علامت گذاری جاده GOST. Rosavtodor در مورد استاندارد جدید خط کشی جاده ها اظهار نظر کرد. دو گروه علامت گذاری را از هم جدا کنید

آیا در مورد آنهایی که برای اولین بار خط کشی های جاده ظاهر شدند تعجب کردید؟ به نظر می رسد که اولین خط کشی جاده به بیش از صد سال پیش برمی گردد - یک خط سفید وجود داشت که خرابه های تاریک را از هم جدا می کرد.

از آغاز قرن بیستم، یکی از وظایف اصلی خط کشی جاده، بهبود سطح ایمنی برای همه شرکت کنندگان در جاده بود. در طول چنین ساعت نگران کننده ای، علامت گذاری جدید شاهد تغییرات زیادی بود. مثلاً زمانی با رنگ مشکی رنگ می کردند. البته چنین ایده ای به سرعت کنار گذاشته شد، زیرا در جاده ها به خصوص در ساعات تاریک روز قابل مشاهده نبود. امروزه تمام علامت‌گذاری‌ها در روسیه استاندارد شده‌اند و برای این منظور از ویکوریستیک‌های پایه آب و رزین‌های پلیمری استفاده می‌شود و ذرات رنگ روشن برای افزایش دید اضافه می‌شوند. بیایید در این مقاله در مورد اینکه خط کشی جاده در سال 2019 چگونه است صحبت کنیم.

خط کشی های جاده به دو دسته افقی (پایین) و عمودی تقسیم می شوند. قبل از اینکه علامت گذاری ها مستقیماً روی جاده اعمال شود، فلش ها، خطوط و تابلوهای Vikon در سه رنگ مختلف وجود دارد: سفید (postiyna)، نارنجی (timchasova) و زرد. هنگام انجام تعمیرات یا تغییر مسیر، علامت‌های نارنجی رنگ می‌شوند. این اتفاق می افتد که شما برای کرما و رپ رانندگی می کنید، متوجه می شوید که در بزرگراه حضور و زمان ثابتی وجود دارد و در چنین شرایطی باید نشانگرهای ساعت زمان را دنبال کنید.

نشانه گذاری های عمودی در رنگ های سیاه و سفید که متناوب هستند استفاده می شود و برای علامت گذاری درپوش ها، ناک اوت ها، تونل ها، تکیه گاه های پل و سایر اشیاء عمودی برای افزایش اهمیت آب استفاده می شود.

طرح افقی

علامت گذاری 1.1 و 1.2 - خطوط پیوسته. پرشا جریان های ماستری را مشخص می کند. امکان تغییر این خط وجود ندارد اما باید حقوق کم شود. دیگری به معنای لبه جاده است. بازنویسی این فقط در صورتی امکان پذیر است که قصد صحبت ازبکی را دارید.

علامت گذاری 1.3 - دو خط پیوسته. همچنین تغییر آنها غیرممکن است. این علامت گذاری در جاده های غنی و در جایی که عرض جاده بیش از 3.75 متر است استفاده می شود (تغییر قوانین مقررات جاده از سال 2017).

علامت گذاری 1.4 - خط پیوسته. پس از اعمال آن، صحبت کردن به زبان ازبکی غیرممکن است.

علامت گذاری 1.5 یک خط نقطه چین است، پایین خط نقطه بسیار کوچکتر است، خط پایین بین خطوط نقطه چین است. این علامت گذاری می تواند مستقیماً توسط هر کسی تغییر کند.

علامت گذاری 1.6 - همچنین یک خط نقطه چین، اما آخرین ضربه بسیار بزرگتر است، خط پایین بین آنها است. آب به اطلاع می رساند که لازم است مانور سبقت را کامل کنید تا بزودی بتوانید به شدت با اسموتی خود رانندگی کنید. می توانید این علامت گذاری را بازنشانی کنید، اما به جای اینکه شروع به سبقت گرفتن از آن کنید.

علامت گذاری 1.7 - خطوط نقطه چین کوچک. این خط برای جلوگیری از تصادف، قایقرانی را در تقاطع ها تنظیم می کند. از سال 2017، پارکینگ با این علامت گذاری مشخص نشده است.

طرح بندی 1.8. - خط نقطه ضخیم است. برای گالوانیزه کردن و پراکندگی، ژله را تقویت کنید. سعی کنید اطمینان حاصل کنید که آب ها با تاریکی جدید اشتباه گرفته نشوند و اجازه ندهید که جریان اصلی فرو بریزد.

