Noile marcaje rutiere în Rusia vor apărea vara. Noile marcaje rutiere din Rusia vor apărea în marcajele de vară pentru a separa direcțiile opuse ale traficului

GOST actualizat al marcajelor rutiere aprobat de Rosstandart va intra în vigoare la 1 iunie 2018.

Documentul a fost creat din ordinul lui Rosavtodor. Potrivit acestuia, toate principalele tipuri de marcaje rutiere care separă cursurile și benzile - unice și duble solide, intermitente, o combinație de intermitente și solide - de la începutul verii pot fi atât albe, cât și galbene. Liniile întrerupte care arată direcțiile de conducere la intersecții pot deveni albastre.

În plus, marcajele albastre vor fi folosite pentru a distinge între zonele de parcare cu plată și cele gratuite. Anterior, marcajul galben era folosit doar pentru a indica locurile în care este interzisă parcarea, dar acum va fi și „trasat” unde este imposibil să depășești.

Știri / Auto și societate

Noi reguli pentru conducerea sensurilor giratorii recunoscute ca fiind legale

Norma care obligă șoferii care intră într-un sens giratoriu să cedeze locul celor care se deplasează deja în cerc a intrat relativ recent în regulile de circulație, în noiembrie 2017. Noile reguli „nu se potriveau gustului tuturor” ...

16715 0 0 01.03.2018

Potrivit lui Kommersant, noul GOST introduce, de asemenea, o serie de noi denumiri care se aplică pe asfalt. Așadar, acum în locurile corespunzătoare vor exista indicatoare pentru desemnarea stației de încărcare pentru vehicule electrice și marcaje de tip „vafă”, limitând zona în care este interzisă intrarea în timpul unui blocaj de trafic la o intersecție.

Trebuie remarcat faptul că „fierul de vafe” este deja utilizat la treizeci de răscruce de drumuri din Moscova, în momentul de față ca experiment (după intrarea în vigoare a GOST, acest marcaj va fi legalizat).

În plus, pentru prima dată, noul standard prevede utilizarea unei săgeți care indică promontoriul.

Potrivit dezvoltatorului standardului, directorul general al centrului de inginerie și cercetare tehnică „Dorcontrol” Vladimir Svezhinsky, gOST nou adoptat pentru a aduce documentația în conformitate cu reglementările tehnice ale Uniunii Vamale 2011 „Siguranță rutieră”, precum și cu normele actuale de circulație.

În toamna anului trecut, portalul „Kolesa.ru” a raportat acest lucru. Se presupune că va îmbunătăți organizarea traficului rutier în Federația Rusă, va scuti intersecțiile cu probleme de aglomerație și va permite, de asemenea, amendarea automată a șoferilor care încalcă drepturile.

Legislația privind trecerea intersecțiilor se schimbă treptat. Pe lângă faptul că sunt introduse linii punctate albastre, care arată direcțiile de mișcare pe ele, discursul a venit recent și. Centrul de date propune să utilizeze nu un singur indicator mare „Direcția de mișcare pe benzi” de sus, ci două, instalate pe partea stângă și dreapta a drumului. Probabil că acest lucru va ajuta la „îmbunătățirea aspectului arhitectural al orașului”.

Bună ziua, dragă cititoare.

Acest articol se va concentra asupra modificărilor regulilor de circulație care au intrat în vigoare pe 12 iulie 2017. Permiteți-mi să vă reamintesc că în articolul precedent vorbeam despre cele actualizate.

Nu vor fi luate în considerare modificări mai puțin importante astăzi. În primul rând, secțiunea cu marcaje rutiere orizontale a fost complet actualizată în reguli. În al doilea rând, a fost introdusă o nouă regulă pentru amplasarea mașinilor pe carosabil. Să luăm în considerare aceste inovații în detaliu.

Noi marcaje orizontale în regulile de circulație

Aș dori să subliniez încă o dată că secțiunea "" din regulile de circulație a fost complet înlocuită cu una nouă. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că au început să fie utilizate alte marcaje rutiere în Rusia. În general, liniile de marcare au rămas aceleași, dar există încă câteva schimbări importante.

