشد، بیس بهتری دارد.

اثر خوب میرایی ارتعاش با وجود مواد عایق در وسط بدنه که در سیستم های بلندگوی خانگی استفاده می شود، فراهم می شود.

مواد را انتخاب کنید

برای بدنه گوچنوموف باید ماده ای را انتخاب کنید که کمترین رزونانس را داشته باشد و صدا را خفه نکند. چوب مناسب ترین چوب برای آکوستیک خودرو است. تخته فیبر (تخته فیبر) ماده بسیار خوبی است: ارزان، مهم، رزونانس مهم، که رعایت آن مهم است و پردازش آن آسان است. توس و بلوط نیز خوب هستند: مهم و مهم هستند، آنها خود را به طنین می اندازند، اگرچه گران هستند و برش آنها آسان است. زیباترین اسلب های Vikoristovvat بیش از 18 سانتی متر است.

مواد جاذب صدا لازم است، اما در موارد بزرگ ضروری نیست.

مواد جاذب صدا برای کاهش اثر شاخ های ایستاده در وسط بدن ضروری است. اگر متریال زیادی انتخاب کنید، صدا فشرده می شود و خروجی سیستم صوتی کاهش می یابد. مواد جاذب صدا را حداقل به دیواره پشتی وسط بدنه یا حداکثر به دیواره های عقب، بالا و پایین وسط بدنه بچسبانید. بهتر است از مواد ویکوریستیک استفاده کنید، زیرا ممکن است زیباتر از قدرت محو صدا باشد.

اهمیت صدا به فرم بستگی دارد

ذوزنقه ای 1.اگرچه قوز روی منحنی مشخصه انرژی کمی صاف می شود، در غیر این صورت شیب بعد از اوج همچنان از بین می رود. مهم است که برای مواد جاذب صدا بمیرید.

ذوزنقه ای 2.ویژگی های سطح، پایین اندام های قدامی. اگر بدنه گرد باشد، عملکرد حتی بیشتر می شود.

ذوزنقه 3.شکل ذوزنقه مانند دیگری در قسمت جلوی بدنه ذوزنقه مانند 2 اعمال می شود. منحنی شکل صاف و برازنده ای به خود می گیرد و صدا پرانرژی تر می شود.

نصب یک ساب ووفر در یک ساب ووفر که در آن "یدکی" ذخیره شده است، پیش نصب نامیده می شود. فضای داخلی محفظه چمدان با یک صفحه نمایش آکوستیک پوشیده شده است که برای گسترش فرکانس های پایین مفید است. چگونه می توانیم فرکانس انتقال روی چوب را با هامرهای جلویی کاهش دهیم - این کار را انجام می دهد روشن ترین زمانبرای نصب ساب ووفر

انتخاب یک ساب ووفر - در سمت راست دشوار و قابل اعتماد است. به همین دلیل، تفاوت های ظریف زیادی وجود دارد که باید در هنگام انتخاب در نظر گرفته شود. علاوه بر این، اگر انتخاب اشتباهی داشته باشید، ممکن است مقدار قابل توجهی از پول صرف شده برای نصب به سادگی تلف شود. این آمار نشان دهنده منبع تغذیه نیست - کدام ساب ووفر بهتر است در خودرو نصب شود؟ ما آن را "بهترین ساب ووفر برای ماشین ها" نمی نامیم، اما سعی می کنیم به طور خلاصه روند انتخاب ساب ووفر برای ماشین را شرح دهیم. این به شما کمک می کند که به طور مستقل یک ساب ووفر را در یک فروشگاه آنلاین انتخاب کنید یا به شما ایده دهد که فروشنده چه چیزی را می داند که کدام ساب ووفر را انتخاب می کنید.

آیا هنوز به ساب ووفر نیاز دارید؟

ساب ووفر یک جزء آکوستیک است که وظیفه باس را بر عهده دارد و خود برای محدوده پایین فرکانس صدا طراحی شده است. از آنجایی که بلندگوهایی که در داخل خودرو نصب می شوند برای محدوده فرکانس بالاتر طراحی شده اند و نمی توانند فرکانس های پایین را به طور کامل بازتولید کنند، یک ساب ووفر برای صدای کامل ضروری است. سیستم صوتی.