علامت گذاری 1.9 - دو خط نقطه چین موازی که وجود احتمالی جریان معکوس را نشان می دهد.

علامت گذاری 1.10 - خط نقطه زرد به این معنی است که پارکینگ TZ حصارکشی شده است.

علامت گذاری 1.11 نقطه ای و خط پیوسته به موازات خطوط مستقیم مختلف قرار دارند. اگر چپ دست یک خط نقطه چین در مقابل شما داشته باشد، می توانید بیش از حد فکر کنید، سبقت بگیرید و مانورهای دیگری انجام دهید، زیرا چپ دست قوی است، پس امکان تغییر آن وجود ندارد، در غیر این صورت سبقت یا پاس کردن کامل می شود.

علامت گذاری 1.12 - خط عمود بر روخو است تا در مورد مواردی که باید در تقاطع متصل شوند صحبت کنید. تغییر آن غیرممکن است. تعیین شده "خط توقف" از سال 2017 به مقررات راهنمایی و رانندگی کاهش یافته است.

علامت گذاری 1.13 - جویدن قلاب بدون زیپ نیز غیرممکن است.

علائم 1.14.1-1.14.2 - به دنبال خط کشی ها، عابران پیاده باید از جاده عبور کنند. Z linnya 2017 راک مفهوم "گورخر" در PDR اریب شده است.

نشانگر 1.15 - محل عبور مسیر دوچرخه را نشان می دهد.

علامت گذاری 1.16.1، 1.16.2، 1.16.3 - علامت گذاری جزایر بین جریان های حمل و نقل را در امتداد همان خطوط یا در همان خطوط و جریان حمل و نقل به موازات آن نشان می دهد.

علامت گذاری 1.17 - زیگزاگ رنگ زرد در جاده برای صحبت در مورد کسانی که در مکانی هستند که ویژگی های حمل و نقل مسیر متفاوت است. شما می توانید در این راه رانندگی کنید و لم بدهید، زیرا برای حمل و نقل بزرگ اهمیتی ندارد.

علامت گذاری 1.18 - فلش ها مستقیماً نشان می دهد که کجا می توانید بروید. استفاده از علائم به یکباره امکان پذیر است. اگر نشانه ها در مورد یک چیز صحبت می کنند و نشانه ها در مورد چیز دیگری صحبت می کنند، چیز بعدی با علائم پوشیده می شود.

طرح 1.19 - فلش هایی که خم می شوند. نشان دهید که تغییر رنگ و تغییر جهت فلش ضروری است.

علامت گذاری 1.20 - trikutnik عالی با بالا به پایین. در مورد کسانی می گوید که به ناچار باید جاده را رها کنند.

علامت گذاری 1.21 - قبل از علامت گذاری 1.12 اعمال می شود که با علامت 2.5 ترکیب می شود

علامت گذاری 1.22 – نشان دهنده نام مسیری است که از آن عبور می کنید. حروف و اعداد را با هم صدا کنید.

Layout 1.23.1 - نماد "A" برای صحبت در مورد مواردی که این سری برای توسعه حمل و نقل عمومی دیده می شود.

علامت گذاری 1.23.2 نماد یک حرکت است. مسیرهایی را مشخص می کند که هم عابران پیاده و هم دوچرخه سواران می توانند به آن آسیب برسانند (تغییر قوانین جاده در سال 2017).

علامت گذاری 1.23.3 نماد دوچرخه است. دوچرخه سواران می توانند با این علامت در جاده ها حرکت کنند.

علائم 1.24.1، 0.24.2، 1.24.3، 1.24.4 - ماهیت اطلاعاتی متفاوتی دارند، اما علائم را تکرار می کنند.

علامت گذاری 1.25 - علامت گذاری نشان می دهد که به زودی یک سرعت گیر در جاده خواهد بود.

طرح بندی عمودی

وظیفه این علامت گذاری توجه به اجسام عمودی است که در فاصله و مجاورت آن قرار دارند. در پشت آن می توانید در ابعاد گذرگاه جهت گیری کنید (مثلاً می توانید ارتفاع پل یا تونل روی جاده را تخمین بزنید یا ارتفاع حاشیه ها را که همیشه از آبراه قابل مشاهده هستند تخمین بزنید).