Marcare pentru marcarea marginii carosabilului

1.2.1 (linie continuă) - indică marginea căii de acces;

1.2.2 (linie întreruptă, în care lungimea curselor este de 2 ori mai scurtă decât intervalele dintre ele) - denotă marginea carosabilului pe drumuri cu două benzi;

1.2 - indică marginea căii de acces;

Vă rugăm să rețineți că marcajele discontinue 1.2.2 sunt excluse din textul regulilor rutiere. Începând cu 12 iulie 2017, numai o linie solidă de marcare poate fi utilizată pentru a marca marginea căii. De asemenea, această marcare solidă a schimbat numărul. În loc de 1.2.1, acum se numește markup 1.2.

Marcaje pentru a separa direcțiile opuse de deplasare

O altă modificare importantă a afectat linia de marcare 1.3 (dublu solid):

1.3 - separă fluxurile de trafic cu direcții opuse pe drumuri cu patru benzi sau mai multe;

1.3 - separă fluxurile de trafic în direcții opuse pe drumuri cu patru sau mai multe benzi pentru trafic în ambele sensuri, cu două sau trei benzi - cu o lățime mai mare de 3,75 m benzi;

Rețineți că acum poate fi aplicat un markup dublu solid:

Pe drumuri cu patru benzi sau mai multe (ca înainte).
Pe drumuri cu două sau trei benzi (dacă benzile au mai mult de 3,75 m lățime).

Anterior, marcajele duble solide făceau posibilă înțelegerea clară a faptului că vă aflați pe un drum cu patru benzi (sau mai multe), dar acum acest lucru nu se poate face.

În ce scop linia dublă continuă va fi utilizată pe drumurile cu două benzi și trei benzi rămâne neclară. Dacă aveți sugestii, scrieți-le în comentariile la articol.

Excluderea marcajelor pentru zona de parcare

1.7 (linie punctată cu curse scurte și intervale egale) - indică benzile de circulație din intersecție. Este folosit pentru a marca zona de parcare;

1.7 - indică benzi de circulație în interiorul intersecției;

Permiteți-mi să vă reamintesc că marcajul 1.7 ar putea fi folosit pentru a marca parcarea începând. Aparent, inovația nu a prins rădăcini și acest element este exclus din regulile de circulație.

Excluderea marcajelor stop-line și zebra

1.12 (linia de oprire) - indică locul în care șoferul ar trebui să se oprească în prezența sau la un semnal de interzicere a unui semafor (controler de trafic);

1.14.1 , 1.14.2 („zebră”) - denotă o trecere de pietoni; săgețile marcajului 1.14.2 indică direcția de deplasare a pietonilor;

1.12 - indică locul unde șoferul ar trebui să se oprească în prezența sau în prezența unui semafor interzis (controler de trafic);

1.14.1 , 1.14.2 - indică o trecere de pietoni; săgețile marcajului 1.14.2 indică direcția de deplasare a pietonilor;

Atenție, liniile de marcare 1.12, 1.14.1 și 1.14.2 și-au pierdut propriile nume „linie de oprire” și „zebră”. Acum, numai numerele pot fi utilizate pentru a indica aceste linii de marcare.

Descrieri mai detaliate ale marcajelor rutiere

O altă schimbare utilă este mai mult descrieri detaliate pentru marcarea liniilor 1.16.1 - 1.16.3 și 1.24.1 - 1.24.4:

1.16.1 - 1.16.3 - indică insulele de ghidare în locurile de separare sau confluență a fluxurilor de trafic;

1.16.1 - indică insulele care separă fluxurile de trafic în direcții opuse;

1.16.2 - indică insulele care împart fluxurile de trafic dintr-o singură direcție;

1.16.3 - denotă insule la confluența fluxurilor de trafic;

Vă rugăm să rețineți că noua descriere a marcajelor rutiere permite șoferului să determine în mod clar care fluxuri de trafic sunt separate de insula de ghidare. Dacă pe insulă sunt trasate numai linii de marcare paralele (1.16.1), atunci aceasta separă direcții opuse și o puteți ocoli doar pe partea dreaptă.