شخصیت باسو

بلافاصله مشخص می شود که چه نوع باس در یک ماشین مورد نیاز است:

با این حال، یک "افزودن" کوچک به صدای اصلی وجود خواهد داشت - 100-150 وات قدرت اسمی کاملاً کافی است.
یا روشن و در دنیا خواهد بود فشار دادن باس، که به طور کامل تصویر صدای پس زمینه را تکمیل می کند - 200-300 وات
یا یک بیس بسیار قوی وجود خواهد داشت که باعث می شود زوج های بورژوای نزدیکترین محله ها از شما متنفر شوند - تا 500 وات

نوع ساب ووفر ویبیر

اسپیکر ساب ووفر اکرمیوم- آماده سازی زیر بلندگو را با نصب در جلو و همچنین خرید و نصب یک تقویت کننده تنش در نزدیکی به محفظه (خاموش - نصب هوای آزاد) منتقل می کند.

ساب ووفر غیرفعال- بلندگوی ساب ووفر در بدنه ای با ساختار متفاوت. خرید و نصب یک تقویت کننده تنش خارجی را انتقال می دهد.

ساب ووفر فعال- بلندگوی ساب ووفر در بدنه ای با طراحی متفاوت به دلیل افزایش کشش.

یک ساب ووفر برای مشخصات فنی انتخاب کنید

توان، دبلیو- حداکثر (اوج) و اسمی است. Virobnik دوست دارد توجه خریدار را بر روی مورد اول متمرکز کند، اگرچه برای دستیابی به کارایی کامل صد سنت هزینه ندارد. وارتو از تنش اسمی ساب ووفر ما بسیار راضی است.

قطر دیفیوزر، اینچ- اندازه هندسی سر ساب ووفر ما. هرچه شراب بزرگتر باشد، ساب ووفر محکم تر است. بهینه ترین اندازه برای بیس 10 و 12 اینچ است. حداقل ممکن است شما متوجه وجود ساب ووفر نشوید. بیشتر - می توانید در آن زیاده روی کنید.

انتخاب طرح برای محفظه ساب ووفر

صفحه نمایش بسته است- ساده ترین طراحی کیس به این صورت است که بلندگو در داخل یک جعبه مهر و موم شده روی دیوار قرار گیرد. کوچکترین عمیق و قوی، اما ضخیم ترین باس. از نقطه نظر باس، چیزی که به نظر می رسد یکی از کوتاه ترین گزینه ها باشد.

دارای اینورتر فاز- طراحی تاشو که باعث نمایان شدن درگاه یا شکاف های بدنه می شود. شما می توانید باس محکم تری ببینید، اگرچه می توانید تا حد ممکن هزینه کنید، به طوری که باس "حل می شود".

باند گذر- تاشوترین طراحی، اگر محفظه به دو قسمت با یک سیستم تاشو بزرگتر از درگاه های جمع شونده تقسیم شود. حتی ضخیم تر، با نام مستعار "rosier" باس.

لرزش ساب ووفر فعال

کیس استاندارد- برای بلندگوی ساب ووفر با توجه به نصب بهتر آمپلی فایر حجم زیادی به بدنه منتقل می شود تا حتی بیس بد را نیز حذف کنید.

بدنه فشرده- فشرده ترین طراحی، زیرا عملا هیچ حجمی به بلندگو منتقل نمی شود. به عنوان یک قاعده، شما بیس خوبی از چنین ساب ووفرهایی پیدا نمی کنید.

آماده سازی محفظه برای بلندگوهای ساب ووفر

برای این بلندگوی ساب ووفر دو نوع محفظه قابل تولید است:

محفظه های نوع ذوزنقه ای- مواد شفاف برای تولید موجود است (علاوه بر بسیاری از موارد کارخانه ای)، می توان باس را به سلیقه ماشین تعدیل کرد (حجم و طرح های مختلف) و همچنین تولید کیس به هر شکلی (احتمال ساخت بیشتر) نصب فشرده).