باسن عمودی:

خواندن صحیح اطلاعات از علائم جاده برای رانندگان مهم است، زیرا نه تنها می توانند شما را از تعبیر نادرست وضعیت جاده نجات دهند، بلکه زندگی مردم را نیز خراب می کنند. به منظور تجمیع اطلاعات حذف شده، در زیر می توانید با ویدیوی اولیه آشنا شوید.

خط کشی جاده جدید از 28 آوریل 2018

در 28 آوریل 2018، قانون‌گذاران قوانین جاده‌ای را با علامت جاده جدید 1.26 "Waffle Iron" به‌روزرسانی می‌کنند که توسط برآمدگی‌هایی با خطوط زرد مورب نشان داده می‌شود.

این خط کشی نشان دهنده قطعه ای در تقاطع است که در آن خروجی مسدود شده است، زیرا در جلوی جاده ترافیک وجود دارد که باعث ریزش آب می شود و در نتیجه یک دوراهی برای ریزش ترافیک در جهت عرضی ایجاد می کند.

با این حال، یک شکاف هنگام چرخش به راست یا چپ مجاز است و محور چرخش و چرخش مستقیما مسدود می شود.

این خط کشی را می توان به صورت مستقل یا با علامت جاده 1.35 "چهارراه روستای" و علامت "ضبط عکسبرداری" قرار داد.

در 21 ژوئن 2019، در بخش "استانداردهای مذاکره شده"، اولین نسخه از پروژه GOST R "جاده های خودرو برای فساد جاده ها". مزایای فنی. روش های کنترل" (1.2.418-1.128.19)

در تاریخ 2019/06/21 در بخش "استانداردهای مذاکره شده" نسخه به روز شده پروژه PNST "جاده های خودروسازی ساخت و ساز فساد. روش شناسایی ذهن های بهره برداری از توپ های جاده ای سازنده" (1.2.41) در صفحه بحث عمومی قرار گرفت. 8-1.125.19)

2019/06/21 در بخش "استانداردهای مورد مذاکره" که در بحث عمومی ارسال شد، نسخه اضافی پروژه GOST R "جاده های ساخت و ساز جهانی. فراوانی کار (ارائه خدمات) به دلیل کاهش جاده های خودرو است. و قطعه هاگ روی آنها. برنامه ریزی کار (ارائه خدمات)" (1.2.418-1.124.19)

در 2019/06/19 در بخش "استانداردهای مذاکره" نسخه پروژه GOST R "شرایط تعمیر میانی برای انجام تعمیرات و تعمیرات اساسی بزرگراه ها، زباله های بیرونی و اختلافات قطعه" به روز شد که فرکانس لباس تمیز کردن را تعیین می کند. توپ ها، توپ های خشک و سطح (1.2. 418-1.122.19)

2019/06/14 در بخش "استانداردهای مورد مذاکره" نسخه به روز پیش نویس GOST R در بحث عمومی ارسال شد:
GOST R "جاده های وسایل نقلیه موتوری دنیای بیرون. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. آماده سازی دال های برش خورده با استفاده از سنگ شکن غلتکی" (1.2.418-1.058.18)،
GOST R "جاده های وسایل نقلیه موتوری دنیای بیرون. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. روش پاک کردن" (1.2.418-1.059.18)،
GOST R "جاده های وسایل نقلیه موتوری دنیای بیرون. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. روش افزودن معرفهای ضد یخ" (1.2.418-1.069.18)،
GOST R "جاده های وسایل نقلیه موتوری دنیای بیرون. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. سیستم تخصصیپروژه "یوروآسفالت". ذهن های فنی" (1.2.418-1.071.18)، GOST R "جاده های خودروسازی ساخت و ساز خارجی. جاده های بتنی مخلوط آسفالت و بتن آسفالت سنگ ماستیک خرد شده. سیستم طراحی «یوروآسفالت» تخصصی است. ذهن های فنی" (1.2.418-1.073.18)،
GOST R "جاده های وسایل نقلیه موتوری دنیای بیرون. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. روش تعیین کشش بین کششی در موارد خمش و تغییر شکل کششی مرزی" (1.2.418-1.081.18)،
GOST R "جاده های وسایل نقلیه موتوری دنیای بیرون. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. سیستم طراحی «یوروآسفالت» تخصصی است. فرآیند طراحی" (1.2.418-1.062.18)
GOST R "جاده های وسایل نقلیه موتوری دنیای بیرون. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. روش تعیین مقاومت در برابر تعداد سوراخ های چرخ فرسوده" (1.2.418-1.056.18)