Descrierea marcajului 1.24.1 - 1.24.4 este și mai interesantă:

1.24.1 - 1.24.4 - dublează semnele rutiere corespunzătoare.

1.24.1 - duplicarea indicatoarelor rutiere de avertizare;

1.24.2 - duplicarea semnelor rutiere prohibitive;

1.24.3 - duplicarea indicatorului rutier „Dezactivat”;

1.24.4 - dublarea semnului rutier „Înregistrare foto și video” și (sau) desemnarea secțiunilor de drum unde pot fi efectuate înregistrări foto și video; marcajul 1.24.4 poate fi aplicat independent;

Descrierea marcajului 1.24.2 merită o atenție specială. Regulile actualizate indică în mod clar că o astfel de marcare poate fi doar duplicată. Anterior, șoferii ar putea avea o neînțelegere cu privire la această problemă, deoarece caracterele rotunde se găsesc și în secțiunea „” și în secțiunea „”. Acum, dacă drumul este marcat cu un semn rotund, atunci puteți înțelege imediat că acest semn este prohibitiv.

Amplasarea vehiculelor pe carosabil

De asemenea, un nou paragraf 9.1 1 a fost introdus în regulile de circulație:

9.1 1 ... Pe orice drumuri cu două sensuri, circulația pe banda destinată circulației în sens opus este interzisă dacă este separată de șinele de tramvai, o bandă de separare, marcajele 1.1, 1.3 sau marcajele 1.11, a căror linie întreruptă este situată în stânga.

În acest paragraf, vorbim despre faptul că dacă banda opusă este separată de marcajele 1.1, 1.3 sau 1.11 (care are o linie întreruptă în stânga), atunci nu puteți fi pe ea în niciun caz.

Acest punct permite șoferului să înțeleagă clar ce trebuie să facă în următoarea situație:

ÎN acest exemplu șoferul depășește la o intersecție în timp ce conduce pe drumul principal. O altă notă importantă, șoferul începe să depășească prin marcajele de bandă rupte (înainte de intersecție) și o termină prin marcajele rupte (după intersecție). Vechea versiune a regulilor nu interzicea în mod explicit o astfel de manevră. Dacă o astfel de depășire se face după 12 iulie 2017, atunci șoferul va fi garantat că va fi pedepsit pentru ilegal.

În concluzie, aș dori să menționez că modificările din regulile rutiere din 12 iulie 2017 sunt în general pozitive. Regulile au devenit mai clare, unele puncte ambigue au fost eliminate. Să sperăm că în viitor, legiuitorii ne vor încânta cu inovații utile.

Mult succes pe drum!

Există suspiciunea că 2 mașini se vor potrivi destul de libere în 3,75 m, care, conform regulilor de circulație, vor fi deja considerate ca fiind 2 benzi. Fad a fost probabil corectat astfel încât să nu existe discrepanțe. DIN PUNCTUL MEU DE VEDERE.

În opinia mea, exact opusul, se obișnuia că regulile de trafic vorbeau fără echivoc despre prezența a 4 benzi cu un astfel de markup, dar acum

SDA. Marcarea 1.3 - separă fluxurile de trafic în direcții opuse pe drumuri cu patru sau mai multe benzi pentru circulație în ambele sensuri, cu două sau trei benzi - cu benzi mai mari de 3,75 m;

mai puțin de 3,75 - acest o singură bandă, dacă peste 3,75 două dungi

Acestea. nu ar trebui să se potrivească 2 mașini, ci dimpotrivă, una ar trebui să fie confortabilă pe drum la viteză. Și la 3,75, doar două mașini înguste abia s-au despărțit în curte.

Vă rugăm să clarificați cu depășirea principală: nu am înțeles unde este indicat în mod imperativ că este imposibil. Început prin pene, terminat prin el, unde este încălcarea? Și dacă nu există deloc marcaj? Mulțumesc!