کیس مخفی کاری- برای بلندگوی ساب ووفر، یک محفظه از قطعات نصب شده در خودرو (معمولاً بال محفظه چمدان) تهیه می شود. کوتاه ترین گزینه برای ترکیب "روشنایی-فشردگی" است.

محل نصب ساب ووفر را انتخاب کنید

ساب ووفر غیرفعال- عملاً همیشه در صندوق عقب اتومبیل نصب می شود ، زیرا خود دارای بیشترین لذت یک مکان رایگان است.

ساب ووفر فعال- در حالت اصلی صندوق عقب نیز نصب شده است. اگر Rozmova دارای بدنه جمع و جور باشد، می توان آن را در زیر صندلی یا پشت صندلی های عقب خودرو نصب کرد.

بلندگو ساب ووفر- اگر دینامیک به عنوان یک بدنه "ذوزنقه ای" آماده شود، نصب به داخل تنه می لرزد. پس از آماده شدن بدنه "خفا"، نصب در بال محفظه چمدان آماده می شود. همچنین امکان نصب بلندگو به طور مستقیم در محفظه صندوق عقب (در خودروهای سدان) وجود دارد - یک گزینه نصب بدون هوا.

موقعیت قرار دادن بدنه خودرو

صندوق عقب این سدان از نظر حجمی عایق بندی شده است. محفظه بار استیشن واگن ها و خودروهای سواری به محفظه مسافر متصل می شود. بنابراین همان ساب ووفر در صندوق عقب یک سدان آرام تر از صندوق عقب یک استیشن یا یک سدان بازی می کند.

سپرده در رابطه با آکوستیک

از آنجایی که ساب ووفر تنها یکی از اجزای سیستم صوتی است، باید به طور کامل در بقیه اجزا قرار گیرد. اگر یک ساب ووفر کم مصرف تحت آکوستیک سنگین نصب شده باشد، با وجود همه چیز، به سادگی کافی نخواهد بود. اگر یک ساب ووفر محکم روی یک سیستم صوتی ضعیف نصب کنید، عملکرد کمی کمتر خواهد شد. یک سازش منطقی نیز لازم است.

تقویت کننده را برای ساب ووفر انتخاب کنید

اگر طراحی ساب ووفر برق را منتقل نمی کند (فقط در ساب ووفر فعال)، پس لازم است که یک تقویت کننده برق جدید (قدرت مگنتول که بدیهی است ساب ووفر را پمپ نمی کند) خریداری و در زیر ساب ووفر نصب کنید. کشش اسمی بوستر تقریباً با فشار اسمی ساب ووفر یا کمی معکوس آن است.

انتخاب انتخابگر ساب ووفر

تولید ساب ووفر توسط چندین ده سازنده انجام می شود. وسط این تنوع به طور کلی هر دو نام است - Alpine، Hertz، JBL، Kicker، Pioneer، Sony، و همچنین برخی از نام های بی اهمیت. اکثر سازندگان پیشرو در جهات مختلف در مورد انواع و ویژگی های ساب ووفرهایی که تولید می کنند موقعیت دارند و همه آنها به هر جهت پاسخ می دهند (مثلاً Mu-Dimension که ساب ووفرهای فشرده فشرده تولید می کند). وقتی براندی می بینید، تقصیر شما نیست که ناامید شوید.

گزینه های ساب ووفر را انتخاب کنید

ساب ووفرهای زیادی وجود دارد و تطبیق پذیری آنها نیز عالی است. اگر می خواهید واقعیت وجود یک ساب ووفر را برجسته کنید، می توانید گزینه های 1000 روبل را در نظر بگیرید. اگر بیشتر، بیشتر، بیشتر قیمت گذاری کنید، می توانید تا قیمت 50 هزار روبل دریافت کنید. 5-10 هزار روبل محدوده ای است که از آن بیشترین ساب ووفرها جستجو می شود.