2019/06/13 در بخش "استانداردهای مورد مذاکره" نسخه به روز شده پروژه های GOST R در بحث عمومی قرار گرفت: DERZHSTANDARD "جاده های موتوری استاندارد بین المللی. مواد معدنی. روش های جمع آوری نمونه برای شن و ماسه" (1.2.418-1.119.19)، DERZHSTANDART R "جاده های حمل و نقل خارجی. مواد معدنی. روش های نمونه برداری از سنگ خرد شده" (1.2.418-1.120.19) و GOST R "جاده های خودرو برای ساخت و ساز زیرزمینی. مواد معدنی. روش های نمونه برداری از پودر معدنی» (1.2.418-1.121.19).

06/10/2019 در بخش "استانداردهای مذاکره" اولین نسخه پروژه GOST R "جاده های خودرو قانون مدنی" در نسخه اول مورد بحث عمومی قرار گرفت. جاده های زمستانی و گذرگاه های یخی. من قوانین فنی را تنظیم می کنم و آنها را جایگزین می کنم» (1.2.418-1.114.18).

1398/06/01 در بخش «استانداردهای توافقی» آخرین استانداردهای ملی مصوب درج شده است:
PNST 179 - 2019 "جاده های خودرویی فرهنگ خارجی. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. روشی برای تعیین مقدار موقت استحکام کششی در طول خمش و محدود کردن تغییر شکل کششی.
PNST 180 - 2019 "جاده های خودرویی فرهنگ خارجی. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. روش پاک کردن"؛
PNST 181 - 2019 "جاده های خودرویی فرهنگ خارجی. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. روش تعیین دوام چرخ فرسوده"؛ PNST 182 - 2019 "جاده های خودرویی فرهنگ خارجی. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. روش افزودن معرف های ضد یخ"؛
PNST 183 - 2019 "جاده های خودرویی فرهنگ خارجی. جاده های بتنی مخلوط آسفالت و بتن آسفالت سنگ ماستیک خرد شده. ذهن های فنی"؛
PNST 184 - 2019 "جاده های خودرویی فرهنگ خارجی. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. ذهن های فنی"؛
PNST 185 - 2019 "جاده های خودرویی فرهنگ خارجی. جاده های بتنی آسفالت سومی و بتن آسفالت. تهیه اسلب با استفاده از سنگ شکن غلتکی"؛
PNST 244 - 2019 "جاده های خودرویی فرهنگ خارجی. بتن آسفالت بازیافتی (RAP). ذهن های فنی"؛
PNST 245 - 2019 "جاده های اتومبیل در گذشته. بتن آسفالت بازیافتی روش‌شناسی انتخاب بایندر قیر هنگام عمل آوری بتن آسفالت بازیافتی (RAP) در کیسه‌های بتن آسفالتی.

از اولین روز تابستان - اول ژوئن 2018 - سند "روشهای فنی سازماندهی مدیریت ترافیک جاده" اهمیت پیدا می کند. خط کشی جاده طبقه بندی. مزایای فنی"، که توسط GOST جدید منتقل می شود، به این معنی که علائم جدیدی در جاده های روسیه ظاهر می شود. "کومرسانت" .

Zokrema، مناطق، که در آن obgіn حصارکشی شده است، ابتدا با smugas زرد مشخص می شود و smugas رخ در تقاطع ها آبی خواهد بود. خط کشی های جدید روی آسفالت مانع از دست دادن آب از ناحیه دورگردش یا مسدود کردن خروجی به تقاطع می شود. طبق برنامه توسعه دهندگان، علامت گذاری تا حد امکان دستی برای همه شرکت کنندگان در بازار خواهد بود. NSN .

طبق استاندارد جدید، تمام انواع اصلی خط کشی های جاده ای که جریان ها و جریان های ترافیکی را جدا می کنند (تک و پیوسته، متناوب، ترکیبی متناوب و پیوسته) می توانند به رنگ سفید یا زرد باشند. تا کنون، خط کشی فراتر از مناطق حصار پارکینگ تعیین شده راکد بوده است. خطوط آبی را می توان برای خطوط متناوب استفاده کرد که برای صاف کردن خط در تقاطع ها استفاده می شود. RT .