Fără marcaje - regulile de circulație pe drumul principal nu interzic depășirea la intersecție (clauza 11.4).

Interdicția de a fi pe banda opusă la stânga solidului a fost clar chiar mai devreme din regulile de circulație și GOST. Astfel, de exemplu, la intersecții, mașinile se pot întoarce în siguranță și pietonii pot trece. Celor care nu au înțeles acest lucru, la un moment dat Curtea Constituțională a Federației Ruse și Forțele Armate ale Federației Ruse au explicat acest lucru, pe baza exactă a Legilor indicate. Dar chiar și deciziile lor au reușit. Și acum această interdicție a fost deja literalmente prescrisă în regulile de circulație, în alb și negru:

clauza 9.11. Pe orice drum cu două sensuri este interzisă deplasarea pe banda destinată circulației care se apropie, dacă este separat linii de tramvai, benzi despărțitoare, marcaj 1.1, 1.3 sau prin marcarea 1.11, a cărei linie întreruptă este situată în stânga.

s-ar putea ca șoseaua să nu fie cu 4 benzi, iar șoferul trebuie doar să estimeze lățimea benzilor: dacă de la marcaje la bordură mai puțin de 3,75 - acest o singură bandă, dacă peste 3,75 - numai atunci în această direcție două dungi! (3,75 este lățimea mașinii, plus aproximativ un metru pe fiecare parte).

Solidul dublu spune acum doar că lățimea drumului este mai mare de 7,5 metri (2 benzi, fiecare dintre ele fiind mai lată de 3,75 m). Nu se pot face presupuneri suplimentare cu privire la numărul de benzi de circulație.

Despre solidul dublu cred că este doar o etapă intermediară. Deoarece în toată Rusia marcajele nu pot fi revopsite într-o singură zi.

În câțiva ani, cred că ar trebui să facem o regulă că există un solid dublu pe toate drumurile.

Am văzut că așa este în America. Chiar și pe drumurile cu două benzi, galbenul dublu solid.

Dar va fi fără ambiguități. Dacă single-ul este intermitent, atunci este doar pentru fluxurile trecătoare. Dacă este dublu, atunci pentru tejghea.

Spațiile de parcare sunt acum marcate doar cu o linie continuă, dar încă nu este exclusă din interdicția de oprire la mai puțin de 3 m de cea solidă. Hmm ...

După părerea mea, acest lucru a fost făcut pentru a interzice ocolirea blocajelor de trafic, când două mașini se potrivesc pe benzi largi (debitul este lent, intervalul lateral este minim). Dacă marcajele sunt discontinue, se consideră că drumul este cu două benzi și depășirea este plină. Acum vor trasa o linie continuă dublă și vor fi amendați pentru că vor merge pe banda care vine.

1) Mulți șoferi naivi (l-am auzit de multe ori) cred că intrarea pe banda care vine cu intersecția unei linii continue duble este pedepsită mai aspru decât plecarea cu intersecția unei linii continue. Pe baza acestui lucru, mulți se tem să treacă dublul.

2) Poate ar merita interzicerea depășirii în zona de intersecție fără excepție?

Și șoferii nu vor analiza marcajele.

Mihail-122

"În ce scop linia dublă continuă va fi utilizată pe drumurile cu două benzi și trei benzi rămâne neclară. Dacă aveți sugestii, scrieți-le în comentariile la articol."

Ei bine, totul este foarte clar pentru mine: toate acestea pentru a nu curăța zăpada iarna. Dacă jumătate din banda din dreapta se deplasează, atunci este necesar să o curățați și așa - au împins-o la marginea dreaptă a căii, se potrivesc până la o dublă solidă și „mulțumesc lui Dumnezeu” ...

Alexandru-445

O linie continuă dublă va fi utilizată pe drumurile cu două benzi și trei benzi pentru a induce în eroare utilizatorii drumului la determinarea numărului de benzi (rânduri) în absența marcajelor 1.5.