نصب ساب ووفر

قبل از خرید، باید در مورد نصب ساب ووفر ما پرس و جو کنید. اگر یک ساب ووفر فعال اضافه شود، دیگر نمی توانید اجزای اضافی را نصب کنید. اگر ساب ووفر غیرفعال است، لازم است یک تقویت کننده برق خارجی نصب کنید. برای بلندگوی ساب ووفر داخلی، لازم است محفظه (برخلاف نصب آن در قاب) و همچنین نصب یک تقویت کننده فشار خارجی آماده شود.

راه اندازی ساب ووفر

خرید و نصب ساب ووفر نیز نیاز به کار تنظیم دارد، بدون هیچ صدایی می توانید به راحتی یک راننده ماشین ایجاد کنید. تعدادی موقعیت وجود دارد که نیاز به تنظیم دارند، و همچنین می توانید تنظیم محدوده فرکانس ساب ووفر ما را مشاهده کنید - محدوده فرکانسی که ساب ووفر ما می تواند انجام دهد (تنظیم شده با توجه به محدوده فرکانس آکوستیک کابین).

و چه چیزی زیباتر از ارتعاش؟

البته نمی توان یک پاسخ صحیح در مورد این موضوع داد. همه چیز به دو پارامتر استاندارد بستگی دارد - چه چیزی باید از نتیجه خارج شود و چه مقدار هزینه می شود. از آنجایی که تمرکز روی باس خوب است، بهتر است در نصب صرفه جویی زیادی نکنید - یا یک ساب ووفر فعال خوب (معمولا فشرده نیست) یا یک ساب ووفر غیرفعال با قطر دیفیوزر 10 یا 12 اینچ استفاده کنید. در نصب صحیحدر غیر این صورت، پس از همه، auto vlasnik رضایت خود را از نتیجه از دست خواهد داد.

امروز ما نحوه نصب ساب ووفر را در ماشین خواهیم فهمید. مهم نیست که چه غذا یا شراب مورد نیاز است، این فقط معیار مهمی برای انتخاب شریک زندگی است. ابتدا باید بین ساب ووفر فعال و غیرفعال تصمیم گیری کنیم. چه چیزی باعث بوی بد می شود؟

یک ساب ووفر فعال می تواند بسیار قدرتمند باشد. ساده ترین گزینه این است که به سادگی به رادیو متصل شوید و بروید. اما اینجاست که مزایا به پایان می رسد. جنب و جوش چنین ساب ووفرهایی به طور سنتی کم است، به این معنی که منبع تغذیه خراب می شود، یا اگر بلندگو بسوزد، باید یک مجموعه جدید بخرید.

همانطور که ممکن است حدس بزنید، ساب ووفرهای غیرفعال کمکی نمی کنند. قبل از انتخاب ساب ووفر غیرفعال، حتی برای صدای معمولی رادیو، لازم است یک ساب ووفر با کیفیت انتخاب کنید و بنابراین می توانید به سراغ ساب ووفر بروید. قدرت تقویت کننده باید طبق دستورالعمل انتخاب شود. از آنجایی که دستورالعمل ها حاوی دستورالعمل های لازم برای پشتیبانی نیستند (مثلاً چنین است)، نمی توان به افکار فروشنده اعتماد کرد. گولونه، اجازه دهید فروشنده تأیید کند.

حالا بیایید در مورد طراحی ساب ووفر صحبت کنیم. IX 5:

• BandPass (smogoviy)؛
• RadPass (رادیاتور غیرفعال)؛
• بسته (صفحه نمایش بسته است)؛
• تهویه (جعبه با اینورتر فاز)؛
• Compact-Sub (ساب ووفر فشرده)

BandPass- این گزینه طراحی دارای بلندگوها در وسط بدنه است. صدا از طریق یک اینورتر فاز خارج می شود. این گزینه ارزان نیست، اما می توانید بدون کراس اوور متصل شوید.

RadPass- ساب ووفر با 2 بلندگو با فرکانس پایین. بلندگوی دیگر فرکانس رزونانس زمینی زنگ را کاهش می دهد. یک گزینه بسیار گران قیمت که به ندرت در گزینه های روزمره یافت می شود. اغلب در سیستم های حرفه ای موجود در بازار.