تعدادی از علائم جدید برای اعمال روی آسفالت معرفی شده اند: علامتی که نشان دهنده ایستگاه شارژ خودروی الکتریکی است، علامت گذاری از نوع "آهن وافل" (منطقه ای که در آن از ازدحام در یک تقاطع مسدود شده است). توقف، قبل از سخنرانی، در حال حاضر در 30 تقاطع نزدیک مسکو گیر کرده است. همچنین، استانداردهای جدید تأکید جدیدی بر روی فلش خواهند داشت که نشان دهنده منطقه چرخش است - GOST قدیمی یکی نداشت و فلش ها دیگر نمی چرخیدند.

GOST جدید به عنوان بخشی از اسناد ارائه شده مطابق با مقررات فنی اتحادیه میتنی 2011 "ایمنی جاده های خودرو" و قوانین سیستم جاده به تصویب رسید. نماینده استاندارد - مدیر کل مرکز تحقیقات مهندسی و فنی (CITI) "کنترل درب" ولادیسلاو سوژینسکی - در مورد اثربخشی نوآوری صحبت کرد.

بنابراین، همان طرح رنگ به شما این امکان را می دهد که "دید خود را روشن کنید"، به خصوص در مناطقی که اغلب برف می بارد. علامت های آبی برای نشان دادن پارکینگ پولی و بدون پرداخت نمایش داده می شود. Rosavtodor خاطرنشان کرد که GOST جدید برای علامت‌گذاری جاده‌ها، انواع علامت‌هایی را که علامت‌گذاری جاده را تنظیم نمی‌کنند، استاندارد می‌کند. ریا نوینی" .

چیدمان جدیدتوسط رانندگانی که توسط رئیس فدراسیون وسایل نقلیه موتوری روسیه منصوب شده اند، درخواست می شود.

وظایف اصلی معرفی رنگ های آبی و زرد، اطلاع رسانی به رانندگان در مورد گذرگاه هایی است که در مسیر آنها رخ می دهد. پنکه .

پیش از این ، Gazeta.Ru نوشت که آزمایش با علامت گذاری به اصطلاح "وافل" در مسکو شروع شد و همچنین در مناطق پایین تر دو دلیل برای این وجود دارد. چنین علامت گذاری لازم است تا آب ها به وضوح بفهمند: هنگامی که پس از روشن شدن علامت قرمز چراغ راهنمایی در مرحله بعدی شروع به کار می کنند، جریمه روی آنها بررسی می شود و حتی روی میله متقاطع قطعات متحرک، یک دستگاه اتوماتیک با چنین علامت گذاری ایکنی کنترل پوروشن نگهداری می شود.

در این حالت سه نوع تخلف ثبت می شود: رانندگی روی خط قرمز، رانندگی فراتر از خط ایست و دور زدن در لاین اشتباه. بنابراین وجود "وافل" مخلوط شدن آب را دشوار می کند، سیالیت جریان را آزاد می کند و در صورت لزوم چرخه چراغ راهنمایی را مجدداً راه اندازی می کند تا جریان عمود بر آن مسدود نشود و جریان عمود بر آن مسدود نشود. ایجاد ترافیک و وضعیت اضطراری.

ظاهر علائم وافل به رانندگان اجازه می دهد تا هنگام نزدیک شدن به تقاطع ها راحت تر حرکت کنند و مقامات محلی می توانند با کمک دوربین های عکس و فیلمبرداری به طور خودکار متخلفان را جریمه کنند. نینی طبق قانون اداری تک تعرفه دارد.

اداره حمل و نقل پایتخت بارها آمادگی خود را برای توصیه "وافل" به تمام مناطق اعلام کرده است که نشان دهنده پویایی مثبت در تشخیص هر سه نوع آسیب است.

فخیف ها می گویند: «ویران است، اگر آب ها در جهت اشتباه بپیچند و در نتیجه موانع و خطراتی را برای تصادفات جاده ای ایجاد کنند، خسارات زیادی – بیش از هزار – هزاران خسارت در ماه وارد می شود».

صحبت درباره اینکه روی چه چیزی می‌توانیم کار کنیم تا تعداد چنین آسیب‌هایی را کاهش دهیم، کار بزرگی است. اگر چنین است، می‌توانیم میزان تصادف در تقاطع‌ها را کاهش دهیم، ایمنی عابران پیاده را بهبود بخشیم و همچنین ازدحام را در مناطق خاص کاهش دهیم. این یک بخش مهم از اطلاعات است که در همه جا از صمیم قلب خواهد بود.»