Vladimir198

Depăşire. Ultima fotografie.

În ceea ce mă privește, astfel de depășiri ar trebui să fie interzise legal. Chiar dacă sunteți pe pagina principală!

Un exemplu simplu - o mașină iese din secundar spre dreapta, pe mașină o privire spre STÂNGA - nimeni. Virați la dreapta și aici este un miracol de depășire! Este oferit un accident. Conform regulilor de circulație, o mașină secundară este vinovată, dar în esență nu.

Stanislav-27

Spune-mi, există două benzi în fiecare direcție, plus linii de tramvai pe care le poți parcurge. Este posibil să virați la stânga (întoarceți-vă) de pe liniile de tramvai? Sau merge pe banda care vine? Vă mulțumim pentru răspuns și răbdare.

Luând în considerare clauza 9.1, este acum posibil să depășești un vehicul cu mișcare lentă în zona de acțiune a semnului 3.20, dacă există marcaje 1.1?

Vyacheslav-50

"Atenție, liniile de marcare 1.12, 1.14.1 și 1.14.2 și-au pierdut propriile nume" linie de oprire "și" zebră ". Acum doar numerele lor pot fi folosite pentru a indica aceste linii de marcare."

Nu am înțeles care sunt „numerele lor”, ale cui?

Șoferul, apropiindu-se de un semafor, a decis să schimbe benzile de la banda extremă dreaptă la cea extremă stângă, traversând benzi solide. Loveste-mi mașina din spate-dreapta. Poliția rutieră nu a sunat, s-a dispersat „pe cale amiabilă”. Există camere CCTV la intersecție. Va fi pedepsit șoferul contravenient?

dacă camerele sunt, de asemenea, setate pe linii solide în fața intersecției și nu doar, de exemplu, pe linia de oprire, atunci infractorul va primi probabil o amendă prin poștă.

De la 1 iunie 2018, un nou GOST pentru marcajele rutiere va intra în vigoare în Rusia. Acesta introduce modificări semnificative la standardele deja adoptate. În special, pe lângă liniile albe și galbene obișnuite, vor apărea marcaje albastre.

De la 1 iunie 2018, un document intitulat „Mijloace tehnice de organizare a traficului rutier. Marcaje rutiere. Clasificare. Cerinte tehnice", oferind un nou GOST pentru marcajele rutiere. Să luăm în considerare principalele modificări.

Marcaje albastre

Una dintre cele mai importante inovații sunt marcajele albastre. Ea este invitată să execute elementele care afectează cel mai puțin siguranța - liniile de circulație la intersecții, locuri de parcare etc.

Marcaje galbene

Dar cele mai periculoase locuri, alături de alb, sunt propuse să fie efectuate cu marcaje galbene. Vorbim, de exemplu, despre o linie continuă în zonele în care este interzisă depășirea sau conducerea pe banda care vine. Se presupune că liniile galbene sunt mai bine vizibile pentru șofer, mai ales iarna.

Alte cerințe de marcare

Noul GOST prescrie utilizarea altor noi tipuri de markup:

marcaje „vafe” care interzic oprirea la o intersecție;
desemnarea locurilor pentru încărcarea vehiculelor electrice;
o săgeată care indică o viraj (marcaje utilizate anterior pentru a indica doar o virare);
două noi tipuri de treceri de pietoni.

Când vor apărea noile marcaje pe drumuri?

Cel mai interesant lucru este că acest document introduce noi cerințe pentru marcare, dar nu reglementează aplicarea acestora. Pentru a începe utilizarea acestuia pe drumuri, toate aceste modificări trebuie să fie precizate în textul regulilor de circulație, conform cărora șoferul este obligat să acționeze. Dacă nu există un nou marcaj în regulile de circulație, atunci șoferul nu este obligat să se ghideze după cerințele sale. Și acum textul actual al regulilor de trafic se referă în general la GOST-ul anterior pentru marcare. Prin urmare, este puțin probabil ca marcajele rutiere să se schimbe în viitorul apropiat.