بسته شد- همانطور که ممکن است حدس بزنید، ما ساب ووفر را با محفظه محکم می بندیم. گسترده ترین گزینه، قابل قبول برای سکه و مقرون به صرفه است.

تهویه شده- یک ساب ووفر با سوراخ یا لوله که باس غنی و عمیق را نشان می دهد. با قیمت گرانتر از جعبه بسته، رنگ و درخشندگی بیشتر است. طولانی نیست - فضای زیادی را در صندوق عقب اشغال می کند.

فرعی فشرده- گزینه ارزان و آسان برای نصب. چنین زیرپایی هایی زیر پای مسافر، زیر صندلی ها ناله می کنند... تقریباً به اندازه یک تقویت کننده استاندارد، فضای کمی را اشغال می کند. به همین ترتیب پخش می شود - تنش کم، بیس آرام.

تغییر طراحی آکوستیک ساب ووفر کافی نیست. باید نوع بدنه خودرو را در نظر گرفت:

• در استیشن واگن ها، ساب ووفرها مستقیماً با یک اینورتر فاز و یک بلندگو در جهت چرخش قرار می گیرند.
• اما در خودروهای هاچ بک، قرار دادن بلندگو به طور مستقیم روی صندلی، به خصوص در سربالایی یا روی زمین، همیشه غیرممکن است.
• در خودروهای سدان کوتاه ترین گزینهدینامیک مستقیم و پورت در صندلی عقب، در فاصله 6-8 سانتی متر وجود خواهد داشت. حتی بهتر از آن، اگر یک تکیه گاه وجود داشته باشد، زمزمه ناپدید می شود و صدا واضح تر می شود.

خوب، هنوز هم لذت بخش است که به چنین vartos گوش دهید:

• از تلاش نشان داده شده توسط شراب ساز تعجب نکنید. به دلایل مختلف، یا دست کم گرفته می شود یا بیش از حد. اغلب انسان حسود می شود. بهتر است بر اساس شهرت شرکت سازنده انتخاب کنید.
• اندازه مطلوب بلندگوی ساب ووفر 12 اینچ (30 سانتی متر) است.
• برادر در راه درست بهتر است شرکت های خوب. امروزه شراب‌سازان ارزان چینی زیادی وجود دارند که از شراب‌سازان آمریکایی استفاده می‌کنند. برای کمک با فروشنده صالح تماس بگیرید.
• سفتی واقعی یک ساب ووفر اتومبیل را می توان به راحتی با قطر و ارتفاع سیم پیچ صدا تعیین کرد.
• ساب ووفر برادر بهتر، بیمه نامه مدل خاص podsilyuvacha. ساب ووفر برای کمی تلاش بیشتر مقصر است.
• سیستم تعلیق بالایی از آدامس و کاست از آلومینیوم ساخته شده است.
• اگر انتخاب روی یک ساب ووفر تنگ است، بهتر است گزینه را در یک جعبه بسته انتخاب کنید.
• اگر به باس گوشتی نیاز دارید تا موها برجسته شوند، منطقی است که نه 1 ساب ووفر قوی، بلکه 2 ساب ووفر ضعیف تر استفاده کنید. حساسیت آنها زیاد خواهد بود، اما تلاش آنها یکسان خواهد بود.
• جاده های ساب ووفر را می توان به دو صورت حس کرد: در خیابان و در خیابان صدا. بدون شراب برای روز مورد نیاز است. این بدان معنا نیست که شما نیاز به خرید یک ساب ارزان قیمت دارید. بودجه تخمینی برای یک ساب ووفر غیرفعال خوب در روز 6-8 هزار روبل است.
• اگر ساب ووفر در صندوق عقب خودروی سدان نصب شده باشد، داشتن ذخیره کشش ضروری است. در غیر این صورت، صدا کمی تحریف شده و ناشی از تاخیر است.