سال گذشته، گزارش شد که ده‌ها تابلو و تابلوی جدید جاده‌ای جدید در بزرگراه‌های روسیه ظاهر شده‌اند. اساس آن استاندارد ملی رو به جلو (PNST) است - اجازه می دهد تا vikorystvuvat علائم اضافیقلمرو کل فدراسیون روسیه.

پیش از این، به عنوان یک آزمایش، علائم و علائم "تجدید" در خیابان ها و خیابان های مسکو، سن پترزبورگ، ساراتوف و ولدیمیر نصب شده بود. از جمله تابلوهای جدید "عابر پیاده ناشنوا"، "گذرگاه عابر پیاده مورب" و "حصار کشی ورودی تقاطع در صورت ازدحام" است.

"حصار در انتهای ازدحام" برای اهمیت بصری اضافی "علامت گذاری وافل" گیر می کند - نمی توان آن را فشار داد، زیرا در جلو ترافیک وجود دارد - یا برای آنها یک تقاطع وجود دارد، اما علامت گذاری یک روز خواهد بود.

من گمان می کنم که 3.75 متر می تواند به راحتی 2 ماشین را در خود جای دهد، به طوری که نقشه راه از قبل به عنوان 2 ماشین دیده می شود. این نکته به صورت آواز-آهنگ تصحیح شد تا اشتباه خوانده نشود. IMHO.

PDR علامت گذاری 1.3 - جریان های ترافیکی را در امتداد مسیرهای طولانی در جاده ها با smugas حتی بیشتر برای ترافیک در هر دو مسیر تقسیم می کند، با دو یا سه smugas - با عرض خود راضی بیش از 3.75 متر؛

توبتو. لازم نیست دو ماشین در آن جا شوند، اما یکی با سرعت می تواند در جاده راحت باشد. و در حدود 3.75 حداقل دو ماشین باریک در حیاط پارک می شد.

پروخانایا با سبقت روی سر توضیح می دهد: درک نکردن، زیرا مستقیماً به طور ضروری بیان شده است که امکان پذیر نیست. از یک دوره زمانی شروع کرده اید و سپس با تخریب به پایان رسیده اید؟ چرا علامت گذاری ها ساکت شده اند؟ اوه!

در مورد محافظت از دست چپ قبل از PDR و GOST واضح بود. مثلاً در چهارراه ها، خودروها با بی احتیاطی می چرخیدند و عابران پیاده عبور می کردند. برای کسانی که درک نمی کنند، دادگاه قانون اساسی فدراسیون روسیه و مجلس قانونگذاری فدراسیون روسیه این را با استناد به معنای قانون روشن کردند. بالاخره تصمیماتشان به مقصد رسید. و محور در حال حاضر به معنای واقعی کلمه در قوانین مقررات جاده ای به زبان انگلیسی ساده نوشته شده است:

بند 9.11. در هر جاده ای با ترافیک دو طرفه روخ با تاریکی محافظت می شود که برای رخ سوسترچینی در نظر گرفته شده است, زیرا او تقویت شده استمسیرهای تراموا، razdіlova smuga، سایز 1.1، 1.3 یا علامت گذاری 1.11، و اغلب خط آن کشیده می شود.

جاده ممکن است 4 خط نداشته باشد، اما آب باید عرض جاده را تخمین بزند: درست مانند خط کشی ها برای ازبکستان کمتر از 3.75- تسه یک اسموگا، یاکسچو بیش از 3.75- محور فقط به این سمت می رود دو خودسر! (3.75 عرض یک ماشین به اضافه یک متر در هر طرف است).

اکنون مهم است که فقط در مورد کسانی صحبت کنیم که عرض جاده آنها بیشتر است، حداقل 7.5 متر (2 smuhas، 3.75 متر). کسب درآمد کافی برای کسب درآمد اضافی ممکن نیست.

من به مرحله ثانویه فکر می کنم - این فقط یک مرحله میانی است. زیرا در سراسر روسیه، علامت گذاری ها را نمی توان برای یک روز بیش از حد برداشت.

بعد از چند سال، من به این فکر می کنم که یک قانون وضع کنم که قانون راهنمایی و رانندگی در همه جاده ها معتبر باشد.

من درک می کنم که در قاره آمریکا اینگونه است. پیمایش در جاده های دو خودرو غیرقابل عبور است.

Natomist قطعا آنجا خواهد بود. اگر نرخ تک باشد، فقط تعداد زیادی برای جریان عبوری وجود دارد. اگر زیر انگور باشد برای کرم هاست.