V-ați gândit vreodată când au apărut marcajele rutiere? Se pare că primele marcaje rutiere au fost aplicate în urmă cu mai bine de o sută de ani - era o linie albă care desparte benzile.

Ca la începutul secolului al XX-lea, una dintre principalele funcții ale marcajelor rutiere este îmbunătățirea siguranței tuturor utilizatorilor drumului. Într-un timp atât de lung de existență, marcajul a suferit multe schimbări. De exemplu, a existat o perioadă în care a fost pictată cu vopsea neagră. Desigur, această idee a fost abandonată rapid, deoarece nu se observa pe drumuri, mai ales pe întuneric. Acum toate marcajele din Rusia sunt standardizate, iar vopseaua pe bază de apă și rășinile polimerice sunt folosite pentru ao aplica, uneori se adaugă particule reflectorizante pentru a îmbunătăți vizibilitatea. Vom vorbi despre cum arată marcajele rutiere în 2019 în acest articol ...

Marcajele rutiere sunt împărțite în orizontală (longitudinală) și verticală. Marcajele aplicate direct pe drum includ săgeți, linii și pictograme realizate în trei culori diferite: alb (permanent), portocaliu (temporar) și galben. Se efectuează marcaje portocalii dacă se efectuează reparații sau se schimbă schema de conducere. Se întâmplă să conduci și să observi brusc că există marcaje permanente și temporare pe pistă, într-o astfel de situație trebuie să urmezi instrucțiunile celei temporare.

Marcajele verticale sunt realizate ca dungi alternante de alb și negru și sunt utilizate pentru a marca stâlpi, bare de protecție, tuneluri, suporturi de pod și alte obiecte verticale pentru a crește gradul de conștientizare a șoferului.

Marcaje orizontale

Aspectele 1.1 și 1.2 sunt linii continue. Primul delimitează fluxurile care se apropie. Nu puteți trece această linie, pentru aceasta veți fi privați de drepturi. Al doilea marchează marginea drumului. Puteți să o traversați numai dacă vă opriți la marginea drumului.

Aspect 1.3 - două linii continue. Nici nu le poți traversa. Marcajele sunt utilizate pe drumuri cu mai multe benzi și unde lățimea benzii este mai mare de 3,75 m (modificări ale regulilor de circulație din iulie 2017).

Marcare 1.4 - linie continuă galbenă. Dacă este aplicat, atunci nu vă puteți opri la marginea drumului.

Marcarea 1,5 - linie punctată, lungimea liniei punctate fiind mult mai mică decât distanța dintre liniile punctate. Aceste marcaje pot fi traversate în orice direcție.

Markup 1.6 este, de asemenea, o linie punctată, dar lungimea liniei este mult mai mare decât distanța dintre ele. Anunță șoferul să finalizeze manevra de depășire, în curând va fi posibil să circule strict pe banda proprie. Puteți traversa aceste marcaje, dar este mai bine să nu începeți să le depășiți.

Markup 1.7 - linii punctate mici. Linia reglează banda la intersecții pentru a evita accidentele. Din iulie 2017, parcarea nu este marcată cu acest marcaj.

Markup 1.8. - linie punctată îndrăzneață. De obicei, astfel de marcaje pe șosea separă buzunarul pentru frânare sau accelerație. Acest lucru se face astfel încât șoferii să nu o confunde cu noua bandă și să nu interfereze cu traficul principal.

Marcarea 1.9 - două linii punctate paralele indică o posibilă mișcare de inversare.

Marcarea 1.10 - o linie punctată galbenă înseamnă că parcarea este interzisă.

Marcare 1.11 - liniile punctate și solide se desfășoară paralel între dungile îndreptate opus. Când există o linie punctată la stânga, puteți reconstrui, depăși și face alte manevre, dar dacă există o linie continuă la stânga, atunci nu o puteți traversa, cu excepția finalizării depășirii sau ocolirii.