در زمان خرید هد ساب ووفر، اصلاً برای این فرآیند آماده نبودم و از انتخابی که مشاور فروش مرا راضی کرد، راضی بودم. به عبارت دیگر، مجموعه ساب ووفرهای 10 اینچی زیاد نیست و قیمت های آن فروشگاه نسبت به سایت های اینترنتی کمتر بود و من تصمیم گرفتم یکی از گران ترین های آنجا را خریداری کنم.

به عنوان بلندگوی خرید (بر اساس قیمت، خرید به صورت رایگان هوا) JBL GTO 1002D که حجم پیشنهادی آن در جعبه بسته 21.25 لیتر است.

قطر، میلی متر - 250
شدت اسمی - 250 وات
حداکثر کشش - 1000 وات
محدوده فرکانس کاری - 25-400 هرتز
Opir - 2 x 2 Ohm
حساسیت - 91 دسی بل
عمق نصب - 116 میلی متر

توضیحات JBL GTO-1002D:

جعبه جدید JBL حداکثر حرکت مخروط ساب ووفر را تضمین می کند، که به شما امکان می دهد فوراً عمق نصب آن را تغییر دهید، که به طور قابل توجهی امکان انتخاب محل نصب ساب ووفر را افزایش می دهد. علاوه بر این، یک طراحی کاملاً جدید از سوپاپ به ما امکان می دهد موقعیت مرکزی واحد محرک الکتریکی را در شکاف سیم پیچ صدا تضمین کنیم که این امر تضمین می کند بلند مدتخدمات و قابلیت اطمینان ایجاد.

تعلیق لاستیکی با غلتک رج بالا. یک غلتک تعلیق بزرگ برای ایجاد حداکثر پخش کننده مسطح بهینه شده است، از تعلیق فوق العاده دیفیوزر در امتداد لبه و خطی بودن در حین حرکات بزرگ، سختی بالا و پایداری در نقاط شدید حرکت متاسفم.

ساب ووفر چرمی GTO از یک واشر مرکزی عنکبوتی با طراحی خاص با مشخصه غیر خطی استفاده می کند که کنترل بهتری را در نقاط شدید جابجایی دیفیوزر در راستای واشر اصلی عنکبوتی مرکزی که دارای مشخصه خطی است تضمین می کند. این به شما امکان می دهد تا درد را در سطوح بالای فعالیت به میزان قابل توجهی کاهش دهید. نوک میله های تهویه شده قابل جمع شدن هستند سردخانه dodatkovواحد به درایو الکتریکی این به شما امکان می دهد ظرفیت حرارتی ساب ووفر را به میزان قابل توجهی افزایش دهید و حداکثر ولتاژ ورودی مجاز آن را افزایش دهید.

ساب ووفرهای 10، 12 و 15 اینچی (25 سانتی متر، 30 سانتی متر و 38 سانتی متر، کمکی) می توانند از دو سیم پیچ بلندگوی 2 اهم پشتیبانی کنند. این به شما امکان می‌دهد تا قبل از بهینه‌سازی تنظیمات سیستم، تا حد امکان راحت پیش بروید. دو سیم پیچ صدا، با کمک جامپرهای فلزی با طرح مرطوب، می توانند به عنوان یک سیم پیچ با یک تکیه گاه 1 اهم، دو سیم پیچ با یک تکیه گاه 2 اهم، یا یک سیم پیچ با یک تکیه گاه 4 اهم پیکربندی شوند. همه ساب ووفرها با یک سیم پیچ صوتی 4 اهم از پیش تنظیم شده اند که به آنها امکان می دهد با افزونه های استاندارد استفاده شوند.

به طور خلاصه، در یک کلام، یک زیر ساده، ارزان، بدون خشونت، بنابراین من باید برای پارامترها به سیستم بروم، همانطور که به خودم اعتقاد دارم. زیربناهای 21 لیتری زیادی وجود دارد، بنابراین اگر بخواهم می توانم آنها را به یک جاده ای تغییر دهم. به محض اینکه بوی تفاوت را حس کردید.