فضاهای پارکینگ اکنون با یک خط علامت گذاری پیوسته نشان داده می شوند، اما مانند قبل، در فاصله نزدیکتر از 3 متر از پارکینگ از حصار حذف نمی شوند. د...

به نظر من، این برای جلوگیری از ترافیک طراحی شده است، اگر مناطق وسیعی می توانند دو ماشین را در خود جای دهند (جایی که جریان زیادی وجود دارد، فاصله زمانی حداقل است). از آنجایی که علامت گذاری اغلب مهم است، مهم است که جاده دو طرفه باشد و سبقت گرفتن از مجوزها وجود داشته باشد. وقت آن است که یک مجازات کیفری در نظر بگیریم و شما را برای بیرون رفتن در سوستریکا جریمه کنید...

1) بسیاری از مردم بدیهی است (تقریباً بارها) به این موضوع احترام می‌گذارند که رفتن به سوستریک با عبور از دادگاه وابسته بدون ترک محل عبور از همان علامت اجتماعی مجازات دارد. این تعداد زیادی از مردم هستند که از حرکت دادن شراب می ترسند.

2) آیا وارتو می توانست بدون تقصیر گذرگاه را در منطقه تقاطع مسدود کند؟

و آب تحت تأثیر علائم قرار نمی گیرد.

میخائیلو-122

خط اجتماعی زیرزمینی به هر طریقی پیروز می شود در جاده های دو و سه طرفه از بی فکری ها محروم می شود، در صورت داشتن کمک هزینه قبل از مقاله در نظرات بنویسید.

خوب، اکنون همه چیز برای من واضح تر است: همه چیز برای این است که نیازی به پاک کردن برف نباشد. به محض اینکه متوجه چیزی در سمت راست شدید، باید آن را تمیز کنید، و بنابراین آنها در لبه سمت راست قسمت دیگر فرو می‌روند و خود را وسط اتاق می‌گذارند و «خدا را شکر» می‌گویند.

Oleksandr-445

تسمه نقاله در جاده های دو و سه خطه به منظور سردرگمی شرکت کنندگان در ترافیک جاده ای با تعداد معینی از خطوط (ردیف) در هر علامت گذاری 1.5 استفاده می شود.

ولدیمیر 198

شروع کنید. بقیه عکس است.

در مورد من، قانونگذار باید جلوی این گونه سبقت ها را بگیرد. روی سرت بگذار!

یک قنداق ساده - از ردیف دیگر، راننده راست دست در حال رانندگی ماشین است، روی ماشین خودکار، به چپ نگاه می کند - هیچ کس. به راست بپیچید و شگفت انگیز است که چه چیزی اشتباه است! تصادف تضمین شده است. طبق مقررات راهنمایی و رانندگی، خودروهای دیگر مقصر هستند، اما در واقع اینطور نیست.

استانیسلاو-27

به عنوان مثال، دو نوار در هر جهت، به علاوه مسیرهای تراموا وجود دارد که می توانید از آنها استفاده کنید. چگونه می توانید دست چپ را از مسیرهای تراموا بچرخانید؟ چرا به زستریش برویم؟ این چه صبری است؟

مطابق با بند 9.1، آیا اکنون با توجه به علامت گذاری 1.1 می توان از یک وسیله نقلیه کند حرکت در منطقه در محدوده علامت 3.20 سبقت گرفت؟

ویاچسلاو-50

"لطفا توجه داشته باشید که خطوط 1.12، 1.14.1 و 1.14.2 نام اصلی خود را "خط توقف" و "زبرا" از دست داده اند. اکنون برای تعیین این خطوط علامت گذاری، می توانید از شماره آنها استفاده کنید."

من نمی فهمم "تعداد آنها" چیست؟

آب که به چراغ راهنمایی نزدیک می شود، از لاین سمت راست به سمت چپ منتهی می شود و تاریک می شود. از پشت به ماشین من - سمت راست ضربه بزنید. پلیس راهنمایی و رانندگی تماس نگرفت، آنها "دوستانه" حل و فصل کردند. Є دوربین های امنیتی ویدئویی در تقاطع. چرا متخلف را مجازات کنیم؟

اگر دوربین ها تنظیم شده و روی خطوط اصلی جلوی تقاطع ها باشد و نه فقط مثلاً در خط توقف، متخلف از طریق پست جریمه می شود.