Marcarea 1.12 - o linie perpendiculară pe mișcare indică faptul că va trebui să vă opriți la o intersecție. Nu o puteți traversa. Denumirea „linie de oprire” a fost desființată în regulile de circulație din iulie 2017.

Marcarea 1.13 - este, de asemenea, imposibil să continuați să vă deplasați fără a vă opri.

Marcaj 1.14.1-1.14.2 - conform acestui marcaj, pietonii traversează drumul. Din iulie 2017, conceptul de „zebră” a fost abolit în SDA.

Marcarea 1.15 - definește locul în care se intersectează șoseaua și pista de biciclete.

Marcarea 1.16.1, 1.16.2, 1.16.3 - marcajele denotă insule între fluxurile de trafic cu direcții opuse sau identice și, respectiv, confluența fluxurilor de trafic.

Marcarea 1.17 - un zigzag galben pe drum indică faptul că acesta este locul unde se opresc vehiculele de traseu. Puteți conduce și opri pe el, dacă nu interferează cu transportul public.

Marcarea 1.18 - săgețile indică direcția în care trebuie să mergeți. Poate fi folosit împreună cu semne. Dacă semnele spun un lucru și marcajele despre altul, atunci trebuie să fii ghidat de semne.

Marcarea 1.19 - săgeți curbate. Arătați că trebuie să schimbați banda și să reconstruiți în direcția săgeții.

Marcarea 1.20 - triunghi mare cu vârful în jos. Informează că în curând va fi necesar să cedăm.

Marcarea 1.21 - aplicată înainte de marcarea 1.12, care este utilizată împreună cu semnul 2.5

Marcarea 1.22 - informează numele drumului pe care circulați. Aceasta este de obicei o combinație de litere și cifre.

Marcarea 1.23.1 - simbolul "A" indică faptul că acest rând este alocat transportului public.

Marcarea 1.23.2 - un simbol pietonal. Acesta marchează căile de-a lungul cărora se pot deplasa atât pietonii, cât și bicicliștii (modificări ale regulilor de circulație din iulie 2017).

Marcarea 1.23.3 - simbolul bicicletei. Bicicliștii pot merge pe poteca marcată cu acest semn.

Markup 1.24.1, .24.2, 1.24.3, 1.24.4 - au caracter informativ diferit, dar toate dublează semne.

Bandă 1.25 - Marcajele de bandă indică faptul că în curând va apărea o viteză.

Marcaje verticale

Funcția acestui marcaj este de a atrage atenția asupra obiectelor verticale de pe drum și din imediata vecinătate a acestuia. Cu ajutorul acestuia, șoferii sunt ghidați în dimensiunile obstacolelor (de exemplu, pot estima înălțimea unui pod sau tunel deasupra carosabilului sau pot estima înălțimea bordurilor care nu sunt întotdeauna vizibile de pe scaunul șoferului).

Exemple de aspect vertical:

Capacitatea de a citi rapid și corect informațiile din marcajele rutiere este foarte importantă pentru șoferi, deoarece nu numai că vă poate salva de la interpretarea greșită a situației traficului, ci și salvarea vieților umane. Pentru a consolida informațiile primite, mai jos vă puteți familiariza cu videoclipul de instruire.

Noi marcaje rutiere începând cu 28 aprilie 2018

Pe 28 aprilie 2018, legiuitorii vor adăuga la regulile de circulație un nou marcaj rutier 1.26 „Fier de vafe”, reprezentat de o grilă cu linii galbene diagonale.

Aceste marcaje vor indica o secțiune la o intersecție la care este interzisă ieșirea dacă există un blocaj de trafic înainte de-a lungul traseului, obligând șoferul să se oprească, creând astfel un obstacol în calea traficului în direcția transversală.

Cu toate acestea, oprirea la virarea la dreapta sau la stânga este permisă, dar rotirea și mișcarea sunt direct interzise.

Acest marcaj rutier poate fi aplicat atât independent, cât și cu indicator 1.35 „Secțiunea intersecției” și semnul „Înregistrare foto și video”