اندازه های مختلف بدنه و تاشو

یک دستگاه پلیس دوژینا صبا ودوژ در متراژ 65 سانتی متر، ارتفاع مورد نیاز حجم داخلی حدود 15 سانتی متر، عرض جعبه 35 و 18 سانتی متر در طرفین مقابل موجود است.

ابعاد دقیق پس از انبساط باقیمانده و با تقویت جعبه در وسط با گلوله های 10 میلی متری تخته سه لا و چسباندن جعبه با توپ های عایق صدا تنظیم می شود. هر زمان که شیلنگ به طور قابل توجهی جابجا می شود، کافی است یک پارتیشن در انتهای باریک انتهای باز قرار دهید، که شیلنگ را (که در طول سال تقسیم شده است) محصور می کند.

نمونه اولیه جعبه ساخته شده از تخته سه لا 10 میلی متری با این ظاهر مونتاژ شد.

تصویر محفظه ساب ووفر را نشان می دهد که قسمت پایین آن برداشته شده است.

در وسط، قاب با پیچ های خودکار و یک توپ دیگر از تخته سه لا 10 میلی متری تقویت شده است. پس از این، دیوارها با تقویت کننده فوم پلی اورتان 5 میلی متری پوشانده می شوند. تمام چوب ها با چسب "Moment" پوشانده شده اند.

جعبه با درب پایین بسته شده است، حدس بزنید. :-) هنوز در حال بسته شدن است، بنابراین پس از روغن کاری میله ها، درب نیز روی پیچ ها قرار می گیرد.

پوشش بالایی هندسه متفاوتی دارد، پوشش پایینی "تابوت مانند" است. این به دلیل ویژگی های فشار دادن جعبه از پلیس عقب ماشین است. یا به طور دقیق تر، با کمک یک پنل عقب طراحی شده خاص، ساخته شده از تخته سه لا، که سپس به پنل عقب متصل می شود و استحکام آن را افزایش می دهد.

ساب ووفر پشتیبانی در 5 نقطه با پیچ و مهره های 8 میلی متری و واشر به پایه عقب متصل می شود و قبل از آن قرار است خود بدنه ساب ووفر محکم شود. این کار نه تنها به خاطر غرور انجام شد، بلکه به این دلیل که اتصال قابل جابجایی بود و می توان جعبه را به راحتی جدا کرد، آن را در جای دیگری قرار داد و تنه را با سیب زمینی یا هیزم پر کرد.

قسمت بالای پلیس کم و بیش صاف است، هیچ قسمت بیرون زده مانند مهره وجود ندارد. این به گونه ای مونتاژ شده است که هیچ مشکلی در اتصالات به پلیس عقب خودرو وجود ندارد.

پین هایی که ساب ووفر را روی قاب محکم می کنند به کمک صفحات فولادی روی قاب محکم می شوند و جوش داده می شوند. این برای رفع آنها از داخل ضروری است.

بدنه ساب ووفر، مانند مسیر، با لاک پوشانده شده است. بدون گرفتن آب به این ترتیب که تمام دیوارها یک به یک با پیچ و از طریق پوسته 5 سانتی متری سفت شدند و با چسب "Moment" روی درزها پوشانده شد. چسب اضافی هنگام سفت شدن از درزها بیرون زد. این توهم سفتی را ایجاد کرد.

اتصالات را به دیواره بیرونی بدنه ساب ووفر وصل می کنیم، در غیر این صورت فشار صدا نمی تواند به آنها برسد، زیرا در وسط دیواره دیگری به فاصله حدود 3 سانتی متر از کناره وجود دارد. مهر و موم شده و آستر شده بود. مزاحمت با چسب پلاستیکی و دیوارهای بیرونی هیچ فایده ای ندارد.

آن را جدا کنیم، بیایید آن را جدا کنیم.

در نسخه باقی مانده، ساب ووفر تا شده و پشتیبانی پلیس به این شکل خواهد بود

و این طرف با باز شدن در صندوق قابل مشاهده خواهد بود.

اگر از پایین شگفت زده می شوید، پس چنین منظره ای.

پس از جمع آوری، شروع به بررسی ربات کردم و دو سوراخ را کشف کردم که باد از آن عبور می کرد. تخلف از پیچ های قدیمی زاکلیف.

با از دست دادن مهر و موم، آنها مشکوک شدند و شروع به بررسی سفتی کردند، روی بلندگو فشار دادند و آن را رها کردند. خیلی چیزها روکش شده اند و یک جا پیاز انگور است. وسط و اطرافش رو با دقت روکش کردم و گذاشتم خشک بشه.

من نمی گویم که تورم 100٪ هوادار است، اما وقتی بیرون می آید، آنقدر شدید نیست که بتوان متوجه آن شد.

گوش دادن به صداهای با فرکانس پایین در فرکانس بالا صداهایی تولید نمی کند که بتواند عبور باد از شکاف های سازه را شناسایی کند. لطفا توجه داشته باشید که همه چیز خوب است و همه چیز در حال فروپاشی است.

زمان پوشاندن سطح با فرش فرا رسیده است. فرش ارزان در فروشگاه خودرو Rus Trade خریداری شد. آنها همچنین چسب آن را از بطری خریدند. این gatt گران است، حدود 250 روبل در هر بطری.

با شروع چسباندن از پلیس تقویت، قسمت پایینی چسباندن به صورت یک تکه انجام شد و مازاد بر روی تپه سوزانده شد و در آنجا ثابت شد.

در امتداد دهانه اسپیکر یک دایره از لاستیک فوم درست کنید و روی آن را با فرش بپوشانید تا آرماتور پلیس را به فلز پلیس عقب فشار دهید.

محور شبیه یک مهاربند پلیس غلافدار است

کوچولو از لبه های دهانه نگاه می کند.

اکسل شبیه یک ساب ووفر است که با فرش پوشانده شده است.

حالا بیایید با پلیس عقب تقویت شده ارتباط برقرار کنیم.

تمام دهانه ها با هم جمع شده اند، سازه محکم نگه داشته شده و فرش در حال تقویت است، که باعث تغییر ارتعاشات پلیس قدرت، بنابراین ساب ووفر می شود.

بعد از تا شدن باقیمانده، یک بار دیگر ساب ووفر را با دو سیم پیچ به خروجی های مرکز موسیقی، ابتدا به صورت آنتی فاز با شدت کم وصل کردم، تعادل را تنظیم کردم، سپس به طور معمول وصل کردم و ساب ووفر را در فرکانس های 20 تا 50 هرتز پمپ کردم. اتاق 20 متر مربع است، رزونانس در فرکانس 28 هرتز است، به طوری که دیوارها می لرزیدند.

فکر می‌کنم برای یک ماشین خیلی سنگین است که نمی‌توان آن را مصرف کرد، گویی ساب ووفرهای 10 اینچی پارس نمی‌کنند. علاوه بر این، بلندگو واقعاً داخل کابین بازی می‌کند، بدون اینکه صندوق عقب را اذیت کند.

نصب شده است

روند نصب جعبه ساب ووفر از خانه در خود ماشین، گیرها به همسایه ها نگاه کردند. خیلی مهم است، حدود 15 کیلوگرم، شاید بیشتر.

اول پدرشوهر، پلیس و سپس خود ساب ووفر را نصب کردند.

پس از سفت کردن مهره ها، جعبه را فشار دادم، ضربه ای به آن زدم، مشخص شد که نشستن تا آخر دشوار است، اهمیت پلیس پشتیبان برای توزیع وزن در امتداد پلیس عقب، لنگر در 5 نقطه بالا می رود. اگر عایق صوتی قسمت پایینی پلیس وجود دارد، شاید می خواهم تقویت کننده را در یکی دو جا وصل کنم.

اینگونه است که کل ساختار در صندوق عقب به نظر می رسد.

یعنی ساب فضایی را روی پایه اشغال نمی کند، اما با نصب اتصالات ابعادی ممکن است آسیب ببیند. آله یوگو را می توان به راحتی جدا کرد و به سالن منتقل کرد یا به خانه برد. این یکی از مزایایی است که کل ساختار برچیده شد.

حالا لازم بود با مسئولان بررسی شود.